Die Umbauarebiten haben begonnen:



Jetzt fehlt nur noch die Weiche und ein Verbindungsstück. Die sind schon beim Moba-Händler um die Ecke bestellt und können morgen raus geholt werden

Hallo Dirk,
ich würde sie als Teile von Gleis 11 als 111 und 111a bezeichnen andernfalls müsstest du ja auch 113 und 114 umbezeichnen.
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #32

---

Hallo Dirk,
ist Gleis 11 und seine Untergleise wirklich nur von der Drehscheibe erreichbar? Das wären ja gefangene Gleise wenn die Drehscheibe wegen Defekt oder Störung nicht zur Verfügung steht. Deine Hauptgleise erlauben ein Lokumsetzen auch ohne Drehscheibe. Ohne Drehscheibe könnte eine im Schuppen übernachtende Lok niemals vor den morgentlichen ersten Zug gesetzt werden.
Volker

---

Hallo Hans,

auch Du hast natürlich völlig recht: Wäre das in der Realität tatsächlich ein nennenswertes Problem gewesen, müssten wohl die meisten BW's mit Drehscheibe komplett anders aussehen. Auf der anderen Seite ist nicht von der Hand zu weisen, dass die Drehscheibe, und hier natürlich auch insbesondere die in der Moba Realität, ausfallen kann. So habe ich jetzt einen Notausgang; ich denke das ist ganz in Ordnung so. Tut dem Gleisplan ja keinen Abbruch, oder?

Es soll ja auch vorgekommen sein, dass eine Lok in der Grube landete... Dann ist die Drehscheibe zwar nicht defekt, aber eben auch defekt...

Hallo liebe Stummis,

wie heißt es doch so schön: Das Bessere ist des Guten Feind oder auch: There is always room for improvement! Ich habe mir nochmal meinen Gleisplan vorgenommen und siehe da: Es ging noch was: Paralell zu Gleis 10 habe ich noch ein zusätzliches Gleis (jetzt 11) hinbekommen, so wie es in Wildbad ja auch tatsächlich war. Was meint Ihr: Ist es tatsächlich eine Verbesserung?:



Da ich die Gleise schon verlegt habe und auch schon einige Weichen (insbesondere die der Bahnhofseinfahrt (Weichen 1 bis 8 ) angeschlossen habe, wäre das jetzt doch ein bisschen Aufwand, aber wenn es sich lohnt, dann doch besser noch jetzt als später. Über reichlich Rückmeldung würde ich mich sehr freuen

Servus, Dirk,

mit gefällt Dein Gleisplan ausgesprochen gut. Der verspricht jede Menge Fahr- und Rangierspaß. Jetzt musst Du es nur auch noch so bauen.

Ciao, Frank

Hallo Dirk,

Das sieht ja SUPER aus. Und alles mit C-Gleis, ich bin sicher interessiert!

Ich bin wirklich gespannt wie das weiter geht und auch natürlich ob es mehr Bilder gibt . Selbst habe ich bis jetzt noch keine Anlage, aber das Idee mit einer Drehscheibe am Ende im Bahnhof hätte ich mich auch schon bedacht, deswegen auch meine Interesse.

Mit freundlichen Grüssen aus den Niederlände,
William

Vielen Dank an die Gemeinde für die Kommentare und Hinweise. Ich habe die Änderung jetzt umgesetzt (hat doch recht gut geklappt, trotz des C-Gleises...), komme aber aus Zeitgründen derzeit nicht so viel zum Moba Bauen ... ok, ok, ist gaaanz vlt. auch eine klitzkleine Ausrede, weil jetzt erstmal wieder Strippen ziehen und Anschließen dran sind; definitiv nicht meine Lieblingstätigkeiten. Daher müsst Ihr leider auch auf Fotos warten, aber die kommen, versprochen!

Hallo,

das schaut echt gut aus - ich hoffe, dass Du mit dem Strippenziehen bald weitermachen kannst. Netterweise gibt es bei mir da gar keine Vorlieben - ich mache Verdrahtung und Landschaftsbau gleich gerne.

Zitat von djue6867 im Beitrag #56

---

Hallo liebe Stummis,

wie heißt es doch so schön: Das Bessere ist des Guten Feind oder auch: There is always room for improvement! Ich habe mir nochmal meinen Gleisplan vorgenommen und siehe da: Es ging noch was: Paralell zu Gleis 10 habe ich noch ein zusätzliches Gleis (jetzt 11) hinbekommen, so wie es in Wildbad ja auch tatsächlich war. Was meint Ihr: Ist es tatsächlich eine Verbesserung?:



Da ich die Gleise schon verlegt habe und auch schon einige Weichen (insbesondere die der Bahnhofseinfahrt (Weichen 1 bis 8 ) angeschlossen habe, wäre das jetzt doch ein bisschen Aufwand, aber wenn es sich lohnt, dann doch besser noch jetzt als später. Über reichlich Rückmeldung würde ich mich sehr freuen :)

---

Leider ist es derzeit etwas "leblos" hier ... liegt an diversen Dingen:
1. Meine beiden Mädels sind in den letzten 3 Monaten ausgezogen ... Wohnungssuche, Mietverträge, Umzüge (einer von HH nach Schwerin) und Einrichten; puh das kostet ...!
2. Viel gutes Wetter ... :-)
3. Es steht immer noch das von mir ungeliebte Strippenziehen und Anschließen nach dem Umbau mit dem Gleis 11 an ...

Doch ganz untätig bin ich nicht: Ich beschäftige mich derzeit viel mit dem Thema Betrieb und bin dabei über die Recherche auch bei Fremo auf das Fahren nach Plan gestoßen ... nun versuche ich mich dem Ganzen langsam zu nähern und mir dazu Wissen anzueignen. Es gibt da ja doch eine ganze Menge zu beachten und zu lesen. Derzeit fange ich erste Versuche an: Bahnhofsdatenblatt, Bildfahrplan etc. ... bin noch ganz am Anfang und werde hier sicher dazu meine Fortschritte einstellen.

Servus, Dirk,

auch wenn das Strippenziehen aufwendig und für manchen von uns keine wirklich schöne Arbei darstellt - es lohnt sich, da sich durchzukämpfen. Und ein störungsfreier Betrieb danach ist die beste Belohnung.

Fahren nach Plan - klingt nach einem guten solchen. Allerdings - allein durch das Zerlegen und Neuzusammenstellen der Güterzüge und das Bedienen der Anschlüsse kommst Du schon automatisch zu einer Zugfrequenz, die fast dem Vorbild entspricht. Mehr wie ein Personenzug in der Stunde geht da allein schon betriebstechnisch nicht. Und Deine Rangierhobel werden die Maschinen mit der weitaus höchsten Fahrleistung sein.

Ciao, Frank

Zitat von Frank K im Beitrag #63

---

Servus, Dirk,

auch wenn das Strippenziehen aufwendig und für manchen von uns keine wirklich schöne Arbei darstellt - es lohnt sich, da sich durchzukämpfen. Und ein störungsfreier Betrieb danach ist die beste Belohnung.

Fahren nach Plan - klingt nach einem guten solchen. Allerdings - allein durch das Zerlegen und Neuzusammenstellen der Güterzüge und das Bedienen der Anschlüsse kommst Du schon automatisch zu einer Zugfrequenz, die fast dem Vorbild entspricht. Mehr wie ein Personenzug in der Stunde geht da allein schon betriebstechnisch nicht. Und Deine Rangierhobel werden die Maschinen mit der weitaus höchsten Fahrleistung sein.

Ciao, Frank

---

Hallo Dirk,

Nach längerer Zeit habe ich mal wieder bei Dir vorbei geschaut. Die Zeit rennt doch schneller als einem Lieb ist.
Die Thematik verdrahten kenne ich zu gut. Macht nicht mehr Spaß, das funktionierende Resultat entschädigt aber.

Thema Farbplan. Farplanfahren mache ich immer zwischen Weihnachten und Neujahr mit der Modulbahn vom MIT Kiel, eine lose Stammtischgruppe mit einer Märklin Modulbahn, wo ich auch mal was mit zusteuere. Ich für mich habe mir selbst ein Excel-Programm geschrieben, wo eine Anzahl x an Güterwagen verschiedenen Anlaufstellen auf meiner Anlage erhalten. Alles per Zufall. So entsteht immer ein schöner Rangierspaß, alleine und mit mehreren. Vielleicht hat man ja mal ne Chance, das live zu testen

Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß

Hallo Zusammen hier nun mein erster Entwurf des Bahnhofsdatenblattes (nach Fremo- Beispiel; allerdings deutlich angepasst, damit ich meine Gedanken dazu rein bekomme ...):




Bitte spart nicht mit Anmerkungen und Kritik: Wie gesagt, es ist mein erster Entwurf und überhaupt mein erstes Bahnhofsdatenblatt in meinem ganzen Leben ... ich möchte das lernen, und am besten lernt man bekanntlich aus (eigenen) Fehlern und von Anderen

Hallo Dirk,

also ich finde Dein Blatt gut, habe ja auch kein Plan davon

Gibt es das als Excelblatt oder so? Wenn ja, könntest Du mir das mal zuschicken? Ich würde das gerne mal,bei mir ausprobieren.

Zitat von Alex Modellbahn im Beitrag #67

---

Hallo Dirk,

also ich finde Dein Blatt gut, habe ja auch kein Plan davon

Gibt es das als Excelblatt oder so? Wenn ja, könntest Du mir das mal zuschicken? Ich würde das gerne mal,bei mir ausprobieren.

---

Hi,
Noch eine Ergänzung zur Papierfabrik: Hier kannst du auch Kesselwagen in die Zulieferung aufnehmen. Damit sind Chemikalien angeliefert worden. Was genau kann ich dir nicht sicher sagen, wahrscheinlich war was Chlorhaltiges dabei, fürs bleichen des Papiers.

Hall Zusammen,

ich habe mich mal als Filmchenmacher versucht ...

Vorstellung des derzeitigen ZUstands der Anlage im Bau; Achtung: Kein Betrieb ...

Hallo Dirk!

Nach längerer Abstinenz versuche ich mal in den Threads von "vor dem Umzug" wieder Fuß zu fassen. Du hast ja einige Fortschritte gemacht. Aber dein Bahnhofsblatt... Wie kommst du auf die Ladungsmengen? Vor dem Problem stehe ich nämlich auch noch. Ich hab schon gefühlt das halbe Internet durchwühlt, aber bisher bin ich noch auf keinen grünen Zweig gekommen, wie oft und wie viel Ladung kommt und geht...Was ich schon alles für Schemata von ganzen Industriezweigen und deren Lieferketten gesehen habe...aber es war nichts brauchbares dabei. Ich wäre für jeden Hinweis dankbar.

Kritik bekommst du von mir also nur insofern: Weiterso! Das ist spektakulär!

Liebe Grüße
Philipp

Hallo Zusammen!

@Klaus: Vielen Dank für den Hinweis zu den Kesselwagen für die Papierfabrik

@Kertsen: Herzlichen Glückwunsch: Du bist Abonent-Nr. 1! ... vielen Dank

@Philipp: Vielen Dank für den aufmunternden Kommentar. Zu Diener Frage mit den Ladungsmengen gibt es eine ganz einfache Antwort: Zu nächst mal einfach geschossen ... auch ich habe schon eine ganze Menge dazu recherchiert, aber nur bedingt etwas gefunden ... wie ich weiter oben ja auch schon geschrieben habe, dreht es sich immer mehr oder weniger um die Frage nach der Kapazität bzw. des Verbrauchs (Beispiel Brennstoffhandlung: Wieviel Kohle hat ein durchschnittlicher Haushalt so um 1930 verbraucht?) ... ich hoffe auch darauf, dass sich hier im Forum dazu noch ein reger Austausch ergibt, gerne auch mit Links auf Freds, in denen das schon mal Thema war - die zu finden fällt mir teilweise auch recht schwer. Ich denke, da wird es noch eine ganze Menge Anpassungen geben.

Ich werde jetzt mal als nächstes versuchen mit jTrainGraph einen Fahrplan hinzubekommen ... ich bin da sehr gespannt

Hallo Dirk,

da bist du ja ganz schön vorwärts gekommen. Beim Verkabeln wünsche ich dir einen langen Atem.

Gruß von Ruhr und Nette nach Bad Diethersbach
Hans

Hallo Dirk,

wenn Du mit dem Anlagenbau dann soweit bis, kannst Du Dir dann einen Chemiekesselwagen bauen - ich habe gerade den neuen "Carstens" erhalten und bin am Stöbern. Er enthält die Epoche 2 - Chemie(kessel)wagen .
Oder mal zwischendrin - um vom Verkabeln zu entspannen?

Zitat von KaBeEs246 im Beitrag #73

---

Hallo Dirk,

da bist du ja ganz schön vorwärts gekommen. Beim Verkabeln wünsche ich dir einen langen Atem.

Gruß von Ruhr und Nette nach Bad Diethersbach
Hans

---