Moin Walter

irgendwie verstehe ich Deine Frage nicht wirklich....Du zitierst Uwe dem Oegerjung und stellt die gleiche Frage nochmal, obwohl im Zitat die Antwort steht

schau doch auf der Märklin Produktseite rein, da findest Du Deine Antwort dann nochmals....

Jedoch wiederhole ich diese gern nochmals

Antrieb ist 6090
Modellform ist von 3710 also keine Neukonstruktion 3710>01.10 Dreizylinderlok mit 5achs. Tender

Neukonstruktion 39010 mit C-Sinus und Zweizylinderlok mit 4achs. Tender

Zitat von V200Freund

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Moin Walter

irgendwie verstehe ich Deine Frage nicht wirklich....Du zitierst Uwe dem Oegerjung und stellt die gleiche Frage nochmal, obwohl im Zitat die Antwort steht

schau doch auf der Märklin Produktseite rein, da findest Du Deine Antwort dann nochmals....

Jedoch wiederhole ich diese gern nochmals

Antrieb ist 6090
Modellform ist von 3710 also keine Neukonstruktion 3710>01.10 Dreizylinderlok mit 5achs. Tender

Neukonstruktion 39010 mit C-Sinus und Zweizylinderlok mit 4achs. Tender

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Moin Reiner

Ist doch klar was im Neuheitenkatalog oder auf der Homepage steht kann ja nicht die Wahrheit sein oder doch :

MfG von Uwe dem Oegerjung

moin Uwe

es ist halt immer einfacher zu fragen, als selber zu recherchieren.....

Lästermodus aus!

@Walter: das war jetzt nicht auf Dich persönlich gemünzt, also deshalb bitte nicht verschnupft sein......

Hallo Leute,

nach der folgenden Gegenüberstellung dürfte wohl für jeden klar sein, welche Lok in der Startpackung enthalten sein wird:

BR 01
BR 01.10
Startpackung mit BR 01.10
Bilder durch Links nach Märklin ersetzt (Admin)

Optisch wird die 01 1060 aus der Startpackung 29010 der 39103 entsprechen, jedoch wird sie statt des alten C-Sinus wieder durch einen herkömmlichen HLA angetrieben werden, also wie früher die Modelle 3710, 37101 oder 37102 - nur eben jetzt mit mfx-Sound im Tender. Kann eigentlich nur besser sein, als das synthetische Geräusch der 39103...

Freundliche Grüße

K-P

Zitat von Klaus-Peter

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Eindeutig falsch ist dagegen die 37102 (01 1087, bekannt als Zuglok für das Modell des "Adenauer"-Salonzuges) mit ihrem flachen Schlot. Ich habe ein Bild, das das Vorbild 01 1087 im Jahr 1963 mit dem ursprünglichen, hohen und ovalen Schlot zeigt. 1955/56 dürfte die Lok außerdem noch die hohen, senkrecht auf dem Umlauf stehenden Sandkästen gehabt haben - worüber sich allerdings genauso hinwegsehen lässt wie über fast gleichförmige Schlote. Das Dreilicht-Spitzensignal an diesem Epoche-IIIa-Modell ist da schon etwas weniger verzeihlich...

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Möchte dem Meister ( )
der 01.10 (Klaus-Peter) eine kleinen Buchtipp geben.
01 1087 wartet am 1.11.1955 mit D 174 in Gemünden auf Weiterfahrt nach Würzburg (in: Ebel (Hrsg.): Eisenbahnraritäten in Farbe - aus dem Archiv Carl Bellingrodt, EK-Verlag).
Zweilicht-Spitzenignal, hohe Sandkästen auf dem Umlauf, hoher Schlot, metallene Kesselringe (einer mehr als Märklin!)...
Trotzdem meine Lieblings 01.10 - Bw Bebra, Nord-Süd-Strecke, 50er Jahre...
Im gleichen Buch sieht man die ölgefeuerte 01 1104 am 3.6.1958 in Bebra, die 01 1071 Öl am 4.9.1958 auf der Strecke, die 01 1077 am 1.11.1955 in Gemünden, die 01 1061 in Würzburg (undatiert), die 01 1105 im Frühjar 1958 auf der Strecke nach Karlstadt mit einem kranzförmigen Schornsteinaufsatz.

Zitat von Klaus-Peter

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Hallo Leute,

nach der folgenden Gegenüberstellung dürfte wohl für jeden klar sein, welche Lok in der Startpackung enthalten sein wird:

BR 01
BR 01.10

Freundliche Grüße

K-P

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Hallo K-P,

unterscheiden sich die Loks etwa :

Mann-O-Mann

@V200Freund:
Es geht die ganze Zeit um die 01.10 - keine 01 oder sonst eine andere ...!

Es gibt die 01.10 in verschiedene Ausführungen.
@V200Freund & Freunde: Gemeint ist nicht der Antrieb des Modells.

Die 01.10 gab es mit reiner Kohlefeuerung, danach mit Öl Zusatzfeuerung und, wie in der Startpackung 29010 beschrieben, mit reiner Ölfeuerung.

@Lästerer: Achtung, langsam mitlesen, weil jetzt wird es schwierig!

Stimmt denn das Modell der Lok (ja, die 01.10 und nicht die 01) in dieser Version, das der Startpackung 29010, mit dem Tender überein? Oder anders ausgedrückt, dann wird es vielleicht verständlicher: Ist das dargestellte Modell (das der Lok 01.10, in der Startpackung 29010) das einer Ölgefeuerten Lok?
Oder ganz andersrum - um ganz sicher zu gehen: Ist nicht etwa eine 01.10 (und nicht eine 01) Kohlegefeuert, die der Einfachheit halber mit einem Öltender gekoppelt worden ist?

@Laberer: Ist das wirklich so schwierig zu verstehen? Das ist u.a. der wichtigste Unterschied der verschiedenen 01.10 Modelle gewesen.

Schöne Ostern,
Walter.

hallo Walter

dies war Deine Ausgangsfrage:

Zitat

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Hallo

Beschreibung der Packung 29010: " ... Lokomotive mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit vielen Funktionen ... "

Ob Sinus oder HLA oder SDS - ist mir relativ egal.
Ist es die Form der 39... oder 37 ...? Oder gab es nie eine andere Form?
Ich liebäuge mit dieser Startpackung, daher insistiere ich nochmal.

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wenn Du den Unterschied kennst, warum fragst Du dann und sagst jetzt dies:

Zitat

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Es geht die ganze Zeit um die 01.10 - keine 01 oder sonst eine andere ...!

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und zum Schluß wieder:

Zitat

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Oder ganz andersrum - um ganz sicher zu gehen: Ist nicht etwa eine 01.10 (und nicht eine 01) Kohlegefeuert, die der Einfachheit halber mit einem Öltender gekoppelt worden ist?

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Das ist doch Quatsch diese Aussage. Es gab sowohl 01.10er mit Kohlefeuerung als auch mit Ölhauptfeuerung.

Zitat

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Ist das wirklich so schwierig zu verstehen?

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irgendwie ja...... jedoch auch Dir freundliche und schöne Ostern

Moin,

mein Gott (den gibt es nicht, ist auch Eurer), was tut sich da einige schwer! Walter will doch nur wissen, ob Märklin (mal wieder) eine bestimmte Lok mit einen beliebigen anderen Tender verkuppelt hat - ganz einfach! Ich kann die Frage leider nicht beantworten!

Ist die Lok nun eine die der 01.10 Öl als Vorbild entspricht: Öl oder Kohle? Als Tender hat Märklin anscheinemd den Öltender beigepackt. Paßt das so oder ist das wieder mal wie bei der 03-Doppelpackung: man kann es ja mal versuchen zu verkaufen, solange es die Märklin-Bahner nicht merken!

Statt langer gegenseitiger Zitate und Beharken: antworten!

Gruß klein.uhu

Danke, klein.uhu! Vielen Dank!

Genau das - nur das der andere das nicht versteht!? Wo bitte ist der Fehler in der Aussage? Das kommt vom zu schnellen Lesen

Ich habe glücklicherweise einige Antworten per PN bekommen. (Alle haben mich verstanden, ein Glück)

Zusammenfassend: Die 01 1060 sah im Großen und Ganzen tatsächlich so aus, die Anordnung der Dome ist bestätigt. Es wird eine von Anfang an auf Ölfeuerung umgebaute 01.10 dargestellt. Die Darstellung ist recht stimmig, wenn man die Skizzen vergleicht.

Weiterhin: In der Vergangenheit wurden mehrfach, nicht nur von M*, 01ser als 01.10 und 03 als 03.10 verkauft - daher wohl die Irritation stellenweise. Auch der Fehler mit den falschen Tender taucht (nicht nur bei M*) öfters auf. M* verwendet den falschen Öl-Tender bei den 03ern, 41/42gern und, das war mir neu, bei den 44gern. Grund sei wohl die Wiederverwendbarkeit der gleichen Kessel an/bei diesen Modellen - wobei es eigentlich recht einfach sein muß, die richtige Zusammenstellung zu treffen ...

Viele Grüße,
Walter.

klein.uhu schrieb:

Zitat

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Moin,

mein Gott (den gibt es nicht, ist auch Eurer)

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Richtig ist, dass es nicht "Dein" Gott ist. Aber geben tut es Gott durchaus. Atheismus ist aus meiner Sicht substanzlos. Die Ameise meint, es gebe keine Menschen, weil sie in ihrem Bau keine sieht.

(Sorry für offtopic. Aber das Statement konnte nicht unwidersprochen bleiben.)

Hinter großen roten Buchstaben versteckt sich manch kleiner Geist

Zitat von Walter

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Wo bitte ist der Fehler in der Aussage? Das kommt vom zu schnellen Lesen

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Nee, Walter,

mit schnellem Lesen hat das nichts zu tun. Nochmal langsam:

Zitat von Walter

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Ob Sinus oder HLA oder SDS - ist mir relativ egal.

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Du erwähntest "Sinus oder HLA oder SDS": Die BR 01.10 gab es mit HLA und später mit Sinus, die neueste 01 verfügt jedoch über den SDS. Deshalb dachte jetzt wohl (fast) jeder, dass Du bei der folgenden Frage auch die 39010 meintest:

Zitat von Walter

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Ist es die Form der 39... oder 37 ...?

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Zumindest ich dachte jetzt, dass Du die Formen der 39010 (BR 01) und die 37101 (BR 01.10) meinst.

Zitat von Walter

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Oder gab es nie eine andere Form?

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Wer es bisher so verstanden hatte wie ich, der dachte beim Lesen dieser Frage, dass Du es eventuell nicht mitbekommen haben könntest, dass die neue BR 01 gegenüber der älteren BR 01.10 eine komplette Neuentwicklung ist. Und nun sag' nicht, solche Leute gibt es hier nicht, die das zumindest angezweifelt haben.

Hättest Du einfach die Artikelnummern 39103 (01.10 Sinus) und 37101 (01.10 HLA) ausgeschrieben, wären Deine Frage vielleicht richtig verstanden worden. Allerdings unterscheiden sich die Lokomotiv-Gehäuseformen sowohl von 37er und 39er 01.10, als auch von Kohle- und Öl-01.10 ohnehin äußerlich nicht.

Zitat von Walter

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Zusammenfassend: Die 01 1060 sah im Großen und Ganzen tatsächlich so aus, die Anordnung der Dome ist bestätigt. Es wird eine von Anfang an auf Ölfeuerung umgebaute 01.10 dargestellt. Die Darstellung ist recht stimmig, wenn man die Skizzen vergleicht.

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Richtig, aber das steht außer Frage.

Zitat von Walter

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Weiterhin: In der Vergangenheit wurden mehrfach, nicht nur von M*, 01ser als 01.10 und 03 als 03.10 verkauft - daher wohl die Irritation stellenweise.

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Ich weiß, was Märklin betrifft, von keiner "01ser", die als 01.10 verkauft wurde...

Zitat von Walter

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Auch der Fehler mit den falschen Tender taucht (nicht nur bei M*) öfters auf. M* verwendet den falschen Öl-Tender bei den 03ern, 41/42gern und, das war mir neu, bei den 44gern. Grund sei wohl die Wiederverwendbarkeit der gleichen Kessel an/bei diesen Modellen - wobei es eigentlich recht einfach sein muß, die richtige Zusammenstellung zu treffen ...

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Hää?! Wahrscheinlich verstehe ich Dich jetzt nur wieder falsch, aber:

• Es gab bei der DB und bei Märklin keine BR 03 (und auch keine BR 03.10) mit Öltender.
• Es gab von Märklin H0 noch keine BR 41/BR 042 mit Öltender - nicht mal mit einem falschen.
• Dagegen gab es von Märklin Z eine BR 042 mit richtigem Öltender;
  das von der BR 41 mit Altbaukessel stammende Lokgehäuse war für eine ölgefeuerte BR 042 jedoch falsch.
• Der Öltender an der BR 44 soll falsch sein? Das höre ich zum ersten Mal! Wer sagt so etwas?

Moin Walter

Infos zur BR 01.10 siehe dort: www.lokdata.de/dis/db_suche.php

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Juli K.

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klein.uhu schrieb:

Zitat

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Moin,

mein Gott (den gibt es nicht, ist auch Eurer)

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Richtig ist, dass es nicht "Dein" Gott ist. Aber geben tut es Gott durchaus. Atheismus ist aus meiner Sicht substanzlos. Die Ameise meint, es gebe keine Menschen, weil sie in ihrem Bau keine sieht.

(Sorry für offtopic. Aber das Statement konnte nicht unwidersprochen bleiben.)

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Moin Julia

Mein Gott, Dein Gott

Für mich ist Gott nur ein Name für die Evolution.

MfG von Uwe dem Oegerjung

hallo Klaus-Peter

danke...genauso hatte ich auch gedacht. Jetzt verstehe ich die Fragestellung von Walter.....
Und seine zweite Frage war : ist 011060 (die echte in Groß immer eine Öllok gewesen oder war es vielleicht eine kohlegefeuerte Maschine.....jaaaa, jetzt, aaah

gut, das wir drüber gesprochen haben

Hallo zusammen,

bleibt bitte sachlich.

Zitat von V200Freund

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Und seine zweite Frage war : ist 011060 (die echte in Groß immer eine Öllok gewesen oder war es vielleicht eine kohlegefeuerte Maschine.....jaaaa, jetzt, aaah

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Hallo Reiner,

wie wir beide wissen, war jede ölgefeuerte 01.10 vor 1956 zunächst kohlegefeuert,
insofern kann keine 01.10 "immer eine Öllok gewesen" sein, also muss auch 01 1060
irgendwann mal, bzw. bis zum 05.10.1957, kohlegefeuert gewesen sein.

Eigentlich logisch...

Freundliche Grüße

K-P

Zitat von Badaboba

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Möchte dem Meister ( )
der 01.10 (Klaus-Peter) eine kleinen Buchtipp geben.
01 1087 wartet am 1.11.1955 mit D 174 in Gemünden auf Weiterfahrt nach Würzburg (in: Ebel (Hrsg.): Eisenbahnraritäten in Farbe - aus dem Archiv Carl Bellingrodt, EK-Verlag).
...

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Danke für den Tipp, Volker!

Ich habe aufgrund dieses Threads weitere Fotos der 01 1087 per PN bekommen, die das Bild über diese Märklin-Vorbildlok abrunden. Dabei ist auch eins, das die 01 1087 im Jahr 1967 mit dem flachen Schlot zeigt.*

Möglicherweise ist das für Märklin der Grund gewesen, auch das Modell der 1955er Lok mit diesem Schlot auszustatten. Vielleicht hatte Märklin damals kein zeitgenössisches Foto, sondern nur das Bild einer anderen Maschine, z. B. 01 1054, die ja auch blanke Kesselringe hatte? Wir werden es wohl nie erfahren...

Freundliche Grüße

K-P

*Kann ich hier aus urheberrechtlichen Gründen leider nicht veröffentlichen.

Moin zusammen


Hier jetzt eine Liste der nicht auf Ölfeuerung um gerüsteten 01.10 :

01 1053 letztes BW Rheine,ausgem.21.06.68
01 1056 letztes BW Rheine,ausgem.15.12.71
01 1062 letztes BW Rheine,ausgem.12.04.73
01 1065 letztes BW Rheine,ausgem.09.09.71
01 1067 letztes BW Bebra,ausgem.07.06.48
01 1069 letztes BW Rheine,ausgem.19.09.69
01 1070 letztes BW Rheine,ausgem.27.11.70
01 1072 letztes BW Rheine,ausgem.29.12.72
01 1078 letztes BW Rheine,ausgem.03.12.69
01 1083 letztes BW Rheine,ausgem.10.07.69
01 1086 letztes BW Rheine,ausgem.03.03.69
01 1087 letztes BW Kassel,ausgem.02.10.68
01 1090 letztes BW Braunschweig,ausgem.19.09.69
01 1091 letztes BW Rheine,ausgem.15.12.71
01 1093 letztes BW Braunschweig,ausgem.24.06.70
01 1094 letztes BW Rheine,ausgem.11.12.68
01 1095 letztes BW Rheine,ausgem.21.05.68
01 1096 letztes BW Rheine,ausgem.19.09.68
01 1097 letztes BW Rheine,ausgem.26.09.69
01 1098 letztes BW Braunschweig,ausgem.24.06.70
01 1099 letztes BW Rheine,ausgem.03.03.69

Alle anderen 34 Lokomotiven der BR 01.10 sind auf Ölfeuerung umgebaut worden

Also auch die 01 1060

MfG von Uwe dem Oegerjung

hallo zusammen

und zb. hier nachzulesen mit ganz vielen Fotos der 01.10er im Betriebseinsatz



und da ich dieses Heft doppelt habe ist eins sogar abzugeben für 7,50 Euro incl. Versand

Zitat von Klaus-Peter

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Zitat von Badaboba

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Möchte dem Meister ( )
der 01.10 (Klaus-Peter) eine kleinen Buchtipp geben.
01 1087 wartet am 1.11.1955 mit D 174 in Gemünden auf Weiterfahrt nach Würzburg (in: Ebel (Hrsg.): Eisenbahnraritäten in Farbe - aus dem Archiv Carl Bellingrodt, EK-Verlag).
...

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Danke für den Tipp, Volker!

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Schade. Das Bild im Bellingrodt-Buch zeigt die 01 1077, nicht die 01 1087...

Zitat von Klaus-Peter

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Zitat von Klaus-Peter

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Zitat von Badaboba

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Möchte dem Meister ( )
der 01.10 (Klaus-Peter) eine kleinen Buchtipp geben.
01 1087 wartet am 1.11.1955 mit D 174 in Gemünden auf Weiterfahrt nach Würzburg (in: Ebel (Hrsg.): Eisenbahnraritäten in Farbe - aus dem Archiv Carl Bellingrodt, EK-Verlag).
...

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Danke für den Tipp, Volker!

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Schade. Das Bild im Bellingrodt-Buch zeigt die 01 1077, nicht die 01 1087...

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Die Bildtexte der Seiten 101 und 120 widersprechen sich... ops:
Es ist wohl doch die 01 1077... (S. 120 ist kaum zu erkennen)...
also doch Meister der 01.10

Soeben erschienen ist die "Special-Ausgabe" Baureihe 01.10 des Eisenbahn Journals:

Zitat von Klaus-Peter

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Soeben erschienen ist die "Special-Ausgabe" Baureihe 01.10 des Eisenbahn Journals:

Viele neue Bilder gegenüber der EJ-Sonderausgabe II/92,
sogar Stromlinienloks in Farbe aus dem Jahr 1940.
Kostet zwar 12,50 EUR, ist es aber auch wert, finde ich.

P.S: Leider ist 01 1087 auch hier wieder nicht drin...

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danke für den Tipp, die muuuußßßßßß ich haben.