Hallo Forum,

ich suche nach einem alternativen BW für meine neue Anlage.
Bislang war ein Dampf BW geplant, das gefällt mir gut, aber ich wolle Alternativen probieren.

Da ich weder die Drehscheibe noch die Schiebebühne derzeit besitze, ist es eigentlich egal was da hin kommt.

Die grüne Paradestrecke ist gebaut (UPDATE, wurde überarbeitet, siehe Post N° 34), der Bereich dazwischen kann verbaut werden.
Ich hab mal angefangen was zu zeichnen.


Das war der Planungsendstand:




Das ist eine Idee eines Elektro/Diesel BW's:




Die Anzahl der Weichen ist quasi gleich, bei Elektro BW sind es 2 Meter Gleis mehr.


Danke für Hilfe oder Vorschläge.

Hallo !
Ich würde klassisch bei einen Dampf/Diesel Bw mit Drehscheibe bleiben .
Hab etwas umgezeichnet damit man sich innerhalb des Bw etwas mehr bewegen kann ohne in die B-Weichen zu fahren .
Den Teil in Rot eingekreist tauschen und an dieser Stelle nach rechts eine Weiche und Ausziehgleis .
Links ist fraglich ob man eine Verbindung braucht bzw. es möglich ist wegen Gefälle . Muß nicht sein .
In der mitte kein Stumpfgleis , würde hier einen Arbeitsplatz und Lagerplatz machen .



Viel Spaß beim gustieren .

Die Bogenweichen sind ja nicht soooo der Renner, ich würde auch früher mit dem Abzweigen beginnen, so sparst du wieder 20-30 cm, ähnlich wie im WT Forum; nur mit normalen Weichen, ersatzweise auch mal an die gepickelten Bogenweichen von Peco Code 100 denken (s. bei Asselstein). Das oberste Gleis könnte ja schon "modernisiert" sein für Wendezüge.

Für mich wären auch für die Größe des BW's in Relation zum Bahnhof zu groß. Donaueschingen hatte z.B. früher nur einen dreiständigen Lokschuppen. Dafür mehr Platz zum Abstellen von Wagengarnituren.

henry

Servus Henry,

ja die Bogenweichen brauchen extremst viel Platz und bedürfen auch noch einer weiteren Bogenführung nachher. Das stimmt schon.
Ich hab mir die alten Beiträge in WT Forum eben angeschaut, da kann ich keine Planung mit früherem Eingang und schon gar keine mit normalen Weichen finden.
Was meinst du da?
Alternative Produkte kommen nicht in Frage, das ist meine Einstellung zu dem Thema. Aber danke für den Hinweis.

So, und nun zu der Größe.
Wie geschrieben, ist der Platz zwischen der Paradestrecke noch komplett frei. Ich habe einige Videos bereits gezeigt, da kann man das auch gut sehen.
Wenn aus dem 6 Ständigen Lokschuppen ein 3teiliger wird - auch da hast du Recht, das würde reichen, bringt mir mM nach aber keinen zusätzlichen Platz für Abstellgruppen, die Scheibe bleibt ja da. Oder kann ich mir das mal wieder nicht vorstellen, dann bitte ich um ein Beispiel. Eine Dreiwegweiche möchte ich nicht für den LS verwenden.

Zitat von Dreispur im Beitrag #2

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Hallo !

Den Teil in Rot eingekreist tauschen und an dieser Stelle nach rechts eine Weiche und Ausziehgleis .
Links ist fraglich ob man eine Verbindung braucht bzw. es möglich ist wegen Gefälle . Muß nicht sein .

Viel Spaß beim gustieren .

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Hallo Günther,
was hälst du davon den die Lokstände an der Drehscheibe um ca. 90° nach oben zu drehen.
Dann kann die Drehscheibe weiter nach unten und nach links wenn du die sieben Stumpfgleise von unten nach oben verlegst.
Dann könnte das BW ungefähr waagerecht auf deinem Plan liegen und in der Einfahrt zum BW könntest du evtl. ein Kurvengleis einsparen.
Ich glaube dann würde alles etwas geläufiger und weniger gedrungen aussehen.
Gruß,
Jan-Dirk

Servus Jan-Dirk,

Damit ich dich hier richtig verstehe. 90° nach oben...
Oben ist oben im Bild? Dann zeigt der Lokschuppen mit der Rückwand ins U hinein?

Der Betrachter, also ich, stehe im Bild links von der Anlage und im U drinnen.

Hallo Günther,
daran habe ich leider nicht gedacht, damit ist mein Vorschlag natürlich untauglich.
Vielleicht andersrum, den Lokschuppen auf der Stelle drehen und die Scheibe etwas nach links oben wandern lassen.
Man sieht das ja häufiger, das die Schuppen rechtwinklig zu den Zufahrtsgleisen der Drehscheibe stehen.
Dann hast du etwas mehr Gleislänge, musst unten in der Kurve aber eher noch ein paar Grad weiter rum.
Ich weiss nicht, ob das was bringt.
Gruß,
Jan-Dirk

Hallo Jan-Dirk, hallo an das restliche Forum

ich hab mal wieder etwas getüftelt - offenbar passt ein Dampf BW mit Extras doch besser zum ganzen als das reine E und Diesel BW.

Hier mal ein Update zum bisherigen:





Ist nicht bis in letzte Detail ausgearbeitet - die wichtigsten Änderungen sind grau.
Was sagt ihr dazu?
Danke schön!

zu was ist denn der Kreisverkehr um die Heizhäuser?? Fliehkraftmesser?

Ersetze doch die Bogenweichen durch R5 oder R4 Bögen oder einer Mischung daraus, dann kommst du zwar etwas weiter an den unteren Rand, aber die "alten" Gleise dort könnten dann nach "oben" rutschen.

Im WT Beitrag waren auch schon Entwürfe mit den 1100mm Weichen drin statt den R2 Bolzen und der dicken DKW
lieber ein Gleis weniger

henry

Moin Günther,

was mir gerade massiv ins Auge fällt, ist der hinzugekommene Haltepunkt, das schaut für mich gar nicht stimmig aus. Hätte ich diese Situation, würde ich die Strecke sogar hinter einer Kulisse verschwinden lassen, schön getarnt durch Bäume und Büsche.

Mir gefällt auch das Dampf-Diesel-BW besser, eine Drehscheibe macht einfach verdammt viel Spaß, gerade mit TC

Grüße, Kersten.

Zitat von HenryB im Beitrag #10

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zu was ist denn der Kreisverkehr um die Heizhäuser?? Fliehkraftmesser?

Ersetze doch die Bogenweichen durch R5 oder R4 Bögen oder einer Mischung daraus, dann kommst du zwar etwas weiter an den unteren Rand, aber die "alten" Gleise dort könnten dann nach "oben" rutschen.

Im WT Beitrag waren auch schon Entwürfe mit den 1100mm Weichen drin statt den R2 Bolzen und der dicken DKW
lieber ein Gleis weniger

henry

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Zitat von Themo im Beitrag #11

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Moin Günther,

was mir gerade massiv ins Auge fällt, ist der hinzugekommene Haltepunkt, das schaut für mich gar nicht stimmig aus. Hätte ich diese Situation, würde ich die Strecke sogar hinter einer Kulisse verschwinden lassen, schön getarnt durch Bäume und Büsche.

Mir gefällt auch das Dampf-Diesel-BW besser, eine Drehscheibe macht einfach verdammt viel Spaß, gerade mit TC

Grüße, Kersten.

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Zitat von Blacky67 im Beitrag #12

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Mein Kreisverkehr - ist der echt sooo schlimm?

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Nur mal schnell, ohne Kreisverkehr und mit R5






Aber wie soll man Lokabstellgleise ohne schlanke DKW machen?
Wie gesagt - kein WW möglich!

Danke

Zitat von HenryB im Beitrag #14

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Zitat von Blacky67 im Beitrag #12

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Mein Kreisverkehr - ist der echt sooo schlimm?

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Noch ne Idee: drehe die Scheibe um ca 180°, so kannst Du von vorne in die Heizhäuser schauen. Das BW wird dann vom unteren Rand aus angebunden.

henry

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Zitat von Blacky67 im Beitrag #13

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Hallo Kersten.

Erst mal Danke für deine Stellungnahme!
Immer nur auf "Bedanken" drücken - ja , ginge auch

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Zitat

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Der Haltepunkt ist keiner, ja, da steht jetzt ein Gebäude - wer sich genau auskennt weiß, dass es der Bahnhof Schwarzburg ist, der momentan übrig ist. Der steht nur so da, als Haltepunkt ist das nicht zu betrachten, daher auch keine Bahnsteige.
Die "Ausweiche" soll eine reine Ausweiche auf offener Strecke sein - oder ein Überholgleis, wie man will - aber kein Haltepunkt. Man kommt aus dem SBF raus, umrundet das BW (am unteren Ende hat man dann die Höhe des Bahnhofs erreicht) und dann kommt die Weiche zur Ausweiche, oder wie auch immer das genannt werden soll.
Hat sich beim Betrieb rausgestellt, dass die erforderlich ist - oder besser gesagt, der Verkehr läuft damit besser.

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Zitat von HenryB im Beitrag #14

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Mein Kreisverkehr - ist der echt sooo schlimm?

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Nachtrag: jetzt haben wir hier aneinander vorbeigeredet - ihr meintet den Kreisverkehr im BW, der ist wirklich total unnütz!

Meine Beiträge bezogen sich auf die türkisfarbene Strecke hinter dem BW...

Grüße, Kersten.

Zitat von Themo im Beitrag #18

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Meine Beiträge bezogen sich auf die türkisfarbene Strecke hinter dem BW...

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Hallo Blacky67,

vielleicht hilft die Anlage ein wenig weiter.

Zitat von Themo im Beitrag #17

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[quote=Blacky67|p2323014]

Hallo Kersten.


Die Strecke kann ja vor dem BW wieder auftauchen

Noch was: wenn ich das richtig sehe, dann sind die Paraden jeweils die Zufahrten zu deinem Bahnhof. Dein Bahnhof kommt recht "hauptbahnig" daher, die reiche Fahrstrecke aber eher "nebenbahnig". Linksseitig finde ich es noch okay, aber wenn sich lange Reisezüge da hinter dem BW langwursteln, dann wirkt das schon komisch. Führe die Strecke doch in ein Überführungsbauwerk - so ist es der Phantasie überlassen, wie es danach weitergeht.

Grüße, Kersten.

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Dann hab ich das mal umgedreht - so besser?

ebenfalls noch nicht "aufgeräumt"



henry

Hy!

Interessant - da muss i mal drüber nachdenken - so hab ich das noch nie gesehen...

Danke dir!

Hallo nochmal!

Günther: mir fällt da auch nur die Kulissenversion ein, also mit einem vorgezogenen Hintergrund. Da aber das Fenster dann verdeckt wäre - und du das wohl freihalten willst - ist das schwierig. Ansonsten vielleicht noch ein Hochbauwerk und die Strecke verschwindet in einer Unterführung... naja.

Henry: #22 gedreht: das hat was! So verdeckt der Lokschuppen den schwierigsten Part der Strecke dahinter und ist zudem besser einsehbar. Den Bogen rechts könnte man dann noch mit hohen Bäumen entschärfen, falls gewünscht.

Edit hat aus einem unrechtmäßigen "Jürgen" einen rechtmäßigen "Günther" gemacht - wie peinlich!

Grüße!
Kersten