RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2476 von bobobahn , 06.05.2017 19:21

Und hier mit einem Nahverkehrszug aus Ep.III Umbauwagen.





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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2477 von bobobahn , 06.05.2017 19:29

Bei diesem Güterzug sind alle Fahrzeuge herstellerseitig gealtert.







Nun näherten sich dunkle Wolken und bevor noch etwas naß wurde, packte ich schnell alles wieder ein.
Liebe Grüße
bobobahn


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2478 von Ralf Franke , 07.05.2017 01:21

Tolle Fotos!
Wenn solch klasse gestaltete Module draußen mit der richtigen Pespektive fotografiert werden sind sie von der Wirklichkeit wahrlich nicht mehr zu unterscheidenden und das ist dir mit Sicherheit gelungen.

MfG
Ralf


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2479 von TT-Olli , 07.05.2017 09:33

Wieder sehr schöne Fotos
Ich habe aber nochmal eine Frage zu euren Fahrplänen und Frachtkarten:
Mit welchem Programm auf dem PC erstellt ihr die? Word, Excel,...? Oder habt ihr da evtl. auch ne Vorlage?


Gruß Olaf

Hier gibt's mehr von mir: TT-Nebenbahnmodule


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2480 von gatzi , 07.05.2017 18:35

Hallo,

ein Tipp zum Fotografieren: Möglichst weit weg vom Objekt die Kamera, dann auf Motivgröße heranzoomen ergibt einen schrfen Vorder- und einen verschwommenen Hintergrund.


Viele Grüße
Holger

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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2481 von Chneemann , 08.05.2017 17:35

Ich habe mal wieder reingeschaut und die letzten Bilderbögen sind alle klasse
Die vom 30. April (Epoche III) und 5. Mai gefallen mir dabei am besten


Gruß Florian

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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2482 von bobobahn , 08.05.2017 21:46

Zitat

Wieder sehr schöne Fotos
Ich habe aber nochmal eine Frage zu euren Fahrplänen und Frachtkarten:
Mit welchem Programm auf dem PC erstellt ihr die? Word, Excel,...? Oder habt ihr da evtl. auch ne Vorlage?



Hallo,

vielen Dank für Dein Lob.
Zu den Fahrplänen hatte Dieter sich ein Programm erstellt. Ggf. kann er sich zu einem späteren Zeitpunkt selbst dazu äußern.

Zu den Frachtkarten siehe die aktuellsten Erläuterungen von Matthias auf Seite 98 bzw. auf der Internet-Seite www.minimax-modellbahn.de

Liebe Grüße
bobobahn


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2483 von bobobahn , 08.05.2017 21:50

Zitat

Hallo,

ein Tipp zum Fotografieren: Möglichst weit weg vom Objekt die Kamera, dann auf Motivgröße heranzoomen ergibt einen schrfen Vorder- und einen verschwommenen Hintergrund.



Hallo,

vielen Dank für die Rückmeldung. Ich hoffe mich weiter zu verbessern...

Gruß
bobobahn


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2484 von bobobahn , 08.05.2017 21:51

Zitat

Ich habe mal wieder reingeschaut und die letzten Bilderbögen sind alle klasse
Die vom 30. April (Epoche III) und 5. Mai gefallen mir dabei am besten



Hallo,

vielen Dank für die positive Resonanz.

Gruß
bobobahn


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2485 von Am Bahndamm , 19.05.2017 10:35

Hallo Stummis,

da sich die Grundfläche, die ich ab sofort für die MOBA nutzen kann mehr als verdoppelt hat, wird sich der Plan meines Home-Arrangements ebenfalls stark verändern.
Zur Verfügung stehen mir jetzt 4,5x4,5m .

Zum Glück lassen sich die Module schnell auseinander bauen und an neuer Stelle in die Anlage integrieren. Ein Hoch auf die Modulbauweise.

Derzeit entsteht das Fenstermodul, welches entgegen der MiniMax-Norm länger als 1m ist.
Macht aber nichts, da dieses Modul nicht transportiert werden muss.
Es hat eine Länge von 174cm und an den Übergängen die MiniMax üblichen 30cm.
Ich habe mich bewusst für ein Modul dieser Länge entschieden, da es den gesamten Fensterbereich abdecken soll. Gleichzeitig ist es stabiler, als zwei einzelne Module, die dann evtl. durchhängen, da hierfür keine Beine vorgesehen sind. Der Fensterbereich soll weiterhin frei zugänglich bleiben.

Hier das neue Modul und sein Grundaufbau: Entgegen der Zeichnung habe ich zwei Tillig Flexgleise verwendet.




Elektrisch ist es schon einsatzfähig. Es muss noch final begrast und ausgestaltet werden.

Hier der Plan: Der Awanst am Abzweig dient bislang als Dummy. Hier habe ich noch keine finale Lösung.



Es fehlen mir noch folgende Module: Eine 90° Kurve(ist im Bau) und zwei 45°Kurven (müssen noch gebaut werden).
Es gibt noch einiges zu tun und zu berichten.


Grüße
Matthias


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2486 von T13 , 19.05.2017 20:04

Hallo Matthias,

tolles großzügiges Arrangement

Schön viel Strecke zwischen den beiden Bahnhöfen, aber eins finde ich schade - geht wohl nicht anders ops: -, die Bahnhöfe sind nur von einer Seite zu bedienen.
Da mußt Du ihnen ab und zu mal "Auslauf" geben, damit sie auch richtig zur Geltung kommen können

Aber so ein Arrangement ist ja auch nicht in Stein gemeißelt, gell!


MiniMax-Grüße
Tjark


 
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2487 von 211064 , 19.05.2017 21:26

Hallo Matthias,

dein Fenstermodul ist cool !

Was tjark angesprochen hat, die Bedienung der Bahnhöfe von 2 Seite, könntest Du vielleicht für Hagenah und den Landhandel noch ändern, indem Du die Kurve vorher mit mehr als 90 Grad ausführst und Hagenah parallel zum Schattenbahnhof in den Raum ragen lässt - wenn das die sonstige Raumnutzung zulässt.


Viele Grüße
Christoph

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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2488 von Am Bahndamm , 25.05.2017 12:15

Zitat von T13 im Beitrag MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

Hallo Matthias,

tolles großzügiges Arrangement

Schön viel Strecke zwischen den beiden Bahnhöfen, aber eins finde ich schade - geht wohl nicht anders ops: -, die Bahnhöfe sind nur von einer Seite zu bedienen.
Da mußt Du ihnen ab und zu mal "Auslauf" geben, damit sie auch richtig zur Geltung kommen können

Aber so ein Arrangement ist ja auch nicht in Stein gemeißelt, gell!



Hallo Tjark,

die Strecke zwischen den Bahnhöfen können wir ja mal zusammen abfahren, wenn alles soweit verbunden ist. Zur Zeit sind einige Module für die Fahrtage in Kutenholz aus dem Arrangement entfernt worden.

Den Wink mit den Bahnhöfen habe ich schon verstanden

Grüße
Matthias


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2489 von Am Bahndamm , 25.05.2017 12:22

Zitat von 211064 im Beitrag MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

Hallo Matthias,

dein Fenstermodul ist cool !

Was tjark angesprochen hat, die Bedienung der Bahnhöfe von 2 Seite, könntest Du vielleicht für Hagenah und den Landhandel noch ändern, indem Du die Kurve vorher mit mehr als 90 Grad ausführst und Hagenah parallel zum Schattenbahnhof in den Raum ragen lässt - wenn das die sonstige Raumnutzung zulässt.



Hallo Christoph (211064),

vielen Dank für dein Lob!
Leider lässt sich dein Vorschlag nicht in die Tat umsetzen. Ich habe von drei Seiten schräge Wände und müsste die Module sehr weit in den Raum verlagern, um auch von der anderen Seite bedienen zu können. Dadurch würde sich die gesamte Streckenlänge dezimieren. Da nehme ich lieber die Bedienung der Bahnhöfe von einer Seite in Kauf.

Grüße
Matthias


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2490 von Michael Kö , 25.05.2017 21:38

Zitat von bobobahn im Beitrag MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

Hallo,
heute war mein 3. Fotoversuchstag.

Nun etwas der Gegenwart angenähert: EVB mit einem Gaskesselwagen.




Moin Bobo bahn,
Die Bilder sehen sehr gut aus

Gruß Michael


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2491 von Michael Kö , 25.05.2017 21:48

[quote="Am Bahndamm" post_id=1689852 time=1495182901 user_id=21147]
Hallo Stummis,

da sich die Grundfläche, die ich ab sofort für die MOBA nutzen kann mehr als verdoppelt hat, wird sich der Plan meines Home-Arrangements ebenfalls stark verändern.
Zur Verfügung stehen mir jetzt 4,5x4,5m .

Zum Glück lassen sich die Module schnell auseinander bauen und an neuer Stelle in die Anlage integrieren. Ein Hoch auf die Modulbauweise.

Derzeit entsteht das Fenstermodul, welches entgegen der MiniMax-Norm länger als 1m ist.
Macht aber nichts, da dieses Modul nicht transportiert werden muss.
Es hat eine Länge von 174cm und an den Übergängen die MiniMax üblichen 30cm.
Ich habe mich bewusst für ein Modul dieser Länge entschieden, da es den gesamten Fensterbereich abdecken soll. Gleichzeitig ist es stabiler, als zwei einzelne Module, die dann evtl. durchhängen, da hierfür keine Beine vorgesehen sind. Der Fensterbereich soll weiterhin frei zugänglich bleiben.

Hier das neue Modul und sein Grundaufbau: Entgegen der Zeichnung habe ich zwei Tillig Flexgleise verwendet.




Elektrisch ist es schon einsatzfähig. Es muss noch final begrast und ausgestaltet werden.

Hier der Plan: Der Awanst am Abzweig dient bislang als Dummy. Hier habe ich noch keine finale Lösung.



Es fehlen mir noch folgende Module: Eine 90° Kurve(ist im Bau) und zwei 45°Kurven (müssen noch gebaut werden).
Es gibt noch einiges zu tun und zu berichten.


Grüße
Matthias
[/quote]

Moin Matthias,
Das mit dem Fenstermodul ist eine gute Idee .Man nutzt jeden Platz im Raum und gewinnt ein wenig Strecke

Viele Grüße
Michael


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2492 von v100anderlingen , 04.06.2017 02:31

Hallo Stummis,

wir MiniMaxler haben aktuell das Glück und können ein Arrangement über mehrere Wochen in einem ca. 60 m² großen Raum aufgestellt lassen. Das nutzen wir für ausgiebige Fahrtage ...

Ein kleines YouTube-Video vom langsamen Fahrbetrieb in Boitzen (mit allen originalen Kommentaren!) findet ihr hier:

https://www.youtube.com/watch?v=bIhDTNtCIdg



Grüße und Hp2
Dieter




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RE: MiniMax Bahnhöfe und Anschließer


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2493 von Wolfgang44 , 04.06.2017 08:13

Hallo Dieter,
das Video macht richtig Spass, trotz der Langsamkeit - oder gerade deswegen?
War das eigentlich zulässig dass der Güterzug über der Ausfahrweiche steht wenn der Personenzug einfährt?
Boitzen sieht aus dieser Perspektive einfach toll aus , gibts da bald auch mal Detailbilder hier zu sehen?


Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2494 von reinout , 04.06.2017 10:21

Nette Video! Rangieren macht Spaß.

Was mich vor allem auffällt ist das die Soundloks mir gefallen. Meistens finde ich es nicht viel Mehrwert bieten aber.... so beim Rangieren... Ja! Der Dampflok bekommt dadurch mehr "Masse". Es ist wirklich eine tonnenschwere Maschine. Und die Bremsleitung soll immer wieder aufgefüllt werden. Und die Zylinderhahne sollen immer wieder geöffnet werden. Und... Und...

Also: es wird eine richtige Dampflok!

Ich muss sagen, es stimmt mir nachdenklich

Reinout


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Tipp: meine Bahn wird im Anlagen Design Journal 6 großartig vorgestellt.


 
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2495 von TT-Olli , 04.06.2017 10:35

Schönes Video


Gruß Olaf

Hier gibt's mehr von mir: TT-Nebenbahnmodule


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2496 von v100anderlingen , 04.06.2017 12:00

Zitat

Hallo Dieter,
das Video macht richtig Spass, trotz der Langsamkeit - oder gerade deswegen?
War das eigentlich zulässig dass der Güterzug über der Ausfahrweiche steht wenn der Personenzug einfährt?
Boitzen sieht aus dieser Perspektive einfach toll aus , gibts da bald auch mal Detailbilder hier zu sehen?

Wolfgang44
Hallo Wolfgang,

gerade diese Langsamkeit empfinde ich als mehr vorbildlich, und es macht mir auch mehr Spass...

Bei einfahrendem (Personen-) Zug muß die Ausfahrweiche für einen Durchrutschweg frei bleiben. ops:
Der Boitzener Fahrdienstleiter verstößt hier gegen DB-Vorschriften!!!
Er wollte wohl schnell zurück in seine Dienststube...




Gerne stelle ich mehr "Detailbilder" ein. Boitzen ist aber erst teilweise durchgestaltet, die vielen "Fahrtage" lassen jetzt auch [s]kaum[/s] keine Zeit zum Basteln.



Grüße und Hp2
Dieter




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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2497 von LaNgsambahNer , 04.06.2017 12:17

Moin Dieter und Co.

Kuhles Video Besonders gefallen der Bildausschnitt, die "Langsamkeit" uuund die Kommentierung.

Zitat

Gerne stelle ich mehr "Detailbilder" ein. Boitzen ist aber erst teilweise durchgestaltet, die vielen "Fahrtage" lassen jetzt auch kaum keine Zeit zum Basteln.



Auch öffentliche Fahrtage?


Mitglied im 1. MMFC ... (Mark Michingen Fan Club) 😁
Natürlich führ´ ich auch Selbstgepräche.Warum? Na,manchmal brauche auch ich eine Expertenmeinung!

Gruß Kai 🍺
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2498 von v100anderlingen , 04.06.2017 15:21

Hallo Stummis,

es folgt Teil 2 vom Fahrbetrieb in Boitzen...

Der NG 1181 hat ca. 15 Minuten in Boitzen rangiert (und gewartet)! Selbst für einige MiniMaxler ist das schon zu lang(weilig), für mich ist genau dieser langsame Fahrbetrieb das Salz in der Suppe.

https://www.youtube.com/watch?v=qof-fP0RXcs




Grüße und Hp2
Dieter




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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2499 von Krammark , 04.06.2017 17:39

Moin MiniMaxler,

was für ein Schaustück...

Vielen Dank für diese "intimen" Einblicke bei Eurem Fahrbetrieb.


Gruß Mark

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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#2500 von FreddyK , 04.06.2017 20:05

"Boitzen, hier ist Boitzen"
Tolle Videos und für den Betrachter der absolute Spitzenplatz!
Hab auf youtube gleich mal ein Abo hinterlassen!


Viele Grüße aus Langenberg
Freddy

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