Hallo Andreas,
lange nichts mehr von Dir gehört,
was macht die Bahn :
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Gruß Thomas
GKB
Rummelplatz
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Marzipandealer
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Hallo Stummis
@ Tino: Herzlich Willkommen auf meiner Kleinbahn und Danke das Du meine Fet aus der Tiefe des Forums ins Schaufenster geholt hast.
Meine Segmentanlage ist eine Art An der Wand Anlage mit 40 cm tiefe, für mehr ist in meiner Knab 50 m² großen Wohnung kein Platz. So habe
ich nur einen Punkt zu Punkt Verkehr, mir reicht es vollkommen aus.
@ Frank: Danke für Deinen Besuch und Hinterlassenen Kommentar, Deine im Entstehen befindliche TT- Anlage wird aber auch eine sehenswerte Moba,
genau wie die Vorgängeranlage.
@ pollotrain: Danke für deinen Besuch und Deine Sehnsucht nach der Kleinbahn, sie erfreut mich jeden Tag und so manch Stunde vergeht wie im Flug wen ich auf ihr Betrieb mache. Zur zeit beschäftige ich mich wieder intensiv mit dem Baum bau, Hier mal ein paar Exemplare.
Das wars, hoffe ich habe euch damit nicht gelangweilt, fertig sind die Bäume noch nicht, da ist noch Verbesserungs Potenzial nach oben
aber ich übe Fleißig weiter...
Bis demnächst Andreas von der Kleinbahn
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Hallo Andreas,
Habe nichts gegen deine Bäume auszusetzen. Die Birke finde ich sehr gut gelungen.
Bei den Kiefern haben wir das selbe Problem. Da auch du sicherlich die 2mm Fasern verwendet hast, ist die Mitte zu dicht und es kommen zu wenige Fasern außen zum kleben.
Demnächst wird es Fasern in sattem Grün in 1mm Ausführung geben. Ich halte dich auf dem Laufendem.
Dann werden die Kiefern nach dieser Baumethode wesentlich besser. da die Fasern im Zentrum nicht mehr so sehr verkleben.
Viele Grüße
Jens
Hier geht's zum Bahnhof Jahnsbach in H0e
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mehr vom Baummetz gibts bei: baummetz.de
mehr von der Modultruppe bei: bimmlbahner.de
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Hallo Andreas,
ja danke für deine Begrüßung, darüber habe ich mich sehr gefreut. Ja so eine Ende zu Ende MoBa hat auf jeden Fall was, ich mag so kleine Kopfbahnhöfe, da kann man dann umkoppeln oder ein kleiner treibwagen wechselt die Richtung. Das finde ich spannender wie ein Zug, der immer wieder von rechts in den Bahnhof einfährt weil die Anlage ein Kreis ist (nichts gegen solche Anlagen!!!).
Die Baume schauen jetzt schon klasse aus. Laubbäume baue ich auch selbst, zumindest ein Paar. Nadelbäume kaufe ich, da habe ich im selbstversuch noch nichts inbekommen, was mir gefallen hat.
Dir auch ein schönes Wochenende - LG Tino
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Hallo Stummis
Es ist ja schon eine gefühlte Ewigkeit her das ich etwas geschrieben habe, dafür gab es unterschiedliche Gründe.
Heute möchte ich mal was neues zeigen und zwar ein kleiner Umbau des Bahnhofes, da mir einige Sachen so nicht mehr gefielen, speziell beim Rangieren in meinem Endbahnhof. Durch den Einbau von 2 Weichen und den Tausch von der Laderampe mit dem Lokschuppen, glaube ich für mich, eine bessere Lösung gefunden zu Haben. So verlegte ich den Lokschuppen an die einfahrt und die neue Laderampe ans Bahnhofsende, aber seht selbst wie es jetzt aussieht.
Durch den Einbau von 2 Linksweichen wurde die Ladestraße bis zur Rampe verlängert und ein 2 Gleis an der Rampe geschaffen
und der Lokschuppen an die Einfahrt verlegt
der Grund war das zu Kurze ziehgleis zum umsetzen der Wagons
die Lok und maximal 2 wagen, zum bedienen der BHG ist doch zu wenig, mit der 91 passt auch nur noch ein Wagen ins Ziehgleis, während mit der T3
2 Wagons gerade so platz haben...
an der Rampe mit Lademaß und Gleiswaage, die Gleiswaage entstand nach einem Vorschlag von Willi-der Dampfer , aus Packbändern
die Rampe baute ich aus Styropor das Straßenpflaster wurde aus Kibri platten der Ladestraße angepasst
am und um dem Lokschuppen mit Bahnbude, Draisinen schuppen und Bekohlung
da das Lockschuppengleis sehr lang ist wurde da noch ein Draisinen schuppen aufgestellt, ob es das beim Vorbild auch gegeben hat weiß ich allerdings nicht..
Das wars für heut von der Kleinbahn, für Anregungen und Kritiken sowie Lobenden Worten bin ich immer Empfänglich
Andreas von der Kleinbahn
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Servus Andreas,
mir hat deine Anlage ja schon vor den Änderungen sehr gut gefallen und das mit der Änderung vom Ziehgleis kann ich zu 100% nachempfinden. Ich habe ja in meinem Bahnhof Mulda einen ähnlichen "Fehler" gemacht und das Gleis leider zu kurz, bzw. die Weiche falsch eingebaut. Naja, eine Änderung wird da sehr schwierig und ich habe mich damit abgefunden.
Deine Änderungen schauen klasse aus. Ob es da einen Schuppen gab bzw. ob das im Original auch so umgestzt wurde ist doch egal, auf deiner Anlage gibt es das, also passt das so Im Modellbau ist doch alles irgendwie möglich. Wenn man nicht gerade auf einer Epoche III Nebenbahn-Anlage einen ICE4 mit Höchstgeschwindigkeit fahren lässt und sich grob an den Rahmen hält, finde ich, ist alles erlaubt.
Ein geniales Update
LG Tino
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Hallo zusammen,
Nach deinen angesprochenen Änderungen finde ich deine Anlage jetzt wesentlich stimmiger. Auch den Draisinenschuppen mit, wenn ich das richtig sehe, angebunden Drehscheibe finde ich ich ein sehr gelungenes Detail welches mit Sicherheit auf so kleinen Bahnhöfen gegeben haben wird.
Grüße Ronny
Moin Andreas ,
schön wieder von Dir zu hören, und dann auch gleich noch mit Umbauten
aufzuwarten, sehr gut. Sehr gut gefallen mir die Deine Änderungen,
was ich leider zu gut verstehen kann, bei mir kommen auch die besseren
Einfälle, beim Fahren und Betrachten des Geschehens
Bei mir finden im Moment auch Umbauarbeiten statt ops:
Noch einen schönen Sonntag aus dem Norden.
Gruß Thomas
GKB
Rummelplatz
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Hallo Andreas
Schön das es hier wieder neue Nachrichten gibt.
Der Umbau ist schick geworden .
Jetzt lässt sich noch besser rangieren und optisch passt es auch. Den Draisinenschuppen habe ich so ähnlich schon mal bei einer Schmalspurbahn gesehen. Es ist also durchaus vorbildgerecht und du hast damit ein weiteres Highlight geschaffen.
Liebe Grüße, Andre
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Guten Morgen Andreas,
ja manche Dinge zeigen sich erst im Laufe des Betriebs, sei es daß man nun andere Betriebskonzepte bzw. Fahrzeuge hat oder einfach manches nicht so bedacht wurde...
Finde es auf jeden Fall gut wenn dann jemand slche "Problemstellen" angeht und den Mut hat auch bei ner "fertigen" Anlage noch was umzubauen.
Und das Ergebnis kann sich (wie immer bei Dir ) sehen lassen!
Gruß Matthias
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
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Das motiviert mich und treibt mein Projekt weiter an. Bin dabei meine Anlage wieder auferstehen zu lassen. Deine Umbauten sind ein bekanntes Phänomen, geht mir nicht anders und wird auch bei mir wieder präsent sein. Was aber überhaupt nicht schlimm ist, denn eine richtig Anlage wird nie fertig...
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Hallo Stummis
Da ja heute in Sachsen Feiertag ist, ist auch Zeit für das gemeinsame Hobby übrig, aber erst die Post
@Erzgebirgs-Moba H0: Hallo Tino, ja da kann man planen wie man will, die Nachteile mancher Planung stellen sich erst im nachhinein heraus, siehe BER, so ganz gravierend ist es bei mir zwar nicht, aber doch manchmal ärgerlich, mir gefällt es jetzt so auch besser. Bei mir darf auch schon mal ab und zu eine Epoche 4 Garnitur über die Gleise rollen aber Fotos wird es davon nicht geben. Bei Dir ist es wahrscheinlich, in Mulda, die zufahrt zum Güterschuppen, BW ? Aus solchen Fehlern kann man nur lernen. Danke das Du zu Besuch warst.
@Rettungszwerg: Hallo Ronny Danke für deinen Besuch auf der Kleinbahn, schön das es Dir jetzt wesentlich besser gefällt, da sind wir schon zwei. Das was Du als Drehscheibe siehst ist nur ein Bohlenbelag zwischen den Gleisen zum Aufsetzen der Draisine, siehe unten.
@Pollotrain: Hallo Thomas, ja die besten Ideen und Einfälle kommen immer erst bei täglichen Betrieb mit der Moba, hoffe das sich deine Umbauten in Grenzen halten, Danke für Deinen Besuch.
@DR Power: Hallo Andree, schön das Dir der Umbau gefällt, nun ja da ich das Schienenmoped gebaut hatte wollte ich es, nicht nur auf Fotos, auf der Anlage im endsprechenden Umfeld zeigen, Dane für Deinen Besuch.
@GSP: Hallo Matthias, ja Du hast recht, manches zeigt sich erst im Betrieb, der Umbau war innerhalb einer Woche abgeschlossen, somit hielt sich der Aufwand in Grenzen, die Ausgestaltung dauert derweil noch an, schön das Dir der Umbau gefällt und Danke für Deinen Besuch.
@V300fan: Hallo, schön wen ich Dich mit meinem Umbau motivieren kann für Dein neues Projekt und das sich die unvorhergesehenen umbauten in Grenzen halten und Du in Ruhe erst einmal das geplante fertigstellen kannst, danke für Deinen Besuch.
Wie am Anfang geschrieben ist heute In Sachsen Feiertag und Morgen habe ich einen Brückentag, auch da ist wieder Zeit für die Moba…
Darüber Morgen mehr...Andreas von der Kleinbahn
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Zitat
Bei Dir ist es wahrscheinlich, in Mulda, die zufahrt zum Güterschuppen, BW ?
Genau Andreas, aber du schreibst schon ganz richtig, daraus lernt man
LG Tino
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Hallo Andreas,
ich habe mir gerade Deine letzten Bilder angeschaut. Was Du da zeigst, ist in meinen
Augen sehr stimmungsvoll und wirklich mit sehr viel handwerklichem Geschick gemacht.
Ich bin einfach schwer begeistert und freue mich auf weitere Beiträge von Dir !
Grüße aus München
Andreas
Grüße
Andreas
Hallo Stummis
Schon seit längerer zeit beschäftige ich mich mit dem Baumbau, dank Jos seinen Theed hier im Forum [urlhttps://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=182868#p182868][/url]
heute möchte ich meine jüngsten Exemplare vorstellen, Hier einige Kiefern
die Höhe der Kiefer beträgt 18-22 cm
näher am Stamm
und hier Waldbirken
und normale Birken
und näher am Stamm
und Fichten
Die Rohlinge der Fichten erstelle ich nach dieser Methode, die ich auf Pinterest gefunden Habe
In ein Kantholz werden 3 Bohrungen eingebracht das mittlere wird durchgebohrt die 2 äußeren sind Sackbohrungen in die Schweißdraht von 2,5 mm, ca 25 cm lang, befestigt wird. In das Mittlere wird der Stamm eingesteckt und man kann mit dem Baumzwirbeln beginnen. Begonnen wird Links oder Rechts. Dann wird der 0.3mm Silberdraht, von Außen zum Stamm geführt und 1x umwickelt, dann nach außen geführt, umwunden und wieder zum Stamm geführt, jetzt wird der Stamm 6-8 mal umwickelt und wieder nach außen geführt umwunden und wieder zurück zum Stamm der umwickelt wird und nach außen geführt wird. So ergeben sich pro Etage immer 2 Drahtschlaufen mit 4 Ästen. Das Klingt alles Komplizierter als es ist, die Fotos helfen da weiter
Aus der nähe sieht man es besser, was schriftlich so kompliziert ist, wichtig das zwischen den einzelnen Etagen immer ein Abstand bleibt
So sieht der fertige Rohling aus
Nach dem abnehmen werden die Schlaufen nach oben geschoben und mit flüssigen Sekundenkleber befestigt
wie der Rohling weiter bearbeitet wird, steht ausführlich bei Jos geschrieben
Hoffe damit einigen geholfen zu haben
Bis Demnächst Andreas von der Kleinbahn
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Hallo Andreas,
sehr schöne Bildern zeigst du uns.......Anlage hat Atmosphäre, das
Und sehr schöne Bäume....
Gruss aus Prag
Václav
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Hallo Andreas,
Deine Baum-Eigenbauten sehen sehr gut aus!
Gruß Matthias
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
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Hallo Andreas,
Deine Baum-Eigenbauten sind absolut überzeugend geworden!
Viele Grüße
Andy
H0-Projekt Ottbergen: viewtopic.php?f=64&t=126993&p=1417767#p1417767
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Hallo Stummis
Danke an forex, GSB und Andy_1970 für die positiven Kommentaren zu meinen Bäumen, worüber ich mich sehr gefreut habe.
Anbei 2 neue Kiefern die ich in letzter Zeit nach einer neuen Methode begrünt habe. Während ich die letzten Kiefern mit 4- und 2mm Grasfasern Begrünt habe, habe ich bei den neuen Kiefern nur noch 2- und 1mm Polak Grasfasern Kieferngrün benutzt. So wirken sie luftiger, aber überzeugt euch selber wie es wirkt...
Blick von oben auf die Krone
und näher am Nadelkleid
Und noch 2 Bilder vom Betrieb auf der Moba, Einfahrt in Altdampfleben
...und am See
Bis Demnächst Andreas von der Kleinbahn
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Hallo Stummis
Zum heutigen Abend ein paar Fotos von einer Bahnfahrt auf der Kleinbahn mit T 3 und GmP
Ausfahrt aus dem Endbahnhof zwischen BHG und Lokschuppen
Am Bahnübergang...
Vorbei am Einfahrsignal...
und am See...
Durch das Wäldchen...
Im Haltepunkt warten einige Fahrgäste...
mit 30 km/h durch die Siedlung...
Durch die Brücke in die Weite Welt...
Das wars wieder mal von der Kleinbahn
Bis demnächst Andreas von der Kleinbahn
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Moin Andreas ,
ich habe die Fahrt genossen, habe die Eindrücke auf mich wirken lassen
und bin dann ganz erschrocken aus dieser Stimmung herausgerufen
wurde, als wir den Endpunkt erreicht hatten.
Klasse Bilder, wie immer sehr gut
Dir noch einen schönen Sonntag.
Gruß Thomas
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Hallo Andreas
Das sind wieder sehr stimmungsvolle Bilder von deiner Kleinbahn .
Liebe Grüße, Andre
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Hallo Andreas,
ne richtig schöne Bilderfahrt. Was ich besonders toll finde sind die so schön alt aussehenden P Schilder. Wie hast du die so toll hinbekommen?
LG Tino
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Hallo Stummis
Bevor ich für die nächsten 14 Tage wieder auf Montage darf, möchte ich mich bei pollotrain, DR POWER und Erzgebirgs-MoBa Ho für die Besuche und positiven Kommentare bedanken.
Tino: Die Pfeiftafeln sind von KOTOL, wurden mit Seitenmatt farblos lackiert und mit Rosttönen leicht graniert, das gelingt am besten mit einem feinporigen Schwamm bzw. mit einem Pinsel der Größe 1 bis 2. Wichtig ist dabei die Farbe auszustreichen und nur zu granieren.
Anbei noch ein paar Fotos mit dem Wettiner auf der fahrt Richtung Endbahnhof, diesmal ohne Kommentar.
Wünsche allen noch ein schönen Sonntag, bis demnächst Andreas von der Kleinbahn
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Hallo Andreas,
wieder stimmungsvolle Fahrten über Deine Kleinbahn!
Wobei mir natürlich die Fahrt mit dem Triebwagen besser gefällt...
Gruß Matthias
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