Hallo Wolfgang

Ein tolles Update von oder besser gesagt, aus deiner Wüste.
Das Bahnsteigdach wird klasse. Vor allem mit den ganzen Details.
Und das du die Abstellgleise nicht anbinden möchtest, finde ich garnicht schlimm. Würde ich auch so machen.

Der Podcast war auch wieder gut.
Jetzt hoffe ich, dass ihr die Neuheiten alle besprochen habt und es wieder um den normalen Wahnsinn des Modellbahner geht. Das fand ich persönlich besser.

Also, viel Spaß beim basteln wünscht
Rudi

Hallo Wolfgang,

folge Dir auf Youtube und genieße jedes Deiner Videos. Da mir die Superlative ausgegangen sind, lass ich es einfach bei: Bitte mach so weiter und ergötze uns weiterhin mit Deinem Bild- und Filmmaterial.

Eine Frage kann ich mir aber nicht verkneifen. Was hast Du für die Herstellung der Fahrleitung verwendet?

Ehrfurchtsvolle Grüße
Heinz

Wolfgang, bisch verrickt? Oberleidung enn dr Wieschde ... 🤪

Danke Dir, Wolfgang, für das schöne Video. Gibt einen guten Überblick über die Anlage und Deine nächsten Baustellen. Da kannst Du noch ordentlcih weiterbasteln.

Ciao, Frank

Moin Wolfgang,

finde die Mühe die du dir mit dem Bahnsteig gibt lohnt sich. Zwar ist die Frage wie man das von der Anlagen kante sieht, aber im Zweifel weißt du es ja, das die ganzen Anzeigen und Anzeiger sowie Signale vorhanden sind und dass ist ja meist schon Befriedigung genug


Beste Grüße
Stephan

Servus zusammen,

heute nur kurz der Link zum neuen Video und ein paar Antworten:

@jzipp , @rodgauer zur Fakeladestrasse kommt noch eine Fakeweiche... logisch...




@Brumfda , Viedo gibt es garantiert, aber das wird noch Jahre dauern, bis darunter alles fertig sein wird. Bis dahin ist alles noch experimentell...


@PhilippJ_YD , das 218er Lichtproblem ist gelöst, hätte mal in die Bedienungsanleitung schauen können, wird mittels Schiebeschaltern geregelt...


@DennisMoba , Plaste würde ich nicht empfehlen, das biegt sich bei vorbildgerechten Dimensionen...


@ET 65 , das ist ein Faden von Sabaflex


An alle anderen wie immer herzlichen Dank für das reichhaltige, wie positive Feedback!


Und hier der Link zum neuen Video:

Neimodischs Glomb! 😂
Wolfgang, wie immer klasse 😇

Hallo Wolfgang,
Glückwunsch zum zweiten Bahnsteigdach.

Das Video weiß auch wieder zu gefallen. Sehr schöne Dauerleihgaben, die da über deine Anlage cruisen.

Hallo Wolfgang

Schöner, spannender Bericht über Deine trostlose Gleiswüste - aber genauso habe ich es auch in Erinnerung (wenn ich zu meiner Oma nach Augsburg gefahren bin als kleiner Knirps).

Lg
Giorgio

Zitat von wolferl65 im Beitrag #2931

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... @jzipp , @rodgauer zur Fakeladestrasse kommt noch eine Fakeweiche... logisch... ...

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Zitat von wolferl65 im Beitrag #2931

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... @ET 65 , das ist ein Faden von Sabaflex...

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Zitat von wolferl65 im Beitrag #2931

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... Und hier der Link zum neuen Video: ...

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Hallo Wolfgang,

habe gerade Dein neues Video genossen. Tolle Züge aus tollen Perspektiven eingefangen.
Solch Kameraregie kann auch nicht jeder. Besonders hat mir die Kameraführung am Anfang gefallen. In Fahrtrichtung des Zuges mit geführt. Erzeugt eine richtig gute Bahnatmosphäre.

Beeindruckend auch wie ein zweites Bahnsteigdach ein völlig anderes Gesamtbild erzeugt. Gefällt mir außerordentlich so.

Wünsche Dir noch ein schönes Wochenende.

MfG Peter

Zitat von wolferl65 im Beitrag #2931

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Servus zusammen,

@jzipp , @rodgauer zur Fakeladestrasse kommt noch eine Fakeweiche... logisch...

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Servus Wolferl,

Zitat von wolferl65 im Beitrag #2931

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Servus, Wolfgang,

auch die zweirte Bahnsteigüberdachung ist klasse geworden - ebenso das Video dazu! Bei Dir kommen die langen Züge richtig gut zur Geltung. Gebe zu, aber auch eher ein EP IV-Fan zu sein.

Jetzt fehlt bloß noch die Oberleitung!

Ciao, Frank

Hallo Wolfgang.
Ich würde sagen da fehlt noch einiges. Die Details der Bahnsteige sind ja sehr gut geworden, trotzdem fehlt noch das belebende Element. Die Figuren die hier der Szenerie Leben einhauchen und Atmosphäre zaubern, fehlen ebenso wie die gesamte Oberleitung. Die ist zwar eher tot, aber gehört zur glaubwürdigen Darstellung einer Bahn in klein auch zwingend dazu. Schöne Züglein, mit und ohne Bügel, nebst schicken Kamerafahrten reißen es noch nicht raus. Zu all dem kommt noch der grottenschlechte Hintergrund, der mal gar nicht zum gezeigten passt. Wahrscheinlich werde ich für die Kritik jetzt wieder abgewatscht oder gesperrt, aber das musste ich mal loswerden, da all deine lobpreisenden Jünger auf einem wenn nicht sogar beiden Augen blind sind. Bin mal gespannt wer mir als erster den Garaus hier wünscht?
Höflichst Walther.

Hallo zusammen,

ich glaube, den letzten Komentar ignorieren wir alle mal.😉

DAS wäre Solidarität! 🙂

Hallo Wolfi,

im Wienerischen gibt es dazu einen klassischen Kommentar: „Net amol ignorieren“…

Den Kesselwagenganzzug finde ich - gestatte den Ausdruck - „affengeil“. „Bremsprobleme“ hatte ich bei meinen Fcs nicht, aber das Entfernen des überbordenden Schotters war schon problematisch. Habe dafür jetzt auch einen leeren Fcs mit aufgeschweißten Reparaturblechen. (Du ahnst schon, was passiert ist). Macht sich aber auch ganz gut. Einen leeren Ganzzug würde ich mir aber nicht antun. Hab zwar sowas mal von einer Brücke aus in natura gesehen, sah schon gut aus, aber wenn ich an die Arbeit denke. Sisyphos lässt grüßen…

Themenwechsel

Zitat von ET 65 im Beitrag #2935

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da bin ich mal gespannt, wann es Dich in den Fingern juckt und Du den Anschluss doch fertigmachst...

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.....die Zeile mit den lobpreisenden Jüngern ist nun nicht völlig aus der Luft gegriffen, aber gesamtheitlich ist dieser Beitrag von ....006 irgendwas zwischen unnötig (fehlendes sehen wir selbst), dreist (emos) und offenbar von Neid inspiriert (selbst nix zeigen/hinkriegen....aber Goschen aufreißen). Leider wurden bei der unsachlichen Kritik die Faktoren ZEIT, GELD, REIHENFOLGEN und nicht zuletzt auch die nicht immer vorhandene LUST am Werkeln komplett ignoriert.
In meinen Augen hebt sich die Gleiswüste sehr wohltuend von vielen anderen, meist total überladenen Mobas ab.
Also....abwarten, zuschauen und gedulden....aber Bitte konstruktiv. Dies ist ein Forum...nicht Seite 14 der BILD.

Grüße an Alle aus Köln.

Zitat von ET 65 im Beitrag #2935

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Zitat von wolferl65 im Beitrag #2931

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... @jzipp , @rodgauer zur Fakeladestrasse kommt noch eine Fakeweiche... logisch... ...

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Hallo Wolfgang,

da bin ich mal gespannt, wann es Dich in den Fingern juckt und Du den Anschluss doch fertigmachst...

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Hallo Wolfgang
Wenn ich jetzt richtig verstehe ist ja das Problem dass du vier Gleise deines Freiladebereiches eigentlich gar nicht erreichen kannst. Zweifelsohne ist die Gestaltung perfekt.Doch frage ich mich ,würde es dir nicht reichen die drei Gleise zu nutzen die bereits angeschlossen sind?
Bestenfalls schaffst du es mit einem schmalen zusätzlichen Brett noch die ersten beiden Gleise der vier nicht angeschlossenen zu erreichen.
Wie wäre es denn wenn du die letzten beiden Gleise wieder abbaust und einen angesehenen Güterschuppen errichtest bzw die Straßenseite zum selbigen.
Da ich nicht pausenlos mitlese ,weiß ich nicht genau wie weit die Diskussionen bezüglich dieses Bereiches gediehen sind.
Ich hatte aber bereits vor einiger Zeit einmal gefragt, warum der Güter Bereich so viele Gleise haben muss .
Ich denke mit fünf angeschlossenen Gleisen ist der Güter Bereich schon einer der Größeren und es würde dir keine Mühe machen dort auch Betrieb stattfinden lassen zu können. Beste Grüße gerne bis später sagt Willi

Hallo Wolfgang,
danke für das tolle Video. Schöne Züge elegant im weiten Bogen fahrend - ein herrliches Bild.

Willi hat da etwas angesprochen, das vielleicht einen Gedanken wert wäre:
Ab Epoche 4 waren alte Dampflok-BWs nicht mehr angesagt und verfielen zusehends. - Klar, auch Gütergleise wurden weniger, aber eigentlich erst ab Epoche 5, als die Bahn es zugelassen hatte, den Güterverkehr auf die Straße zu verlegen.

Es wäre sicherlich eine Überlegung wert, anstelle der vier Gütergleise Reste eines teilweise eingestürzten Ringlokschuppens mit zugeschütteter Drehscheibe und verfallenen Bansen und Bekohlungs- und Behandlungsanlagen darzustellen. - Thematisch würde es auch zu "Gleiswüste" passen

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hi Wolfgang,

Glückwunsch zur Übernahme des Podcasts

Ne war nur Spass, schönes Video zur deinem Fortschritt. Der Kesselzug kann, muss aber nicht unbedingt länger. Rund um Aschaffenburg fährt ein Gaszug rum, der ist auch nicht übermäßig lang. (15 wagen)

Zum letzten Podcast fehlt ne Meinung zu Peco von Euch, habt geschickt eine Bogen drum gemacht. Gerade in Amerika ist Peco stark vertreten, zumindest was ich so im Bereich Multideck H0 Anlagen so sehe.

Grüße Dirk.

Hallo Wolfgang,
ich hab mir leider Heute erst dein neues Video angeschaut.
Die Bauweise der Bahnsteigdächer, sowie deren Ausgestaltung ( Zielanzeiger, Uhr, usw.) machen schon was her , das noch einiges fehlt ist doch normal
Vom Rollmaterial hat mir der Leihgabetanker (die Lok ist mir leider völlig Unbekannt ) sehr imponiert.
Vg Otto

Servus Wolfgang,

wie die Vorredner schon schrieben ist es zwar ein tristes Bild mit den leeren Gleisen trifft aber durchaus Bahnstimmung. Denke mal nicht nur heute gibt es zeitweise leere Gleisansammlungen (denke da an den Rangierbahnhof Oberhausen West gegenüber von meinem Arbeitsplatz (Stellwerk Mathilde).
Der ist zeitweise auch recht leer. Hat da zwar andere Gründe, verpachtetet Gleise an private EVU´s, aber kommt ja auf das selbe raus egal ob nu DB oder privat

Beste Grüße
Stephan

Moin Wolfgang!


Das zweite Dach macht schon soviel aus. Die Zerschneidung des Horizonts mit Senkrechten und Waagerechten wird durch Deine Perspektive durch bodennahe Kameraführung perfekt dargestellt und Du erhöhst - in dem Fall wie jeder andere Mobahner- durch Detaildichte die Wiedererkennung. Nicht auszumalen ist der Effekt, der erst sich einstellt, wenn Du die Optik mit der Oberleitung zerschneidest.

Das besondere ist und bleibt Deine farbliche Perfektion, die unglaublich zahlreichen farblichen Finessen- unbewusst wahrgenommen. Ebenso die Größenverhältnisse, die sich bei Produkten "von der Stange" nicht derart einstellen. Es sei denn, man kombiniert so wie Du nach try and error. Meine uneingeschränkte Bewunderung hast Du immer wieder für Deine Ergebnisse. Meine Faszination.

So verschlinge ich jeden Fortschritt von Dir, ob bewegt oder unbewegt.

Jeden Podcast. Was seid Ihr für ne geile Truppe und perfekt unterschiedliche Zusammenstellung. Lasst mich Euch noch bestätigen. Ich habe K- Gleis. Ich habe Betonschwellen und seichte Kurvenweichen mit Pukos von Weichenweinert umgebaut. Ein sagenhaftes Ergebnis. Vor allem, wenn die Pickel zwischen den Schwellen sitzen.

Es ist auch kein Hexenwerk. Aber eine Geduldsprobe allemal. Wenn Sie über die Gleise heben sollen, musst Du die Schwellen mittig einritzen. Kleben. Die einzelnen Abschnitte löten. Dir Gedanken darüber machen, wie Du Kurzschlüsse vermeidest. That sucks.... Mein Etschluss steht fest: Mit K- Gleisen werde ich üben. Wenn Du die Flexigleise vernünftig verlegst bekommst, ist der Umgang mit anderen ein Kinderspiel. Alleine das Anlöten von Stromkabeln bei Märklin ist ein absoluter sch... . Man kommt sich so unfähig vor. Dann macht man das bei Piko und wundert sich, wie einfach das sein kann und ob man einfach nur zu blöd vorher war.

Der Umbau der Fahrzeuge auf DC ist deutlich weniger aufwendig für mich, als vernünftiges Gleismaterial bei Märklin zu bekommen, wenn man natürliche Weichen will. Die Auswahl an Fahrzeugen und die geringeren Preise gerade auf dem Gebrauchtmarkt für DC sind für mich ebenso ein Grund, von Märklin Abstand zu gewinnen. Euer Podcast und der Austausch Eurer Gedanken dazu hat mich nochmal bestätigt. Danke dafür. Auch für Deine steten Sprünge, die Position anderer Ab-/Ansichten und Einstellungen, Überlegungen mit einzubeziehen und die Diskussion erneut für jeden aufzufächern und sich wiederzufinden.