Hallo in die Runde,

ich stehe demnächst vor der "Aufgabe" den PIKO Hobby ICE 3 von DC auf AC umrüsten.
Der Vorgang ist an sich nicht schwer, wenn da nicht die ungenaue Darstellung bezüglich der Anzahl an Schleifern seitens PIKO wäre.

auf Bildern des Wechselstrommodels in PIKO's Shop sieht man unter jedem Triebkopf einen Schleifer. In der Ersatzteilliste sowie der Bedinungsanleitung kann ich allerdings keine genaue Angaben hierzu finden.....

Vielleicht hat ja einer von euch den ICE in AC und weiß wie viele Schleifer da nun eigentlich dranhängen

Schonmal danke im Vorraus
Finlay

Hallo Finlay,

ab Werk hat jeder AC ICE3 bei Piko 2 Schleifer, weil der Zug auch eine Schleifer-Umschaltung verbaut hat, also die Stromabnahme nur vom führenden Steuerwagen stattfindet. Wie einfach sich das von DC auf AC nachrüsten lässt?
Wenn Du nur einen einfachen Decoder ohne Schleifer-Umschaltung hast, dann reicht ja ein Schleifer ohnehin, sonst überbrückst Du unter Umständen auf recht langem Abstand, was Du vielleicht nicht überbrücken möchtest. Der Lichtwechsel wird ohnehin durch die stromführende Kupplung vom Bistro durchgeleitet.

LG
Torsten

Zitat

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Hallo Finlay,

ab Werk hat jeder AC ICE3 bei Piko 2 Schleifer, weil der Zug auch eine Schleifer-Umschaltung verbaut hat, also die Stromabnahme nur vom führenden Steuerwagen stattfindet. Wie einfach sich das von DC auf AC nachrüsten lässt?
Wenn Du nur einen einfachen Decoder ohne Schleifer-Umschaltung hast, dann reicht ja ein Schleifer ohnehin, sonst überbrückst Du unter Umständen auf recht langem Abstand, was Du vielleicht nicht überbrücken möchtest. Der Lichtwechsel wird ohnehin durch die stromführende Kupplung vom Bistro durchgeleitet.

LG
Torsten

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Ok vielen dank!
Da ich plane einen 8-pol Appel Decoder einzubauen denke ich passt das mit einem Schleifer. Wenn nicht muss ich wohl noch einen Nachbestellen.....

Moin Finlay,

den Appel-Decoder kenne ich zwar nicht, meine aber, dass das der Erste wäre, der eine Schleiferumschaltung an Bord hat. Schleiferumschaltungen sind bei Märklin in den entsprechenden Modellen entweder auf der Hauptplatine oder auf einer Zusatzplatine, die es auch mit der Art.Nr. 60973 einzeln gibt, untergebracht. Das genannte Teil enthält dann auch den Schnittstellenstecker für 21MTC-Decoder.
Piko selbst hat für den ICE 3 in AC einen Multiprotokolldecoder mit Schleiferumschaltung unter Art.Nr. 57305-36 auf der Ersatzteilliste stehen. Bedenke, dass du für den Betrieb des auf Mittelleiterbetrieb umgebauten Zuges für jeden Wagen 2 Stck 56066 mit je 2 AC-Radsätzen benötigen wirst; das kostet für jeden Wagen 12,50 €! Mit deinen vorhandenen DC-Radsätzen ist kein sicherer Betrieb auf K- oder C-Gleisen möglich; Auf M-Gleis geht gar nichts. Jedenfalls ist das meine Erfahrung mit dem Teil auf der Clubanlage des MEC-Minden, die mit K-Gleis ausgestattet ist; dort gibt es keine Bögen kleiner r = 550 mm und nur schlanke Weichen der Art.Nr'n. 22715/16 und 2275 (DKW) sind in den Gleisen der Bahnhöfe vorhanden; im BW liegt der Fall etwas anders - dort ist der Tabubereich für lange Wagen.

Zitat

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Bedenke, dass du für den Betrieb des auf Mittelleiterbetrieb umgebauten Zuges für jeden Wagen 2 Stck 56066 mit je 2 AC-Radsätzen benötigen wirst;

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Wir haben für die Mittelwagen andere AC Achsen bei ebay gekauft, die erheblich preiswerter den Dienst ebenso verrichten
Die Umrüstung auf AC Achsen ist an sich immer empfehlenswert für einen guten Betrieb. So ein richtig schlimmes Fahrverhalten hatten wir nicht, aber wir hatten auch nur Ergänzungswagen in DC, unser Grundzug war ab Werk schon AC. Wir nutzen M- und K-Gleise, keine C-Gleise.

LG
Torsten

Zitat

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Zitat

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Bedenke, dass du für den Betrieb des auf Mittelleiterbetrieb umgebauten Zuges für jeden Wagen 2 Stck 56066 mit je 2 AC-Radsätzen benötigen wirst;

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Wir haben für die Mittelwagen andere AC Achsen bei ebay gekauft, die erheblich preiswerter den Dienst ebenso verrichten
Die Umrüstung auf AC Achsen ist an sich immer empfehlenswert für einen guten Betrieb. So ein richtig schlimmes Fahrverhalten hatten wir nicht, aber wir hatten auch nur Ergänzungswagen in DC, unser Grundzug war ab Werk schon AC. Wir nutzen M- und K-Gleise, keine C-Gleise.

LG
Torsten

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kannst du mir vielleicht den Link schicken zu den Achsen. Ich möchte ungern für einen dann 8-teiligen Zug neue Achsen besorgen.

Sorry Finlay,

das war bestimmt so vor 10 Jahren. Das längst archiviert... Hatte den Link dazu hier im Stummiforum gefunden.
Radsatz ausmessen und dann günstigen Anbieter suchen, das hier könnte passen: https://www.modellbahn-radsatz.de/h0/rad...achse-244mm.php Habe aber keine Erfahrung mit dem Anbieter.
Oder hier stehen auch die Werte dran: https://www.ebay.de/itm/24-Stk-36-Metall...5.c101195.m1851

LG
Torsten

Zitat

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Sorry Finlay,

das war bestimmt so vor 10 Jahren. Das längst archiviert... Hatte den Link dazu hier im Stummiforum gefunden.
Radsatz ausmessen und dann günstigen Anbieter suchen, das hier könnte passen: https://www.modellbahn-radsatz.de/h0/rad...achse-244mm.php Habe aber keine Erfahrung mit dem Anbieter.
Oder hier stehen auch die Werte dran: https://www.ebay.de/itm/24-Stk-36-Metall...5.c101195.m1851

LG
Torsten

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Trotzdem Danke für die Infos