Hallo Thomas,

nachdem die CS ausgangsseitig nicht stabilisiert ist, würde ich eingangsseitig eine stabilisierte Stromversorgung verwenden.
Beispielsweise sowas.

Gruß
Knut

Zitat von tommes

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Hallo!

>>Ein 10-14V Wechsel- oder Gleichspannungstrafo ist für den Betrieb mit Spur-N geeignet. Die CS2 arbeitet ab ca 8 Volt.
Theoretisch gibt es die Möglichkeit die Eingangsspannung des Versorgungstafos zu verringern. Dadurch verringert sich auch die Ausgangsspannung am Gleis. Leider bieten wir aber keinen Versorgungstrafo mit einer geringeren Ausgangsspannung als 16 Volt an. Die Verwendung der Central Station für Spur N wird spätestens bei uns ein Thema, wenn die Selectrix-Fähigkeit mit angeboten wird. Bis dahin bitten wir Sie um Geduld.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Märklin Kundenservice<<

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Viele Grüße
Thomas

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Das sind ja tolle Aussichten. Sieht jedenfalls nicht so aus, als würden sie bei Märklin den Kopf in den Sand stecken.

Danke fürs Einstellen
Frank

Gelöscht

Hallo,

die CS2 ist bestellt. Freue mich darauf.

Jetzt noch eine abschließende Frage zu Trafos:

die angebotenen Conrad-Trafos
14 V ergibt Gleisspannung ca. 19 V
10 V ergibt Gleisspannung ca. 14 V

Ideal wäre eine Gleisspannung von 15 bis 16 V.
D.h. für mich wäre dann der ideale Trafo doch ein 12 V-Trafo, oder?

Wenn ja, welchen 12 V-Trafo könnt ihr mir da für die CS2 empfehlen.

Denn Märklin schrieb mir ja:
>>Ein 10-14V Wechsel- oder Gleichspannungstrafo ist für den Betrieb mit Spur-N geeignet. Die CS2 arbeitet ab ca 8 Volt.<<

Gibt es von Euch da noch Tipps in Sachen 12 V-Trafo?

Grüße
Thomas

Hallo!

Morgen erwarte ich die neue CS2 (Art. 60214).

Da ich ja Spur N-DCC-Fahrer bin, möchte ich erst mal mit einem Trafo testen, den ich noch hier habe.

Würde dieser Trafo vorübergehend auch funktionieren:

Fleischmann Trafo Art. 6735

http://mhcw.de/4005575067355.aspx

Grüße
Thomas

Hallo
Ja,mit dem Lichtstromausgang,aber nur wenn dir 500mA reichen.Bedenke auch den Eigenbedarf der CS, da bleibt nicht mehr viel zum Fahren übrig.

Gruss
Günter

Hallo Günter,

und warum nur der Lichtstromausgang?
Ginge es nicht auch mit dem Fahrstrom? Dort könnte ich dann sogar zwecks idealer Gleisspannung noch entsprechend einstellen.

Grüße
Thomas

Gelöscht

Danke!

Ok, wird gemacht.
Die letzte Frage dazu, dann höre ich auf zu nerven:

Dieser Fleischmann Trafo hat 14 VA.
Bei der CS2 wird ein 60 VA empfohlen.

Was heißt das und ist das dann beim Fleischmann-Trafo nicht zu wenig?

Gibt ein ein "14 VA-Trafo" genausoviel Spannung ans Gleis ab, wie ein "60 VA-Trafo"?

Grüße
Thomas

Zitat von tommes

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... Gibt ein ein "14 VA-Trafo" genausoviel Spannung ans Gleis ab, wie ein "60 VA-Trafo"? ...

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Wenn die gleiche Spannung draufsteht, ja. Aber die Stromstärke (A) ist dann wesentlich geringer (und damit also auch die Leistung, siehe auch die letzten Beiträge oben).

Zitat von tommes

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... Gibt ein ein "14 VA-Trafo" genausoviel Spannung ans Gleis ab, wie ein "60 VA-Trafo"? ...

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Wenn die gleiche Spannung draufsteht, ja. Aber die Stromstärke (A) ist dann wesentlich geringer (und damit also auch die Leistung, siehe auch die letzten Beiträge oben).