Hallo zusammen,
ich (wir) brauchen mal Anregungen. Vielleicht hat ja jemand lust uns ein bischen zu helfen. Aber nicht zu viel erwarten, wir sind grade erst am anfang und ob wir dieses Jahr anfangen ist fraglich.
Zur Zeit haben wir eine alte M-Gleis Anlage im Keller. Wir wollen aber langsam auf digital umsteigen, da aber die alte Anlage so gut wie nicht zugänglich ist, bzw einfach alles zu alt ist, werden wir wohl ganz neu anfangen. Das Problem ist, wir wissen nicht wie die neue Anlage aussehen soll. Durch die Threads in der Ruhmeshalle und der anderen Forenrubrik haben wir schonmal viele Anregungen bekommen, aber so ganz die Quintessenz für unsere neue Anlage ist nicht dabei.
Ich fange mal mit den großen Fragebogen an:
1. Wünsche und Anforderungen an deine Anlage:
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1.1 In welcher Region (Gegend, Landschaft) ist deine Modellbahn angedacht?
Keine direkte Vorlage. Ich sage einfach mal Mitteldeutschland.
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1.2 An welche Motive hast du gedacht (Stadt/Land, Industrie, Bw, Landwirtschaft etc.)? Hauptbahn oder Nebenbahn?
Also am liebsten natürlich Hauptstrecke mit Nebenstrecke und BW.
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1.3 Welche Fahrzeuge sollen auf deiner Anlage fahren?
Es fährt alles. Längster Zug ist IC mit 6 Wagen und 101.
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1.4 In welchem Zeitraum/welcher Epoche soll deine Anlage angesiedelt sein?
Epoche V / VI
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1.5 Welche(n) Bahnhofstypen bevorzugst du (Durchgangsbahnhof, Endbahnhof, Spitzkehre, Abzweigebahnhof)?
Also ein Durchgangsbahnhof wäre schon toll. Sowas wie der Bhf. Kassel Wilhelmshöhe. Aber ich fande auch den Bahnhof Treysa in einem anderen Thread sehr interessant.
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1.6 Gibt es bestimmte Gebäude, Hochbauten, andere Besonderheiten, die auf die Anlage sollen?
Ja unsere Drehscheibe!
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1.7 Welche von den genannten Wünschen sind ein unbedingtes Muss, welche sind verhandelbar?
Ein Muss ist auf jeden Fall ein Dampf-BW. Kann auch abgespeckt sein da Epoche V.
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1.8 Gibt es im Internet publizierte Gleispläne, die dir gefallen haben und die in deine gewünschte Richtung gehen? Gibt es erste Ideenskizzen von dir, die deine Antworten anschaulicher machen können?
Nicht wirklich. Ich habe zwar mich mal in Skizzen probiert, aber da ich das zum ersten Mal gemacht habe, war sie leider nicht mal ansatzweise umsetzbar.
€: hab doch grade was gefunden. Der Gleisplan von Thomasburg hat mir sehr gefallen:
viewtopic.php?f=64&t=46535
Ausserdem habe ich noch 2 Versuche aus der Wintrack-Demo gefunden:
2. Konkrete Rahmenbedingungen:
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2.1 Welche Fläche steht dir zur Verfügung? (Raum? Raumecke? temporäre Aufstellfläche? Bücherregal?)
--> siehe [Anleitung] Erstellen einer Raumskizze mit Inkscape
Die Rote Fläche steht nicht zur Verfügung. Auf der rechten Seite das blau ist ein Fenster. Darunter ist die Heizung. Dort würde ich nur eine Anlagentiefe von 60-80 cm vorziehen damit man noch an die Fensterbank herankommt.
Derzeit sieht es so aus:
Die jeztzige Eisenbahn ist die Grüne Fläche.
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2.2 Gibt es eine bevorzugte Anlagenform (U, L, Zungenform, Rechteck, Rundum-Anlage, An-der-Wand-entlang)?
Das ist zur Zeit das große Problem. Ich weiß nicht was besser ist. In diversen Beiträgen wird gesagt, dass "an der Wand entlang" das beste ist. Das Problem sind 2 Vitrinen die sowohl oben im Zimmer und Links Oben hängen, die wir nirgendswo sonst hinhängen können. Ich hatte überlegt ob man die derzeite Fläche nimmt und noch einen linken Schenkel baut, aber dann hat man trotzdem zu wenig platz. Ich bin da ein bischen ratlos.
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2.3 Zu welcher Spurweite tendierst du? (diese Frage hängt naturgemäß eng mit der Frage nach dem verfügbaren Platz zusammen) Bevorzugst du ein bestimmtes Gleissystem ? (steile Weichen oder schlanke Weichen?) Normalspur oder Schmalspur oder eine Mischform?
Also Gleissystem ist H0 Ac. Ich tendiere zu K- oder C-Gleis. Wir haben zur Zeit nur M-Gleis, welches ich aber eigentlich nicht mehr benutzen will. Schlanke Weichen müssen nicht sein, dafür kein R1.
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2.4 Gibt es bestimmte technische Bedingungen? Mindestradius, maximale Steigung, Eingrifftiefe oder Eingrifflöcher? Sollen Teile oder die ganze Anlage demontierbar sein?
Die anlage kann stationär sein. Die alte steht jetzt schon 20 Jahre ohne dass es jemals Probleme gab.
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2.5 Steuerung: Wie möchtest du die Fahrzeuge betreiben (analog, digital)? Wie sollen Signale, Weichen etc. gesteuert werden (analog, digital, PC)?
Digital mit Fahrpult.
3. Weitere Informationen
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3.1 Was reizt dich besonders an deinem Vorhaben? (Rangieren, realistischer Fahrbetrieb nach Fahrplan, lange Züge fahren sehen, Konstruieren und Bauen, Landschaftsgestaltung ... oder?)
Reine Spielbahner. Ich will nur zuschauen und mich entspannen.
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3.2 andere relevante Informationen (Einzelspieler, mehrere Mitspieler, sonstige Besonderheiten)
Mein Vater und ich fahren öfters mit der Eisenbahn. Er präferiert Dampfloks ich alles moderne. Er hat nichts gegen eine Epoche V Anlage solang er sein Dampf-BW bekommt. Er ist auch hauptsächlich Spielbahner.
Der Raum ist übrigens ein Keller zur Südseite mit ca 30 cm hohen Fenster. Das Fenster ist vergittert. Der Keller ist beheizt und mit Teppisch auslegt. Er war früher unser Spielkeller, bis die Eisenbahn vom Atelier hierhin kam. Zur Zeit wird der Keller hauptsächelich von meinem Vater als Rückzugsgebiet genutzt (PC/diverse schränke usw - ist der rote Bereich).
Ich kann ja mal schreiben was ich schon alles für Gedankenspiele gemacht habe:
Da mich in diversen Threads die Gleiswendeln faziniert haben hatte ich auch die Überlegung einen Schattenbahnhof mit einzuplanen.
Ausserdem fande ich die 2-3 Anlagen sehr interessant bei denen auf 2 sichtbaren Ebenen an der Wand entlangfahren kann. Grade am Fenster hätte das was, wenn unten die Hauptstrecke in der Landschaft läuft und eine Ebene darüber eine Nebenbahn mit Endbahnhof. Notfalls könnte man noch in der unteren rechten (roten) Ecke auch ein Gleiswendel bauen.
Vielleicht hat ja jemand Interesse ein paar Anregungen zu geben. Auf Wunsch kann ich auch ein Foto des jetzigen Zustandes machen und auch ein Raily-Gleisplan der jetzigen Platte einreichen.
Vielen Dank.
Schönen Gruß
Michael
).
und lass´ die Strecke dahinter blind in einem Tunnel verschwinden!!! Als "Erklärung" dafür, dass die Züge nur bis dort fahren eignen sich z. B. umfangreiche Bauarbeiten am Tunnelportal (damit läßt sich auch geschickt kaschieren, dass die Strecke hier blind endet).
