Hallo,
nachdem sich das im Thread ja auch herausgestellt hat, würdest du bitte die Überschrift berichtigen in Scheibenkollektormotor statt Trommelkollektormotor.

Danke!

Zitat von didinieki

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Hallo,
nachdem sich das im Thread ja auch herausgestellt hat, würdest du bitte die Überschrift berichtigen in Scheibenkollektormotor statt Trommelkollektormotor.

Danke!

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Hallo Dieter,

verräts du mir auch wie?

Zitat von gobiman

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Zitat von didinieki

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Hallo,
nachdem sich das im Thread ja auch herausgestellt hat, würdest du bitte die Überschrift berichtigen in Scheibenkollektormotor statt Trommelkollektormotor.

Danke!

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Hallo Dieter,

verräts du mir auch wie?

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Yep, das geht so weit ich weiss mit dem Button "Ändern".

unten rechts sollte der button für Dich sichtbar sein, im ersten Beitrag den du geschrieben hast.

Hallo Dieter,

vielen Dank - geändert

Hallo,

so gestern kam der Sounddekoder von ESU. Ausgetauscht und auch gleich die Sounddatei die vorher drauf hatte aufgespielt. Note 1+++ an ESU.

Habe den Dekoder auch gleich eingebaut - diesmal aber mit Steckerplatine (8 Pol) zum evtl. Austauschen. Dann den Gummiring zwischen Gehäuse und Lokunterteil mit eingebaut. Ergebnis hat sich leider nicht verbessert was das Fahrgeräusch angeht. Meine sogar, dass es etwas lauter geworden ist. Ich werde davon mal ein neues Video machen und auf Youtube hochladen.

Mir gefällt es leider noch nicht - man hört kaum den Loksound

Hallo Thorsten,

Zitat von Peter BR44

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.....die 3089, 3094 und die 3789 die ich besitze, sind auch nicht gerade Leisetreter.
Dies hängt aber mit dem Gehäuse zusammen, dass wie ein Resonanzkörper wirkt...

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Da wirst Du nicht wenn nicht viel machen können. Dies hatte ich ja bereits erwähnt.
Hatte mal eine 3094 von einem Kollegen hier bei mir zum Umbau.
Er hatte das Gehäuse und da wo die Lok auf dem Rahmen fest sitzt, mit Silikon zugeschmiert.
Mit dem Ergebnis, dass diese auch nicht leiser war, als meine drei Stromlinien.
Selbst meine Lok mit DCM-HLA-Umbau ist nicht leiser wie die beiden LFCM-HLA-Umbauten.
Es ist einfach konstruktionsbedingt durch das Gehäuse.