Hallo,

der Piko ICE3 ist nun auch in Wechselstromausführung lieferbar und besitzt laut Piko Homepage sogar eine Schleiferumschaltung!

http://www.piko.de/d/Neuheitenauslieferu...6/Juli_2006.php

Viele Grüße

Holger

Weiss jemand, wieviel er kosten soll?

Hallo,

laut Piko HP http://www.piko.de/produkt_db/check.php?...=3&parent_id=10

gerade mal schlappe 139,98 € UVP der Starßenpreis wird deutlich niedriger sein.

Ich habe vor einigen Monaten das DC Modell gekauft es war umgebaut auf AC für 122 € über Ebay.

Gruß

Heinz-Dieter Papenberg

Hallo Elias

Zitat von Elias

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Weiss jemand, wieviel er kosten soll?

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ich habe ihn vorhin für EUR 112,28 versandkostenfrei als Lagerware bestellt. Musst aber selber suchen wo, da ich nicht möchte, das mir diese als Schleichwerbung ausgelegt wird...

Viele Grüße

Holger

Hallo Holger,

da kann ich nur sagen herzlichen Glückwunsch Du wirst ein Teil bekommen das Dir bestimmt gefallen wird.

Gruß

Heinz-Dieter Papenberg

Hallo Heinz-Dieter,

Zitat von Heinz-Dieter Papenberg

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da kann ich nur sagen herzlichen Glückwunsch Du wirst ein Teil bekommen das Dir bestimmt gefallen wird.

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danke sehr. Aber ich kenne den ICE3 von Piko schon und weiß, dass er mir gefällt. Hatte die DC Version bereits auf AC umgebaut.

Hat mir ein paar nette Bastelstunde beschert und mein Sohn hatte ein Weihnachtsgeschenk bekommen, das bis dahin unerreichbar für ihn war

Viele Grüße

Holger

Zitat von Elias

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Weiss jemand, wieviel er kosten soll?

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Hallo Elias,

der komplette ICE 3 mit Zwischenwagen kostet 191,-€ zuzüglich Versandkosten.

Ist am Lager und sofort lieferbar.

Tach..

also der Preis ist ja wirklich der Hammer... zumal mit Schleiferumschaltung.. nur geil..

aber sehe ich das richtig, dass der NS-Zug auch nur eine BR403 ist?? also nur mit insgesamt zwei Panthos versehen ist?

Die Niederländischen ICE3 sind doch meines Wissens alle BR406 (also 6 Panthos), oder irre ich da?

den DBAG_zug habe ich ja schon, aber die NS Variante sowie der Velaro E würden mich schon reizen, allerdings nur bei korreklter Anordnung der Panthos und Verfügbarkeit ALLER Mittelwagen....

Kann da jemand was genaueres zu schreiben??

Danke und einen schönen gruß aus Bochum

Arne

Hallo Arne,

das ist leider richtig.
Der Piko NS ICE 3 ist nur eine umbeschriftete 403 Variante, und somit nicht die korrekte Version.

Märklin hatte den richtigen NS ICE 3 im Programm mit 6 Stromabnehmern, also die Baureihe 406.
Artikelnummer 37781 für 539,-€ im Programm 2000 und 2001.

Ich hab mir heute beim Fachhändler den Zug zeigen lassen. Dort kostet er 139,98 €.
Ich muss sagen ich bin ganz schön begeistert und fasziniert, dass das zu einem solchen Preis machbar ist. Schleiferuschaltung, rote Schlusslichter usw.

Hi Dirk

Danke für den Hinweis..

irgendwie sind mir Märklin-Sachen im moment n bischen zu teuer für mein Studenten-portmoneye... Selbst wenn ich zur arbeitenden Bevölkerung gehören würde (was hoffetnlich ab nächstem jahr der Fall ist.. ), würde ich doch nich über 500€ für einen 5teilige zug ausgeben... Aber ich will keine "Märklin-ist-zu-teuer" - Diskussion lostreten, MIR persönlich ist der NS 406 von Mä zu teuer..

Deswegen hatte ich ein wenig auf Piko gehofft, zumal ja das Angebot wirklich gut ist... naja, schade, aber nicht so schlimm, der Mä406 zieht bei mir 4teilig seine Runden.. damals vom sauer Ersparten geleistet *g*

Mal abwarten, was sich Piko bei der Dachausrüstung des Velaro E ausgedacht hat, vor allem ist mir wichtig, ob der blaue Streifen auch wirklich blau ist, oder eher lila wie auf den ersten Muster-bildern..

bin gespannt..

schönen Gruß

Arne

Zitat von Dirk Ackermann

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Hallo Arne,

das ist leider richtig.
Der Piko NS ICE 3 ist nur eine umbeschriftete 403 Variante, und somit nicht die korrekte Version.

Märklin hatte den richtigen NS ICE 3 im Programm mit 6 Stromabnehmern, also die Baureihe 406.
Artikelnummer 37781 für 539,-€ im Programm 2000 und 2001.

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Hallo Dirk,

das Set 37781 wird z.Z. bei einigen Händlern für 299,- Euro angeboten.

Servus,
mal ne dumme Frage für was sollen zwei Schleifer gut sein (außer der erhöhten Reibung und Puko Abnutzung **GG**) und vorallem auch noch umschaltbar?
Gruß
Olli

Hallo Olli,

durch die Schleiferumschaltung hält der zug vor den Signalen immer richtig an. Wenn der zug den Strom über einen Mittelschleifer oder gar mal vorne und mal hinten abnehmen würde, dann hättest du ein Problem mit dem Überfahren von Signal oder ggf auch mit Weichenschaltungen.

Klar jetzt, warum das drin sein muss? Auch für Wendezüge braucht man das.

Wolfgang

Hallo allerseits,

gibt es zum Piko-(AC)-ICE eigentlich auch noch weitere Zwischenwagen?
Ich habe nur die für DC gefunden (oder sind die Wagen für beides geeignet?).

Hallo Thorsten!

Ich habe mir schon lange bevor die AC-Version angekündigt war, eine
DC-version umgebaut und digitalisiert. Der läuft mit den Gleichstromradsätzen ohne Probleme auf K- und C-Gleis.
Räder wurden nicht getauscht. Bei den Zwischenwagen sollte es auch keine Probleme geben.

Gruß Ernst

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Hallo allerseits,

gibt es zum Piko-(AC)-ICE eigentlich auch noch weitere Zwischenwagen?
Ich habe nur die für DC gefunden (oder sind die Wagen für beides geeignet?).

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Hallo Torsten,
die Zwischenwagen sind für beide Stromsysteme gedacht und geeignet.

Schöne Grüße
Dirk Möller

Es gibt kostenlose Austauschradsätze für die Mittelwagen.
Ich würde das machen, denn bei mir hoppern DC-Radsätzte sämtlicher Hersteller immer über die Weichenherzen des C-Gleises.
Deshalb fahren bei mir alle Fahrzeuge mir AC-Achsen.
Ich werd mir zu meinem Geburtstag die AC-Version kaufen. Als ich den im Laden gesehen hab, war ich sofort begeistert
Ausserdem hat die AC-Version auch noch Schleiferwechsel.

Hallo Torsten,

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Hallo allerseits,

gibt es zum Piko-(AC)-ICE eigentlich auch noch weitere Zwischenwagen?
Ich habe nur die für DC gefunden (oder sind die Wagen für beides geeignet?).

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genau für diese Wagen gibt es von Piko Tauschachsen...

Viele Grüße

Holger

Danke für die Infos!

Jetzt habe ich aber noch eine Frage ops: :

Ein ICE3 (BR 403) besteht ja aus 8 Wagen:
1 Endwagen 1.Klasse
1 Mittelwagen mit Stomabnehmer (Trafo) 1.Klasse
1 Mittelwagen (Stromrichter) 2.Klasse
1 Mittelwagen Bordbistro
1 Mittelwagen 2.Klasse
1 Mittelwagen (Stromrichter) 2.Klasse
1 Mittelwagen mit Stromabnehmer (Trafo) 2.Klasse
1 Endwagen 2.Klasse

Brauche ich für einen vorbildgerecht langen Zug 1 x 57305, 1 x 57690 und 3 x 57691? Stimmt das dann mit den Klassen? Welcher zus. Mittelwagen ist in der Grundpackung enthalten (Endwagen und Bordbistro ist klar )?

Hallo Torsten,

genau mit den von Dir genannten Piko-Nummern kannst Du einen (bis auf die Wagennummern) vorbildnahen Zug zusammenstellen. Ich werde das auch so machen und brauche noch 2x 57691.

In der Startpackung war ein 2.Klasse Mittelwagen mit Stromabnehmer dabei.
Der Zug ist einfach super!

Gruß
Winfried