An Aus


RE: Neues von der Weichenfront

#1 von waltervölklein , 13.03.2009 16:53

Hallo zusammen!

habe gerade für ein grösseres Projekt die erste Weichenstrasse/Gleisverbindung erstellt. Alles massstäbliche 190m 1:9 Weichen.
Die Aussenbogenweiche ist leicht asymetrisch:


Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: Neues von der Weichenfront

#2 von Baureihe 232 ( gelöscht ) , 13.03.2009 16:59

Hi,
sieht schon gut aus und ist vorbildgerecht


Baureihe 232

RE: Neues von der Weichenfront

#3 von ET 65 , 13.03.2009 21:09

Hallo Walter,

Wow, die sehen ja richtig gut aus!

Ist das korrekt, dass die für das Mittelleitersystem gebaut sind?


Tried to reduce to the max Ich weiß, nicht immer einfach, aber einfach kann ja jeder.
Was noch fehlt? "Ein Sack voll Zeit"


 
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RE: Neues von der Weichenfront

#4 von waltervölklein , 13.03.2009 21:41

Korrekt!

Noch ein Bild:


Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: Neues von der Weichenfront

#5 von Joeys Teppichbahn , 13.03.2009 21:45

Hallo Walter,

ich finde deine Weichen einfach nur Klasse!! Der einzige, den ich kenne, bei dem es Maßstäbliche Weichen gib. Leider reicht der Platz nicht für eine neue Anlage mit maßstäblichen Weichen, sonst hätte ich schon längst welche bestellt.

Super Arbeit, mach weiter so!!!

MfG

Jo


LG, Joey ;)

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RE: Neues von der Weichenfront

#6 von wolfgang58 ( gelöscht ) , 13.03.2009 22:01

Zitat von ET 65
Hallo Walter,

Wow, die sehen ja richtig gut aus!

Ist das korrekt, dass die für das Mittelleitersystem gebaut sind?



Hallo Heinz,

keine Angst, er baut sie auch bei Bedarf ohne Mittelleiter.

Schau Dir doch mal seine tolle HP an.


wolfgang58

RE: Neues von der Weichenfront

#7 von MOBA ( gelöscht ) , 14.03.2009 08:22

Hallo Walter,

sieht "Klasse" aus.

Baust du auch Varianten mit Beton Schwellen?

Gruß, Gerhard


MOBA

RE: Neues von der Weichenfront

#8 von Roland , 14.03.2009 09:30

Hallo Walter,

das ist ja super! Welchen Gleisabstand haben die hier von dir angebotenen Weichen?


Viele Grüße
Roland

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RE: Neues von der Weichenfront

#9 von waltervölklein , 14.03.2009 09:39

Hallo Gerhard,

nur Betonschwellenoptik. Die Leiterplatten entsprechend zu fräsen ginge schon, aber zu welchem Preis???
Aber Betongrau lackiert, einige Tupfen Rostbraun aus etwas Enfernung.... :







Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: Neues von der Weichenfront

#10 von waltervölklein , 14.03.2009 10:10

Hallo Roland,

die Gleisverbindung hat 52mm > 4,50 m Original

Da aber alles Einzelstücke sind, ist auch jeder andere Abstand möglich.


Gruß vom Bodensee

Walter

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RE: Neues von der Weichenfront

#11 von Roland , 14.03.2009 11:08

Zitat von waltervölklein
die Gleisverbindung hat 52mm > 4,50 m Original
Da aber alles Einzelstücke sind, ist auch jeder andere Abstand möglich.



Das ist perfekt! Mein Plan nimmt langsam aber sicher Formen an. Geplant mit schönen schlanken (und vorbildgerechten) Weichen.

Ich muss nur noch etwas Umdenken lernen. Weg vom modellbahnerischen Denken, dass alles mit Weichen und Gleisen zugepflastert ist hin dazu, dass weniger sehr oft mehr ist.


Viele Grüße
Roland

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RE: Neues von der Weichenfront

#12 von ET 65 , 14.03.2009 18:11

Hallo Walter,

bei den schlanken Weichen läuft doch der Schleifer auf dem Schienenprofil auf, z.B. auf der Außenschiene des abzweigenden Stranges, wenn die Weiche geradeaus gestellt ist.

Werden die Schienenprofile auch elektrisch umgepolt, um einen Kurzschluss zu vermeiden, oder habe ich hier etwas falsch verstanden?

Und um das nur noch einmal zu betonen: Die Weichen sind richtig klasse!


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#13 von waltervölklein , 14.03.2009 18:26

Hallo Heinz,

Ja, das hastg Du richtig verstanden. Damit ist auch ein Aufschneiden der Weichen nicht mehr möglich und etwas umdenken für Märklin-Fahrer nötig. (Vermutlich der Hauptgrund, warum Märklin solche Weichen nicht produziert. Wenn man an den Aufwand der Seminare für Handelsvertreter und Verkäufer denkt.......)


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RE: Neues von der Weichenfront

#14 von Joeys Teppichbahn , 14.03.2009 18:53

Zitat von waltervölklein





Hallo,

was für weichen sind die beiden in der Mitte? Abzweigradius, Winkel, Herzstückwinkel, Länge des geraden Gleises würde mich mal interressieren.
Ist das Herzstück schaltbar oder fest eingebaut? Wie viel kostet eine der mittleren Weichen? Wie lang sind die Weichenzungen?

Würde mich über Beantwortung der Fragen freuen.


LG, Joey ;)

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RE: Neues von der Weichenfront

#15 von waltervölklein , 14.03.2009 19:09

Hallo Jo,

diese Weichen sind für den Abzweig/Übergang Mattstetten(CH) Neubaustrecke/Altbaustrecke

über Google earth mattstetten eingeben, ganz gut zu sehen.

Die beiden Weichen sind massstäblich 500 1:14
gibt im Modell 4,1° Radius 5750mm Gesamtlänge 625mm

Die Herzstücke sind beweglich, für die Zungen benötigt man auch zwei Antriebe, also insgesamt 3 Antriebe pro Weiche

Alles auch zu sehen auf meiner Homepage.


Gruß vom Bodensee

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RE: Neues von der Weichenfront

#16 von Joeys Teppichbahn , 14.03.2009 19:19

Hallo Walter,

danke für deine Antwort. Ich bin einfach immer wieder von deinen Weichen begeistert!!! Großes Lob. Wwenn ich mal mehr Platz habe, nehme ich mal Kontakt zu dir auf, damit du mir dann auch so tolle Weichen baust. Aber erst, wenn ich mehr platz habe .

Die Weichen sehen ja super schlank aus, dürfen aber beim Vorbild nur mit 60km/h (oder wie viel war das noch mal???) befahren werden. Aber schlanker gehts ja im Modell nicht mehr

MfG

Jo


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RE: Neues von der Weichenfront

#17 von ET 65 , 14.03.2009 19:24

Zitat
Ja, das hastg Du richtig verstanden. Damit ist auch ein Aufschneiden der Weichen nicht mehr möglich und etwas umdenken für Märklin-Fahrer nötig. (Vermutlich der Hauptgrund, warum Märklin solche Weichen nicht produziert. Wenn man an den Aufwand der Seminare für Handelsvertreter und Verkäufer denkt.......)


Hallo Walter,

dann benötigt der Weichenantrieb auch zwei Umschaltkontakte für die mit Schleifer jeweils überfahrbaren Schienen (und einen für die Stellungsmeldung), wenn ich das richtig sehe.


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RE: Neues von der Weichenfront

#18 von waltervölklein , 14.03.2009 19:45

Korrekt!

Sparversion:

für die beiden Schienen nur ein Umschaltkontakt. Dann wird aber nur der Mittelleiter aufgeschaltet . Masse dann nur über die Aussenschienen.


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