Guten Morgen,

ich hatte diese Frage schon in meinem VT-Fragethread gestellt, aber da war sie wohl zu unauffällig ...

Lt. Obermayer "Taschenbuch Deutsche Triebwagen" hatten in Ep. III die Verbrennungstriebwagen der DB eine Baureihennummer, die mit VT (VB, VM, VS) begann, gefolgt von einer zweistelligen Zahl. Dahinter folgt die Ordnungsnummer, über die Obermayer notiert:

Die erste Ziffer der dreistelligen... Ordnungsnummer bezeichnete die Art der Kraftübertragung:
0 - 4 = elektrisch, 5 - 8 = hydraulisch, 9 = mechanisch

Der VT 11.5 hatte also hydraulische Kraftübertragung - soweit klar. Die Ordnungsnummern der insgesamt 19 hergestellten Triebköpfe lauteten allerdings 5001 - 5019. Sie waren mithin VIERstellig. Und wenn ich das richtig sehe, gab's nur beim VT 11.5 diese vierstelligen Ordnungsnummern!?

Weiß jemand von euch den Grund, warum die VT 11.5 nicht auch dreistellige Ordnungsnummern hatten?

Gruß Rainer

Hallo, Rainer!

Dir wollte ich im anderen Thread ja auch schon längst eine Antwort gegeben haben

Aufgrund der Baureihenbezeichung der Mittelwagen, die mit der Nr. Vm 5101 beginnt, wird
das der Grund für die vier Stellen sein (eine fundierte Quelle kann ich Dir nicht nennen).

Hallo Rainer,

1. man soll nicht alles glauben was im Obermayer steht! :-)
2. bei 3 Stellen wäre bei 99 Fahrzeugen Schluss bzw. man kann nicht gut Bauserien unterscheiden. Beim VT98 gab es auch vier Stellen schon wegen der Anzahl.
3. siehe oben eindeutige Nummer für Trieb- und Beiwagen.

Grüße Hubert

Jungs, das ging ja mal wieder megaschnell - vielen Dank!

Zitat von Pauline im Beitrag #2

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Aufgrund der Baureihenbezeichung der Mittelwagen, die mit der Nr. Vm 5101 beginnt, wird
das der Grund für die vier Stellen sein (eine fundierte Quelle kann ich Dir nicht nennen).

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Zitat von Challenger im Beitrag #3

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1. man soll nicht alles glauben was im Obermayer steht! :-)
2. bei 3 Stellen wäre bei 99 Fahrzeugen Schluss bzw. man kann nicht gut Bauserien unterscheiden. Beim VT98 gab es auch vier Stellen schon wegen der Anzahl.

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Hallo Rainer, werte Forenleser !

Zitat von floete100 im Beitrag #4

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Jungs, das ging ja mal wieder megaschnell - vielen Dank!

Zitat von Pauline im Beitrag #2

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Aufgrund der Baureihenbezeichung der Mittelwagen, die mit der Nr. Vm 5101 beginnt, wird
das der Grund für die vier Stellen sein (eine fundierte Quelle kann ich Dir nicht nennen).

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Jürgen, das erscheint mir logisch: Die Mittelwagen hatten ja sogar vier verschiedene Nummerngruppen - VM 11 5101 ff., 5201 ff., 5301 ff. und 5401 ff. Und wenn ich mir meinen 37605 mit 43114 anschaue, kann man an den Nummern wohl den Wagentyp erkennen:
- 51XY: Abteilwagen
- 52XY: Großraumwagen
- 53XY: Speise- und Barwagen
Fragen (nicht nur an Jürgen ): Ist diese Vermutung korrekt? Und was für ein Wagentyp waren dann die VM 5401 - 09?


Gruß Rainer

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Vielen Dank. Wieder was gelernt. Und vermutlich bin ich nicht der Einzige ...

Gruß Rainer