Guten Morgen Axel,

tja ob das nun der "richtige" Waggon zur richtigen Zeit ist lasse ich mal die "Experten" diskutieren... Auf jeden Fall macht sich die Ladung gut!

Und warum sollen da nicht Marmorblöcke auf Deiner Strecke transportiert worden sein? War ja früher ein gebräuchliches Baumaterial für etwas exklusivere Anwendungen wie ne Kirche, nen Rathaus oder ne Villa.

Gruß Matthias

Hallo Jungs!

@ Stephan & Erich:
Eure Einwände stimmen natürlich weitgehend
Nehmen wir jedoch einfach mal an, daß es hierbei darum ging
a) den benötigten Wagen schnell an einen bestimmten Ort zu bringen,
b) wobei eine unnötige Leerfahrt vermieden werden sollte und
c) die als "Dringend!" georderten Marmorblöcke ebenfalls auf einfachstem Wege an den Kunden zu liefern . . .
Deren Sicherung übrigens - wie dem Artikel von Herrn Kutter zu entnehmen ist - (u.a. auf Grund des Eigengewichtes der Ladung)
völlig den Ladevorschriften/ Anforderungen entspricht, Erich.
Habe mich über Eure (teils erwartete ) Rückmeldung gefreut!

@ Matthias:
Und genau deswegen habe ich sie halt auch nachgebaut: sie
Zum Grund: Klaro - Dumm darf man sein: man muß nur die passende Ausrede haben . . .
(siehe auch oben . . .)
Auch über Deinen Besuch hier habe ich mich wieder gefreut!

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

Moin Axel,

Zitat

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Hallo Jungs!

@ Stephan & Erich:
Eure Einwände stimmen natürlich weitgehend
Nehmen wir jedoch einfach mal an, daß es hierbei darum ging
a) den benötigten Wagen schnell an einen bestimmten Ort zu bringen,
b) wobei eine unnötige Leerfahrt vermieden werden sollte und
c) die als "Dringend!" georderten Marmorblöcke ebenfalls auf einfachstem Wege an den Kunden zu liefern . . .
Deren Sicherung übrigens - wie dem Artikel von Herrn Kutter zu entnehmen ist - (u.a. auf Grund des Eigengewichtes der Ladung)
völlig den Ladevorschriften/ Anforderungen entspricht, Erich.
Habe mich über Eure (teils erwartete ) Rückmeldung gefreut!

.........................

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

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Genau so ist es.
Gerade sehr schwere Ladungen werden im Verhältnis zum Ladegewicht sehr wenig gesichert. Wo soll denn die Ladung auch hin?
Zudem haben solche Wagen mit besonderen Ladungen meist ABLAUFVERBOT!
Das heisst,
die Wagen werden beim bilden neuer Züger auf einem Rbf separat mit einer Rangierlok vorne auf die Zugspitze gesetzt. Ganz zart; da entsteht kein Aufprall.
Am Zielbahnhof das gleiche; nur umgekehrt. Zuerst der Wagen separat mit einer Rangierlok weg; danach der Zug über den Ablaufberg abgedrückt.


Gruß und schönen Sonntag.
Danke nochmals für deine immer wieder sehr schönen Ladevorstellungen.

Ralf

Hallo Axel
Ich bin heute Abend durch das Lesen deines Berichtes bei mir irgendwie auf Seite 1 deines Odendorf Threads geraten.Nun war ich schon mal da und da habe ich mir noch mal deine Vorstelllung des Bahnhofsgebäudes Odendorf in H0 reingezogen.
Ist dir eigentlich heute noch bewusst wie klasse das ist.Bei verschiedenen Fotos kannst du echt nicht unterscheiden ob Vorbild oder Modell.
Wenn da nicht die Preiserleins stünden,wäre es schwierig heraus zu finden.
Axel...dein Können ist schon was besonderes.Mach doch bitte weiter
Beste Grüsse und gerne bis später sagt Willi

Hallo Jungs!

@ Ralf67:
Danke Dir - wenn auch ganz leicht verspätet (hüstel . . . ops: ähem) - für die Bestätigung

@ Willi:
Danke fürs "abstauben" und "hervorkramen"
Mensch! Was für ein nette Lob! ops:

Ich weiß genau, was Du meinst:
sitze ich doch oft genug selber (stundenlang) vor dem Bahnhof, staune, träume und denke mir:
sowas möchte ich auch irgendwann mal haben

Tja - und das mit dem Bitte weitermachen . . .
ist halt nicht unbedingt immer so ganz einfach - - irgendwie hat mich vor einiger Zeit die Lust mal
wieder recht plötzlich verlassen (da das offenbar inzwischen intervallmäßig die unregelmäßige Regel ist, muß ich mich
wohl schweren Herzens daran gewöhnen . . . ). Dazu war es auf der Arbeit relativ stressig - nun ja

Aber damit Du nicht gänzlich ohne etwas "Neues" hier bist (auch wenn es eigentlich schon wieder älter ist) und ich auch mal
wieder bildmäßig ein kleines Lebenszeichen von mir gebe, habe ich hier mal noch eine Ladungsbastelei:

´n bißchen was für Torfköppe



Eine größere Ladung Torfballen.



Die Idee/ der Vorschlag stammt aus derselben Ausgabe der "ModellbahnSchule" (22)
wie auch schon der vor längerer Zeit mal hier vorgestellte Waggon mit den Strohballen und ist somit
ebenfalls wieder von Jörg Chocolaty.



Der Hauptbestandteil der Torfballen besteht aus - wie könnte es anders sein - "Heki-Dur" (6mm x 6mmx11mm).
Der Waggon stammt von Roco, die "Holzlatten" der Torfballen entstanden aus Plastruct 90719
(davon wurden möglichst dünne Streifen abgeschnitten) und deren Farbgebung wurde mit Vallejo "Old Wood" (310) - etwas verdünnt -
vorgenommen. Die "Drähte" um die Ballen sind silbrig-graues Obergarn.
Der Wagen selber durfte sich natürlich wieder der üblichen Prozedur unterziehen: Bremsanlage ergänzt, Räder/ Achsen geschwärzt,
Details wurden farblich hervorgehoben/ ergänzt, Rangiergriffe, etc.
Und bevor hier noch genörgelt wird: Ja - die Ladungssicherung (Seile) fehlt - immer - noch

Durch einige Photos in einem Thread auf "Drehscheibe online" wurde ich dann vor geraumer Zeit dazu angeregt doch
noch mal einen zweiten (anderen) Wagen mit Torfladung zu gestalten, aber da verschwand dann kurz nach Beginn - wie
oben angedeutet - mal wieder meine Motivation . . . - Aber das wird schon wieder!

EDIT: hat noch die Bastel-/ Umbau-/ Detailinformationen ergänzt

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

Hallo Axel,

eine Super Anlage, Perfektion bis ins kleinste Detail.
Wie hast du das Kopfsteinpflaster an deinem Bahnhof hinbekommen, sehr schön.

Hallo Axel

Axel ….da issa ja wieder .........bei allen Cunard Schiffen die den Atlantik überqueren; Axel hat wieder gebastelt.
Gut sieht er aus ,dein „Stuttgart“ mit seiner Ladung Torfballen. In irgendeiner fernen Mobazeitung habe mal was über Torfabbau und dessen Verladung gelesen. Genauso sahen dort die beladenen Wagen aus.
Ich würde sagen der Kandidat hat das Ziel wie üblich akurat und sehr sauber getroffen.

Die Vielfalt dieser kleinteiligen Ladung macht den Charme dieses Wagens aus. Man kann sich diesen Wagen lange anschauen und sich die Szenen an der Ladestrasse vorstellen. Mit viel Mühe wurden die Ballen meist wohl von Hand ab- und oder aufgeladen etc.

Ein tolles Stück Arbeit und wollen wir hoffen das Wägelchen dereinst in Odendorf in Betrieb zur erleben.
Bin auf weitere Arbeiten gespannt.....

Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi…Der Dampfer

Hallo Axel,

schön mal wieder ein Lebenszeichen zu bekommen!

Beim Besuch im "Bayerischen Moor- und Torfmuseum Torfbahnhof Rottau" im Chiemgau (Bericht hier ) wurde uns die Herstellung eines solchen Ballens mit der historischen Presse vorgeführt. Das Ergebnis sah so aus:



Deine gebastelten Torfballen sind also sehr stimmig.

Gruß Matthias

P.S. Paulo hatte so etwas mal (aus echtem Torf?) im Angebot, hab ich aber leider nicht mehr bekommen bevor er den Betrieb einstellte...

Ein feiertägliches: Moin Jungs!

Zuerst mal die Post

@ Andreas:
Zunächst Dir mal ein herzliches im Bahnhof Odendorf!
Danke Dir für das tolle Lob ops:

Zur Herstellung des Kopfsteinpflasters schau Bitte mal auf Seite 3 oder 4 hier im Thread,
da hatte ich das mal beschrieben. Ganz kurz: auch das Pflaster besteht aus "Heki-Dur" (wie auch die Gebäude),
geprägt wurde es damals mit mehreren selbsthergestellten kleinen Stempeln aus Messing,
anschließend mit einem Grauton angemalt und schlußendlich (nach der Methode "Nouiallier")
der größte Teil der Steine in verschiedenen Grautönen einzeln angemalt und die Fugen mit
Pulverfarben bearbeitet . . .


@ Willi:
Vorab mal: leider überquert gerade ja keines der drei "Cunard"-Schiffe den Atlantik . . .

Wenn ich doch sooooo nett aufgefordert werde, mal wieder etwas von mir zu zeigen
kann ich dem doch nicht widerstehen . . . Schön, daß Dir das gezeigte zu gefallen scheint - das wiederum
Im Bahnhof Odendorf in Betrieb sehen?
Da ist inzwischen kaum noch Betrieb möglich . . . - irgendwer hat mir den Bahnhof beinahe komplett
mit irgendwelchen beladenen Güterwagen zugefahren



Etwas (für Dich/ Euch) Neues folgt dann gleich . . .


@ Matthias:
Ganz ehrlich?
Auf Deine Reaktion war ich hier beim Einstellen des Beitrages besonders gespannt!
Denn Deinen Bericht habe ich selbstverständlich - auf Grund der (damals schon länger) vor mir hergeschobenen
Beladungsbastelei - mehr als interessiert verfolgt. Und eben dieser war dann auch der Auslöser mich kurze Zeit
darauf endlich über den Waggon und seine Beladung "herzumachen".
Danke Dir für das tolle Vorbildphoto


@ all:
Kommen wir nun also zur nächsten Beladung:

"Was tun, wenn . . . es im Getriebe knirscht?"

Nun: man könnte es zunächst mit etwas Öl versuchen, das Ganze vielleicht auch einfach mal reinigen
oder aber man tauscht die Zahnrädchen gleich aus


Entstanden (mal wieder) nach einem Beladungsvorschlag aus dem "EJ" 01/2017 von Herrn Kutter.


Der Wagen stammt von Fleischmann, die Zahnräder von Life-Like (Art.-Nr.:433-1513 "Large Gear Load").
Beides wurde - wie üblich - leicht überarbeitet: die Zahnräder bekamen einen neuen Anstrich in Seidenmatt rot von Revell (330),
der eigentliche Zahnradlkranz & die Radnabe innen Metallfarben (Vallejo "Gun Metal"). Der Wagen erhielt wieder
geschwärzte Räder & Achsen, farblich abgesetzte Details, einen "hölzernen" Wagenboden & Trittbretter (das schon
oft erwähnte Vallejo-Set), Bremstgestänge Ergänzungen, Rangiergriffe unter den Puffern, etc., pp..


Das Holzgestell für die Zahnräder entstand nach den Angaben in aus der Zeichnung im Heft aus 2x2mm Holzleisten,
der Bretterschutz für die Wagenwände entstand aus dünnen Balsaholzbrettchen. Beides wurde noch mit Nagelimitationen
versehen (feiner Stift/ Edding).

Die Idee zu diesem Vorschlag gefiel mir einfach zu gut, um ihn nicht nachzubauen.
Obschon mir nicht klar war, warum denn ausgerechnet eine solche Ladung über meine Strecke gelaufen sein sollte . . .
Als ich das fertige Objekt dann einigen Freunden per mail schickte, bekam ich völlig überraschend von einem
die Rückmeldung: Klar! Die sind doch für Maischmasseantriebe! Dazu gab es gleich noch ein paar Photos aus den 30ern (!),
auf denen eindeutig solche Zahnräder bei einem Austausch in der Zuckerfabrik in Euskirchen zu sehen waren . . .
(Danke nochmals Wilfried!)

Hoffe, es gefällt Euch ein wenig.

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

Hallo Axel,

ist ja klasse, daß Dich mein Bericht da zur Bastelei inspiriert hat! Mich hat das Torfwerk ja auch so begeistert, daß ich noch den entsprechenden Busch-Bausatz ergattern mußte und hoffentlich irgendwann ein Modul damit bauen kann.

Die Zahnradladung ist auch klasse - und wenn die sogar im Original so bei Euch fuhr...

Gruß Matthias

Hey Matthias!

Manchmal braucht es eben - trotz vorhandener Idee (s.o.) - einfach
noch einen kleinen zusätzlichen "Schubser"

Ob so eine Ladung genau so hier langefahren ist, weiß ich natürlich nicht
- aber die damaligen Ereignisse gäben halt zumindest die Möglichkeit her

Viele liebe Grüße,
Dein
Axel

Hallo Axel,

da muss ich doch gleich mal einen Gegenbesuch abstatten! Ich schaue schon immer regelmäßig bei dir rein - hab dich ja schließlich abonniert !
Deine verschiedenen Beladungen auf den Güterwagen finde ich sehr interessant! Allerdings fehlt mir der Bezug in diese frühe Epoche dazu! Ist schon bemerkenswert, was und auch wie die Güter früher transportiert worden sind!
Die Gestaltung deiner Anlage ist natürlich auch sehr gut und bietet immer wieder gute Ideen!

Schöne Grüße
Peter

Hallo Axel
Ich hatte ja kaum zu glauben gewagt dass das funktioniert........Was funktioniert? .... .Na ja dass ich dich mit meinen Aufforderungen, mehr zu basteln ,endlich wieder vor mir her treiben kann und dich in Aktion als Modellbauer sehe
Dass du jetzt tatsächlich dieses tolle Wägelchen gezaubert hast
Schön dass dein Freund so gute Informationen besitzt. Damit scheint ja allemal klar ,dass der Wagen auf deiner Strecke unterwegs gewesen sein könnte. Derlei Zahnräder dürften wohl in der Epoche II an vielen gängigen Maschinen im Einsatz gewesen sein.
Wie immer sind die Arbeiten präzise und sauber ausgeführt.
Du solltest einmal darüber nachdenken im Nebenerwerb Ladegüter anzufertigen und diese gegebenenfalls mit Wagen zu veräußern
Sauber inseriert im Internet als " Axels Frachtenbörse "....... na das wäre doch was.....
Danke für deinen erneuten schönen Basteleinsatz.
Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi

Hallo Jungs!

@ Peter:
Die Beladungen sind ja nicht zwingend auf "meine" Epoche 2 festgelegt.
Vieles kann man ja auch auf moderne Wagen verladen und in der Serie im "EJ"
sind so einige Vorschläge dabei, die mir wiederum einfach zu modern sind,
um sie in "meiner Zeit" umzusetzen.

In der erwähnten Ausgabe der "Modellbahnschule" aus der ich mir ja die Strohballenladung
und die Torfladung "abgeluchst" habe, gibt es zum Beispiel auch einen Verladungsvorschlag
Traktoren betreffend . . . - und gewisse Beladungen gab es ja auch noch bis in die Epoche 3/ 4.

Danke Dir für deinen immer wieder gern gesehenen Besuch hier!


@ Willi:
Alter Treiber . . .
Ein klein ein wenig darf ich Dich dann doch enttäuschen ops:
Denn die beiden zuletzt gezeigten Wägelchen entstammen (leider!) keinen aktuellen Basteleien, sondern
sind schon länger fertige "Überhänge" meiner Produktion, welche hier aber bisher nur noch nicht
zum Zuge kamen . . . (Wortspiel beabsichtigt )

Das mit dem Nebenerwerb lassen wir aber wohl mal besser . . .
- hier warten nun schon seit längerem zwei Wagen für einen Freund auf die Fertigstellung . . . ops:

Ein paar wenige fertige Waggons habe ich aber noch hier, die ich Dir/ Euch noch
präsentieren kann, bevor mir der diesbezügliche Vorrat ausgeht . . .


Und hier ein Bildchen zum Thema "in Betrieb sehen":

Erinnert irgendwie sehr viel eher an das "Stillstandsmanagement der DB AG" (und DAS gibts tatsächlich flaster: )

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

Hallo Axel
Um so besser das du dich jetzt geoutet hast,das die Wagen aus dem Bastelvorrat sind
Jetzt kann ich dich erst recht weitertreiben nunmehr endlich wieder was Frisches zu basteln
Aber eile mit Weile....keine Hektik.....die zerstört die Kreativität
Danke für die schöne Aufnahme des Stillstandsmanagements im Bahnhof Odendorf
Beste Grüsse und gerne bis später sagt Willi

Hallo Axel,

tatsächlich fahren - wenn ich mal dazu komme - auf meiner Anlage immer noch Geisterwagen herum. Es sitzen erst wenige Passagiere in den Personenwagen und die Güterwagen sind leer. Tja, eigentlich ist das ein unhaltbarer Zustand denn so geht meine Bahngesellschaft bald pleite.

immer wieder drängen sich neue Baustellen in den Vordergrund. So kann ich im Augenblick gar nicht fahren, da ich unter der Anlage erst mal eine neue Verdrahtung anbringen möchte, um die Sünden und Provisorien der Vergangenheit zu beseitigen. Es geht aber einfach nicht voran und mein Thread verwaist zusehends.

Vielleicht wäre so eine Kleinbastelei ein schöner Einstieg in die neue Bausaison. Ich muss aber zuvor noch so einige Dinge erledigen, bevor ich wieder zum Bauarbeiter mutieren kann. Irgendwas ist ja immer.

Deinen Zahnradwagen habe ich auf dem letzten Suchbild gefunden. Die Abstellgruppe wirkt ganz anderes, wenn nicht nur Geisterwagen herumstehen. Aber ich sehe bei Dir noch einige leere Güterwagen, die auch kein Geld verdienen und so mitfahren. Das lässt auf neue Berichte hoffen.

LG
Hubert

Moin Jungs!

@ Willi:
Nun ja - ääh - wieso? . . . ist mir da etwa . . . oh . . .hoppla:
da habe ich mich jetzt also versehentlich doch geoutet


@ Hubert:
Danke für Deinen Besuch hier

Klar wäre solch eine Bastelei sicherlich ein guter Einstieg in die neue Bastelsaison . . .
und oft lohnt sich so etwas auch, um einfach mal Abstand zu den nervigeren Tätigkeiten
zu bekommen
Aber: Warnung! Kann süchtig machen!

Es fuhren ja aber auch nicht nur volle Wagen durch die Gegend - irgendwann mußten die
geleerten ja auch mal wieder zurück oder an einen neuen Bestimmungs-/ beladungsort.
Da fuhren schon auch immer einige leere in den Zügen mit.

Auf dem Suchbild sind aber eigentlich nur zwei - absichtlich - leere (zumindest bei den offenen )
Wagen zu sehen. Und die Waggons auf dem Bild sind eigentlich alle soweit fertig
Die 29 (28 Güterwagen der unterschiedlichsten Bauarten & 2 Pwg) sich noch in verschiedenen Stadien
der Bearbeitung befindlichen habe ich doch garnicht fotografiert . . .
flaster:



"Abstellgruppe" ist gut
Mindestens vier der zu sehenden fünf Gleise sind eigentlich Strecken- bzw. Durchgangs- oder Überholgleise . . .

Ganz viele liebe Grüße an Euch
und natürlich alle "stillen" Mitleser,
Euer
Axel

Hallo Axel
Immerhin ist auf dem letzten Suchbild,wie du es nennst,eine Schlepptendermaschine eingetroffen.Diese soll wohl Ordnung schaffen in Odendorf.
Ich habe dann das Personal der Maschine durch das letzte Bild nach ihrem Ordnungsrangierauftrag befragt
Zur Antwort habe aber nur ein...."....ja ....äääähhhh..... sicher ........ähhhhh....gleich.......hust....hüstel......bald"' zu hören bekommen.
.?.so jedenfalls der Lokführer der Lok
Also hoffen wir weiter....
Beste Grüsse und gerne bis später sagt Willi

Hallo Axel,

deine Ladungen sind wie immer ein Hingucker.

So eine Torfladung oder zwei habe ich für meine Humusfabrik auch noch vor zu bauen. Aber erstmal hintenan gestellt, bis ich mit dem Bau weiter voran bin. Aber wenn ich jetzt so dein Werk sehe...hmhm?!

Dein übervoller Bahnhof verlangt dringend nach einem staubdichten Schattenbahnhof...frag doch mal den Willy. Der hat sich da so ein System ausgedacht und macht das schon.
Nee, im Ernst. So die eine oder andere Trainsafe Röhre als Schattenbahnhofsersatz währe für deine Züge sicherlich nicht verkehrt.

....oder die Kellerwand durchbrechen...?

Alles Gute und bleib Gesund

Andreas

Sehr schöne neue Beladungen.
Grüsse der Fahrdienstleiter

Hallo Axel,

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag. Ich wünsche Dir zu Deinem Ehrentag alles Gute, viel Glück und viel Gesundheit.
Habe heute einen schönen Tag.

LG und bleib gesund
Stefan

Auch von meiner Seite alles Gute, Gesundheit, Zufriedenheit und immer Freude am Hobby!

Hallo Axel,

Ohh, hier wird geburtselt ...

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Lebensjahr.

LG
Hubert

Hallo Axel,

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag. Ich wünsche Dir alles Gute, viel Glück und weiterhin viel Spaß mit der Elektrischen.

Beste Grüßs
Norbert

Hallo Axel

Mit Freuden hab ich hier vernommen,
das du feierst,du bist aus dem Ei gekommen.

Das Schlüpfdatum man auch Geburtstag nennt,
und denn hätt ich fast verpennt.

Drum lass dich feiern du junges Huhn,
und las dafür die Arbeit ruh´n.

Möge dich nach diesem Ehrentage,
Gesundheit und Glück erhaschen, in jeder Lage.

Alles Gute wünschen Stummis fern und nah,
und auch der Dampferwilli, ist doch klar.

Mit dem Dichten ist nun Schluß ,
weil ich weiter arbeiten muß.

Auf das wir uns bald mal wiederseh´n,
Irgendeine Messe wird sicher wieder geh´n.

Beste Grüße sagt Dein Freund Willi