Hallo,

Ich stehe gerade mächtig auf dem Schlauch und bräuchte kurz die Hilfe des Forums.
Ich bin dabei meine älteren Märklin Loks aus dem Schrank hervorzuholen um sie einer Wartung zu unterziehen, und momentan hänge ich beim Ausbau des verharzten, blockierten Motordrehgestells der Nohab 3134 (CFL 1601).
Hier zwei Fotos der Problemstelle:




Nach meinem Verständnis wird das Drehgestell zum Ausbau nach vorne geschoben damit die Führungsnasen am Motorschild und gegenüber am Getriebegehäuse nicht mehr in den Blechrahmen eingreifen. Das geht aber nicht weil der Beleuchtungssockel im Weg ist, und dieser wiederrum ist mit dem Rahmen durch umgebogene Blechlaschen verbunden, geht also auch nicht einfach so heraus. Die Glühbirnenfassung ist ebenfalls eingepresst.
Wie um alles in der Welt bringe ich also das Motordrehgestell aus dem Rahmen heraus?
Ich kann mir nicht vorstellen dass man zum Ausbau den Lichtsockel ausbauen muss und dazu dessen Laschen aufbiegen muss, oder etwa doch?

Vielen Dank im Voraus und freundliche Grüße
Tim

Hi Tim,

Der Lampensockel muss keinesfalls ausgebaut werden - entweder musst du nach hinten schieben, oder stärker kippen, beim nach vorne schieben.


Viele Grüße, Michael

Hallo Michael,

Nach hinten schieben geht nicht da die Aufnahme im Rahmen sich nach hinten hin verjüngt, das ist das Widerlager des Motordrehgestells. Stärker kippen geht leider auch nicht da der Motor am Lichtsockel anstößt.

Gruß
Tim

RE: Alte Motoren der Märklin-H0-NOHAB-Reihe

Klaus

Hallo Tim,

Du musst das Fahrgestell nach links oder rechts drehen dann kannst du das Motorschild vorsichtig abziehen, dann Anker und Feldmagnet entfernen und schon ist das Fahrgestell raus.
Das Motorschild ist das Lager fürs Fahrgestell auf der einen Seite.

Gruß
Michael

Hallo Tim,

leider geben deine Bilder nicht viel her.
Der interessante Teil hast du nicht fotografiert.
Hinter dem Motordrehgestell sollte ein Metallblock sein.
Diesen musst du mit einer Schraube entfernen.
Danach lässt sich das Motordrehgestell nach hinten herausholen.

Hallo Tim,

1. Kabel entfernen von der Beleuchtung entfernen
2. Drehgestell ( von oben gesehen) gegen den Uhrzeigersinn (oder im Uhrzeigersinn, ausprobieren 😉). drehen, so dass die Rastnase am Motorschild unter den umgebogenen Rand vom Rahmenblech geschoben werden kann. Ist eine Fummelarbeit!
3. Das Drehgestell mit eingebautem Motor wird nach unten aus dem Rahmen genommen
4. Jetzt lässt sich der Motor ausbauen

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge

@ Peter: bei der Nohab ist kein Metallblock hinter dem Motordrehgestell, das ist der Fall bei den Modellen der CFL-Reihe 1800

Mit freundlichen Grüssen,

Philippe

Hallo,

Vielen Dank für eure Hilfe, es hat geklappt.
Nach all den Jahren bin ich wohl etwas aus der Übung 🙈
Die Lok ist auch schon gereinigt und wieder zusammengebaut und fährt einwandfrei. Etwas erschreckend im Vergleich mit heutigen Modellen fand ich die Fahreigenschaften des 6080 Dekoders in Kombination mit der Control Unit 6021 (deutlich sichtbarer Welchsel der Fahrstufen), aber gut, das war damals halt so.

Gruß
Tim