Guten Tag

hallo ihr zwei...Ich hatte noch gar keine Möglichkeit reinzuschauen
Vielen Dank für eure Antworten

das das ACME Set zu kurz ist hatte ich mir schon fast gedacht.
Ein 4tes Set gibt es leider nicht. Theoretisch hätte man nur einen AVmz wagen mehr machen müssen, dann wäre es schon besser gewesen, anstatt da Set c nur mit 2 Wagen. Leider gibt es die Wagen auch nicht einzeln.

Der DB Wagen mit vk rot war ein Zufall das ich davon eine hatte. hatte dieses eine Bild im Netz gefunden.
parallel dazu das ein oder andere, aber wirklich nix genaues.

Von der Kapazität der Anlage würden 10 Wagen möglich sein. Für die Vervollständigung würde ich den vkroten auch Rausnehmen und dafür 2 orange der ÖBB einkuppeln. Ich hatte schon die Vermutung das dass Zeitlich nicht passen wird.

Optional könnte man vllt das Set A nocheimal kaufen, und dort eine 1. Klasse und einen 2. Klasse Wagen entnehmen.
Sind die Wagennummer zwar doppelt, aber damit könnte ich leben

Gruss
Patrick

Hallo Patrick,

wo soll ich anfangen? Die riesigen Radien, die großen Weichen und das eingesetzte Rollmaterial trifft genau meinen Geschmack!
Ich werde auf jeden Fall dran bleiben und deine Bauberichte verfolgen!

LG
Joey

Hi Joey

Freut mich das Dir meine Anlage gefällt.

Hier gibt es auch noch ein kleines Video

[youtu-be]https://youtu.be/HtJHTxqTl3U[/youtu-be]

Gruss
Patrick

Moin Patrick
Deine langen Güterzüge sind einfach beeindrucken!
So viel Platz habe ich zwar nicht, aber dafür gucke ich dann halt bei dir doppelt.

Lg

Moin Pat.,

beeindruckende Zuggarnituren.....danke fürs Zeigen! 👍👌👍👍👍👌

Moin

Vielen Dank.

Derzeit suche ich gerade nach Abstellplätzen in der Anlage für Rollmaterial.
Da ich ja nicht alles wieder in die Schachteln packen will ist der Gedanke über den Wendeln ein Brett, oder Bretter zu montieren wo man die Wagen einfach hinstellen kann.
So können die Wagen relativ leicht einfach mal getauscht werden.

Immer die selben Zuggarnituren will man ja auch nicht sehen, und es liegt noch so viel in den Schachteln.

Auch ist die Anschaffung von einer Vitrine sinnvoll denke ich

Gruss
Patrick

Ja, als du von der Vitrine oder Abstellmöglichkeit schriebst, überlegte ich auch, ob so etwas wie eine befahrbare Vitrine möglich wäre, allerdings ist der Aufwand wahrscheinlich gigantisch, wäre eine hohe Wendel mit einem Abzweig auf jeder Ebene. Ich muss mir selbst da auch etwas überlegen, zumal es immer etwas nervig ist, gut eingefahrene Garnituren wieder komplett zu zerlegen. Wahrscheinlich werde ich bei mir aber auch erst mal den einfachsten Weg gehen und mir eine Vitrine zumindest für die kurzen Zuggarnituren zuzulegen.

Viele Grüße,
Christoph

Zitat

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Ja, als du von der Vitrine oder Abstellmöglichkeit schriebst, überlegte ich auch, ob so etwas wie eine befahrbare Vitrine möglich wäre, allerdings ist der Aufwand wahrscheinlich gigantisch, wäre eine hohe Wendel mit einem Abzweig auf jeder Ebene. Ich muss mir selbst da auch etwas überlegen, zumal es immer etwas nervig ist, gut eingefahrene Garnituren wieder komplett zu zerlegen. Wahrscheinlich werde ich bei mir aber auch erst mal den einfachsten Weg gehen und mir eine Vitrine zumindest für die kurzen Zuggarnituren zuzulegen.

Viele Grüße,
Christoph

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Moin

ich denke eine Vitrine für die Loks würde schon reichen.
Ob ich ganze Züge reinstellen werden, wage ich zu bezweifeln.
Hier würden mir auch Abstellmöglichkeiten für Wagen hinter den Wendeln reichen

Gruss
Patrick

Hey Patrick,

vielleicht gibt es eine Möglichkeit ein paar Abstellgleise zu realisieren. Es ist immer schade, wenn das Rollmaterial das nicht im Einsatz ist unsichtbar verschwindet.

Zitat

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Hey Patrick,

vielleicht gibt es eine Möglichkeit ein paar Abstellgleise zu realisieren. Es ist immer schade, wenn das Rollmaterial das nicht im Einsatz ist unsichtbar verschwindet.

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Hallo Martin

Da ich ehr der Fahrbahner bin, sind Abstellgleise eh nicht so meins.
Ich habe da wo es nötig war, für den Industrieanschluss und ein Gleis um mal ein Lok abzustellen eingeplant.

Ich müsste dann ja auch Abstelgleis um die 4 Meter haben, hierfür ist, trotz dem Grösse leider kein Platz und auch nicht wirklich vorgesehn.
Ich denke aber das sowieso mehr Personezüge runterkommen als Güterzüge.

Ich hatte noch einen Gedanken bei der S-Bahn noch, verdeckt oder auf der Güterbahn noch eine Weiche einzubauen um Züge zumindest wegfahren zu können und diese nich runternehmen zu müssen.
Aber auch das wäre im Nicht sichtbaren

Gruss
Patrick

Hallo Patrick,

für meine nicht benötigten Züge habe ich einfachste Zugkassetten gebaut, aus einem 10 mm Brett, 2 Alu-Winkelprofilen und 2 Griffen aus Rollladenband. Das lässt sich bis 2m Länge handhaben. Die Kassetten kann man dann in einem Regal ablegen. Ein 4 m - Zug lässt sich so auf 2 Kassetten parken und von der Anlage nehmen, ohne dass man Wagen anfassen muss. Unsere Modellbahnhöfe sollten wir nicht mit abgestellten Güterzügen zuparken und irgendwann ist auch die Kapazität des größten Sbf erschöpft.
Gruß von Ruhr und Nette
Hans

N'abend Patrick,

ja.....so in etwa dachte ich das. Eventuell im SBH noch ne Weiche rein und ein Stumpfgleis anbauen. Einfach zum parken....

Wie Hans schon schreibt, wäre es schade, wenn der SBH zugeparkt wird.

Dir fällt bestimmt was ein....

Guten Morgen

Das mit den Zugkassetten ist zwar eine gute Idee..aber auch hier ist wieder das Problem.
Wohin dann damit ?

Ich denke ich werde mich für eine Vitrine entscheiden die ca 3,5m lang ist und komplette Garnituren aufnehmen kann.
es werden ja auch nicht täglich Züge runtergenommen.

Weiterhin über den Wendel noch Staubretter für Wagen oder Loks um diese mal schnell runterzunehmen.
Es ist eigentlich auch nicht geplant das die Züge immer gleich bleiben.
Im Übergabenhf sollen gerade die Kesselwagen ja bewegt und rangiert werden.

Gruss
Patrick

Zitat

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Ich denke ich werde mich für eine Vitrine entscheiden die ca 3,5m lang ist und komplette Garnituren aufnehmen kann.
es werden ja auch nicht täglich Züge runtergenommen.

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Gute Idee. Als ich aber Deinen obigen Satz zuerst las, habe ich einen Schreck bekommen und mir gedacht, das wäre aber etwas übertrieben, denn statt "3,5m lang" habe ich "3,5km lang" gelesen. ops: Ich sollte wohl besser nicht vor dem Wachwerden im Forum lesen.

Grüße.

Hallo

Da das Wetter die letzten Tage ja nicht so dolle war, es mir in den Fingern jucken meinen Tisch aufzubauen..
naja...gesagt...getan...

nachdem die Holzkonstruktion fertig war..

Hier die ersten Bilder des Fertigen Stelltisches...













Bevor jetzt Fragen kommen: es ist noch nix angeschlossen
Da der Tisch zum wegnehmen sein soll, wird dieser komplett auf Stecker geführt.
Ich habe erstmal 10 Stecker mit je 32 Pins geordert. Ich befürchte aber das dass nicht reichen wird.

Dort wo noch die Löcher sind, fehlen noch die Zählwerke.

Gruss
Patrick

Hallo Patrick, Dein Stelltisch ist in seiner Ausführung und sicherlich auch in seiner späteren Funktionalität ohne Zweifel absolut beeindruckend. Von seiner Größe her dürfte er so manche Modellbahnanlage übertreffen. Ich bin mal gespannt, ob beim späteren Fahrbetrieb das Auge des Betrachters mehr auf der Moba oder doch auf dem interessanten Wechsel der vielen Beleuchtungselemente ruhen wird. Aber wie auch immer, der Stelltisch ist ein echtes "Sahnsstückchen" des Moba-Baues und ich bin auf den späteren Betrieb und das Ineinandergreifen der einzelnen Elemente gespannt.

Viele Grüße
Friedl

Vollprofialarm!

(absolut beeindruckend!)

N'abend Pat.,

FDL in Reinkultur.....

Hallo Patrick,

Aus welchem Stellwerk hast das Pult geklaut?
Sieht super aus! Glückwunsch dazu!
Viel Freude und Geduld beim Verkabeln.


Gruß
Matthias

Hallo Patrick,

geniales Teil, da will man gleich zum spielen kommen - Wenn der Tisch denn leuchten würde

Sieht auch der authentisch aus, außer Kleinigkeiten fällt mir nichts auf

1. Gehe ich recht in der Annahme, dass das Asig der S-Bahn nach links kein Sh1 trägt und Du nur ein Tischfelder mit Sh1 genommen hast, da es bei Erbert keins mit Zieltaste für die Rangierfahrt aber ohne Sh1 gab?

2. Dient das Ls rechts des Asigs im 4. Gleis von unten dem Zweck rückwärtiges Überstehen langer Güterzüge über das Asig zu ermöglichen? Sonst sähe ich keinen Sinn darin

3. Warum gibt es hinter den Esigs und in der Üst Gleistasten? Esigs und Blocksignale haben keinen D-Weg sondern den Gefahrpunktabstand der an der Rangierhalttafel endet und aus Sicht der Gleisfreimeldung zur freien Strecke gehört - Stichwort Einfahrloch. Den Gleisabschnitt ab Ra10 löst Du über die Rangiertasten auf.

4. Edit: gelöscht - Es ging um den Streckenblock zwischen Üst und BF, aber da bin ich mir selber noch zu unsicher. Die Situation um Blockstrecken zwischen zwei Betriebsstellen des selben Stellwerkes ist schlecht dokumentiert

Da ist mir doch eben fast die Kaffeetasse aus der Hand gefallen

(Doofe?) Frage: (Wo) Kann man die Bauteile käuflich erwerben?

[quote="Remo Suriani" post_id=1847126 time=1530164400 user_id=18573]
Hallo Patrick,

geniales Teil, da will man gleich zum spielen kommen - Wenn der Tisch denn leuchten würde

Sieht auch der authentisch aus, außer Kleinigkeiten fällt mir nichts auf

1. Gehe ich recht in der Annahme, dass das Asig der S-Bahn nach links kein Sh1 trägt und Du nur ein Tischfelder mit Sh1 genommen hast, da es bei Erbert keins mit Zieltaste für die Rangierfahrt aber ohne Sh1 gab?

2. Dient das Ls rechts des Asigs im 4. Gleis von unten dem Zweck rückwärtiges Überstehen langer Güterzüge über das Asig zu ermöglichen? Sonst sähe ich keinen Sinn darin

3. Warum gibt es hinter den Esigs und in der Üst Gleistasten? Esigs und Blocksignale haben keinen D-Weg sondern den Gefahrpunktabstand der an der Rangierhalttafel endet und aus Sicht der Gleisfreimeldung zur freien Strecke gehört - Stichwort Einfahrloch. Den Gleisabschnitt ab Ra10 löst Du über die Rangiertasten auf.

4. Edit: gelöscht - Es ging um den Streckenblock zwischen Üst und BF, aber da bin ich mir selber noch zu unsicher. Die Situation um Blockstrecken zwischen zwei Betriebsstellen des selben Stellwerkes ist schlecht dokumentiert
[/quote]

Hallo Dirk:

Zu 1: es gibt kein Esigfelder mit D Weg Melder. daher diese variante

Zu 2: korrekt

Zu3 und 4: Die ÜST ist ferngestellt und gehört zum STw.
daher auch keine Erlaubnis, Blauer Klaus etc.

und es gibt auch ÜST in Bahnhofstechnik mit versch. D Wegen.

Der Tisch wurde zusammen mit meinem FDL entwickelt da ein paar Feinheiten mir auch nicht bekannt waren. Die Möglichkeiten der Tischfelder sind leider auch begrenzt weil es nicht alles gibt

[quote="E 03" post_id=1846936 time=1530110312 user_id=24506]
Hallo Patrick, Dein Stelltisch ist in seiner Ausführung und sicherlich auch in seiner späteren Funktionalität ohne Zweifel absolut beeindruckend. Von seiner Größe her dürfte er so manche Modellbahnanlage übertreffen. Ich bin mal gespannt, ob beim späteren Fahrbetrieb das Auge des Betrachters mehr auf der Moba oder doch auf dem interessanten Wechsel der vielen Beleuchtungselemente ruhen wird. Aber wie auch immer, der Stelltisch ist ein echtes "Sahnsstückchen" des Moba-Baues und ich bin auf den späteren Betrieb und das Ineinandergreifen der einzelnen Elemente gespannt.

Viele Grüße
Friedl
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Hallo

Vielen Dank.
na ich denke das wird sich noch zeigen. Vermutlich eine Mischung aus beidem

gruss
Patrick

[quote="Bk Distelrasen" post_id=1847131 time=1530166739 user_id=30598]
Da ist mir doch eben fast die Kaffeetasse aus der Hand gefallen

(Doofe?) Frage: (Wo) Kann man die Bauteile käuflich erwerben?
[/quote]

tach auch

Schön festhalten die Kaffeetasse !

Für mich gehört das STW einfach dazu. davon Träume ich schon 15 jahre.

Die Sachen gibt es bei Erbert bzw SMF zu erwerben.
Hier muss aber per Mail alles angefragt werden weil die HP nicht aktuell sind.

SMF ist auch auf Messen vertreten

Gruss
Patrick

Hallo Patrick,

kurz und knapp ... Der Stelltisch ist der
Bin richtig gespannt wie es weitergeht.