Hallo in die Runde,

da ich am Silvesterabend fleißig am Loks ausprobieren, reparieren & ölen bin, habe ich einige Fragen zu alten Fleischmann-Loks.

Ich weiß, es ist viel, aber es handelt sich um folgende Modelle:
- Art.Nr. 1321
- Art.Nr. 1380
- Art.Nr. 6380 (Triebkopf)
- Art.Nr. 4203
- Art.Nr. 4231
- Art.Nr. 6393 (nur Lok)

1) Welche Motorschilde passen für die angegebenen Stücke/ Baureihen (evtl. mit DSS)?
Gibt es dort evtl. eine Logik?
In dieser Übersicht sind leider keine Motorschilde mit DSS aufgelistet (ich gehe davon aus, dass horizontal jeweils das Pentant zugeordnet ist).

- Art.Nr. 1380 (V60 ca. aus den 60er Jahren):
a) Ich kann zwar die Kabine vom Rest des Gehäuses abziehen. Da ich aber nirgends eine Schraube finden kann (& auch keine Anleitung finden konnte): Wie muss man diese öffnen?
b) Welches Motorschild mit DSS?
c) Wo finde ich die Ersatzteilnr. für die Fleischmann-Kurzkupplung?
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- Art.Nr. 6380 (ICE 1 401 007-0 von Ende der 90er Jahre aus einem Start-Set):
a) Außer dem Faltenbalg & und der Abdeckung für die Beleuchtung bekomme ich leider den Triebkopf nicht auf. Ich habe die Schraube am Unterboden entfernt - der vordere Teil des Gehäuses lässt sich anheben. Der hintere Teil hängt aber weiterhin fest. Wie öffne ich den ICE ohne Schäden zu verursachen?
b) Welches Motorschild mit DSS?
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- Art.Nr. 1321 (BR 80 005 aus den 60er Jahren) - hatte ich allerdings noch nicht auf:
a) Welches Motorschild mit DSS?
b) Wo finde ich die Ersatzteilnr. für die Fleischmann-Kurzkupplung?
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- Art.Nr. 4231(BR 212 381-8 blau aus den 90er Jahren):
a) Welches Motorschild mit DSS?
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- Art.Nr. 6393 (BR 53 320 aus einem Start-Set des Jahres aus den 90er Jahren)
a) Welches Motorschild mit DSS?
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[[File:20231229_171301.jpg|none|auto]]
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- Art.Nr. 4203 (Hafenlok orange aus den 90ern):
a) Welches Motorschild mit DSS?
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Danke & Frohes Neues!
Manuel

Zitat von Allesbahner im Beitrag #1

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- Art.Nr. 1380 (V60 ca. aus den 60er Jahren):
a) Ich kann zwar die Kabine vom Rest des Gehäuses abziehen. Da ich aber nirgends eine Schraube finden kann (& auch keine Anleitung finden konnte): Wie muss man diese öffnen?

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Hallo und ein frohes neues.

Bei dem Motor brauchst du kein neues Schild.
Links unterhalb vom schwarzen Kabel ist auf der Platine eine Verbindung zum Feld von der linken Schraube.Die musst du trennen.
Dann müsste es Massefrei sein.Ich schreibe "müsste" weil du vor Einbau des Decoders sowieso durchmessen musst ob es nicht irgendwo eine Masseverbindung gibt.

Du kannst dir aber auch eine DSS selbst einbauen wenn du Platz hast.
Ansonsten Decoder mit Kabel nehmen und selbst an den Radkontakten/Motorschild/Beleuchtung anlöten. Ist auch kein Hexenwerk.

Zitat von Fraenki im Beitrag #3

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Bei dem Motor brauchst du kein neues Schild.

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Bei hpw-modellbahn ist eine Liste welche Motorschilde zu welcher Lok passen.
Dann kannst du anhand deiner Bestellnummer der Lok das passende finden.

hpw-modellbahn (bischen scrollen zu: Auswahl von Ersatzteilen für Fleischmann-Modelle )

Zitat von Fraenki im Beitrag #5

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Bei hpw-modellbahn ist eine Liste welche Motorschilde zu welcher Lok passen.
Dann kannst du anhand deiner Bestellnummer der Lok das passende finden.

hpw-modellbahn (bischen scrollen zu: Auswahl von Ersatzteilen für Fleischmann-Modelle )

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Zitat von Allesbahner im Beitrag #1

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1) Welche Motorschilde passen für die angegebenen Stücke/ Baureihen (evtl. mit DSS)?
Gibt es dort evtl. eine Logik?
In dieser Übersicht sind leider keine Motorschilde mit DSS aufgelistet (ich gehe davon aus, dass horizontal jeweils das Pentant zugeordnet ist).

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Hallo Modellbahner
zum ICE von Fleischmann
Öffnen nach Bedienungsanleitung ....
Motorschild wird kein neues benötigt ! nur die Massebrücke Trennen, ich löte auch alles andere was noch an Elektrischen Bauteilen und Brücken auf dem Motorschild vorhanden ist komplett ab !

ice 2 Bedienungsanleitung B by Railadventure1, auf Flickr

So sieht der Umbau bei mir aus bevor ich die Kabel und die Schnittstelle sowie den Decoder sauber platziert habe.
ICE 2 Triebkopf by Railadventure1, auf Flickr

zur blauen Diesellok Artikel Nummer 4231
Auch nur Brücke Trennen und Gedöns ablöten, fertig

Ich habe dann noch bei einem großen Internet Verkaufs Plattförmchen einige LED Schraubbirnchen mit passendem Schraub Sockel bestellt und einfach gegen die "alten" Schraub Glühbirnchen getauscht ..... Alte Glühbirnchen rausschrauben und neue LED Birnchen einschrauben und fertig !
( Der Birnchentausch geht aber leider am ICE nicht, da diese zu klein sind und es keine einfache Tauschmöglichkeit gibt )
Zudem habe ich mir noch ein Teil 3D gedruckt worauf sauber der Decoder befestigt wird.

1 by Railadventure1, auf Flickr

Grüße an alle Modellbahner

Hallo Manu,

hier ein bebildeter Bericht eines ähnlichen Projektes von mir.

Manu,die Liste meine ich nicht.
Scroll mal auf der Seite bis zum Absatz " Auswahl von Ersatzteilen für Fleischmann-Modelle "
Da sind auf der linken Seite der Tabelle die Motorschild Bestellnummern und in der Mitte die passenden Loks

Zitat von Railadventure1 im Beitrag #7

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Hallo Modellbahner
zum ICE von Fleischmann
Öffnen nach Bedienungsanleitung ....

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Hallo Manuel,

Motorschilde mit Schnittstelle (NEM 651, 6-polig) gibt es nur für Motoren/Loks, die auch digital angeboten wurden, alle älteren gibt es bestenfalls massefrei oder mit Trennschnitten der Leiterbahnen massefrei zu machen. Da musst Du schon selbst löten und ggf. trennen.

Gruß
Werner

Hallo "Allesbahner" sie haben recht !
ich habe ausversehen die Bedienungsanleitung vom ICE Experimental erwischt .... und abfotografiert auch mit der Artikelnummer 4460

sorry, mein Fehler !

Grüße an alle

Zitat von drum58 im Beitrag #11

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Motorschilde mit Schnittstelle (NEM 651, 6-polig) gibt es nur für Motoren/Loks, die auch digital angeboten wurden, alle älteren gibt es bestenfalls massefrei oder mit Trennschnitten der Leiterbahnen massefrei zu machen. Da musst Du schon selbst löten und ggf. trennen.

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Zitat von Railadventure1 im Beitrag #12

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ich habe ausversehen die Bedienungsanleitung vom ICE Experimental erwischt .... und abfotografiert auch mit der Artikelnummer 4460

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Hallo Manu!

Die Motorschilde sind in der Regel alle gleich was die Befestigung betrifft. Wenn die Position der Schrauben übereinstimmt passt das Motorschild fast immer auf den Motor. Manche alte Schilde kannst du mit einem neuen Schild austauschen, auch wenn es nicht als für den Motor passend ausgewiesen ist. Hier hilft probieren und testen. Ich habe bisher immer ein neues Schild gefunden und ich habe einige Loks aus den 60er und 70er Jahren.

Gruß Bernd

Grundsätzlich lassen sich alle Fleischmann-Motorschilder massefrei machen, habe noch nicht ein einziges ausgetauscht, auch die aus Metall nicht. Bei den aus Leiterplattenmaterial bestehenden reicht meist ein kleiner Schnitt um die Leiterbahn an der Masseverbindung (linke Schraube) zu durchtrennen, ab da klassisch verdrahten. Manche haben auch noch Leiterfläche bis an das Lager heran, dort ebenfalls die Leiterfläche trennen. Nehme dazu meine kleine Proxxon und einen 0,5er Kugelfräser.
Wie die Metalllagerschilde massefrei zu bekommen sind habe ich HIER beschrieben.
Die Lagerschilde mit "Schnittstelle" sind übrigens nur selten mit einem direkt gesteckten Dekoder nutzbar, rein räumlich passt da bei vielen Loks nicht mehr als schlank angelötete Litzen, man gewinnt unter dem Strich gar nichts.