Zitat

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Moin,
hmm, das kommt wohl dabei raus, wenn eine kleine Dampflok sagt:
" Wenn ich groß bin, werde ich eine E- Lok."

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Hässlich oder nicht, technisch war die 1082 damals ganz vorne.
Das war nämlich eine Drehstromlok mit Wechselstrom-Speisung. Was da aussieht wie ein Dampfkessel ist der elektro-mechanische Umrichter: Ein Wechselstrom-Motor treibt einen Drehstrom-Generator an.

Sorry für OT

Gruß,
Lukas

Zitat

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Zitat

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Moin,
hmm, das kommt wohl dabei raus, wenn eine kleine Dampflok sagt:
" Wenn ich groß bin, werde ich eine E- Lok."

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Hässlich oder nicht, technisch war die 1082 damals ganz vorne.
Das war nämlich eine Drehstromlok mit Wechselstrom-Speisung. Was da aussieht wie ein Dampfkessel ist der elektro-mechanische Umrichter: Ein Wechselstrom-Motor treibt einen Drehstrom-Generator an.

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OT^2: Ich wollte schon widersprechen, weil die Fahrmotoren tatsächlich Gleichstrommotoren waren - aber dazwischen wurde tatsächlich Drehstrom erzeugt, der dann rotierend zu Gleichstrom wurde ... aber es war halt zu teuer.

H.M.