lange gewartet, viel geplant. Jetzt gestartet.

Haupthersteller-Rollmaterial: Märklin H0
Baujahr: 1975 - 1988 und ab 2006
Gleis: M-Gleis
Baujahr: 1975 - 1988
Oberleitung: Ja Märklin - ohne Funktion
Baujahr: 1975 - 1988
Steuerung: Rollmaterial (Digital) 2x Mobile Station
Steuerung: Gleis- und Zubehör: Analog - Tipp-Tapp-Schaltung
Epoche: III - V im Mix
Sinn: Spielanlage für Sohn (und Kaufgrund für mich)
Detail: das eine oder andere Highlight, garantiert keine Original-Freak






update - 11.08.2008
Rahmen in "Parkposition"



Rahmen in "Arbeitsposition"

Schön wieder einmal einen M-gleis-Bahner zu treffen
bin schon gespannt auf die Baufortschritte. Dem Plan nach sollten
da einige schöne, detailverliebte Ecken bei herrauskommen...

Viel Spaß beim Basteln und Bauen.... und gut Holz

Hi,
sieht gut aus. Bei deiner Güterverladung hast du zwei Bogenweichen verbaut die sehr schwer zugänglich sind, oder sehe ich das nicht richtig auf deinem Plan. Hier kannst du Probleme mit der länge deiner Arme bekommen
Ferenc

Sieht schon mal interessant aus der Gleisplan, bin gespannt auf die Umsetzung.
In den Schattenbahnhof passt doch noch ein Gleis, oder hat das einen Grund warum da soviel platz ist ?

Hallo Hagi,

auf das Ergebnis bin ich auch gespannt.

Aber kann es sein, daß es im kleinen Endbahnhof (unten links) keine Umsetzmöglichkeit für die Lok gibt. Wenn möglich würde ich da noch zwei Weichen einfügen, damit nicht nur Wendezüge den Bahnhof anfahren können.

Ansonsten gefällt mir der Plan!

Viele Grüße und viel Erfolg

Thilo

Hallo Hagi,

sieht vielversprechend aus, ich bin auf weitere Bilder gespannt.

Danke für das allg. Feedback

Zitat von Ferenc

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Hi,
Bei deiner Güterverladung hast du zwei Bogenweichen

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NÖ - bei der güterverladung sind es 2 52iger Weichen und eine Kreuzung,
oberhalb hab ich aber 2 Bogenweichen, das ist richtig.

Beim Teppichbahning gab es da eigentlich nie Probleme

Da die Anlagenbreite fast überall nur 100 cm hat, sollte ein 80 cm Radius
problemlos abgedeckt sein. Darüberhinaus kann man sich auch mal
kurzzeitig strecken.

Dennoch wird die gesamte Anlage (steht ja in einem U) in eine Richtung
um ungefähr 100 cm beweglich.
Seitlich an den Rahmenteilen werden je 3 gummierte Laufrollen montiert,
diese können an der Wand entlang laufen (ohne zu verkanten).
Die gesamte Anlage mit 14 Füßen kommt auf 10 x 10 cm Plattformen, s.g.
Möbel-Schwerlastrollen mit je 200 Kg Tragkraft. Die Drehgestelle werden
entfernt und durch das vorhandene Loch wird von unten mittig ins
Holzbein geschraubt (Eine Drehung wird ja nicht benötigt).
Somit kann die gesamte Anlage um 100 cm in den Raum gezogen werden.
Weniger zur Störungsbeseitigung im späteren Endbetrieb, sondern mehr
zur Gestalung währen der Bauphase
(da sind die 100 cm Plattenkannte / Hintergrund nämlich weit weg

Zitat von Thilo

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Hallo Hagi,
auf das Ergebnis bin ich auch gespannt.

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ICH auch

Zitat von Thilo

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Aber kann es sein, daß es im kleinen Endbahnhof (unten links) keine Umsetzmöglichkeit für die Lok gibt. Wenn möglich würde ich da noch zwei Weichen einfügen, damit nicht nur Wendezüge den Bahnhof anfahren können.

Thilo

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Danke für den Tip. Ja das soll aber bei der Entstehung entstehen,
der Trackplaner (Freeware) scheint nicht wirklich genau zu sein.
Im Original bekomme ich auf die gleiche Strecke, Bahnhof 11 Gleise
also 198 cm und im PC nur 10 Gleise,,,

Zum Schattenbahnhof,,, oben bezeichnet als Parkbahnhof.
Ja es geht mehr... Ja es geht anderes!
Variante II
von jeder Gleisrichtung --links und rechts- Gleise

Variante II
auf 2 ebenen mit Wendemöglichkleit

beides ist mir, in meiner Analog-Variante nicht gewünscht und soll auch
für den "Zwerg" mal nicht soooo kompliziert werden.

Desweiteren will ich in der von mir gewählten Variante, eine halbe Tunnel-
röhre über einen Meter Länge gestalten. Sprich man soll die Züge dort
(Plattenkante vor Güterabfertigung) im Untergrund fahren sehen und dabei
soll eine in der Art der länge nach aufgeschnittene "dunkle" Tunnelröhre
gebaut werden...

EDIT - Nachtrag:
und der somit frei Platz, soll reichen um den Kopf zu den 3 Gleisen
durchzustecken - falls Probleme.
Ein weiterer Grund ich habe nach dieser Fertigstellung dann nur noch
M-Weichen mit großen Laternen und die möchte ich nur bedingt
einsetzen... Lampenkopf entfernen ist im Untergrund für mich ebenfalls
keine "gute" Option.

update vom 10.10.08 beim Rahmenbau
und umgestellt auf externen Fotoserver

der fertige Rahmen


Detailaufnahme Wandführung


Detailaufnahme Möbelrolle

guten morgen,

sieht ja schon recht gut aus aber bist du dir sicher das deine füße halten wenn du die anlage verrückst :
jetzt event noch nicht, wenn aber gewicht drauf kommt wirds wackelig.

ich sprech aus erfahrung.ich mußte diagonalstreben einziehen so das der fuß nicht abknicken konnte.


soll nur ne kleine anregung sein.nicht das dir die anlage mal wegkippt.

ansonsten,mach weiter so und zeig uns deine baufortschritte.

grüße aus ludwigsburg

uwe
[img][/img]

Ja Danke für den Hinweis.

Im Bild "feriger Rahmen" liegen links an der Wand einige Bretter,
diese werden noch überkreuz an die Anlagenfüssen geschraubt.

Und im offenen begehbahren Anlagenteil werden am Rahmen 2 Punkte
geplant, wo man das freistehende U sehr schnell miteinander --durch
einfaches einhängen eines Balken-- verbinden kann, damit es beim verschieben nichts verzieht

Endlich wieder in M-Gleis Bahner!!

Der Rahmen und die Trassen sehen sehr gut aus, da hat eine Arbeit rein gesteckt, weiter so!

Sieht echt vielversprechend aus!

Willst du die M-Gleise auch schottern?

und es wächst weiter,,,

,,,der vordere Wendel hat seine Endhöhe erreicht und die Gleistrasse
wird an dieser Stelle das Tageslicht endecken und dem "Publikum"
als Paradestrecke entgegen stehen

Manno man!

Sieht echt super aus!
Meine Trassen und so können da nicht mithalten

ich muss im laufenden Aufbaubetrieb "Durchfahrtshöhenproblem"
meine Gleisführung im Dorfbahnhof etwas optimieren.
Scheint jedoch auch der hübschere Weg zu sein

Bei dem Plan, nicht wirr werden. Ist ein Mix aus div. Planspielen,
einschl. Skizzen, Rollmaterialplänen, usw.

ich persönlich finde den neuen plan stimmiger, der alte sah in diesem bereich eher nach "einfach ein paar schienen in die freie lücke stopfen" aus
Mach weiter so

Timo

Wochenende vorüber.
Aktueller Stand: Oberste Trassenplatten und Gleise, zwecks
Streckenführung lose aufgelegt. Signalstellen eingezeichnet.
Bereich des kleinen BW's und Industrieanschlüsse fehlen noch.
Die Bildqualität (mitten in der Nacht) bitte ich zu entschuldigen!



als nächste kommt wieder alles aus dem später sichtbaren Bereich
wieder runter, dass die div. Sägearbeiten an den Trassenplatten folgen
können.

Wochende worüber.
Nun sind alle Gleise entsprechend verlegt, die Versorgungsleitungen
einschl. Signalanschlüsse angeschlossen.

Testfahrten folgten/folgen.
Teilweise fast unheimlich wie unterschiedlich das Rollmaterial, egal ob Alt
oder Neu auf die M-Gleise reagiert

Übersicht


Spätere Paradestrecke "aufwärts"


Spätere Paradestrecke "abwärts"

schöner baufortschritt, glückwunsch.
falls es noch möglich ist: wenn die strecke zum dorf-bahnhof im hauptbahnhof abzweigen würde, könntest du auf diesem stück nebenbahnzüge pendeln lasen, die dann nicht den verkehr auf der paradestrecke beeinträchtigen. die linienführung wäre hinter dem lokschuppen herum. außerdem würden einigegleise wegfallen - weniger ist mehr.

lg und viel durchhaltevermögen

Mal wieder ein Baufortschritt - 10.12.2008.
Momentan passiert "oben" allerdings nicht so sehr viel, da diese
Anlage analog geschaltet wird, muss zur Zeit viel Untertagebau
betrieben.
Die Stadtwerke, DB Netz und viele Subunternehmer arbeiten mit
Hochdruck, damit vor den Weihnachtsfeiern wenig Störungen, usw.







10. Dez. 2008 - z. Z. werden gesucht:
3 Märklin M-Gleis Entkuppler, vernüftige Angebote Bitte per PN

Strammes Bautempo und eine wirklich gut organisiert und sauber aussehende "Baustelle".
Das muss wirklich mal gelobt werden.

Freue mich schon auf eure nächsten Fortschritte. Aber die doofe
Strippenzieherei dauert halt ihre Zeit. Habe das auch hinter mir.
Wochenlang unter der Anlage rumkriechen und später sieht es
kein Mensch

Wegen der M-Entkuppler.... Habt ihr keinen An- und Verkauf in
eurer Umgebung. In der Regel kann man sich in solchen Läden ganz
gut mit so etwas eindecken.

Ansonsten ist die Bucht noch eine Option.

Hallo Hagi,

VOLL GEIL ! ops: Oh, sorry, ops: , ist eigentlich nicht so meine Ausdrucksweise, aber hier ging die Begeisterung mit mir durch... ops:

Das wird sicher schön mit dem gr0ßen quer liegenden Bf, mit ausreichend Platz auch für etwas längere Züge, ich freue mich schon auf deinen Weiterbau

und viele Grüße,
Dieter.

kleines update der letzten Tage.

Es folgte eine Stellprobe der vorhanden Häuser,
beim auspacken bemerkte ich recht schnell, dass da einiges sehr stark
reparaturbedürftig ist, nach 25 Jahren "lagerzeit"

Nächstes "Problem" der Zwerg empfindet nun rege Notwendigkeit,
die "Dörferler" mit allerlei Material aus der Stadt zu versorgen was
er sich schon mit seinen 7 Jahren für Sorgen über das Dorfleben macht

Somit ist der Baubetrieb vollständig zum erliegen gekommen und ich
muss "Schalten und walten" während er rangiert was das Zeug hält...

Somit sehe ich meine erste Mission in der Sache erfüllt




In Sachen Stadtplanung hat das Bauamt beschlossen, die hinten (an
der Wand führenden) Gleise mit eine Plattform zu überbauen, somit
sollte der Frankfurter Römer (mit Freiburger ? Turm) eine schöne
Altstadt mit Marktplatz usw. ergeben:


Das Dorf. Es bedarf noch einiger Ideen in der weiteren Umsetzung!


und wegen sehr hohem Berghaus-Bestand (Kartons unter derAnlage in
Bild 1) , werde ich den Berg evtl. nun doch mit einer schmalen Passtraße
versehen und diese links und rechts mit den Berghäussern versehen.

Was die Gestaltung (Gleisschotter) betirfft, stoße ich schon an meine
Grenzen aber bekanntlich macht die Übung den Meister, weshalb ich
mit kleinen Teststellen an wenig sichtbaren Bereich begonnen habe

Schönes Weihnachtsfest euch allen