@alle
Hallo, moba Kollegen
Wehr kann mir helfen bei mein neu gebauten SB verwende ich C-Gleise und selbst hergestellte Kontaktgleise mit Zange durchtrennen na ihr wiest schon.
Habe ein kleines Video gemacht, dass ihr das sehen könnt, was mein Problem ist.
Bei fast jeden anfahren stoppen die Loks das machen nur die BR 216/218 all die anderen fahren sauber rüber.
Bin schon am Verzweifeln, warum das so ist?
Hilfe bitte!


https://youtube.com/shorts/AFheAM6nFYI

Rudi, ich kenne das Problem mit den 216/218 alter Bauart.
Loks haben schlechten Massekontakt zwischen Achsen/Drehgestell und Lokrahmen. Abhilfe: peniebel saubere Masseschiene und zusätzliche Masseverbindung vom nicht angetriebenen Drehgestell zur Lok- bzw. Decodermasse (Schiene) herstellen. Im Drehgestell habe ich eine Massefeder - wie sie in Reisezugwagen Verwendung findet - und ein Kabel von dieser zur Lokmasse verlegt. Mit dieser Maßnahme laufen Sie ordentlich.

Gruß
Thomas

Zitat von ModellbahnTom im Beitrag #2

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Rudi, ich kenne das Problem mit den 216/218 alter Bauart.

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Mach ich, wird aber frühestens morgen was werden...

Wie versprochen jetzt die bildliche Info:



Hier sieht man - bei demontierten Drehgestellrahmen - die eingebaute Massefeder (Mä E210240) mit rechts angelötetem Masse-Kabel.
Bei gut vorgespannter Feder hat man noch einen weiteren positiven Effekt:
Da die Achsen/Räder relativ viel Spiel haben, werden sie auch bei kleinen Unebenheiten im Gleis immer auf die Schiene gedrückt - ein Vorteil gegenüber der Achse-mit-Litze-Umwickeln-Methode. Nachteil: Man muss zum Einbau der Feder eine Achse entfernen.





An einem zusätzlichen Lötstützpunkt, aus einem Stück Leiterplattenmaterial, sind die beiden Kabel (Masse und Schleifer) angelötet und für Servicearbeiten leicht zugänglich und entfernbar. Von dort geht es dann zur Decoderplatine bzw. die Masse zusätzlich zum Getriebeblock.





Auch der Schleifer hat noch eine zusätzliche Verbindung zwischen Gleitstück und Feder bekommen. Damit ist eine weitere Problemstelle für schlechten Kontakt beseitigt.

Grüße
Thomas

Hallo , jogi hier


schau da
Kontaktprobleme

viel Erfolg

Hallo Thomas,
ich seh schon, da ist ein Profi am Werk, das würde ich wohl auch hinbekommen, aber die Loks haben alle noch Garantie!
Wie schon geschrieben es sind, nur die 216 aus 29060 Startpackung und 218 die Cottbus Lok, das ist doch neue Bauart!
All meine anderen Loks fahren ohne Störungen.
Versuchen werde ich auch ein Kontaktgleis mit durchtrennter Schiene zu testen.
Bin auch an überlegen, ob ich nicht die Eigenbau-Kontaktgleise gegen 24994 Schaltgleis austausche?
Die haben mit Massekontakt nichts zu tun.
Da muss ich nur den zweiten Schleifer überlisten.
Vielen Dank für deine Erklärungen zur Behebung der Fehler macht auch nicht jeder!
Ich bin seit mein 6ten Lebensjahr (Bj.59) Modellbahner, zu analog Zeiten war halt alles anders.

Hallo Rudi,

Zitat von BR44960 im Beitrag #7

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...da ist ein Profi am Werk,

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Zitat von BR44960 im Beitrag #7

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Bin auch an überlegen, ob ich nicht die Eigenbau-Kontaktgleise gegen 24994 Schaltgleis austausche?

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Hallo Moba Freunde,
habe heute nochmal einiges ausprobiert und habe eine Entscheidung getroffen!
Es werden statt Eigenbau-Kontaktgleise die 24994 Schaltgleise eingesetzt für die wichtigsten Aufgaben!
Und für den zweiten Schleifer werde ich eine Zeitvorgabe einstellen.
Danke nochmals für eure Vorschläge.