Zitat von _-Stefan-_ im Beitrag #900

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Hallo zusammen,

Danke!
Die Höhe von Oberkante zu Oberkante sind 10mm, Radien sind
540mm (Streckengleis abwärts für Personenzüge)
594mm (Streckengleis aufwärts für Personenzüge, klappt aber wie im Video zu sehen auch mit Güterzügen)
648mm (Streckengleis abwärts für Güterzüge)
702mm (Streckengleis aufwärts für Güterzüge)

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Hallo Stephan,

oh da hast du recht, 10mm ist etwas sehr knapp Da fehlt eine 0, 100mm sollte da eigentlich stehen.

Hallo Stefan,
Ich bin in Deinen Thread zufällig hinein geraten. Dieses Projekt ist ja gigantisch groß und auch kostenintensiv. Ich könnte das nicht, auch nicht, wenn ich den Platz in meinem Haus hätte. Um so mehr wundere ich mich
wie Du das mit einem gelähmten Arm machst. Das ist mir völlig unklar, und dann noch parallel zum Beruf. Das ist unfassbar.
Eine wirklich tolle Anlage, faszinierend.
Gratulation und Grüße
Klaus

Hallo zusammen,

nur ganz kurz, heute vor 5 Jahren habe ich mit dem Anlagenbau begonnen und ich hab mal einen kleinen Rückblick erstellt. Das Video startet um 9:30 Uhr, vllt ist es interessant, vllt auch nicht :)

Hallo Stefan,
❤️ lichen Dank. In der Zusammenfassung noch beeindruckender, was du da geschaffen hast.
Und wenn du eines Tages fertig sein solltest, sind die paar Meter zum Anschluss an das MiWuLa auch nur noch ein Klacks 😉
Viel Erfolg weiter
Clemens

Hallo Stefan,
ein extra Dank und Lob für deine großartige Dokumentation. Die hat dir ja extra Zeit gekostet, bietet uns aber eine genaue Nachverfolgung deines Projekts. Ich glaube sagen zu können, dass niemand außer dir bisher so eine gewaltige Schienenanlage geplant und gebaut hat. Meine Hochachtung!!! Herrlich, die so langsam fahrenden langen Züge zu verfolgen!!!

Hallo Stefan,

was für ein gigantisches Projekt und was für eine Energie das konsequent durchzuziehen! Ich hoffe aus dem was Du in 5 Jahren geschafft hast einen kleinen Motivationsschub für mein Projekt abzuleiten.

Vielen Dank das Du uns hier daran teilhaben lässt und ziehe den Hut
Hans-Martin

Hallo zusammen,

Danke für eure Antworten, freut mich dass das Video so gut ankam!

Heute mal wieder ein kleines Update.

Der Gleisbau hat nach etlichen Metern unterirdischer Strecke mittlerweile den Bahnhof Steinach in Tirol erreicht. Mit der Fertigstellung des Gleisbaus in Steinach gings dann erstmal wieder an die Verkabelung der neu gebauten Abschnitte, die Rückmeldekabel sind alle verlegt und werden momentan an den Decoder angeschlossen.




















Und das beste zum Schluss, find ich jedenfalls. Ihr erinnert euch doch bestimmt noch an meine Versuche mit 3D gedruckten Bahnsteigen für Rosenheim? Die Drucke waren, ich sag mal ok, aber die Enden waren teils verzogen und die Übergänge zwischen den einzelnen Platten einfach nur grässlich. Ich hab lange überlegt, es standen ja diverse Möglichkeiten im Raum von ich Pflastere das Ding Stein für Stein bis zu das Pflaster in Styrodur ritzen. Ich hab eine Möglichkeit für mich gefunden und das Ergebnis finde ich ist einfach nur der Oberhammer. Ich habe schon öfters als Ergänzung zu den 3D Druckern mit einer kleinen CNC Fräse geliebäugelt und ja was soll ich sagen, eine CNC Fräse ist es nicht geworden.

Letzte Woche kam dieses Paket bei mir an:


Der Inhalt:


Richtig, ein Laser.
Das Teil hat sich innerhalb kürzester Zeit zu meiner Lieblingsmaschine hochgearbeitet, da kann aus meiner Sicht kein 3D Drucker mithalten. Ich hab mich dann also hingesetzt und ein erstes Bahnsteigstück für Rosenheim erstellt, hier das Ergebnis, ich finds absolut genial:




Die Steinchen um den Gullideckel sind gerade mal 0,5mm groß


Für die Bahnsteigkanten werde ich die bereits vorhandenen, 3D gedruckten verwenden














Die Übergänge zwischen zwei Bahnsteigplatten sind kaum erkennbar:

Sehr sehr cool, Stefan, gefällt mir sehr gut 👍

Viele
Daniel

Zitat von _-Stefan-_ im Beitrag #908

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Der Inhalt:


Richtig, ein Laser.
Das Teil hat sich innerhalb kürzester Zeit zu meiner Lieblingsmaschine hochgearbeitet, .....

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Zitat von Darius im Beitrag #909

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Sehr sehr cool, Stefan, gefällt mir sehr gut 👍

Viele
Daniel

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Zitat von ThKaS im Beitrag #910

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Zitat von _-Stefan-_ im Beitrag #908

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.....

Richtig, ein Laser.
Das Teil hat sich innerhalb kürzester Zeit zu meiner Lieblingsmaschine hochgearbeitet, .....

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Moin Stefan,

Bahnsteig schaut super aus.

welches Modell von Atomstack ist das? X30pro?

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Cool Stefan

Hi Stefan,

der Bahnsteig sieht wirklich megacool aus. Was kann man mit dem Laser alles machen ? Nur pappe oder Holz ritzen ? Oder geht das sehr viel mehr ?

Gruß
Mike

Hi Stefan,
einfach der Wahnsinn. Dass Du da den Durchblick behältst - allergrößten Respekt (ich würde wahrscheinlich immer nur Kabel verwechseln...)
Auch der Bahnsteig wirkt klasse.
Danke für die Dokumentation.
Viele Grüße,
Clemens

Wie groß ist eigentlich die gesamte Fäche dieser Anlage bzw des Dachbodens ?
Klaus

Hallo Stefan,

der Bahnsteig sieht sehr genial aus und weckt Begehrlichkeiten. Da ich auch gerade wieder Lasercutmodelle zusammenbaue spiele ich auch mit dem Gedanken mir einen eigenen Laser zuzulegen. Ein Frage dazu: wie machst Du das mit der Absaugung? Es entstehen ja Verbrennungsabgase.

Hallo zusammen,

Zitat von Dave81 im Beitrag #912

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Cool Stefan

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Zitat von alpenfan im Beitrag #913

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Hi Stefan,

der Bahnsteig sieht wirklich megacool aus. Was kann man mit dem Laser alles machen ? Nur pappe oder Holz ritzen ? Oder geht das sehr viel mehr ?

Gruß
Mike

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Zitat von KlappBahner im Beitrag #914

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Hi Stefan,
einfach der Wahnsinn. Dass Du da den Durchblick behältst - allergrößten Respekt (ich würde wahrscheinlich immer nur Kabel verwechseln...)
Auch der Bahnsteig wirkt klasse.
Danke für die Dokumentation.
Viele Grüße,
Clemens

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Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #915

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Wie groß ist eigentlich die gesamte Fäche dieser Anlage bzw des Dachbodens ?
Klaus

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Zitat von Alex Modellbahn im Beitrag #916

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Hallo Stefan,

der Bahnsteig sieht sehr genial aus und weckt Begehrlichkeiten. Da ich auch gerade wieder Lasercutmodelle zusammenbaue spiele ich auch mit dem Gedanken mir einen eigenen Laser zuzulegen. Ein Frage dazu: wie machst Du das mit der Absaugung? Es entstehen ja Verbrennungsabgase.

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Hallo Stefan,

Der Bahnsteig ist erste Sahne!

--- so was weckt echt Begehrlichkeiten!

VG
andree

Hallo Stefan,

die Details am Bahnsteig sind toll, aber er kommt mir zu hoch vor. Er scheint mit dem Rahmen von Loks und Wagen abzuschließen und wäre damit ungefähr auf oder Knapp unter der Pufferhöhe. Die liegt bei rund einem Meter. Das wäre dann also ein 96cm Bahnsteig, wenn man in den klassischen Bahnsteighöhen denkt und damit nur typisch für S-Bahnen wie 420 oder 423. Modernisierte fernverkehrstaugliche Bahnsteige haben in Deutschland nur eine Höhe von 76cm, im Nahverkehr in Süddeutschland sind auch 55cm mal vertreten.
Beim Vorbild in Rosenheim sind es bei allen Gleisen 76cm, außer an 1a, da sind es 55cm.

Ich würde Dir raten das anzupassen, sonst wirkt das schon sehr komisch. Gerade wenn Du dann Niederflurtriebwagen einsetzte, wo die Tür deutlich unter der Bahnsteigkante liegt.

Hallo zusammen,

Zitat von joda44 im Beitrag #918

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Hallo Stefan,

Der Bahnsteig ist erste Sahne!

--- so was weckt echt Begehrlichkeiten!

VG
andree

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Zitat von Remo Suriani im Beitrag #919

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Hallo Stefan,

die Details am Bahnsteig sind toll, aber er kommt mir zu hoch vor. Er scheint mit dem Rahmen von Loks und Wagen abzuschließen und wäre damit ungefähr auf oder Knapp unter der Pufferhöhe. Die liegt bei rund einem Meter. Das wäre dann also ein 96cm Bahnsteig, wenn man in den klassischen Bahnsteighöhen denkt und damit nur typisch für S-Bahnen wie 420 oder 423. Modernisierte fernverkehrstaugliche Bahnsteige haben in Deutschland nur eine Höhe von 76cm, im Nahverkehr in Süddeutschland sind auch 55cm mal vertreten.
Beim Vorbild in Rosenheim sind es bei allen Gleisen 76cm, außer an 1a, da sind es 55cm.

Ich würde Dir raten das anzupassen, sonst wirkt das schon sehr komisch. Gerade wenn Du dann Niederflurtriebwagen einsetzte, wo die Tür deutlich unter der Bahnsteigkante liegt.

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Moin Stefan,

Das bekommt man ganz einfach raus wie hoch der Bahnsteig ist... schau einfach in das Infrastrukturregister von DB InfraGo.
Das gibt für Rosenheim dann folgendes aus:


1 | 76 cm | 320 m | ja | höhengleich | ja | ja | W/D/nein/nein
2 | 76 cm | 405 m | ja | Aufzug | ja | ja | W/D/nein/nein
3 | 76 cm | 405 m | ja | Aufzug | ja | ja | W/D/nein/nein
4 | 76 cm | 405 m | ja | Aufzug | ja | ja | W/D/nein/nein
5 | 76 cm | 405 m | ja | Aufzug | ja | ja | W/D/nein/nein
6 | 76 cm | 320 m | ja | Aufzug | ja | ja | W/D/nein/nein
7 | 76 cm | 320 m | ja | Aufzug | ja | ja | W/D/nein/nein
1a | 55 cm | 120 m | ja | höhengleich | ja | ja | W/D/nein/nein

Und damit liegt Remo Suriani völlig richtig. Gleis 1a ist die einzige Kante die 55 cm hoch ist, alle anderen Kanten sind 76 cm hoch.

Hier noch der Link zum selber nachschlagen:

https://www.dbinfrago.com/web/bahnhoefe/...tentId=10995654

Chris

Hallo Stefan,

wow wirklich tolle Arbeit, welches Material hast Du verwendet?

Viele Grüße aus dem Illertal!

Tobias

Hallo Stefan,

Hut ab vor deinen Arbeiten an der MoBa, immer wieder spannend als Zuschauer "dabei" zu sein.

Habe die Nachricht vom Kauf eines Laser Cutters gesehen. Habe mich auch damit beschäftigt, aber muss ehrlich sagen, dass ich mächtige Manschetten von den ganzen Risiken haben (vor allem giftige Abgase, Abweichung des Laserstrahles und Feuergefahr).

Du kaufst Dir das Ding und legst ohne größere Vorkenntnisse los ? Oder wo hast du dir das angeeignet? Die reine Tatsache, dass das Ding auf dem Balkon steht und die Abgase nicht im Raum sind, ist ja wahrscheinlich auch nur eine halbe Lösung, oder ?

Würde mich echt mal interessieren, wie du da ran gegangen bist....

MfG

Manfred

Moin Stefan,

Wie hast du denn die Oberfläche des Bahnsteiges erstellt also mit welchem Programm?
Und welche Einstellungen hast du verwendet?
Was für ein Material ist das?

Mfg
Matthias

Hallo gibt’s News?