"ach gibst 2 Euro das St. baust Kupplung und Räder ab den Rest schmeißte weg das Zeugs ist doch von
keiner Firma das will doch keiner haben ".....so der Kommentar des Verkäufer.
Ich finde die Waggons Klasse gebaut ich könnte so eine filigrane Beschriftung von Hand nicht aber das zählt ja
alles nicht wenns nicht einer der Big 5 Großserienherstellern ist.


Gruss Tino

Grüße Dich

sehen doch gut aus, Vorbild als schnelle Herstellung nach Weltkrieg 1
Und für den ersten könnte man sich ein kleines Gleisstück vorstellen, mit
Blumen und andere Ausschmückungen als Gartenlaube.

Gruß Sinerb

Zitat von Pittiplatsch im Beitrag #1

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ch gibst 2 Euro das St. baust Kupplung und Räder ab den Rest schmeißte weg das Zeugs ist doch von
keiner Firma das will doch keiner haben ".

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Ich frage mich was ich aus dem Eingangspost jetzt schließen soll. Hast du die gekauft oder versuchst die zu verkaufen. Worum geht es eigentlich? Mir persönlich gefallen die Wagen nicht besonders. Höchstens, wie schon angesprochen, als Gartenlaube oder Behelfsschuppen. Was nun Oppeln mit der bayrischen Staatseisenbahn zu tun hat bleibt des Erbauers Geheimnis. Auch qualitativ finde ich die Wagen nicht pralle. Muss aber jeder selber wissen ob er dafür Geld ausgibt.

Die sehen klasse aus, sehr originalgetreu gebaut, Gebrauchsspuren bei dem Alter normal und haben bestimmt einen guten Sammlerwert. Bei €2 pro Stück... sehr gut gemacht.

In den 50ern bestimmt 'n riesen Highlight. Aber es gibt eigentlich immer eine Verwendung für sowas.

In Zeiten wo ich für einen DR Reko 3 Achs Waggon 60 Euro löhnen muß oder für einen D Zug Waggon
jenseits von 100 Euro ganz zu schweigen von den geldern die für Güterwaggons aufgerufen wurden
sind 2 Euro für einen Waggon lächerlich .....für 2 Euro bekomme ich heute nicht mal eine Achse aber
wer zu viel von den Euros hat der möge den Big 5 die Kohle in den Rachen werfen nur um ein Waggon zu kaufen
den sein Nachbar und der andere Nachbar und der Untermieter auch shcon haben....ich kaufe lieber
Sachen die keiner hat von billig Massenproduktion die mit 1000% Aufschlag an den Deutschen Man/Frau
gebracht wird halte ich nichts....ich habe jahrelang in einen Mobaladen gearbeitet und mußte mich dauert
um der Preise wegen endschuldigen habe die ach so dollen Firmen auch noch in Schutz genohmen

Um Mobaläden mache ich heute einen Bogen .
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Gruss Tino

Zitat von Zwiebel im Beitrag #4

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Was nun Oppeln mit der bayrischen Staatseisenbahn zu tun hat

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Zitat

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Gab´s bei der bay. Staatsbahn keine Güterwagen der Bauart "Oppeln"?

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Nein. Diese wurden erst in den 30ern gebaut.

Zitat von kartusche im Beitrag #9

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Nein. Diese wurden erst in den 30ern gebaut.

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Moin,

ich finde den GGvwehs 44 von der Vorbildwahl höchst interessant. Allerdings gibt es auch hier den Beschriftungsfehler mit der Eigentumskennzeichnung. Diese Wagen (insgesamt nur 5) wurden von der DRG 1935 bei Wumag bestellt und zur Olympiade 1936 geliefert. Die Länderbahnen existierten zu diesem Zeitpunkt schon lange nicht mehr. Mit diesen Wagen sollten die dreiachsigen preußischen Pferdetransportwagen der Baujahre 1908-1912 (Gvwhs 04) abgelöst werden. Deren Konstruktionszeichnungen waren sogar schon 1895 entstanden und waren nicht mehr zeitgemäß. Allerdings konnten sie sich bis 1956 bei der DB im Betriebsdienst halten, weil es für sie keine Alternative gab. Schließlich behielt die DB zwei Wagen der alten preußischen Bauart und zwei Wagen der neueren, vierachsigen Bauart. Dieser geringe Bestand hat aber scheinbar ausgereicht, um den Aufgaben im Renn-und Zuchtpferdetransport gerecht zu werden.

Zitat von blauer klaus im Beitrag #10

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Irgendwie ziehen mich die Stallungswagen (für die Schlachtrösser der Herren Offiziere) an. Muß mal sehen, was so als Basis im Fundus ist ...

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Zitat von acecat im Beitrag #11

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Warum umbauen, wenn es den Gvwhs 04 von Liliput und den GGvwehs 44 von Fleischmann gibt?

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Moin,

Zitat von blauer klaus im Beitrag #12

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Zitat von acecat im Beitrag #11

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Warum umbauen, wenn es den Gvwhs 04 von Liliput und den GGvwehs 44 von Fleischmann gibt?

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Ich glaube die Frage können nur echte Modellbahn-Bauer beantworten ... kaufen ist nicht bauen. Es geht auch nicht ums "haben-wollen" ....

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