eisenbahn2000, eine perfekte modellbahnanlage
die eigenschaften verschiedener systeme wurden sorgfältig verglichen und die
jeweiligen vorteile bei planung und bau der anlage berücksichtigt;

abmessungen:
länge: 9,00m; breite: 1,30m; grundplatte: über boden 0,90m

spuren:
H0, H0e

planung:
nutzung bekannter vorteile der verschiedenen systeme;

wechselspannung:
vorhandenes material; robuste stromübertragung; weichen können aufgeschnitten werden; zusätzliche steuerungsmöglichkeit über halbwellen,

gleichspannung:
einfache steuerungen mit elektronikomponenten;

digitalbetrieb:
bewährte Märklin-digitalsteuerung; übersichtlich, leicht bedienbar; lokdecoder; weichendecoder; für jeden, im betrieb befindlichen zug steht eine separate control 80f
zur verfügung;

analogbetrieb:
variable, sichere blocksteuerung mit kurzen stoppstrecken; doppeltraktion, mehrfachtraktion, schublok, wendezüge; wendezüge können zwischen den bahnhöfen auch gegen die fahrtrichtung des blocksystems, nur über control 80f, gesichert, gesteuert werden; schleiferposition bei zügen gleichgültig,
im blocksystem anhaltende züge sind für den betrachter nicht sichtbar,
sichtbare züge fahren mit der, dem jeweiligen zug, angepassten geschwindigkeit,

schaltpult:
ein spezielles gleisbild ermöglicht eine gute orientierung
für die weichenzuordnung auf den keyboards; bei grundstellung der
weichen leuchtet keine rote LED an den keyboards; schaltpläne,
fahrprogramme, lok-codierungen usw. sind auf einem elektronischen
bilderrahmen, falls erforderlich, ablesbar;

berge:
holzleisten mit styrodor, nicht hygroskopisch, geringes gewicht;

aufbau:
metall-untergestell, 8 module, 3-schichtplatten,

stromversorgung:
5 x 14V~ , 2 netzgeräte 12V =, 2 netzgeräte 5V=, 1 netzgerät 9V=,
1netzgerät 2 – 24V=,

steuerung:
1 zentral-unit, 7 control 80f, 1 infra-control 80f, 4 transformer, 3 booster,
3 keyboards,1 memory, 1 elektronischer bilderrahmen, kontaktgleise

gleisanlage:
k-gleis, 3 ebenen;
gleisplan: eingleisige hauptstrecke, in 6 blockstrecken aufgeteilt mit einer
gestreckten länge von 60m, durchgangsbahnhöfe sind beidseitig mit dem
blocksystem für ein- und ausfahrt so verbunden, dass auch schwierig
erscheinende aktionen mit einem minimum an schaltvorgängen
eingeleitet und abgeschlossen werden können;

signale:
signale haben keine steuerungsfunktion, sie werden von
heranfahrenden zügen über gleiskontakte umgeschaltet;
magnetartikel: weichen, doppelkreuzweichen, entkupplungsgleise,

betrieb:
automatischer betrieb, manueller betrieb, gemischter betrieb;

bahntech.anlagen:
blockstrecke, hauptbahnhof 7-gleisig, nordbahnhof 6-gleisig,
historischer bahnhof 4 kopfgleise, dampflok-bw,
schattenbahnhof, 24 kopfgleise 1,90m lang (im bau);

funktionsmodelle:
stollenbahn, gabelstapler;

bahntech.bauten:
hauptbahnhof, bahnsteighalle, historischer bahnhof, lokschuppen,
bahnsteige, drehscheibe, eisenbahnbrücke, eisenbahnüberführung;

landschaft:
3 bergmassive, holzleistengestelle/styrodor;
bewuchs: buschwerk, ranken, laubbäume und nadelbäume;

hintergrund:
sperrholzplatten bemalt

zubehör:
div. gebäudemodelle, div. zubehör (messing-ätzteile);
beleuchtung: leuchten, lampen, spots, scheinwerfer eigenbau,
neonbeleuchtung in der bahnsteighalle;

raumbeleuchtung:
neonröhrenband, gleichmässiges auflicht ohne schlagschatten;

periode:
keine

hinweis: es ist geplant, vorstehenden entwurf durch eine umfassende, sprachneutrale
bild- und videobeschreibung zu ergänzen; dabei geht es weniger um baubeschreibungen,
als vielmehr darum, betrieb und funktionen dieser anlage zu dokumentieren.

Bilder:
keine

Viel Erfolg beim Umsetzen!
Bis bald!

Hallo..

Viel Glück und Geschick bei der Umsetztung.
Wann ist Projektstart ?
Hast Du schon einen Gleisplan ?

Bin auf die Bilder gespannt !

Glück auf !
Tom

hallo,
danke für Euere guten wünsche.
zur frage "projektstart" und gleisplan:
das eigentliche projekt ist die beschreibung mit bild und videomaterial, denn da soll gezeigt werden,
wie diese anlage bedient wird, welche zugbegegnungen und welche aktionen gleichzeitig möglich sind.
der gleisplan ist logischerweise fertig, denn die beschriebenen aktionen funktionieren problemlos.
baustellen sind lediglich noch fleissaufgaben, z.b. 4m bahnsteige mit figuren und zubehör ausstatten, eine grossbaustelle, auf der am bau einer bahnsteiganlage im nordbahnhof gearbeitet wird, und ein schattenbahnhof für 20 1,8m-lange züge 10 triebwagen und ca 15 lokomotiven, das alles nach dem motto: eine modellbahnanlage wird niemals fertig.
erste bilder möglicherweise in den nächsten 10-14 tagen.

Das klingt auf jeden Fll sehr interessant. ANlagen im Bau und halb fertige Module oder noch gar sich noch im Anfangsstadium befindliche Sachen interessieren mich zur Zeit eh am Meisten. Möchte mir auch was aufbauen, die alte Anlage ist weg, Häuser in Kisten im Keller, Rollmaterial hier und da im Regal, im Schrank und sonstewo verstaut.

Also auch Bilder vonnem Gerippe tuts, immer her damit.

hallo Bernhard,
wie schon gesagt, wird die beschreibung der auf k-gleis umgebauten anlage nicht im üblichen stil ausgeführt.
allerdings gibt es eine mengen informationen über den bau einer anlage unter
http://www.eisenbahn2000.de