Ich habe die Märklin-Lokomotive 3005, BR 23 auf Digitalbetrieb mit Sound und Telexkupplung umgebaut. So weit, so gut. Allerdings habe ich mit dem Flackerlicht Probleme. Der normale Umbau mit dem Stecksockel und den Nurglasbirnchen gefällt mir nicht, da die Birnchen zu weit aus der Lampenfassung heraus stehen. Hat jemand eine optisch ansprechende Lösung? Der Hochleistungsmotor passt leider auch nicht, da das Gehäuse nicht mehr über das neue Motorschild passt. Gibt es eine andere Lösung als Fräsen? Vielen Dank im Voraus für gute Tipps!

Hallo Olaf,

zum Flackerlicht gab es hier mal Tipps im Forum zur BR23, dazu kann ich leider nichts sagen.

Aber ich habe zwei BR23 (auch die alte 3005 und die Primex 33005) auf einen Hochleistungsantrieb umgebaut, allerdings mit dem 60903 oder 60904, das weiss ich nicht mehr. Das Motorschild musst Du "verkehrt" herum aufsetzen und das Metallgehäuse von innen isolieren, sonst stossen die Kontakte vom Motorschild gegen das Gehäuse und es gibt einen Kurzschluss. Fräsen musste ich nichts.

Schönen Gruss
Jörg

Hallo Jörg,
vielen Dank für den Tip.
Gruß Olaf

Hallo Olaf,

1) wie Jörg schon geschrieben hat muss man nicht fräsen!

2) bei meiner habe ich in das 4eckige Loch über der Vorlaufachse eine LED eingebaut und dann von dort dünne Lichtleiter bis zu der Stelle an der die Lampen bei der BR23 üblicherweise waren gezogen. Denn LL dann schwarz lackiert, sodaß man nur den Lichtaustritt sieht. Die Glühbirnchen und deren Halterung sind entfallen.
Damit die LED nicht nach unten leuchtet habe ich diese mit Knetmasse komplett umschlossen.
Werde mal sehen ob mir ein Bild gelingt und dies hier einstellen.
Schau auch mal in die Ruhmeshalle, dort gibt es einen Beitrag zum Umbau der BR23.

Viele Grüße
Stefan

Zitat von Olaf Köpke

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Ich habe die Märklin-Lokomotive 3005, BR 23 auf Digitalbetrieb mit Sound und Telexkupplung umgebaut. So weit, so gut. Allerdings habe ich mit dem Flackerlicht Probleme. Der normale Umbau mit dem Stecksockel und den Nurglasbirnchen gefällt mir nicht, da die Birnchen zu weit aus der Lampenfassung heraus stehen. Hat jemand eine optisch ansprechende Lösung? Der Hochleistungsmotor passt leider auch nicht, da das Gehäuse nicht mehr über das neue Motorschild passt. Gibt es eine andere Lösung als Fräsen? Vielen Dank im Voraus für gute Tipps!

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Moin Moin!

Wieso passt der Motor nicht???
Es ist ein 60903 Motor.

Vielen Dank an Stefan und Reinhard.
So langsam wird das Ding rund. Wenn das mit dem Foto für die LEDs klappt, wäre prima und würde sicher weiter helfen.

Hat noch jemand eine Idee mit Glühbirnchen?

Viele Grüße
Olaf

Hallo

zum Thema LED, mein Vorschlag.

http://www.lokwelt.de/Elektronik/BR23_Li..._lichtumbau.htm


Der HLM ist eigentlich bei einem LFCM nicht nötig. Bei einem vernünftigen Decoder kann man dieses Geld wirklich sparen.

Gruß

Jürgen

Zitat von Juergen

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Der HLM ist eigentlich bei einem LFCM nicht nötig. Bei einem vernünftigen Decoder kann man dieses Geld wirklich sparen.

Gruß

Jürgen

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Hallo Jürgen,

kleiner Flüchtigkeitsfehler von Dir. Die BR 23 vom M* hat einen SFCM.


Gruß Markus

Aha

ich meine, dass meine 23er einen LFCM hat (Primexvariante).

Gruß

Jürgen

Hallo Jürgen,

alle 23er haben einen SFCM, egal ob von Märklin oder Primex!


Gruß

Werner

Hallo Zusammen,

hier sind die versprochenen Bilder.

Grüße
Stefan

Unsichtbar unter der Vorlaufachse eingebaute LED


Der Lichtleiter im Detail


BR 23 bei Tag


...bei Nacht

Hallo Stefan

nicht schlecht, hast Du mal an warmweiss gedacht?

Gruß

Jürgen

Jürgen,

ja natürlich habe ich das.
Es gab 2 gute Gründe für die gelbe (ja da ist nur eine verbaut!)
A) hatte ich zu dem Zeitpunkt keine warmweißen und zweitens waren die meist noch nicht so gut wie sie heute sind.
B) Wenn man noch bedenkt, dass es da vorne an der Lok nicht ganz sauber zuging und schon mal gesehen hat wie Ruß und Fett das Licht ins gelb rücken können ist mir das gelb gar nicht so falsch.

Kann sein, dass ich ich irgendwann mal tausche. Aber nachdem die Lok wohl auch noch Alterungsversuche vor der z Stellung über sich ergehen lassen muss wird das wenn überhaupt nicht so bald sein.

Mir war wichtig mal zu schauen ob man mit Knetmasse an einer Lok modelieren kann und außerdem haben mich die riesigen Birnchen gestört.

Grüße
Stefan

Zitat von Juergen

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Hallo Stefan

nicht schlecht, hast Du mal an warmweiss gedacht?

Gruß

Jürgen

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Hey!
Die sind M-Komform GELB!

Reinhard Du alte Petze
Ich wollts nicht sagen, aber nun hast Du mich aufgebracht!

Wo die Farbe doch so schön zu den gelben Weichenlaternen passt.

Grüße
Stefan

Hallo Jürgen

Zitat von Juergen

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Hallo

zum Thema LED, mein Vorschlag.

http://www.lokwelt.de/Elektronik/BR23_Li..._lichtumbau.htm


Der HLM ist eigentlich bei einem LFCM nicht nötig. Bei einem vernünftigen Decoder kann man dieses Geld wirklich sparen.

Gruss

Jürgen

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Was wird da für eine Aderendhülse beschrieben in deinem Link. Vielleicht wäre dies ja für mich auch ein brauchbarer Weg für die 3014 und 3015 wenn ich mich denn entscheiden könnte diese umzubauen.

Gruss
Heinz

Hallo Stefan,

danke für die Bilder.

Kann mich jemand aufklären, was ein LFCM oder ein SFCM ist. Ich kenne nur die Begriffe Scheiben- oder Trommelkollektormotor.

Zitat von Olaf Köpke

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Kann mich jemand aufklären, was ein LFCM oder ein SFCM ist. Ich kenne nur die Begriffe Scheiben- oder Trommelkollektormotor.

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Hi OLaf,


kein Problem.

Aufklärung


Gruß Markus

Hallo Markus,

vielen Dank für die schnelle Aufklärung! Ein Glück, dass die Aufklärung anderweitg schon lange passiert ist.

Gruß Olaf