Hallo,
Ich wollte nach langer Zeit wieder mal meine Märklin BR 41 (37923) auf die Anlage stellen und hab das Problem das sie nicht mehr losfährt. Das einzige was sie macht ist das der Motor brummt und sie ganz langsam nur zuckelt in beide Richtungen . Der Sound funktioniert auch nicht . Hab auch schon gelesen in einem anderen Beitrag das es nicht am
Decoder legen kann , aber leider wurde der Fehler nicht bekannt gegen nur das sie zu Märklin eingeschickt wurde . Kann mir jemand weiterhelfen ?

Grüße
Darobert84

Motor brummt und nur noch Schleichen liest sich wie ein sehr schwergängiger Antrieb oder ein defekter Motor. Wenn du von Hand die angetriebene Achse vorsichtig zu drehen versuchst, sie lässt sich nicht wirklich drehen, muss das Getriebespiel fühlbar sein. Dabei darf sich das nicht zäh anfühlen. Wenn man bei geöffneter Lok den Motor an der Schwungmasse dreht darf sich das ebenfalls nicht zäh anfühlen.
Nächste Diagnose: bei ABGEZOGENEM Decoder den Motor direkt mit einem 9V-Block versorgen, dann muss die Lok laufen. Tut sie das trotz gängiger Mechanik nicht ist vermutlich der Motor, insbesondere der Kollektor, verölt.
Wichtig: vor dem Test auf jeden Fall den Decoder vom Motor trennen. Wird ein Decoder über die Motoranschlüsse mit Strom versorgt reicht selbst ein 9V-Block in 99,9% aller Fälle um den Decoder in weniger als einer Sekunde zu zerstören. Jeden Decoder.
Läuft die Lok mit dem 9V-Block und ohne Decoder sauber gibt es entweder ein elektrisches Problem (Kabel gequetscht, einer der Motoranschlüsse hat Verbindung zu Masse oder Schleiferanschluss) oder der Decoder ist tot, eventuell als Folge des elektrischen Problems. Das killt Decoder auch, dauert aber so das der Decoder u.U. überlebt wenn man nicht lange probiert ob die Lok nicht doch fährt.
Grundsätzllich gilt: tut eine Lok nicht was sie soll nicht lange mit Versuchen quälen, das vergrössert den Schaden immer, in den meisten Fällen
Die vollgekapselten Motoren lassen sich kaum öffnen, da kann man nur versuchen den Motor etwas brutal mit einem Vollbad in Bremsenreiniger zu retten. Dazu den ausgebauten Motor in Bremsenreiniger einlegen, im Bad durchdrehen, aus dem Bad, kräftig ausblasen. Das zwei-drei mal. Motor gut austrocknen lassen, dann die Lager SPARSAM ölen, lieber später einen Hauch Öl nachlegen. Mit Bremsenreiniger nur im Freien arbeiten, Gummihandschuhe sind angeraten. Hochwertiges, Harz- und Säurefreies Modellbahnöl verwenden.
So gereinigt muss der Motor mit einem 9V-Block sauber schnurren, tut er das nicht Ersatz beschaffen.
Ohne Motor muss die Lok auch leicht rollen, ist das zäh Getriebe mit SR24 o.ä. reinigen und sparsam fetten. Teflonfett funktioniert an der Stelle am besten. Ist das Getriebe trotz Reinigung schwergängig oder hakelt muss man tiefer einsteigen, geplatzes Achszahnrad, Karies....

Eigentlich muss ich mir den Text mal kopieren, ist immer das gleiche, egal welcher Hersteller, Spur oder Lok..

Zitat von Darobert84 im Beitrag #1

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Kann mir jemand weiterhelfen ?

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Bevor man einen Motor für tot erklärt sollte man ihn prüfen und ggf. gründlich reinigen. Ungefähr ein Viertel meiner Lokomotiven fährt hervorragend mit angeblich toten Motoren....

Aber muss nicht zumindest der Sound gehen auch wenn der Motor defekt sein sollte?

Grüße
Darobert84

Der Sound und die Beleuchtung müssen auf jeden Fall auch ohne Motor funktionieren. Tun sie das nicht hat der Decoder ein Problem. Bei dem was der Motor noch tut würde ich dringend auf gequetschte Kabel kontrollieren, manchmal kommt da der Kurzschluss erst nach Jahren.
Ist sowas nicht zu finden ist der Decoder hin oder verstellt. Nach Decoder-Anleitung auf Werkseinstellungen zu setzen versuchen und an der Zentrale neu anmelden oder manuell anlegen, je nach Zentrale. Geht das alles nicht war es das mit dem Decoder, da kann nur noch Märklin helfen.

Hallo

Da die Lok einen gekapselten, wartungsfreien Motor hat, wird eine Reinigung ziemlich unmöglich sein, ohne den Motor zu zerstören.

Ein defekter Motor kann den Dekoder zerstören.

Gruss

Stephan

Zitat von supermoee im Beitrag #7

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Hallo

Da die Lok einen gekapselten, wartungsfreien Motor hat, wird eine Reinigung ziemlich unmöglich sein, ohne den Motor zu zerstören.

Ein defekter Motor kann den Dekoder zerstören.

Gruss

Stephan

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Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #8

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Da die Lok einen gekapselten, wartungsfreien Motor hat, wird eine Reinigung ziemlich unmöglich sein, ohne den Motor zu zerstören.

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Zitat von lokfan103 im Beitrag #9

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aber etwas härter wie vorher, warum kann ich mir auch nicht erklären.

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Motor kann man mit einer 9V-batterie testen.
Wenn allerdings weder licht noch die stand-geräusche (z.b. pfiff) funktionieren ist es der decoder.

Würde zunächst messen, ob die gleisspannung am decoder ankommt, falls ja ist spannung am motorausgang festzustellen ?

Hubert

So ein kleines Update!
Es liegt am Motor ! Hab in ausgebaut und ab gelötet .
Ohne Motor funktioniert alles (Sound ) wieder . Hab den Motor mit einem 9v Block probiert da läuft er und wird dabei immer langsamer ! Im eingebauten Zustand geht die cs2 nach ca 10sec auf überlast . Hab bei Märklin angerufen heute und erfrag welcher Motor als Ersatz in frage kommt da es den alten nicht mehr gibt.
Der neue hat die Nummer E256938

Grüße
Darobert84

Ich würde den Motor wie beschrieben mal reinigen. Das Verhalten deutet klar auf einen verölten Kollektor hin, Bürstenabrieb mit Öl gibt eine leitende Paste die die Nuten im Kollektor verkleistert und damit Kurzschlüsse verursacht. Klassiker. Da geht der Decoder logischerweise auf Überlast.
Das Reinigen geht mit Sicherheit schneller als die Ersatzteilbeschaffung. Und ist mit 2,50 für eine Dose Bremsenreiniger mit etwas preiswerter.

Zitat von Darobert84 im Beitrag #12

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So ein kleines Update! Der neue hat die Nummer E256938

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Moin.
Falls das mit der Reinigung er Ankers nicht klappen sollte.
Schaut doch mal hier.
https://www.haertle.de/out/pictures/media/60941_fl.pdf

oder hier

https://www.maerklinshop.de/ersatzteile/32622/anker

Gutes Gelingen

Die Lok hat doch schon diesen simulierten Führerstand. Du hast nicht die Betriebsstoffe leer?
Ist mir so mal passiert.
Nur mal so als Idee...

Zitat von Uwe Meybom im Beitrag #16

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Die Lok hat doch schon diesen simulierten Führerstand. Du hast nicht die Betriebsstoffe leer?

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Zitat von Darobert84 im Beitrag #12

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Im eingebauten Zustand geht die cs2 nach ca 10sec auf überlast .

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Zitat von Darobert84 im Beitrag #12

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Hab den Motor mit einem 9v Block probiert da läuft er und wird dabei immer langsamer !

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Zitat von Hatti54 im Beitrag #15

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Moin.
Falls das mit der Reinigung er Ankers nicht klappen sollte.
Schaut doch mal hier.
https://www.haertle.de/out/pictures/media/60941_fl.pdf

oder hier

https://www.maerklinshop.de/ersatzteile/32622/anker

Gutes Gelingen

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Zitat von Badaboba im Beitrag #18

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Das ist die neue Qualität. Motoren verschleißen im Schachtelbahnbetrieb...

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Zitat von supermoee im Beitrag #19

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Hast du dich mit der Lok mal auseinander gesetzt?

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Zitat von Badaboba im Beitrag #18

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Zitat von Darobert84 im Beitrag #12

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Hab den Motor mit einem 9v Block probiert da läuft er und wird dabei immer langsamer !

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Das ist die neue Qualität. Motoren verschleißen im Schachtelbahnbetrieb...
Muss dringend meine BR 41 / 37923 bewegen - wer weiß...
Liebe Grüße
Volker

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #21

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Es gibt m.E. hier mindestens hier noch Jemand der diese Lok offenbar auch noch nie geöffnet vor sich liegen hatte, sonst wüsste er wo und wie der dort verbaute Motor werksseitig geschmiert wird.

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Hab den Motor mit Bremsenreiniger gespült.
Dann ging er wieder aber im eingebauten Zustand am Getriebe hängt er beim anfahren. Mann muss ihm einen kleinen schups geben . Hab mir einen neuen bestellt .

Grüße
Darobert84