Liebe Stummis,

in den letzten Jahren ist es mit meiner Anlage nicht wirklich weitergegangen.

Die Gründe sind vielschichtig. Einer der wichtigsten Gründe ist hausgemacht. Die Anlage verstopft das ganze Zimmer, immer wenn ich was machen will muss ich die ganze Anlage rumschieben. Das nimmt viel vom Spass und Arbeitsfluss weg.

Also nun mein Entschluss Abbruch und Neustart an der Wand lang.

Schwieriger als gedacht. Ich brüte schon einige Zeit darüber aber finde nicht den richtigen Weg.

Hier mal die Maße: 2,80 x180 mit einem Lüftungsschacht der in die Platte reinragen wird.

Die Drehscheibe kommt auf jeden Fall mit , machts leider nicht einfacher.

Ein weiteres Problem, bei der Planung der ersten Anlage stand mir ein gewisser Perfektionismus im Weg, viel zu kompliziert, Zweigleisige Auslegung, weil zu viele Zugspeicher mit der Möglichkeit in jeder Richtung wieder auszufahren, kurzumjetzt soll es auch einfacher werden ich hoffe ich halte diesen Vorsatz durch Tendenzen wieder zu kompliziert zu denken snd schon wieder da.

Es soll aber nur eine untere Ebene geben ohne Wendemöglichkeit.

Hat vielleicht jemand von euch ein ähnlich Grundplatte mit einem interessanten Plan gesehen?

Vielen Dank im Voraus

Jürgen





1. Titel

Hamm im Schwabenländle

2. Spurweite & Gleissystem

Märklin K-Gleis

3. Raum & Anlage
3.1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon
3.2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang...)
3.3 Anlagengrösse oder verfügbare Fläche im Raum
3.4 Im Vordergrund steht nicht die Ausgestaltung des drum herum, wie Region oder Epoche sondern wie kann man überhaupt eine Anlage mit kleinem Schattenbahnhof mit entweder Durchgangsbahnhof oder Kopfbahnhof und Drehscheibe Platzmäßig hinbekommen.

Radien, Steigungen und Bahnhofsgestaltung sind zweitrangig, und haben sich der Enge unterzuordnen.

Siehe Plan der Anlage, L Form, 110 x 280 x 180 mit Aussparung

4. Technisches
4.1 Modellbahn vs. Spielbahn
4.2 Hauptbahn und/oder Nebenbahn
4.3 Mindestradius (sichtbar / verdeckt) ( R1/R1)
4.4 Maximale Steigung 5%
4.5 Maximale Zugslänge
4.6 Anlagenhöhe der Hauptebene 90 - 95 cm
4.7 Anlagentiefe (minimal, maximal)
4.8 Eingriffslücken / Servicegang
4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard : ja
4.10 Oberleitung ja / nein eher nein

5. Steuerung
5.1 Fahren analog oder digital
5.2 Steuern analog oder digital
5.3 PC-Steuerung iTrain, Ecos

6. Motive
6.1 Epoche III
6.2 Bahnhofstyp(en) ?
6.3 Landschaft Ruhrgebiet
6.4 Szenerie (Stadt, Vorstadt, Land; Industrie, Gewerbe) Stadt
6.5 Kleinst-Bw Heiligenhafen

7. Sonstiges
7.1 Vorhandene Fahrzeuge zu viele
7.2 Vorhandener Gleisplan (eigener, Link zu anderen)
7.3 Betrieb als Einzelspieler oder zu mehrt Einzelspieler
7.4 Budget
7.5 Zeitplan Jahre

8. Anhänge
Vorhandene Pläne (Wintrack, SCARM) als Datei anhängen

Hallo,

so jetzt mal meine erste Planung .

Ich hatte überlegt auf C-Gleis zu Wechseln, aber da die neue C-Gleis-Drehscheibe schlechterdings nicht das kann was meine alte K-Gleis-Drehscheibe mit DTC Decoder kann bleibt es bei K-Gleis.




Im Verhältnis zur ersten Anlage alles etwas einfacher gestaltet.

Zugspeicher begrenzt auf 4 Gleise. Vielleicht noch etwas verkürzbar.

Aus dem Schattenbahnhof rechts hoch eingleisig.
Zweigleisiger Bahnhof mit einem Abstellgleis.
Aus dem Bahnhof zweigleisig raus, da ich das Element sich begegnender Züge doch gerne hätte. Und runter in den Schattenbahnhof.

Ich denke für das Rauf und Runter werde ich Gleiswendeln brauchen, damit ich an alle dran komme, (eines der Probleme meiner jetzigen Planung siehe
RE: Drehscheibenumbau Märklin 7286 mit DinaSys von Oben )

Das Betriebswerk erst einmal im vorderen Bereich, Denke noch darüber nach etwas abzuspecken. Aber die Drehscheibe bleibt

Szene nach wie vor 50er/60er Jahre Hamm.

Was denkt Ihr? Mache ich was falsch oder schlecht?

Danke für eure Anregungen.
Jürgen

Hallo @DocJ,
bei dir kann man nie Bilder sehen.
Irgendwas stimmt mit deinem Bildereinfügen nicht

Wenn du ein Posting erstellst, kannst du auch von deiner Festplatte aus Bilder hochladen.
Bei Antworten, wenn du Text eingegeben hast ist unten rechts "Datei Anhängen".
Gruß Mike

Hallo Mike,
danke für den Hinweis.
Ich sehe die Bilder auf verschiedenen Browsern und Rechnern.
Geht es anderen ähnlich?

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo Jürgen,

bei mir werden die Bilder angezeigt.

Bei mir leider auch nicht!

Moin!


Die Bilder kommen von einem nicht-sicheren Server in das sichere Forum - da steigen moderne Browser aus, wenn man das nicht explitzit zulässt.

Mit Rechtsklick auf das "Nichtbild" und Öffnen in neuem Tab/Fenster sollte es dann gehen.


Grüße,
Harald

Hallo Harald
Danke für den Hinweis,
ich schaue mal wie ich da etwas verbessern kann.
Habe gerade mal versucht SSL zu aktivieren, vielleicht hilft das ja?

Mit freundlichem Gruß
Jürgen

Erledigt

Hallo Mike,

ein sehr schöner Entwurf, vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Erledigt

Hallo Mike,
Kannst du mittlerweile die Bilder sehen?
Ich hatte versucht SSL einzuschalten.
Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Erledigt

Guten Abend,

jetzt hat mich jemand angefixt das vielleicht ein Kopfbahnhof ideal sein könnte.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Gäbe ja die Parallele zu dem Bahnhof Heiligenhafen:

Bild entfernt (keine Rechte)

Aber alles was ich gerade versuche es passt nicht, ich komme irgendwie nicht um die Kurve. 2 Gleise im SB hätte ich schon gerne mehr, so lang müssten sie nicht sein.

Den Platz möchte ich aber auch nicht wesentlich ausweiten, es war ja das ziel mehr Platz im Raum zu gewinnen.

Was mache ich falsch?

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hi @DocJ,
du musst schon hier Bilder hochladen, sonst sieht man nicht wo es falsch ist.

Gruß Mike

Sorry, Bilder ergänzt.

Erledigt

Hallo Mike,



Du kannst was.

So langsam gewöhne ich mich ein wenig an den Gedanken Kopfbahnhof.

Vielen Dank für die Erweiterung meines Horizonts.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo Jürgen,

vielleicht erinnerst Du Dich noch. 2016/17 habe ich schon mal für Dich ein paar Planungsvorschläge gemacht.
Lange her und Du hast immer noch keine Anlage
Dann wirds aber mal Zeit

Die Fläche ist natürlich nicht einfach zu bebauen, aber dennoch geht da was Schönes.
Ich musste einfach schauen was gehen könnte.
Das kam dabei heraus:



Vielleicht eine Inspiration oder für die Tonne.
Rechts ist noch frei für eigene Überlegungen oder wenns unbedingt sein muss für eine Drehscheibe. Die halte ich allerdings für deutlich überzogen in der Enge.
Viel Spaß beim weiteren Planen.

Hallo Jürgen,

Deine Pläne und die von bjb habe ich auch damals umgesetzt, habe mich nur übernommen und verzettelt. Die Enge des Raumes und die Enge unter der Platte nicht richtig eingeschätzt.

Jetzt beim Bauen stosse ich auf immer mehr Grenzen, und die Enge macht einfach keinen Spass.
Und das ist bei unserem Hobby doch das wichtigste, oder?

Dein Plan ist mal wieder sehr originell und durchdacht. Eine solche Streckenführung ist wirklich überraschend.
Werde mir das mal in Wintrack eingeben und natürlich mal mit der Drehscheibe probieren . Die so wirklich eines meiner Spass Highlights ist.

Die grösste Frustration ist bei meinen Planungsversuch der Schattenbahnhof.

Und die allergrösste Herausforderung ist für mich immer wieder das Weglassen um nicht wieder ins verzetteln zu kommen. Ich möchte nicht wieder mehrere Jahre bauen um dann festzustellen jetzt reisse ich wieder ab.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Erledigt

Hallo Mike,

Das sieht super aus,

Dabei kommt gerade die Angst in mir hoch wieder zu viel zu wollen.

Trotzdem vielen Dank für den Input.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Erledigt

Hallo Mike,

ich glaube da habe ich mich vielleicht etwas unklar ausgedrückt.

Ich habe keine Angst vor dem Bauen, ich glaube das kriege ich hin, die Anlage die nun abgerissen wird hat drei Ebenen und hat auf 240 x 160 ca 65 m Schienen verbaut.

Aber genau das ist die Herausforderung, eben nicht wieder so wild zu planen. Weniger ist mehr.

Nicht den Spass daran zu verlieren, dadurch das ich von unten keine Signale oder Lampen verkabelt bekomme, Oder weil die Steuerung z. B. bei einem Kopfbahnhof für mich zu kompliziert wird oder durch unzuverlässige Kupplungen oder Kupplungsgleise hinterher der mangelnde Spass sich in Frust verwandelt.

Ich möchte halt jetzt etwas planen, das mich weitestgehend davor schützt, dass ich nach Jahren Arbeit wieder Abreissen muss nur durch Planungsfehler oder Selbstüberschätzung meiner Möglichkeiten.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Zitat von DocJ im Beitrag #24

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... Aber genau das ist die Herausforderung, eben nicht wieder so wild zu planen. Weniger ist mehr.

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Zitat von DocJ im Beitrag #24

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Nicht den Spass daran zu verlieren, dadurch das ich von unten keine Signale oder Lampen verkabelt bekomme, ...

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Zitat von DocJ im Beitrag #24

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Oder weil die Steuerung z. B. bei einem Kopfbahnhof für mich zu kompliziert wird oder durch unzuverlässige Kupplungen oder Kupplungsgleise hinterher der mangelnde Spass sich in Frust verwandelt.

Ich möchte halt jetzt etwas planen, das mich weitestgehend davor schützt, dass ich nach Jahren Arbeit wieder Abreissen muss nur durch Planungsfehler oder Selbstüberschätzung meiner Möglichkeiten. ...

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