Hallo in die Runde
Ich möchte meine BR 78 in SNCF Ausführung digitalisieren.
Da der HLA Magnet dort nicht ohne Fräsen passt, dachte ich an einen Umbau mit Permanent Magnet und einem Lokpilot Basic oder DCC.
Letztere Kombination wäre für 39 Euro zu bekommen mi dem Basic wäre es noch günstiger. Benutze die MS2. Hat von euch jemand Erfahrungen mi diesem Umbau?
Kann ich den lokpilot unter DCC mit der MS2 programmieren?
Liebe Grüße sendet Peter

Hallo Peter,

zur letzten Frage: Selbstverständlich kann man sowohl den Lopi Basic als auch den Lopi 5 DCC mit der MS2 programmieren.
Loks in denen der HLA-Magnet nicht ohne Fräsen passt, habe ich selber auch schon mit dem ESU-Magnet umgebaut. Das geht auf jeden Fall.
Wie nahe man an die Leistung des HLA herankommt, hängt vom Loktyp ab. Eine 78er habe ich noch nicht umgebaut, wohl aber 86er und 212er.
Viel Erfolg.

Ich würde einer Lok für das Märklin System keinen Basic einbauen, da der kein AC Analog versteht und ggf. auch nicht verträgt. Warum paßt da der HLA nicht? Habe etliche 78 umgebaut und kann mich nicht an Fräsen erinnern.

Hallo Martin und lojo.
Erst mal vielen Dank für eure Antworten.
Martin leider muss bei der SNCF Ausführung am HLA Magnet gefräst werden, da der Kohlekasten viel niedriger als bei der DB Ausführung ist.
Lojo das macht schon mal Hoffnung auf einen einfachen Umbau. Ich habe nämlich keinen ESU Programmierer, so daß ich die Abstimmung mit der MS2 in DCC machen muss.
Deine Umbauten waren wohl beide mit großem Scheibenkollektor. Da liest man doch oft gutes im Zusammenhang mit ESU Decoder.
Gibt's denn auch Erfahrungen mi dem Trommelkollektor?
Wie sind die Fahreigenschaften Vorallem im Kriechtempo?
Hat da jemand Erfahrung?
Liebe Grüße sendet Peter

Hallo Martin und lojo.

Vielleicht noch zur Ergänzung.
Bei der Lok handelt es sich um die Märklin 3107. Ich konnte sie für knapp über 50 Euro in der Bucht ersteigern im unbespielten Zustand. Ich finde sie sehr schön.
Die Kombination aus Magnet und Lopi Basic würde von daher auch von den Kosten gut passen. Ich hätte eine digitale Lokomotive für kaum mehr als 80 Euro.
Habe ein paar Roco Loks mit DCC laufen und bin mit denen sehr zufrieden.
LG Peter

Hier noch ein Bild von der Lok

Hallo Peter,

leider habe ich keine Erfahrung mit dem Umbau Trommelkollektor und ESU-Magnet. Die Trommelkollektormotoren konnte ich problemlos mit HLA umbauen.
Aber es stimmt, dass die großen Scheibenkollektoren mit den ESU-Magneten gut harmonieren.

Hallo lojo
Ich warte mal ab ob mir noch jemand eine positive Prognose für den Trommelkollektor + ESU Decoder geben kann, ansonsten muss ich dann doch den Dremel einsetzen.
HLA + Msd3 Decoder kommt dann auf ca. 60 Euro.
Gruß Peter

Zitat von EDS-Pit1961 im Beitrag #9

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Hallo lojo
Ich warte mal ab ob mir noch jemand eine positive Prognose für den Trommelkollektor + ESU Decoder geben kann, ansonsten muss ich dann doch den Dremel einsetzen.
HLA + Msd3 Decoder kommt dann auf ca. 60 Euro.
Gruß Peter

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Großer Trommelkollektor mit Magnet und ESU Decoder läuft gut - WENN der Wartungszustand (Kohlen/Kollektor/Getriebe) gut ist, was ich aber als Selbstverständlichkeit empfinde.

Der Lokpilot V5 Basic funktioniert toll und - solange du NICHT AC analog fahren möchtest - kann alles, was du für digitalen Betrieb willst.

Der ALTE Basic jedoch (den es schon lange nicht mehr neu gibt) ist wie der Lokpilot Standard nicht wirklich empfehlenswert, diese sind von den Fahreigenschaften eher schlecht.

LG
Bernhard

Hallo Sebastian.
Ja ich meinte natürlich den mld3 ohne Sound.
Ich habe übrigens von einem Umbau gelesen, bei welchem der Kollege die 21MTC Schnittstelle auch nicht reinbekommen hatte. Er musste am Boden der Lok fräsen um den Aufbau wieder drauf zu bekommen. Wenn werde ich die Version mit Kabel nach NEM wählen. Die ist sehr kompakt. Habe sie schon einmal in eine BR 23 mit 60943 mit anschließend super Fahreigenschaften verbaut.
Natürlich würde mich dein Ergebnis vom Umbau sehr interessieren. Hast du schon einen Zeitplan?
Gruß Peter

Hallo Bernhard.
Auch das klingt gut.
Die Lok ist wie oben erwähnt neuwertig.
Sie war beim Kauf fest, aber dafür auch unbespielt. Ich habe sie komplett zerlegt und gereinigt. Jetzt läuft sie analog einwandfrei. Natürlich eben mit bekannten negativen Eigenschaften, wie schlechte Regelung und bescheiden langsam Fahreigenschaften. Kriegt man die beim Trommelkollektor inklusive ESU Decoder und Magnet gut eingestellt? Bietet der Lokpilot 5 DCC gegenüber dem Basic Vorteile?
Gruß Peter

Zitat von EDS-Pit1961 im Beitrag #9

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Ich warte mal ab ob mir noch jemand eine positive Prognose für den Trommelkollektor + ESU Decoder geben kann

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Zitat von EDS-Pit1961 im Beitrag #13

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Kriegt man die beim Trommelkollektor inklusive ESU Decoder und Magnet gut eingestellt?

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Zitat von EDS-Pit1961 im Beitrag #13

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Bietet der Lokpilot 5 DCC gegenüber dem Basic Vorteile?

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Hallo Peter,

hier ist der Umbau der BR 78 Märklin beschrieben.....

http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/mo...fx_maerklin.htm

So viel ist da wohl nicht weg zu fräsen. Vor dem Fräsen den Magneten entfernen, damit der magnetische Staub
nicht am Magneten klebt.

LG Harald

Hallo Bahnchef, hallo Harald.
Ich werde erstmal die ESU Version probieren. Sollte ich nicht zufrieden sein kann ich das Set noch in anderen Loks ausprobieren oder doch noch einen HLA in der BR 78 verwenden. Scheint ja so, dass nicht viel am Magnet abgefräst werden muss. Hab mir den verlinkten umbau angesehen.
Vielen Dank und Grüße sendet Peter

Hallo Peter,

habe neben der DB Variante 3106 auch die 3305 und 3307 umgebaut auf HLA.
Die beiden letztgenannten haben die gleich Höhe des Kohlenkasten wie deine 3107.
Von daher sollte der HLA doch passen oder??

Habe da noch etwas auf YouTube gefunden von MrClooney82

Zitat von Peter BR44 im Beitrag #17

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Hallo Peter,

habe neben der DB Variante 3106 auch die 3308 und 3307 umgebaut auf HLA.
Die beiden letztgenannten haben die gleich Höhe des Kohlenkasten wie deine 3107.
Von daher sollte der HLA doch passen oder??

Habe da noch etwas auf YouTube gefunden von MrClooney82

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Hallo Martin,

die 3307 ist die Würtenberger T18 (BR78)
Bei der 3308 hast Du vollkommen recht!
Da habe ich mich vertippt.

Habe es oben korrigiert.

Hallo Peter.
Vielen Dank für das tolle Video von der 232 der SNCF.
Die BR 85 habe ich schon mit msd3 und HLA umgebaut. War nicht einfach da in der Lok nicht sehr viel Platz ist.
Liebe Grüße sendet Peter

Zitat von EDS-Pit1961 im Beitrag #4

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Gibt's denn auch Erfahrungen mi dem Trommelkollektor?
Wie sind die Fahreigenschaften Vorallem im Kriechtempo?
Hat da jemand Erfahrung?
Liebe Grüße sendet Peter

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Hallo Lokidokter,

wenn du den HLA statt in der Währung "Eier", in der Währung Euro bezahlst, kriegst du ihn für unter 27 .

Klingt mal nicht schlecht zum Lopi5 Basic.
Werde es ausprobieren.
Wie oben beschrieben ist die Lok neuwertig.
Liebe Grüße sendet Peter

Hallo Peter,
bitte genau aufpassen und nichts durcheinander bringen.
In Deinem #1 war die Rede von einem Lokpilot Basic.
Nun schreibst Du in #23 was vom Lopi5 Basic.
Das sind 2 völlig verschiedene Decoder!
Ich bezog mich in meiner Antwort auf den älteren Lokpilot Basic.
Zum neuen und aktuellen Lopi 5 Basic kann ich keine Ausführungen machen.

Zufällig habe ich heute eine Mä-Lok mit einem Lokpilot Basic benutzt. Alles ok mit dieser Lok.

LG
Bahnchef

Ich bleibe dabei und rate allen: In eine Märklin Lok gehört ein Decoder, der auch AC analog versteht.