Schnelle Fahrt.....

Mitte der 70er-Jahre meine ich solche Züge auf der Strecke Köln-Wuppertal
fahren gesehen zu haben.

Hinter der Lok läuft mein Prototyp-Hasenkasten

Hallo Kuno,
ist natürlich ein wenig schade, wenn der selbst gebaute Hasenkasten hinter der Lok läuft. Aber o.k. - das hat es in der Realität ja auch gegeben.
Ist eigentlich bei der Anlage an weiteren Ausbau im Detail gedacht, oder definierst Du sie im wesentlichen als fertig? Mich interessiert es natürlich zu verstehen, in welche Richtung Du Dein Projekt weiterentwickeln willst ...
Grüße, Randolf

Hi Randolf,

die Anlage ist im Wesentlichen "fertig". Es geht jetzt um die Detailarbeiten, Ausschmückung.........
Irgendwann einmal evtl. eine neue, feinere, Oberleitung.

Gleismäßig ist im Prinzip auch alles fertig, ich muß nur noch ein paar Kleinkorrekturen im Schattenbahnhof
vornehmen (einige Stoppstellen etwas versetzen) und es kommt noch ein kurzes Rangiergleis im SB hinzu.

Im Moment erfreue ich mich am Fahrbetrieb mit möglichst authentischen Zügen der Epoche IV.

Hier noch ein Beispiel:

Ich habe mal angefangen, Straßenlaternen aufzustellen:



Hier muss noch ordentlich was getan werden. So siehts noch sehr
kahl und nüchtern aus:



Die Rohrbrücke ist ein Provisorium und wird noch optimiert:

Super schön gebaut, echt Klasse !

Und jetzt nicht mehr ganz so kahl.

Grüß Dich, Hugo,

Schön, daß wir wieder von Dir hören und sehen. Die Strassenmöbel und Autos machen sich wirklich gut auf der Anlage. Mein Favorit bleibt aber nach wie vor Kalle mit seinem Schrottplatz.

Deine Anlage ist übrigens mehrfach mit Pate gestanden für meine Projekte. Dein Schrottplatz für die Erweiterung meiner ersten Anlage Wildbad



und das Konzept Deiner Anlage für mein derzeitiges Projekt Jochgrimm. Ich überlegte an einer Epoche 3/4 Anlage rum, die nicht heile Welt, sondern eher den grauen Alltag der Städte seinerzeit zeigt, als du mit deinen ersten Beiträgen rumkamst. Und das gab mit den Ausschlag. Danke dafür.

Wenn dich das Bild stört: kurze Info, dann hau ich es wieder raus.

Grüsse aus Karlsruhe

Hallo Michael aus Karlsruhe

Das ehrt mich, dass ich Dich inspiriert habe

Dein Schrottplatz sieht auch gut aus. Es muß ja auch nicht immer alles an einem Tag fertig werden.

Ich mag auch nicht so sehr die übertriebene Darstellung von heiler Welt. Trotzdem würde ich aber auch
nicht unbedingt brennende Häuser, Raubüberfälle oder krasse Unfälle zeigen wollen. Sondern, wie Du auch schon sagst,
den grauen Alltag, den ganz normalen Wahnsinn

Personenverkehr auf der Nebenstrecke

Die Rohrbrücke ist immer noch ein Provisorium:

Hallo Kuno,

ich kann mich den Meinungen der Vorredner nur anschließen!
Toll gemachte Anlage mit tollen Details, alles sehr Authentisch!
Ich fahre selber Z und ich weiß auch, das man in Z viel selber bauen muß(kann), da das Angebot an Zubehör doch sehr begrenzt ist!
Da am 14.4.-15.4. wieder in Altenbeken fast die gesamte Z-Szene vertreten ist, werde ich mich dort wieder mit Kleinteilen von Kleinserienherstellern eindecken und wieder schön gemachte Anlagen ansehen!
Mach weiter so und wir würden uns über weitere Bilder Deiner toll gemachten Anlage freuen!!

MfG,
Axel

Bin immer noch im Umzugsstress

Die Anlage ist schon gut verpackt am neuen Ort.

Mal ein Gesamtüberblick.
(noch in der alten Wohnung)

Ach, verrückt so kompakt ist die Anlage in der Totalen.
Echt super

Gruß,
Torsten

Hallo Kuno,

dass ist ein echt schöne Anlage geworden
Kaum zu glauben, dass das Spur Z ist.
Ich hatte auch mal eine Kleine Anlage in Spur Z gehabt. Eigentlich bin ich H0 Bahner. Aus Platzgründen wo ich mit meiner Freundin zusammen gezogen bin konnte ich keine Anlage in H0 aufbauen. Durch einen Arbeitskollegen bin ich an Gleismaterial gekommen. Mit der Zeit hatte ich mir eine kleine Anlage aufgebaut. Habe sie dann nach kurzer Zeit wieder abgebaut. Auf der Platte ist jetzt mein Diorama entstanden. Aber mir geht schon seit einiger Zeit der Gedanke durch den Kopf wieder eine Z Anlage zubauen. Vielleicht werde ich hier im Forum über den bau der Anlage berichten.

Gruß Stefan

Danke, Stefan.

Für Bilder bin ich immer zu haben, also, bitte berichten

Hallo Kuno,

dass Du ne' schöne Anlage hast, habe ich Dir ja schon mitgeteilt - besonders schön finde ich aber jetzt den Gesamtüberblick, denn da können die Nicht-Zettis mal sehen, was man in der Spurgröße auf kleiner Fläche alles machen kann !!!
Was Deine Rohrbrücke anbetrifft: Don't worry!!!!!
In der Realität hat schon manches Provisorium die schönste Betonbrücke überlebt!!!

Gruß
von einem Ex-Zetti

Karl-Heinz

Hallo Kuno,

eine schöne Anlage.

Kannst du mal ein paar Fotos von den verdeckten Gleisen hinter der Kulisse machen?

Wie hast du die Gleise dort verlegt, um bei der geringen Tiefe der Anlage auf die 2. Ebene zu kommen, ohne dass deine langen Züge Probleme mit der Steigung haben?

Das würde mich mal interessieren, bzw. tut es!

Gruß
Thomas

Hallo Thomas.

Die Steigung wird nur von einer Schienenbusgarnitur (zweiteilig) und einem Wendezug (3 Silberlinge, bergauf geschoben) befahren. Der Rest bleibt unten. Die Steigung ist für die dort verkehrenden Züge kein Problem. Sollten längere Züge auf dieser Strecke zu sehen sein, sind sie nur zu "Showzwecken" dort drapiert (Schmutz über mich )

Da die Anlage nach Umzug immer noch eingepackt ist, muß ich mal gucken, ob ich irgendwo auf der Festplatte Bilder vom "Untergrund" finde.

Gruß

Kuno

Wau ... eine sehr schöne Anlage, Kuno!
So viele Details ... man könnte meinen, das wäre eine größere Spur!
Wie schon andere vor mir sagten: gut, daß Du ein Gesamtbild der Anlage hochgeladen hast, um die Kompaktheit der Spur-Z zu zeigen.

Viel Freude mit der Anlage weiterhin wünscht Hans-Georg (der aus Offenbach am Main).

@ Thomas:

Der Schattenbahnhof besteht nur aus zwei Gleisen pro Fahrtrichtung, wobei ein Gleis von zwei kürzeren Zügen belegt wird / werden kann. Dazu verbirgt sich dort noch ein Verbindungsgleis zwischen der "Nebenbahn" (die aber so nicht erkennbar ist) und der "Hauptstrecke", sowie ein Sumpfgleis der nach links wegführenden Nebenstrecke. Im Rampenbereich befindet sich noch eine kurze Ausweiche, wo die Schienenbusgarnitur geparkt werden kann.

@ Hans-Georg:

Danke fürs Kompliment. Ich hoffe, dass ich bald Muse genug habe, um die Anlage auszupacken. Dann gehts munter weiter

Drei Loks, auf die ich besonder stolz bin.

181.2, die ich von meiner lieben Frau zum Geburtstag geschenkt bekommen habe:



Der TEE-E 10 bin ich jahrelang hinterhergejagd, bis ich sie letztes Jahr endlich ergattern konnte:



Die Köf II habe ich auf Facebook gefunden (unmotorisiert, aber gut rollfähig):

Hallo Kuno,

eine hervorragende Anlage!

Gibt es vielleicht einen Gleisplan oder eine Draufsicht, wo man die verdeckt laufenden Gleise sehen kann?

Grüße, Martin

@Martin, da muß ich mal stöbern, irgendwo hatte ich ein Foto vom Schattenbahnhof.
Auf den hier gezeigten Bildern sieht man eigentlich alles, was im offenen Bereich gebaut ist.