Hallo,

kann mir jemand sagen, von welchem Hersteller dieses Signal stammt?



Ich habe noch nie ein derart fein gearbeitetes Modell gesehen! Zweifelsohne muß es sich um eine sehr seltene Kleinserie handeln (Weinert? M&F? Schnabel?). Bei Conrad oder Viessmann habe ich dergleichen jedenfalls nie gesehen!

Man will kaum glauben, ein H0- Signal vor sich zu haben, so echt wirkt es! Ob es in seiner außerordentlich filigranen Machart überhaupt funktionsfähig ist? Daß derart zierliche Teile beweglich ausgeführt werden können, kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Begeisterte H0- Pur- Grüße

Holger

Hallo Holger,

das ist nur ein geschickter Trick. Auch Du bist mal wieder ein Opfer digitaler Manipulation. Und glaube mir, ich bin Spezialist. NIEMAND kann sowas in H0.

Grüße

D.

Hallo Allerseits
Auch Ich habe die Neue DVD von Märklin Gesehen (Vorstellung des Schienenbus)

Also ich finde das eine passende Kombination: 7240 Signal mit großen Radien in geschottertem C-Gleis, das hat doch was. Wie sagt Fleischmann immer früher: Fleischmannbahn, das ist die Bundebahn in klein. Das könnte man auf Märklin anwenden.

Stammt sicherlich aus dem Leerbuch von Märklin.

Wolfgang

Servus Holger,
das sind die Märklin Signale, die sind so groß damit kannst du jemand erschlagen


Schau dir mal die von Viessmann an, das sind absolut edle Großserien Signale, mit super Optik.


Gruß
olli

Hallo,

nur zur Kenntnis: Unten das ist ein Weinert-Signal. Ich denke, man sieht den Unterschied.

Viele Grüße
Ulrich

aber vorbildswidrig mit blauen Farbscheiben - tstststs!!

und das hier!

duck und wech!

Servus,

Zitat

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Und glaube mir, ich bin Spezialist. NIEMAND kann sowas in H0.

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Du scheinst ja ein richtig toller Spezialist zu sein.
Ich würde dir mal raten die Signale von Viessmann und vorallem deren vorbildgetreue Mechanik auf der Rückseite des Mastes näher anzuschauen.
Wenn du nicht die Möglichkeit hast werd ich mal ein Bild machen.

Und glaub mir, es geht so klein.

Gruß
olli

Zitat von UlrichRöcher

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Hallo,

nur zur Kenntnis: Unten das ist ein Weinert-Signal. Ich denke, man sieht den Unterschied.

Viele Grüße
Ulrich

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Hallo Ulrich,

verglichen mit dem Superteil von Holger ist das aber leider völlig schief...

Toll finde auch, daß wir von dem Handmuster da oben wohl nächstes Jahr auf neue Formsignale von Märklin schliessen können, nachdem man ja schon die Lichtsignale überarbeitet hat.

MHI
Alex

Zitat von Klaus Jaspert

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aber vorbildswidrig mit blauen Farbscheiben - tstststs!!

und das hier!

duck und wech!

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Das ist völlig korrekt so, denn auch die Glasscheiben bei DB Flügel-Signalen haben/hatten einen Blaustich bei Gaslaternen.

Hallo

Bemerkenswert finde ich auch, das sogar im Signalflügel die leichten Höhenunterschiede im Blech nachgebildet wurden. Genauer geht es wohl kaum.

@ Holger.... Wie bist du denn nur an die Aufnahme dieses Erlkönigs gekommen ?

Junkiegruss

Zitat von Alex Ackermann

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Zitat von UlrichRöcher

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Hallo,

nur zur Kenntnis: Unten das ist ein Weinert-Signal. Ich denke, man sieht den Unterschied.

Viele Grüße
Ulrich

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Hallo Ulrich,

verglichen mit dem Superteil von Holger ist das aber leider völlig schief...

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Ok, erwischt! Die Signale waren Bausätze und damals in einer Zeit lange vor Viessmann die einzige Lösung, zu einem einigermaßen filigranen Mast zu kommen. Der Vorteil ist, dass man sie mit einem leichten Druck gerade biegen kann (leider auch krumm).

Viele Grüße
Ulrich

Na das wird doch wohl ein Märklin Signal sein.
Oder sollte Märklin auf seiner eigenen Anlage im Neuheitenvideo für den VT98 etwa Fremdfabrikate verbaut haben.
Das Bild ist nämlich ein Ausschnitt daraus, oder HOLGER???

Das erste Signal ist doch ziemlich misslungen. Hier ist der rote Teil des Flügels erhaben, in der Realität ist es doch umgedreht: Der Rand ist hochgefalzt, dann der rote Teil vertieft und weiß wieder erhaben. Auch die Proportion der Vertiefung von rot zu weiß stimmt nicht, Was wäre das in der Realität für eine Stufe!
Und warum ist der untere Hp2 Flügel kleiner?

Meine Hoffnung ist, dass das nicht als Mä-Signal in Serie geht... wann auch immer.

Rheinisch Bergische Grüße
Rip - Heiko

Hallo Rip-Heiko!
der untre Flügel ist kürzer damit er oben an die Niete vorbeigehen tut wo die Farbscheiben dran hengen. Mit die Biegerichtung von die Vorbildsignale hast Du Recht aber ist doch schon mal nicht schlecht daß die Signalbleche bei Märklin auch aus gewelltes Blech sind wa? Die andern bei Weinert und Vissmann sehn auch nicht echter aus in meine Augen.

Viele Grüsse von Horst

Hallo ,
ein Mä. - Signal wird es sein, aber ein "altes" . Erkennbar an dem Kontaktblech für die Glühlämpchen, am Gestänge der Stellmechanik und am "krönenden" Abschluß des Signalmastes. Die Flügel wirken m.E. durch die Belichtung nur so filigran. Wenn es wirklich neue Fl.-Signale geben sollte, dann doch vielleicht mit LED's (wie in den Li.-Signalen)und evtl Piezo-Antrieb. Wenn man schon 2 Piezos in einen Kran für 99Euro einbauen kann, wird dann Fl.-Signal nicht soooo teuer....

Gruß Andreas

'tschuldigung, natürlich DREI Piezos im Krangehäuse...

Andreas