Zitat von Weichenputzer

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Hoffentlich kommt niemand auf die Idee, den 601er mit dem ICE-Design zu übertünchen. Gründlicher kann man eine Formensprache nicht ruinieren...

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Obwohl... wenn Du ihm seine Formensprache lässt und nur an den Farbreglern drehst, sieht er gar nicht mal soooooo schlecht aus. Flesches Meisterwerk entstellt halt nix!

Augenzwinkernde Grüße!

Christian

Zitat von bahngarfield

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Zitat von Weichenputzer

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Hoffentlich kommt niemand auf die Idee, den 601er mit dem ICE-Design zu übertünchen. Gründlicher kann man eine Formensprache nicht ruinieren...

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Obwohl... wenn Du ihm seine Formensprache lässt und nur an den Farbreglern drehst, sieht er gar nicht mal soooooo schlecht aus. Flesches Meisterwerk entstellt halt nix!

Augenzwinkernde Grüße!

Christian

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Hallo Christian,

so hat der Zug wenigstens sein Gesicht wahren können

Viele Grüße und vielen Dank für Deine Mühen,

Markus

Hallo

Ich hätte den roten Streifen unten tiefer gesetzt so wie der echte ICE-Streifen.
Das Rot hätte ich heller gemacht.
Das Fenster-Schwarz würde ich vorne in der Rundung beginnen lassen.
Auch würde ich ihm hinten ein graublaues Dach verpassen.
Dann würde er noch besser aussehen.

Gruß Mario

Hallo Hendrik,

nicht ganz, aber aus der Nähe von Deutschlands größtem Dorf

Gruß
Railstefan

Zitat von rale1966

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da fährt doch der IC118, mit den ÖBB Wagen und die 103,
durch deutsche Landen, aber farblich passt das so gar nicht.
Wäre eine ÖBB 103 in diesen ÖBB Upgrade Farben nicht was ?

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Bittschön, der Herr (wie man in Österreich so schön zu sagen pflegt):





Ich denke über diese Farbgebung genauso wie Bart über Pop. Erinnert mich irgendwie an das berühmte Loriot-Zitat von einem Leben ohne Mops: Denkbar, aber nicht erstrebenswert. Obwohl das Ganze natürlich eine Steilvorlage für eine nächtliche Klebeaktion wäre. Allein die "Fuzzy"-Gesichter anderntags an der Strecke wären's wert...

Hallo Christian,

danke für das erstellen, der 103 in den ÖBB Farben,
aber so recht will die Farbe nicht zur 103 passen.
Eigentlich schade, was aber jetzt nicht heißen soll,
das du das nicht gut gemacht hast, sondern es passt wirklich nicht.

Gruß Rale

Liebe Stummis,

toll, was hier bisher abgegangen ist.

Zurück zur realen Bahnwelt.

Die DB verkauft in Kürze weitere E-Loks ... u.a. auch die 103 222 + - 268 Zum Verkauf angeboten!
Auch 113 267, 268 und 113 209.

Also, lasst uns zusammenlegen, eine echte 103 kaufen und Bart darf in Echt lackieren. (Joke Ende).

Zitat von rale1966

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Hallo Christian,

danke für das erstellen, der 103 in den ÖBB Farben,
aber so recht will die Farbe nicht zur 103 passen.
Eigentlich schade, was aber jetzt nicht heißen soll,
das du das nicht gut gemacht hast, sondern es passt wirklich nicht.

Gruß Rale

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Also erstmal Dank und Kompliment!

ich glaube das dief reingezogene Orange im Gesicht passt nicht. Grau steht ihr grundsätzlich schon finde ich.

Beste Grüße

René

Es wäre m.m.n. interessanter ein 103'er in der älteren Verkehrsrot-grauer ÖBB-standardlackierung der 90'er jahren zu sehen.
Aber auch ein 103'er in der farbgebung der Br 1012 (m.m.n. ein sehr gelungene farbschema), oder in Transalpin-farbgebung wäre sehr interessant!

Also ich hätt' da auch noch zwei, nicht selbst gemacht, sondern eben entdeckt:

http://www.ebay.de/itm/Marklin-Hamo-HO-P...=item540b1e2ad7

http://www.ebay.de/itm/BR-E-41-in-Neuem-...=item27dff57853

Hallo Jerry,

die erste Lok ist hier in dem bunten Bilderbogen etwas falsch, denn das ja keine Fiktion, sondern die sollte ja wirklich die 141 248-5 nachstellen, nur das das verwendete primex Modell ein paar Detailunterschiede hatte (Einfachlampen und runde Lüftergitter), nach meinem Wissen, wurde die Lok von oder über den Lokschuppen Hagen-Haspe vertrieben und es gab das Modell auch auf Basis alter Märklin-Loks im Märklin-Karton, so eine habe ich. Vielleicht haben sich auch andere versucht, aber die Gemeinsamkeiten in der Umsetzung zwischen der ebay-Lok und meiner sind sehr groß.

Zum zweiten Link sage ich mal nicht, was ich als schön empfinde und was nicht

Grüße,
Torsten

In Ozeanblau-Elfenbein wurde ein 182'er schon "bemalt", aber mit der hohen V/max wäre Rot-Elfenbein besser -und schöner!

Hallo

In der Farbe ist sie auch im Netz !

Gruß Mario

Hallo,

das rot/beige ist, glaube ich, sogar der Ursprungsentwurf, der bei DSO veröffentlicht wurde: http://www.drehscheibe-online.de/foren/r...323788,page=all

Wie auch immer finde ich nicht, dass einige Details der Roco-Lok passen.

1. Die Seitennummern im Zierstreifen (welche Lok in dem Farbschema hatte das?)
2. Das extra große Bundesbahn-Logo, da kenne ich keine Referenz-Lok und bei der 120 wäre es möglich gewesen
3. Der breite Zierstreifen, alle Eloks mit dem blauen/roten Zierstreifen haben einen sehr schmalen (103, 151, 181) nur die V160-Familie hat einen dicken, aber eben, das ist eine Diesellokfamilie
4. Die blaue Haube. Blaue Hauben waren zum Beispiel bei der V160 Familie auf sehr wenigen Exemplaren nur angebracht, also kein typisches Merkmal, zudem beim Roco Modell die Seitenschrägen im Dachbereich scheinbar grau werden
5. Die Betriebsnummer im Zierstreifen kenne ich auch bei keiner Lok in dem Farbschema, die V160-Familie hat die Nummer im beigen Bereich, da unten kein Platz ist.

Also habe ich mal alles in einen Topf geschmissen, was ich als unlogisch empfinde und herausgekommen ist nun dieses hier:



Letztlich bleibt die 182 nach meinem Geschmack eine Lok, für die blau/beige optisch keine Verbesserung gebracht hätte.

Grüße,
Torsten

Hallo Torsten

Das ist ja klasse! Du hast viele merkmale der Bundesbahn sehr gut getroffen.

Ich findet aber immerhin das der Lok wegen der V/max Rot werden sollte.
Ich habe dein Bild verwendet um ein beispiel zu machen (Hoffentlich ist es ok?):



Der idee das dach Blau (oder Rot) zu bemalen entstammt sicherlich der 120.0. Daher ist es naheliegend auch der unteren teil der Lok der BR 120.0 entsprechend zu bemalen:



M.m.n. ein schöner IC/Universallok!

Hallo

Also Eure Abänderungen sind nicht schön !
Die seitlichen Streifen müssen so hoch sein (ganze Leuchteinheit), weil die Lok sonst nicht zu den Wagen passt.
Und dafür sind die Streifen da, damit die Lok zu den Wagen passt.
Das einzige was ich an Rocos Lok ändern würde, wäre das seitliche DB Logo.
Das würde ich etwas höher setzen.

Gruß Mario

Ich findet das der Elfenbein-anteil bei der lok in Ozeanblau-Elfenbein viel zu gross ist.

Aber das der farbgebung mit die wagen passen sollen sind natürlich richtig!

Hier noch ein versuch:



Ich habe der Rotbereich höher gemacht, und das Stirnseitigen logo verkleinert. Zudem wurde der unteren Rahmenkante Rot, und der Zierstreifen etwas schmäler. Dieser sollte vielleicht auch ein bisschen höher sitzen.
So entspricht der farbgebung weitgehend die der 120.0, was ich für dieser moderner Lok besser findet, als der variante mit Zusatzstreifen an die Lokfronten.

Hallo Morten,

das letzte passt, der dicke Zier"streifen" und die ungleiche Front sah für mich einfach nur schlecht aus. Zusätzlich die anderen Punkte, die alle nichts mit dem Farbschema zu tun haben. Zudem die Höchstgeschwindigkeit auch sagt, dass die Lok rot/beige sein muss, da schneller als 160 km/h. So sieht die 182 nun in Anlehnung an die 120 aus und das passt auch am besten.

@ Mario: Der bündige Abschluss als einzigen Punkt und das stimmt noch nicht mal für alle Loks! Mit der 120 005 gab es auch eine rot/beige Lok im Vorbild, die gerade keinen bündigen Abschluss hatte: http://railpix.bueker.net/pix/03788.jpg
Nach Deiner Aussage ist Roco-Frontgestaltung aber auch dennoch falsch, weil der Zierbalken vorne auch nicht bündig mit den Wagen ist.

Grüße,
Torsten

Hallo

Jetzt hast Du gerade die 005 genommnen, die als einzige ! nicht gepasst hat
Du böser DU ...

Den seitlichen Streifen so ganz hoch gezogen finde ich nicht so prickelnd.

Mit dem Balken zwischen den Scheinwerfern man den Kompromiss eingehen.
Die Lok soll ja seitlich mit dem Zug harmonieren ...

Ich hab noch zwei Piko Taurusse hier rum fliegen.
Da würde es mich doch glatt reitzen, die umzulackieren.
Ich glaub, das mach ich auch, dann muss ich die Loks nicht für ein Apfel und ein Ei verkaufen.

Gruß Mario

Die heutige "Fehlfarben-Kollektion" würde ich gerne unter ein Motto stellen: "Go East!" Denn auch jenseits des "Eisernen Vorhanges" verstand man es sehr gut, Rollmaterial werbewirksam zu gestalten. Doch gehen wir der Reihe nach vor:

1962 stellte die MAV ihre erste Lokomotive der Reihe V43 vor. Konstruktiv stammt dieses ungarische Arbeitspferd aus der Feder der „Arbeitsgemeinschaft für Planung und Durchführung für 50 Hz Bahnelektrifizierung“, und die ersten sieben Maschinen wurden sogar in Deutschland gefertigt. Sie verließen die Krupp'schen Werkhallen in einem äußerst attraktiven Anstrich, in dem sich wohl auch unser Paradepferd, die 103, gut gemacht hätte:





Einfach klassisch: Silbernes Dach, ein heller und ein dunkler Blauton, das Ganze durch einen hellen Zierstreifen in Blitzform getrennt - Herz, was willst du da falsch machen? Leider verloren die "Szilis" (wegen ihrer Silizium-Gleichrichteranlage so genannt) ihren Ablieferungsanstrich ab ca. 1975 sukzessive - ich finde ihn beinahe zeitlos elegant.


Noch eine Type deren Erscheinungsbild mich in jungen Jahren schon sehr beeindruckt hat waren die Maschinen der Reihen S489.0 und S499.0 der CSD. Stilistisch aus dem Einzelstück S699.001 - der ersten Lok weltweit mit Lokkasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff - hervorgegangen zeigen sie einmal eines mehr: Das Händchen der Skoda-Leute für gelungenes Lokomotivdesign. Dort war es seit Jahrzehnten Usus, dass Künstler maßgeblich am Erscheinungsbild von Lokomotiven und Triebzügen mitwirkten. Und nicht selten mussten die Techniker ihre Zeichnungen den Skizzen von Vilém Kréibich - Maler an der Prager Kunstakademie - und seinen Leuten anpassen anstatt umgekehrt. So ist es kein Zufall, dass die wohl prächtigsten Dampflokomotiven Europas in den Werkhallen Skodas entstanden - wie die 476, der "Albatros" 498.0 oder der "Papagei" 477. Diese Tradition hat man in das Zeitalter der modernen Traktion mit hinein genommen, weswegen für die Gestaltung der S699 (und der aus ihr abgeleiteten Reihen S498.0 und S499.0) weitgehend der renommierte tschechische Industriedesigner Prof. Otakar Diblík verantwortlich zeichnet. Im Design der "Laminatka" mutiert unsere 103 zwar zu einer Art "Streifenhörnchen" - aber soooo schlecht find ich's gar nicht...





Die Leipziger Frühjahrsmesse 1982 hatte ihren eigenen Star: Die schmucke, weiß-rote 212 001. Auch wenn dies nur eine Messeanstrich war und auf Grund seiner großen hellen - und damit schmutzempfindlichen - Flächenanteile kaum als Serienanstrich vorgesehen gewesen sein dürfte - hätte das Design nicht auch wunderbar der bundesrepublikanischen Reihe 120 gut gestanden, ICE-Anmutung Jahre vorwegnehmend...?





Übrigens: Manches von dem was in osteuropäischen Werken in der Tradition Kréibichs und Dibliks entsteht empfinde ich als ästhetisch äußerst gelungen - bis heute. Ich bin mal gespannt wer errät, welches wohlfeile Stück Ingenieurskunst für dieses beinahe harlekinesk zu nennende Farbkleid Pate stand...







Grüße!

Christian

Hallo

Ach Du großer Gott.
Wie kannst Du nur den Loks diese Farben antun

Gruß Mario

Hallo,

Zitat von Cyberrailer

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sieht fast aus wie diese vom Controller
http://www.der-controller.com/neu/spurh0...php?bild=/40018
Das dürfte allerdings ein H0-Modell auf Basis der alten Roco sein.

Hallo

Die ist ein kompletter Eigenbau auf Tillig TT-Basis und wurde von mir selbst lackiert.

Jo, Ristow hat die gut hin bekommen !
Was man nicht alles aus zwei alten Roco Loks machen kann.

In einer Zeitschrift war mal ein Umbau mit zwei Piko Loks drin.
Der hat mich zu meinem Umbau animiert.
Meiner war aber ungleich schwerer.
Der Umbau ist auf meiner Homepage zu sehen !

Edit :

Beide Gehäuse sind schon beige.
Jetzt muss ich aber morgen erst noch Abklebeband bestellen gehen.
Dann geht es weiter !
Bei der Gelegenheit werden die Loks noch etwas verbessert ...



Meine Loks werden so :

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%...ved=0CGEQrQMwFA

Gruß Mario

Sehr interessant Mario!

Aber aufpassen -das verlinkten bild sind in der perspektive falsch. Der Lampen-oberkante wurde mit der farbteiler nicht passen!

Ich habe das bild bearbeitet, mit ein farbteiler Elfenbein/Rot die zu die wagen passen, und wieder in der BR 120.0 variante:




Und hier nochmals das vorschlag von früher, auch mit ein niedrigeren Elfenbein/Rot farbteilung:


Der Absetzstreifefn über den Rahmen sind noch zu niedrig.

Hallo

Die Farbkante halte ich im Auge !
Allerdings lackiere ich die Lok wie bei mir im Link und nicht mit der durchgehenden Farbkante auf deinem Bild.
Das sieht an der Lok schrecklich aus (meine Meinung) !
Auch bekommen die beiden Damen nicht die Loknummer 182.
Warscheinlich bekommen beide sogar unterschiedliche Loknummern.

Gruß Mario