Charme hat vielleicht das M-Gleis, aber dann ist schon Schluss mit charmant!

Hallo Peter,

Du meinst es wäre für den Ars.....

OK, dann ist es eben ein Chaoten-Gleis.

Gutem Morgen Chris,

Zitat von Leichenwagenfahrer

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Als nächstes kommt dann das C++ , Pascal , Klipper , Alaska oder Java Gleis.

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wenn man sich viele Anlagen anschaut, dann wäre wohl Basic-Gleis besser (wegen des Gleis-Satas auf der Anlage).



mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

C wie Chaos. Oder versuche einmal einer, einen harmonischen Gleisplan mit einer Mischung aus schlanken und normalen Weichen zu bauen. Da hat es ein Ende mit der "genial einfachen Geometrie". In der Praxis geht es natürlich doch, aber nur auf Biegen und Brechen; letzteres vor allem bei kariösem Gleismaterial.

Zitat von Peter Müller

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In dieser Umfrage wird aber nicht die richtige sondern die lustigste Antwort gesucht.

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Moin,

Peter Müller hat es erkannt: so ganz ernst war das hier nicht gemeint. Leider hat aber bis auf CR1970 auch niemand richtig beantwortet: Das Gleis mit dem Click, so die damalige Märklin-Werbung. Von der ist wohl nicht viel bei den Käufern hängengeblieben.

Aber Klick mit "C" : Da macht es auch bei mir nicht Klick
Hätte man es aber Klick-Gleis getauft, hätte man das Kunststoff-Gleis umbenennen müssen in Plastik-Gleis.
Außerdem war das "C" damals bei Märklin wohl gerade "in", wegen des Csinus-Motors.
Und noibeirisch mit "C" klingt im Deutschen modisch auch viel besser ... ops:

Oder ist das noi-schwaebisch : noi!

Gruß klein.uhu

Zitat von klein.uhu

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Das Gleis mit dem Click, so die damalige Märklin-Werbung.

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Dabei kann es sich aber auch um eine Sekundär-Detonation aus dem Produktmanagement handeln, Composite als ursprünglicher Arbeitstitel aus der Entwicklungsabteilung halte ich für viel wahrscheinlicher (nach Metall und Kunststoff).

Zitat von hobbiefahrer

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Hm, vielleicht hat da bei Märklin jemand die ABC-Analyse falsch verstanden (grübel) :

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Zitat

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A = Altmetall-Gleis

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Dann wäre das M-Gleis ja noch am Umsatzstärksten!

Hallo!

Erstmal sehr witzige Umfrage

Aber ist doch klar, wofür das "C" steht für CARBON, welches Kleingehexelt quasi als Granulat für das C-Gleis verwendet wird. Deshalb ises auch so teuer und der Gleiskörper ist so grau Anfangs haben sie das Granulat allerdings falsch zusammengeklebt, da haben sie statt Ponal Pattex verwendet, weswegen zu der zerbröselung kam...

Viele Grüße,
Andreas

Current bedeutet doch eigentlich "Moment" (ableitend von currently; gerade, in diesem Moment) flaster:

Zitat von modellbahnfan2000

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Current bedeutet doch eigentlich "Moment" (ableitend von currently; gerade, in diesem Moment) flaster:

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Moin,

Current stammt ab vom lateinischen currere = laufen.
Currently bedeutet wörtlich (um)laufend (currency = umlaufende Währung / Geld || current problem ist aktuelles / Tagesproblem).
In der Elektrotechnik bedeutet current auch Strom (AC = alternating current / Wechselstrom || DC = direct current / Gleichstrom).

Da es C-Gleis für AC und für DC gibt ... denke man sich den Strom auf noibairisch