Zitat von Witten(BME) im Beitrag #71

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die Frage nach der Zukunft der Modellbahn in H0 scheint mir in dieser Form rein philosophisch zu sein. Wie den Beiträgen vor diesem zu entnehmen ist, sieht jeder von uns einen anderen Schwerpunkt der Beantwortung.

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Zitat von iwii im Beitrag #72

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Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #69

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Manchmal bewundere ich die Leidensfähigkeit der Hersteller, welche ein Modell ankündigen das dann erst einmal in den Foren vernichtende Kritiken bekommt mit der Ankündigung "den Müll können die behalten!"

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Man sollte die eigene Bedeutung nicht überbewerten. Die Leute, die sich in Foren usw. zu Wort melden, sind bezogen auf die Gesamtzahl der Modellbahner eher eine kleine Gruppe.

Gruss, iwii

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Zitat von BR180 im Beitrag #77

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Und das extreme steigen der Lebenshaltungskosten senkt die Kaufkraft für Hobbys doch sehr,

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Hallo Andreas,

Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #66

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Nun, ich sehe da eine hohe Korrelation. Wem feine Details egal sind (hauptsache die Lok sieht auf den ersten Blick aus wie das Vorbild), dem sind Spurkränze erst recht egal. [...]

Hier sehe ich auch eine gewisse Diskrepanz. Fleischmann-Serienloks mit Gräler-Fahrwerken aber obenrum unverändert, das ist jetzt auch nicht meine Auffassung von detaillierter Modellbahn. [...]

Wahrscheinlich geht es für die Modellbahn in diese Richtung. Reine Spielbahner gibt es im Nachwuchs kaum noch, der Bildschirm ist viel interessanter und bietet den schnelleren Erfolg.

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Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #66

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Bleiben werden die Sammler hochwertiger Metallspielwaren, die Modellbauer und Vereinsmitglieder. Egal ob Club oder Fremo. Und diese können dann riesige Mengen von Sammelobjekten oder Umbaugrundlagen für wenig Geld aus der Bucht ziehen. So mein Blick in die Glaskugel.

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Zitat von BR180 im Beitrag #77

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Technich wird es weiter nach oben gehen, und damit die Preise.

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Hallo Thomas -

Du bist (wie ich) der typische Käufer, der sich bestens auf dem Second-Hand-Markt bedienen könnte: Riesen Auswahl, Preise besser als Neuware- nicht zuletzt deswegen, weil wir die neumodischen Gimmicks und Superdetails nicht bezahlen müssen, die wir auch nicht haben wollen.

Diejenigen, die Neuware absetzen wollen oder müssen, haben das Nachsehen: Hersteller und Händler.

Uli

Hallo Uli,

Ja, für uns ist (was Fahrzeuge angeht) der Gebrauchtmarkt einfach eine völlig ausreichende Quelle, und ich glaube kaum, daß sich das innerhalb der nächsten 20-30 Jahre großartig ändern wird.

Zitat von caseyjones im Beitrag #81

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Diejenigen, die Neuware absetzen wollen oder müssen, haben das Nachsehen: Hersteller und Händler

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Guten Morgen allerseits!

Zitat von memento im Beitrag #79

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Selbst würde ich das trotzdem nie machen, und ja, ein z.B. Fleischmann-Serienmodell aus den 80er oder 90er Jahren ist haargenau der Detailgrad, den ich mir wünsche, und vor allem auch die Verarbeitung, die ich mir wünsche !! (Keine aus zu dünnem Plastik gemachten krummen Umläufe, keine abbrechenden Kleinteile beim ersten Anfassen, keine 10.000 freistehenden Dampfleitungen, keine Spar-Antriebe mit einem Zahnrad für 5 Treibachsen, dafür Steuerung aus Metall, saubere Lackierung, sauber geformte Radsätze, generell sehr hochwertiger Formenbau, usw.) Ganz ehrlich, oft schaue ich mir neue heutige Modelle gerade bei Dampfloks an und finde, daß die insgesamt einfach eher schlechter und billiger gemacht ausschauen als die genannten hochwertigen aus den 80er / 90ern, selbst wenn im Vergleich zum Vorbildfoto einzelne Leitungen, Speisepumpen oder ähnliches beim heutigen Modell detaillierter nachgebildet sein sollten.

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Zitat von memento im Beitrag #79

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Und ja, RP25 interessiert mich persönlich auf meiner Anlage auch nicht – trotzdem finde ich das faszinierend, wenn jemand es so umgesetzt hat. Ein reiner "Spielbahner" bin ich aber trotzdem nicht.

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Zitat von memento im Beitrag #79

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Irgendwie fehlen mir in der Auflistung jetzt wieder die Modellbahner, die – oh Schock, wie oben beschrieben z.B. ich – einfach kein RP25 und alle diese allerletzten Mini-Feinheiten möchten und trotzdem auch kein billiges Plastik-Spielbahnmodell wollen und dennoch auch keine Sammler der ganz alten hochwertigen Metallspielwaren sind.

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Zitat von memento im Beitrag #79

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Den Rest erledigen die steigenden Preise für die Neuware, die zudem ja oft genug sicherlich auch weder Deine Ansprüche (RP25, maximalste Detailtreue gemäß Vorbildfotos) noch meine Ansprüche (höchstwertige Verarbeitungsqualität bei nur etwas reduzierter Detailfülle) erfüllt.

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Zitat von memento im Beitrag #82

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[...] Mir tut mein Händler manchmal echt leid, weil ich nur so wenig dort kaufe. Das Problem sind aber ja auch nicht nur die Fahrzeuge, welche ich gebraucht kaufe. Sondern auch was Gleise, Zubehör, Gebäude angeht, hilft mir der Händler vor Ort leider kaum noch ...

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #78

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Deine Meinung bleibt Dir unbenommen, aber es ist beileibe kein Luxushobby (das wäre es wenn man zum Golfen nach Katar fliegt), man kann sich bei angespannter Finanzlage nur nicht mehr alles Mögliche leisten. Ja und? Als ich jung war konnte ich mir nicht mal eine Lok/Jahr leisten, Sponsoren waren auch weit und breit nicht in Sicht. Das spärliche Taschengeld reichte gerade mal für ein Güterwägelchen und zwei Schienen - dann war aber die Eisdiele nicht mehr drin.

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Zitat von BR180 im Beitrag #77

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Meine Meinung, es entwickelt sich zu einem Luxushobby.

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #78

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Der Kaffeepreis ist wieder gesunken

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #78

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Der Kaffeepreis ist wieder gesunken (gut fürs "Kaffeesatzlesen"), Spritpreise ebenso. Wer schon zuvor damit zu kämpfen hatte seine Miete und die Energiekosten zu bezahlen, hat sicherlich auch da schon Abstriche bei den Ausgaben für Hobbies (konkret das Modellbahnhobby) gemacht oder machen müssen; sofern das überhaupt im Budget drin war.

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Es ist wirklich interessant das niemand darauf eingeht:

Zitat von caseyjones im Beitrag #65

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Was mir auffällt, nachdem hier über 60 Postings zum Theme "Zukunft der Modellbahn in H0" erschienen sind:

niemand schreibt von Software, von Computersteuerungen .... Wenn es da narrensichere, einfach ready-to-run Dinge gäbe, die nicht nur von Freaks betrieben werden könnten .... Robuste Rückmelder, einfache Systeme ohne teure Spezial-Hardware, einfach zu erstellende Gleisbild-Stellwerke auf dem Bildschirm, alles lauffähig auf jeden Laptop... ... und mit lestungsfähigem Support im Internet und beim fachkundigen MoBa-Händler .... ergonomisch gute Bedienelemente mit Reglern, smarten Knöppchen, (pseudo-)Analoganzeigen .... .... standardisiert (zumindest die Schnittstellen) und daher weit verbreitet ....

Märklin's mfx-plus verkörpert ein solches System wohl eher nicht. Warum wird die prinzipiell gegebene Rückmelde-Fähigkeit von mfx nicht gnutzt für betriebliche Anwendungen? - Das System lebt in der Märklin-spezifischen (noch ziemlich großen) Marktnische, die hauptsächlich in D-A-CH existiert. verkauft wird es über die Sound-Gimicks und "Spielewelt". Das ist ein Spielkonzept, was auf eine einzelne Lok abzielt - nicht auf deren 6, die auf der Anlage unterwegs sein könnten.

Für mich ist das Interessante an der Modellbahn: dass viele Züge auf einer interessanten Gleuisanlage fahren - also ein mords-Betrieb, auch auf engem Raum. Da braucht man Fahrstraßen, Sicherungssysteme gegen Flankenfahrten und Blocksysteme, graphisch aufbereitete Information über den Anlagenzustand, und, und.

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Hi,

da habe ich ja wieder was angerichtet, meine Herren...

Zitat von DGU im Beitrag #62

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Zitat von Michael K. im Beitrag #60

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weil das Gerücht, das hochdetailliert nur für die Vitrine und nicht für den Betrieb taugt auch durch stetige Wiederholung nicht wahrer wird. Sonst gäbe es wohl kaum so was wie H0fine, H0pur oder fiNescale für Spur N. Davon ab scheinen ja auch Einige es schon für überdetailliert zu halten, wenn an einem Modell alle notwendigen Teile vorhanden sind.

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Was hat eine Radsatznorm mit der Detaillierung zu tun.
Nur bedingt, da diese nur ein Element ist, aber niemals das Ganze.
Eine Lokomotive mit Radsätzen von Holger Gräler gewinnt sicherlich einiges an Ausssehen.
Aber wie sieht es mit dem Rest aus.
Da bleiben eigentlich nur Bausätze von Weinert übrig.

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Zitat von BR180 im Beitrag #77

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Wieviele Modelbahner gibt es? Wir werden es niemals erfahren. Über die Hälfte der Mitglieder in diesen Forum haben sich noch nie geäußert.
Nächte Frage. Haben Mobahersteller Beauftragte, die in Foren mitlesen, ich weiß es nicht.

Wo geht die Entwicklung hin? Meine Meinung, es entwickelt sich zu einem Luxushobby.
Technich wird es weiter nach oben gehen, und damit die Preise.
Nachwuchs, ich glaube zu wenig.
Und das extreme steigen der Lebenshaltungskosten senkt die Kaufkraft für Hobbys doch sehr, da wird die Mobabranche wohl wahrscheinlig den nächsten Dämpfer bekommen.

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Zitat von Stummilein im Beitrag #87

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Modellbahn war immer schon ein Luxushobby!

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Hallo

Nun, es sind ja bereits sehr viele Meinungen und Ansichten kundgetan worden.
Grundsätzliches hat sich in den letzten Jahrzehnten zum Thema Bahn ja geändert und verändert.
Die Bahn ist und wird in jüngster Gegenwart gesellschaftlich sehr positiv wahrgenommen.
Das hat mit dem Klimawandel zu tun.
In den 1970er Jahren, als das Auto Gegenwart und Zukunft bedeutete, hat man der Bahn den baldigen Tod prognostiziert.
Als die Bahn aus verschiedensten Gründen viel Geld aus Staatsmitteln brauchte, waren die Schlagzeilen ganz negativ.
Es kam ganz anders.

Die Vielfalt der Modellbahn hat heute ein ungeahntes Ausmaß angenommen.
Sowohl von der Typenvielfalt, als auch durch die Implikation der Technik.
Die Digitaltechnik war wohl so eine gravierende Veränderung.

Die echte Bahn mit neuen Techniken als Modellbahn ist genau so interessant wie eine Bahn um 1860.
Jeder hat seine eigenen Vorlieben.
Die Modellbahn Gemeinschaft gibt es ja weltweit.
Eine Hobby Anlage in Japan sieht halt ganz anders aus. Eine in den USA auch.
Meine Tischbahn ganz anders als die Anlage meines Freundes.
Jedem soll auch was anderes freuen dürfen.

Dennoch bin ich gespannt, über was wir uns in zehn oder zwanzig Jahren freuen dürfen!

LG

Hadasch

Zitat von DG-300 im Beitrag #85

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Es ist wirklich interessant das niemand darauf eingeht:

Zitat von caseyjones im Beitrag #65

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Was mir auffällt, nachdem hier über 60 Postings zum Theme "Zukunft der Modellbahn in H0" erschienen sind:
.... .....
..........
Für mich ist das Interessante an der Modellbahn: dass viele Züge auf einer interessanten Gleisanlage fahren - also ein mords-Betrieb, auch auf engem Raum. Da braucht man Fahrstraßen, Sicherungssysteme gegen Flankenfahrten und Blocksysteme, graphisch aufbereitete Information über den Anlagenzustand, und, und.

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........ wichtig, solche Plug und Play Lösungen anzubieten und diese sogar in großen Startpackungen anzubieten. Genau das ist dann für Eltern die Ihre Kinder im MINT Bereich stärken wollen interessant. Heute wird da Lego Technik oder Mindstorm gekauft und das kostet auch richtig viel Geld. Ein Teil der Eltern/Großeltern die es können sind heute bereit Unsummen für die Kinder auszugeben wenn Sie glauben es bereitet Sie für die Zukunft vor.

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Zitat von caseyjones im Beitrag #90

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ob RP 25-Radsätze serienmäßig sein sollten oder nicht.
Uli

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Hallo Andreas,

Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #83

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Fleischmann bot durchaus gute Modelle für dir mich interessierende frühe Epoche II, gerade doe Güterwagen sind im Grunde unverzichtbar. Die S 10.1/1911 ist auch ein großartiges Modell, in manchen Bereiche ist GFN durchauf mein Favorit. Die Schattenseiten Pufferbohlen, Profigleis, Innenspurmaß etc, sind aber auch nicht zu vergessen. Oder solche kaum beachteten Details, daß der O Schwerin nach Musterblatt IId1 eine Kante über den Türen hat, die schwer zu entfernen ist und beim Vorbild ein Öffnen der Türen unmöglich machen würde.

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Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #83

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Ich finde RP25 sehr schön, speziell bei den kleinen Wagen, die ich so einsetze, wirken KK und hohe Spurkränze einfach verstörend.

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Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #83

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Wahrscheinlich ist den meisten Modellbahnern mit Ambitionen auf eine Heimanlage nicht zu vermitteln, daß man auf 5,5 m² nur einen viergleisigen mit 10 Weichen errichtet.

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Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #83

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Zitat von memento im Beitrag #79

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Irgendwie fehlen mir in der Auflistung jetzt wieder die Modellbahner, die – oh Schock, wie oben beschrieben z.B. ich – einfach kein RP25 und alle diese allerletzten Mini-Feinheiten möchten und trotzdem auch kein billiges Plastik-Spielbahnmodell wollen und dennoch auch keine Sammler der ganz alten hochwertigen Metallspielwaren sind.

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Vermutlich mit die Truppe, die den gerinsten Zustrom an Nachwuchs hat.

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Zitat von Bügeleisenmann im Beitrag #83

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Ach, das letzte neue Modell, welches ich erwarb, war die T 8 von Brawa. 2010 gekauft. Seitdem nur gebrauchtes Zeug, weil ich es ohnehin tiefgehend umbaue. Bei den Wagen sieht es ähnlich aus. Nicht nur, daß ich mit rund 100 offenen Güterwagen (aller Bauarten) eigentlich genug Material habe, kann der Gebrauchtmarkt (oder der 3D-Drucker) alle meine Wünsche erfüllen.

[...]

Wahrscheinlich geht es doch vielen so, daß Neuanschaffungen mehr für das Herz sind. Und irgendwann eine Sättigung eintritt.

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.... aber rechts vom Atlantik ist der wichtigste und kaufkräftigste Markt D-A-CH: und dort ist historisch eine andere Situation entstanden. Mit einer gewissen Märklin-Dominanz außer im "Gleichstromland" Österreich. Märklin bedeutete früher "Wechselstrom-Dreileiter", und später versuchten die Göppinger ihr inkompatibles Motorola- (und später mfx) Digitalsystem auf dem Dreileitergleis zur Dominanz zu bringen. Sozusagen ein starker Don Qichotte aus Göppingen gegen den Rest der Welt. Leider.

Die Zukunft gehört wohl offenen Systemen. Und nicht geheimgehaltenen Daten-Protokollen und Haus-Spezialitäten, die mit viel Aufwand auf (begrenzte) Kompatibilität getrimmmt werden. Was sagt eigentlich die Modellbahn-Szene in den USA und in Japan zu "Spielewelt"? Womöglich kennt man das dort gar nicht, weil schon das Grundsystem keine Verbreitung hat.

Eine Modellbahn, die nicht auf den alten Gleissystemen ab den 80er Jahren läuft, kann m. E. keine Zukunft haben. Dazu gibt es einfach zuviel von diesem Material, was noch in Betrieb gehalten wird und auch weiter benutzt werden soll: Wertstabilität! Wer Second-Hand-Material kauft weiß, auf was er sich da (zu kleinem Preis) einläßt.

Natürlich darf und soll es High-End-Modellbahner geben, die sich darum nicht kümmern und HiFi-mäßige Super Anlagen bauen und betreiben. Das sind die, die sich in den sog. Fachzeitschriften wiederfinden.

Ich finde, bezüglich"Kompatibilität" macht Märklin mal was richtig, indem man auf Abwärtskompatibilität neuer Produkte achtet. Dass nicht mehr ALLE neuen Loks durch den Radius 1 mit 360mm fahren können, kann man dabei nach Abwägung aller Gesichtspunkte gern akzeptieren.

Uli

Eigentlich zeigt schon der Gebrauchtmarkt, wohin dir Reise geht: Zu einem Nischenprodukt. Die Alten sterben langsam weg und der Nachwuchs verscherbelt dessen Sammlung, weil sie nichts damit anfangen können, in gefühlt jedem zweiten Angebot steht mittlerweile: "Aus Nachlass".

Modellbahn war schon früher teuer, auf der Alpha Startpackung, die ich vor einem Jahr erstanden habe, stand noch der Preis: 300DM, das war 1987/88! Was da aber heute teilweise an Tarifen für Neuware aufgerufen wird, da wäre meine persönliche Schmerzgrenze weit überschritten, ich bleibe daher auch lieber bei gebrauchter Analogtechnik.

Fängt man doch mit der Modelleisenbahn an, dann bleibt es nicht bei einer Lok, man braucht auch Wagen: 3 Stk. zweiachsige Personenwagen hinter einer BR89 ist OK, die sind selbst als Neuware noch halbwegs erschwinglich, hinter einer Güterzuglokomotive sehen 5 Stk. kleine Güterwagen jedoch nach nichts aus, da braucht man schon einige mehr, das geht dann selbst bei den zweiachsigen Wagen in den dreistelligen Preisbereich.

Bei einem Personenzug mit Schnellzugwagen ist man, mit Lok, ganz schnell im Bereich um 500€ und bei 700€ für einen ICE 3 + 330€ für das Ergänzungswagenset wird kaum noch jemand bedenkenlos zuschlagen!

Ich sehe für das Hobby eigentlich nur eine Zukunft, wenn es eine richtige Einsteigerserie zu vernünftigen Preisen gibt und ich rede da nicht von MyWorld sondern von einer "richtigen" Modelleisenbahn. Die günstigste Startpackung in dieser Richtung kostet bei Märklin auch schon 130€, im Gegensatz zu Lego ist das zwar ein Schnäppchen, hätten sie aber den empfindlichen Digitalquatsch weggelassen und eine einfache Analogbahn, vielleicht sogar direkt mit zwei manuellen Weichen und einem Ausweichgleis, für unter 100€ angeboten, wäre dem Hobby mehr geholfen. Dazu dann Loks für unter 50€ und auch ein paar Wagen mit Aufbau, anstatt nur Flachbettwagen, für 10€.

Es gibt aus dem Hause Märklin Startpackungen die rein Analog sind, bei LGB ist das so, die Günstigste kostet da zwar auch 250€, kann aber auch im Freien genutzt werden.

Bei Märklins Start Up ist auch schon alles Digital, die Bitte auf Analoges wurde hier ja auch schon geäußert aber gerade im Einsteigersegment sehe ich das als Plus, zumal es den Preis drückt und der Decoder eine unnötige Fehlerquelle ist. Digital als Zubehör ist im Einsteigersegment schon OK, standardmäßig sollte es aber Analog sein, denn Kinder brauchen keine schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen, wenn das Licht beim Fahren leuchtet ist das schon OK und das "Tuut Tuut" und "Husch Husch" machen sie auch selbst. Sie müssen auch nicht 2 Loks getrennt voneinander auf dem selben Gleis fahren lassen können, das endet nur in einer Katastrophe!

Mein Fazit wäre also: Schaffen es die Hersteller nicht, allgemein die Preise zu drücken und eine vernünftige Einsteigerklasse zu etablieren, wird der Gebrauchtmarkt auch in Zukunft mit reichlich Material aus dem Nachlass gefüttert.

Ein paar Worte noch zum Sound: Ich sehe die Soundfunktion in solch kleinen Modellen als genauso nützlich an, wie den Sportauspuff am Cabrio: Der ist gut um die Nachbarn zu nerven aber spätestens ab 100km/h wird er vor den Windgeräuschen komplett übertönt.

Ein System für die Modellbahn, das die Position der Lok erkennt und dann über Lautsprecher, die entlang der Anlage verteilt sind, den Kang abspielen, wäre wesentlich besser als die Quäker in der Lok. Ein Breitbandlautsprecher, der in eine H0-Lok passt, kann keine Tiefen Töne erzeugen, dazu fehlt einfach der Klangkörper.

Ich habe meinen kleinen Modellschiffen, die im Vergleich zu H0 riesig sind, nie ein Soundmodul verpasst, weil dem Klang einfach das Volumen fehlt. Erst bei meinem letzten Schiffchen, einem Schubschiff, 76cm Lang, mit einem Gewicht von 20kg, habe ich einen Soundgenerator eingebaut, der Lautsprecher ist aber auch ein Lautsprecherset mit Subwoofer für den PC, das von einem 20W Verstärker befeuert wird und auch Töne bis hinunter zu 100Hz abspielen kann, da macht es dann schon Spaß zuzuhören.

Hier der Subwoofer im Rumpf, die Mittel- und Hochtöner fehlen da noch.
Bild entfernt (keine Rechte)

Eine Klangprobe, die sich in Echt aber besser anhört:
https://youtu.be/8ECw2Xw013s

Zitat von Stummilein im Beitrag #87

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[quote=BR180|p2529573]
...Modellbahn war immer schon ein Luxushobby!

Was die Preise betrifft, so möchte ich mal einfach so etwas in den Raum stellen...

...Übrigens kostete ein Krokodil 3015 von Märklin in meiner Kindheit 125,- DM und das hätten meine Eltern sich nie leisten können. Also auch damals war MoBa für viele Menschen reiner Luxus!

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Zitat von memento im Beitrag #92

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Ich persönlich bleibe bei analog, ich weiß gar nicht, ob ich damit SO alleine bin. Allein schon weil im Leben doch eh schon alles 100% digital abläuft. Die Modellbahn ist für mich ein willkommener Weg, endlich mal alle Bildschirme beiseite zu schieben. Und mir fehlt auch einfach der Bezug, ein 100 Jahre altes Vorbild dann als Modell per Touchscreen auf der Anlage hin- und her zu bewegen oder Weichenstraßen digital zu schalten.
Thomas

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Zitat von caseyjones im Beitrag #93

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aber rechts vom Atlantik ist der wichtigste und kaufkräftigste Markt D-A-CH:

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Zitat von caseyjones im Beitrag #93

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Mit einer gewissen Märklin-Dominanz außer im "Gleichstromland" Österreich.

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Zitat von memento im Beitrag #92

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Ich persönlich bleibe bei analog, ich weiß gar nicht, ob ich damit SO alleine bin. Allein schon weil im Leben doch eh schon alles 100% digital abläuft. Die Modellbahn ist für mich ein willkommener Weg, endlich mal alle Bildschirme beiseite zu schieben. Und mir fehlt auch einfach der Bezug, ein 100 Jahre altes Vorbild dann als Modell per Touchscreen auf der Anlage hin- und her zu bewegen oder Weichenstraßen digital zu schalten.

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Zitat von DG-300 im Beitrag #85

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Ich sehe an meinen Kindern, die verstehen nicht warum man auf der CS3 nicht sehen kann welche Lok wo ist. Es wird niemand der jungen Generation Zentralen kaufen wenn solche Basics nicht gehen.

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Hallo

die meisten Hersteller gehören heute teilweise
Investoren und die möchten natürlich ihr Geld wieder
haben.
Ausgenommen Piko und Bemo sowie Weinert

Aber sie vergessen dabei die Epochen 1- 4
damit lässt sich nich Geld verdienen
Außerdem kostet der technische Schnickschnack
auch noch was.

Und an Randthemen wie Schmalspur oder Feldbahn
bzw. Straßenbahn traut sich auch mehr so richtig ran,
sondern nur noch Halbherzig..


Mfg
Wolfgang

Moin!
Zur Zukunft "der Modellbahn" will ich mich nicht so arg einlassen. Kommt ja in erster Linie drauf an, was die potentiellen Kunden wünschen.
Die Zukunft meiner Modellbahn liegt wohl in einer größeren Baugröße als H0. Warum? Weil viel von dem "digitalen SchnickSchnack", den jemand in einem früheren Posting nicht braucht, mir erst ab Gartenbahngröße richtig Spaß macht. Ob das nun bewegte Figuren, Lichteffekte, Rauch und bewegte Teile am Rollmaterial, Kräne oder Geräusche sind. Daran sieht man, die Zukunft der Modellbahn liegt bei mir im Spielen. Und im 3D-Druck z.B., den ich neu für mich entdeckt habe. Da macht das Gestalten in H0 auch noch nicht so richtig Sinn.

Grüße, Holger