Weitere Hosenträger.
180° Kurve, schlanke Bogenweichen, mit steiler oder schlanker Kreuzung

Sieht gut aus. Für diesen Gleise fressenden Vorschlag bekommst du sicher Provision von Märklin.

Wow, dieser Hosenträger mit den schlanken Bogenweichen hat wirklich was

Hallo ihr alle ,

Bin erst eben überwiesen Thread gestolpert finde ich ja echt super ... da ich mich entschieden habe keinen komplett Gleisplan für meinen Anbau zu machen ( bzw. Entwerfen zu lassen) , hilft es mir sehr hier einzelne verbindungsmöglichkeiten wie Hosenträger etc. nachschauen zu können

Nur einen Bahnhof mit mittelbahnsteig , postgleis sowie einer umsetzmöglichkeit habe ich nicht finden können ops:

Meine Idee wäre : nur schlanke weichen , ein Bahnsteig am EG , einen zwischen Gleis 2und3 und eine umsetzmöglichkeit für z.b. Dampfloks , sowie ein postgleis o.ä.

Ich weiß ops: ops: das ist sehr Unprofessionell beschrieben, aber vielleicht hat ja jemand zufällig etwas passendes in der Schublade

Falls das hier der falsche Ort für solche Fragen ist ... nichts für ungut ops:

Viele Grüße aus Hamburg
Patrick

Hallo Patrick,

was denkst Du wieviele Möglichkeiten es gibt, Dein Szenario umzusetzen :

Die Frage passt auch eher ins Planungsforum, mit etwas genaueren Angaben Deinerseits,
weil es sich wohl augenscheinlich um eine "stinknormale" Bhfseinfahrt handelt, als um aussergewöhnliche C-Gleis Konstrukte.

Die Hosenträgermafia schlägt wieder zu und steigert ihre Provision

Hallo Jürgen,

das sieht interessant aus für enge Platzverhältnisse (ich denke da an Stammtischbahnen ohne ausreichend lange Tische). Aber ist der Parallelgleisabstand beiden diagonal eingebauten 24094 nicht gefährlich klein?

Hallo Moritz,

der Abstand passt, rund 65mm.

Zitat

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Eine andere Variante zum Gleisdreieck:


VG Frank

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Gibt es davon auch eine Variante für das C-Gleis von Trix, Ich habe leider bislang noch nix mit Scarm hinbekommen... Kann wer helfen?

Hallo Janne,

willst Du ganz genau die gleiche Figur nachstellen? Da ändern sich doch dann nur die Gleisnummern.

Zitat

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Hallo Janne,

willst Du ganz genau die gleiche Figur nachstellen? Da ändern sich doch dann nur die Gleisnummern.

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Ja genau das gleiche, nur mit Trix C-Gleis.
Irgendwie bekomme ich es nicht mit Scarm gebacken(da passt hinten und vorn nix..)
Kann mir wer das bis bitte zuarbeiten?

OK, dann hier. Mit R2, 3 oder 4

Vielen lieben Dank [user]hks77[/user]
Jetzt klappt es endlich

Hallo Janne,

hättest Du die "24" aus dem C-Gleis von Märklin gestrichen und mit der "62" vaus dem C-Gleis von Trix ersetzt, hättest Du es ganz alleine geschafft

Einen sehr späten guten Abend wünsche ich,

da sich hier lange nichts mehr getan hat, aber ich den heutigen Abend genutzt habe, meine diversen Gleispläne durch zu gehen und auch neues zu kreieren, hier mal neuer Input
für die kommende "Moba-Season". Ich hoffe, dass die Geometrien nicht schon irgendwo existieren.

Schlanke Bogenweichen auf schlanken Gleisabstand:

Anmerkung: Links mit etwas Toleranz, Rechts passt es perfekt.

Schlanke Bogenweichen auf Parallelgleisabstand:

Passt Exakt, Eventuell kann man das 172 gegen ein 077 und das 188 gegen ein 094 Tauschen.

Hosenträger auf schlanke Weiche:


Umfahrung mit Gegenbögen der schlanken Weichen:

Anmerkung: Die zu sehende Abweichung lässt sich mit den Toleranzen des C-Gleises Zusammenstecken.

Freundliche Grüsse
Andreas

Guten Morgen Andreas,

vielen Dank dass du diesen Thread aus der Versenkung geholt und ergänzt hast.

Guten Abend Zusammen

ich muss zugeben, ich habe deine Konstruktion [user]hks77[/user] neulich gesehen und mir erlaubt, etwas daran rum zu basteln, da mir diese
Stückelung nicht so zugesagt hat, ich aber die Idee an sich sehr gut fand

Zitat

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Die Hosenträgermafia schlägt wieder zu und steigert ihre Provision

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Hier einmal das Ergebnis (Ich habe allerdings auf ein paar "zurechtgestutzte 912er mit 6°(Gleis 906) zurückgreifen müssen (deren Konstruktion
hier im Forum ja auch rumgeistert):

(Alternative Idee, wo ich mich nochmal mit beschäftigen möchte, ist statt der schlanken Kreuzung als "Kreuzungswinkel" eine 640 zu verwenden.)


Dann habe ich mich mal ausgehend mit dem Thema "Wie komme ich mit schlanken Weichen auf den Parallelgleisabstand, bzw. wie kann ich die
schlanken mit den R2 Weichen kombinieren" beschäftigt, auch hier einmal meine Ergebnisse:




Nächstes Thema: Die Konstruktion von realistischeren vorbildnaheren Bogenkonstruktionen mit 912ern als Übergangsbögen:

(Im unteren Bild habe ich im Zentrum einen jeweils kleineren Radius gewählt um Platz zu sparen und den Effekt zu verdeutlichen, es können
aber natürlich auch ein R5 aussen und ein R4 verwendet werden.)


Es gibt aber ein Thema, wo ich kaum Fortschritte mache und das ist der Einsatz von schlanken Bogenweichen und / oder 30 Grad Bögen, dem
Gleis 315 in Kombination mit schlanken und Parallelkreisweichen... Vielleicht hat da jemand von euch eine kombinierende Idee
Hierzu mal meine Ansätze:
*EDIT: Mir ist aufgefallen, dass man da an den Weichen und den Gleisen sägen müsste, diese Ideen können gerne in die Tonne




Freundliche Grüsse
Andreas

Hallo Roland

Welche Weichen hast du da genommen?
Liebe Grüsse

Ich gehe mal davon aus, dass du mich meinst. Welche Weichen habe ich wo genommen? Eigentlich stehen die Artikelnummern immer dabei. Wenn dies mal nicht der Fall sein sollte, brauche ich einen Hinweis wo das ist, bzw. welche Weichen du meinst.

Hallo Roland

Beim 33 Beitrag bzw 30.11.2011 16:34 geschrieben hadt, hat es paar Gleise ohne Artikel Nummer...

Das ist alles Märklin C-Gleis, die schlanke Geometrie.

Guten Tag

Ich habe hier auch noch Ergänzungen:

Bild entfernt (keine Rechte)

So lassen sich die R2- und R3-Gleisbögen so anpassen, dass ein Gleisabstand von 64.6mm erreicht werden kann.


Mit dem gleichen Prinzip lassen sich die R2/R3/R4-Bogen auch so anpassen, damit man die engeren Radien vom K-Gleis erreicht.

Bild entfernt (keine Rechte)

Für Gleiswendel lassen sich so vielleicht entscheidende Zentimeter einsparen. Zum Vergleich der Geometrie ist rechts noch das K-Gleis dargestellt (der Gleisbogen mit 489mm Radius fehlt beim K-Gleis).


Gruss Bernhard

Guten Tag

Das im oberen Beitrag aufgeführte Prinzip von engen Radien mit engem Parallelgleisabstand lässt sich auch bei 90-Grad Bogen anwenden. Und zwar sowohl bei R3/R2- wie auch bei R2/R1-Doppelspur.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bei Bedarf kann der Gleisbogen auch mit einem grösseren Radius als Pseudo-Übergangsbogen beginnen. Das passt vorallem dann recht gut, wenn das erste Bogenstück ein 30-Grad Gleisbogen ist.

Gruss Bernhard

Hallo zusammen,

im Bereich Anlagenbau wurde die Frage nach einer doppelten Kehrschleife aus 2-gleisiger Strecke auf engem Raum gestellt.
Eine Anbauplatte von 120x120cm steht zur Verfügung.
Dazu meine Idee:

Hallo zusammen

Einige der letzten Planung- und Baubeiträge haben K-Gleis verwendet (Hamm im Schwabenländle / noch namenlose Anlage). Beim K-Gleis habe ich wie schon viele von euch den R3 schmerzlich vermisst.

Bild entfernt (keine Rechte)

Er lässt sich aber mit kurzen Zwischengleisen 2204 / 2203 / evtl. 2208 ganz passabel nachbilden (für Wendel, Gleisbogen, Übergangsbogen etc.). Den Pseudo-R3 habe ich gelb schattiert.

Gruss Bernhard