Hohoho,

herzlichen Dank an alle Nanobereichmessexperten! Ich denke, hier handelt es sich nur um geringfügige Fertigungstoleranzen.

Alles ist gut und die Weltordnung wieder hergestellt!

d. h. morgen warmer Empfang, wenn ich durch den Flur kommen sollte :

Zitat von anli im Beitrag Märklin BR 290 (39902)

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Daher meine Frage: Hat jemand schon einmal die Telex-Kupplung der 39902 mit DCC+Railcom getestet?

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Zitat von Thomas93 im Beitrag Märklin BR 290 (39902)

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Hallo,

hier habe ich, dass Zitat von Modellbahnfan 11 Beitrag in der Diskussion "Frage zu Märklin 36344 (Br 333) Funktion Telexkupplung":

Zitat

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Hallo zusammen,
zurück zum Thema Telexkupplung.
Ich habe die Lok nochmal mit meiner ECoS getestet, angemeldet im M4 - Format.
Kupplung funktioniert erst, wenn ich bei der ECoS Railcom abschalte. Das Ganze ist reproduzierbar: Railcom ein --> Kupplung funktioniert nicht. Railcom aus --> Kupplung funktioniert.
Danke Märklin, daß in der heutigen Zeit immer noch neue Modelle ausgeliefert werden, die nur mit den hauseigenen Geräten korrekt funktionieren und nicht mal Railcom kompatibel sind. Was soll so etwas?

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Märklin hat wohl reagiert und liefert deswegen bei Trix keine Loks mit der neuen Telex aus. Weil sie vermuten, dass Kunden von Trix wahrscheinlich öfter zu anderen Zentralen als zu den hauseigenen Zentralen greifen und es damit Problem geben wird, wenn Railcom eingeschaltet ist.
Deswegen bei Trix auch keine Loks mit der neuen Telex drin, dafür aber ganze drei bei Märklin Sommerneuheiten.

Gruß

Thomas

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Hallo Thomas,
Lösung:
ein ELKO 35 V mit 100 µF an GND und U+, dieser überbrückt das RC CutOut und somit funktioniert díe Telex!

Gruß
Bernd

Hallo Leute,
ich habe die Lok nun auch seit ein paar Tagen, bin zufrieden. Nur stört mich das Geräusch des Abkuppelns bei Betätigung der Telekupplung, welches auch bei ausgeschalteten Sound abgespielt wird.
Weiß jemand, wie man das abschaltet?
Danke!!

Hallo,

weiß jemand, welcher Motor verbaut wurde? Faulhaber oder eher 08/15-China-Motor?

Danke und Gruß

Valentin

Hallo

Der verbaute Motor ist glaube ich ein günstiger Motor wie in vielen anderen Loks auch. Er macht optisch zumindest keinen hochwertigen Eindruck.

Die gesamte Verarbeitung der Lok kommt mir ziemlich "billig" vor...

Lg

Hi.

Zitat von Werbelok im Beitrag #107

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[...] Die gesamte Verarbeitung der Lok kommt mir ziemlich "billig" vor... [...]

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Zitat von persus im Beitrag Märklin 39902 BR 290

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[...] So wie ich das sehe, handelt es sich bei der neuen Lok um dieselbe Grundkonstruktion, wie bei der alten V90. Was ich sehr gut finde, denn die Konstruktion an sich ist grund-solide und lässt nur ganz wenig Platz für Kritik. Vor einer Zeit lang habe ich mir die alte V90 gekauft und umgebaut (bei mir Trix). Ich bin mit der alten V90 über die Maßen zufrieden. Der Motor fährt astrein und wenn man sie ein wenig pimpt, dann hat man eine sehr gute Lok. Wer die Lok komplett auseinander gebaut betrachten möchte, den Umbaubericht (der alten Lok) findet ihr hier: Link

Die neue habe ich mir nicht gekauft, weil erstens nicht meine Epoche und zweitens ich ja schon die alte besitze, mir sie selber aufgerüstet habe und mit ihr sehr zufrieden bin. Von daher bin ich aber auch überzeugt, dass die Besitzer dieser neuen V90 eine sehr gute, grund-solide Lok sich gekauft haben mit allen modernen Features, die man sich so wünscht.
Einzig hätte ich mir gewünscht, dass andere Lautsprecher verwendet worden wären. Diese kleinen runden Doppel-Lautsprecher sind ein wenig schwachbrüstig für einen Diesel - zumindest bei mir. Und durch die doppelrunde Bauform vergibt man auch viel Resonanzraum. Ein oder zwei moderne Handy-Lautsprecher in einem großen, eckigen Resonanzkörper hätten hier sicherlich noch mehr aus dem Sound herausgeholt. Das wäre dann auch ein Ersatzteil gewesen, das ich mir gekauft hätte. [...]

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Danke für die Rückmeldungen, Werbelok und Pero! Das Vorgängermodell hatte einen Faulhaber verbaut, aber bei der aktuellen bin ich mir da gar nicht sicher.

Zitat

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Außerdem gibt es im Nachbar-Thread auch Fotos vom Innenleben. (Link)

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Danke für den Tipp! Der Motor sieht mir nicht nach Faulhaber aus

Zitat von Werbelok im Beitrag Märklin BR 290 (39902)

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Hallo

Der verbaute Motor ist glaube ich ein günstiger Motor wie in vielen anderen Loks auch. Er macht optisch zumindest keinen hochwertigen Eindruck.

Die gesamte Verarbeitung der Lok kommt mir ziemlich "billig" vor...

Lg

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Hallo Sepp und Mitlesende

Meine musste schon ins AW Göppingen da sie nicht mehr lief. Leider stand im Repbericht nicht was der Grund war. Aber das ist eine andere Sache.
Mit billig meine ich die Verarbeitung (innen). Kann mich nicht überzeugen. Da ist meine BR 245 (startup) besser verarbeitet. Jeden dass seine

Wie soll man eigentlich die Schnecken fetten? Da kommt man an die Schmieröffnungen gar nicht ran - wie macht ihr das?

Zitat

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Hallo Sepp und Mitlesende

Meine musste schon ins AW Göppingen da sie nicht mehr lief. Leider stand im Repbericht nicht was der Grund war. Aber das ist eine andere Sache.
Mit billig meine ich die Verarbeitung (innen). Kann mich nicht überzeugen. Da ist meine BR 245 (startup) besser verarbeitet. Jeden dass seine

Wie soll man eigentlich die Schnecken fetten? Da kommt man an die Schmieröffnungen gar nicht ran - wie macht ihr das?

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Wenn ich ehrlich sein darf: ich schraube sowieso jede neue Lok auseinander.
ops:
Weil mich halt die Konstruktion interessiert.

Genau das habe ich gemacht. Dann war ich enttäuscht da die Kabel kreuz und quer liegen und die Platinen verbogen etc. Wenn ich mir die Lötpunkte an den Platinen anschaue wo die Kabel dran sind wird mir anders...

Aber so ist es.
Die Getriebeabdeckungen liegen genau unter der Platine sodas man nicht ran kommt um da Fett einzufüllen.
Wie kommt man da am besten dran, wie macht ihr das?

Zitat

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Wenn ich ehrlich sein darf: ich schraube sowieso jede neue Lok auseinander.
ops:
Weil mich halt die Konstruktion interessiert.

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Dito.

Zitat

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Genau das habe ich gemacht. Dann war ich enttäuscht da die Kabel kreuz und quer liegen und die Platinen verbogen etc. Wenn ich mir die Lötpunkte an den Platinen anschaue wo die Kabel dran sind wird mir anders...

Aber so ist es.
Die Getriebeabdeckungen liegen genau unter der Platine sodas man nicht ran kommt um da Fett einzufüllen.
Wie kommt man da am besten dran, wie macht ihr das?

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Na, die Platine ist ja auch "irgendwie" befestigt, oder?
Leider fehlt mir dieses Modell noch (u.a. ), drum kann ich konkret dazu nix sagen.

Mäch ma Bilder.

Laut Märklin-Service ist übrigens ein 5-poliger Gleichstrom Hochleistungsmotor verbaut, kein Glockenanker/Faulhaber. Tippe daher auf einen China-Einweg-Motor. Hat jemand zufällig den Maxon-Motor aus der 37905, 37906 oder 37907 versucht, in die 39902 zu verbauen?

Danke und Gruß,
Valentin

Hallo

Die China Motoren sind 3-poler. Ich habe noch keinen gesehen der 5 Pole hat.

Bart

Daher lief meine wohl auch nicht mehr da es den Motor zerlegt hat. Habe nun einen anderen (nach Aw Göppingen) drin. Der erste war glänzend schwarz, der neue ist eher braun. Ob drei oder Fünfpoler weis ich nicht kann man von aussen nicht sehen.

Die Platinen kann man zum Schmieren der Schnecken nicht abbauen, dazu sind die Kabel zu kurz. Ich weis nicht wie das gehen soll? Da hätte man an den Getriebeabdeckungen die Öffnung zum Fetten seitlich anbringen sollen!

Der Lokführer hat seit dem Besuch im AW auch eine andere Charakteristik! In fahrtrichtung nach vornehat er im Stillstand vorher zum Fenster rausgeschaut. Jetzt schaut er nur noch nach vorne oder nach hinten.
Wenn man im Stand die Fahrtrichtung wechselt dann bewegt er sich in eben die gewählte Richtung - hat er vorher auch nicht gemacht...

Sie muss nun bald wieder ins AW da seit heute die Telex hinten nicht mehr geht. Eins der dünnen Kabel ( fäden) ist abgerissen da es zu kurz war und sehr auf Spannung saß.
Hab ich zu spät bemerkt
Nächstes Mal achte ich da drauf...

Aber wie schon geschrieben die Kiste ist eh murks. Für den Preis darf man etwas mehr Qualität erwarten.

Lg

Zitat

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Hallo

Die China Motoren sind 3-poler. Ich habe noch keinen gesehen der 5 Pole hat.

Bart

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Ok, vielen Dank für die Info. Hast Du mehr Details zu den Motoren?

Zitat

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Daher lief meine wohl auch nicht mehr da es den Motor zerlegt hat. Habe nun einen anderen (nach Aw Göppingen) drin. Der erste war glänzend schwarz, der neue ist eher braun. Ob drei oder Fünfpoler weis ich nicht kann man von aussen nicht sehen.

Die Platinen kann man zum Schmieren der Schnecken nicht abbauen, dazu sind die Kabel zu kurz. Ich weis nicht wie das gehen soll? Da hätte man an den Getriebeabdeckungen die Öffnung zum Fetten seitlich anbringen sollen!

Der Lokführer hat seit dem Besuch im AW auch eine andere Charakteristik! In fahrtrichtung nach vornehat er im Stillstand vorher zum Fenster rausgeschaut. Jetzt schaut er nur noch nach vorne oder nach hinten.
Wenn man im Stand die Fahrtrichtung wechselt dann bewegt er sich in eben die gewählte Richtung - hat er vorher auch nicht gemacht...

Sie muss nun bald wieder ins AW da seit heute die Telex hinten nicht mehr geht. Eins der dünnen Kabel ( fäden) ist abgerissen da es zu kurz war und sehr auf Spannung saß.
Hab ich zu spät bemerkt
Nächstes Mal achte ich da drauf...

Aber wie schon geschrieben die Kiste ist eh murks. Für den Preis darf man etwas mehr Qualität erwarten.

Lg

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Oh je, das hört sich nicht gut. Finde die Lok eigentlich interessant, aber Dein Bericht und die Infos über den Motor werden mich wohl davon abbringen, sie zu kaufen.

Danke und Grüße,
Valentin

Hallo

Bitte beachte das dies nur meine Meinung/Erfahrung ist!
Weiter oben ist zu lesen das viele mit dem Modell zufrieden sind. Ich kenne deine Ansprüche nicht.

Lg

Hallo zusammen,

ich hole diese schöne Lok mal aus der Versenkung, da ich ein Problem mit der Telex-Kupplung habe.
Bei meiner Lok habe ich das Problem, dass die Telex erst zurückgeht, wenn ich ein paar mal vor einer anderen Kupplung gefahren bin. Sonst schließt sich der Bügel nicht mehr. Hat von Euch auch einer schon Probleme damit gehabt?
Da es ein MHI Produkt ist habe ich auch noch Garantie. Nur sollte das normal sein, braucht ich die Lok ja nicht einschicken.

Viele Grüße
Claus