Servus, Ulf,

danke Dir für Deine Zeilen. In Sachen Gestrüpp: Ich oute mich hiermit als Verwender von Fertigmaterial unserer Modellbahnindustrie. Die größeren Büsche sind von Vickto (über e-Bay beziehbar), die kleinen zum einen im geringeren Anteil von GATRA Modellbau, zum anderen kamen großflächig die "Naturbäume" von Heki (Art.-Nr. 1642) zum Einsatz. Bei letzteren habe ich die Äste hergenommen. Die "Naturbüsche" von letzterem Hersteller (Art.-Nr. 1646) gingen auch, da hat man sogar noch zwei Farben zur Verfügung. Allerdings ist die verwertbare Ausbeute schwer vorhersagbar.

In Sachen 50 3665: Hab sie num mal mit einem ZIMO MX622N getestet, das Ergebnis war ernüchternd. Das Brummen war zwar weg, aber der Motor lief bei Rückwärtsfahrt extrem unrund und null Zugkraft. Vorwärts hingegen war alles in Ordnung. Dennoch kam nach dem Test der Uhlenbrock-Decoder wieder rein. Nun brummt die Maschine wieder etwas, zieht aber wenigstens die Züge so, wie es sein soll.

Soviel in Kürze. Hab ein schönes WE (für alle anderen natürlich auch! )

Ciao, Frank

Servus, liebe Stummi-Gemeinde,

heute wurden entlang der Strecke die Telegrafenmasten aufgestellt und jede Menge Gestrüpp gepflanzt. Doch lassen wir einfach die Bilder sprechen - mit 110 728 und 65 1049:







Habt einen schönen Sonntag und bleibt gesund!

Ciao, Frank

Hallo Frank,

die Telegrafenmasten schauen gut aus,
Lässt du das so oder tust du dir die "Strafarbeit" an und spannst noch dünne Fäden um die Leitungen nachzubilden???


Gruß Rüdiger

Moin Frank,

[quote="Frank K" post_id=2187009 time=1604783823 user_id=30365]
Doch lassen wir einfach die Bilder sprechen ...
[/quote]

Das ist immer eine gute Idee. Das sieht richtig gut aus

Jetzt fehlen bloß noch Spatzen welche auf der Telegrafenleitung sitzen.
Schaut echt gut aus

Gruß Shorty

Servus, zusammen,

danke Euch Rüdiger, Christian und Shorty für’s Vorbeischauen und die lobenden Worte. Fäden als Leitungen werde ich wohl nicht spannen, Fürchte, dass mit Fäden die leicht durchhängenden Leitungen nur sehr unbefriedigend nachgebildet werden.

Von echoo kam via PN der Hinweis, dass die Stützpfeiler der Telegrafenmasten falsch herum waren. Besten Dank dafür. Da es mir allerdings ästhetisch nicht ganz so gut gefällt, wenn die Stützpfeiler zum Gleis hin stehen, habe ich kurzerhand die entsprechenden Masten durch solche ohne Stützpfeiler ausgetauscht.

Heut mal was anderes: Habe mir den ersten meiner neuen Trucks vorgenommen und diesen – hauptsächlich den Aufleger - umgefärbt (der rechte in ersten Bild). Und meine ersten Versuche, mit Hilfe der h0-fine-Pigmente Fahrzeuge einzusauen, habe ich an zwei Güterwagen unternommen. Zuvor habe ich mit zwei z-gestellten Dummis erst einmal einen Vortest gemacht. Mag ja schließlich vorher üben, bevor ich mich an die Loks wage …

Lob und Kritik sind natürlich immer willkommen.

Jo, und zu guter letzt, ich habe die Admins gebeten, diesen Trööt nach „Meine Anlage“ umzuziehen. Mittlerweile ist die Anlage ja soweit „vorzeigefähig“. Nicht, dass Ihr Euch wundert …

Habt einen schönen Sonntagabend!

Ciao, Frank

Moin Frank,

Wie immer eine freude deine Bilder zu sehen

Ich habe selber noch wenig mit Wagon und Fahrzeugalterung gemacht deshalb sind meine Komentare mit vorsicht zu behandeln.
Das Verdeck des LKW finde ich gut gelungen, die Farbverläufe am Zugfahrzeug aber noch etwas zu kontrastreich.
Bei den Anhängern finde ich die Dächer schon sehr überzeugend. Bei dem Rechten auch die Beplankung.
Das Weiß bei dem Linken überzeugt mich noch nicht und der Rost an den Radsätzen sieht auf dem Foto noch sehr leuchtend aus.
Auf jeden Fall finde ich beide Anhänger besser als mit Fabrikglanz

Auf dem ersten Bild ist mir noch das Dach deines Lokschuppens ins auge gesprungen, da ich gestern auf meinen geschaut habe und daran gedacht habe, das das noch behandelt werden muss. Wie hast du deines gestalltet? Nur Fabe oder mit Sandpapier, ...?

Viele Grüße

Ulf

Hallo Frank,

in der Tat ist Deine Anlage vorzeigbar
Das letzte Bild gefällt mir besonders, das schaut echt klasse aus

Viele Grüße
Daniel

Moin Frank,

ich war so frei hier einmal ein wenig zu stöbern, was ich sah gefällt mir sehr. Gerade deine letzte Fotoserie finde ich sehr gefällig. Schönes Nebenbahngeschehen wie ich finde.
Generell gefällt mir dein Setting hier sehr, DR-Anlagen gibt es ja nicht so viele, daher schauen ich hier mit besonderem Interesse herein.
Danke für deine Dokumentation hier und auf bald!

Liebe Grüße aus Lindental

Servus, liebe Stummi-Kollegen,

danke Euch Ulf, Daniel und Johann für Eure Besuche, Euer Lob und auch die kritischen Kommentare zur den ersten Versuchen in Sachen Fahrzeugalterung.

@ Ulf: Das Dach des Lokschuppens wurde zunächst schwarz angestrichen (Baumarkt-Farbe) und anschließend mit Schmutzwasser gewasht. Die dachpappenartige Grundstruktur war vom Plastikteil des Bausatzes schon vorgegeben.

@ all: An den Wagen hab ich noch etwas weiter gemacht. Vom Bremsstaub war es tatsächlich zuviel des guten, das habe ich erst einmal etwas „entschärft“. Weitaus mehr Kopfzerbrechen haben mir jedoch die Wagendächer gemacht, die ich mir heut in der Früh noch mal bei Tageslicht angeschaut hatte. Mit den h0-fine-Pigmenten hatten die einen richtig metallischen Glanz nach der Behandlung, so als hätte jemand frische Bleche auf die Dächer geschweißt. Auf den Fotos sieht man das in der Form zwar nicht, aber in der realen Sicht ging das gar nicht. Also erst mit Wash herumexperimentiert – verworfen, dann die Dächer noch mal neu gestrichen und gewasht– verworfen. Noch mal gestrichen und gewasht und mit feinem Schleifpapier vorsichtig drüber – schon besser. Letztendlich dann gestrichen, glattgeschliffen und den Wash mit einem Wattestäbchen draufgetupft – glaube, so passt’s jetzt einigermaßen für’s erste. Also bloß nicht mit den Pigmenten an die Dächer ran.

Am weißen Verwitterungsstaub des einen Güterwagens hab ich erst mal nix mehr gemacht, der ist so geblieben. Hier nun das schonungslose Nahfoto (bei Tageslicht!) vom jetzigen Stand :

Habt einen schönen Abend!

Ciao, Frank

Moin Frank,

das würde aber auch Zeit, dass Grainitz mal zu den "echten" Anlagen umzieht. Ich bin ja ordentlich im Rückstand, aber die gesammelte Begrünung gefällt mir gut. Ein paar der Büsche kommen mir irgendwie bekannt vor ...

Mit den Telegrafenmasten bist Du übrigens in guter Gesellschaft, auch ich habe die falsch herum gesetzt (weil mir die schräge Stütze Richtung Hang logischer erschien). Zum Korrigieren war es dann aber zu spät. Auf der Aartalbahn waren welche verbaut, die aussahen wie ein A, also die Schräge in beide Richtungen hatten und auf historischen Bildern sind dort einzelne Masten zu sehen, deren Schräge tatsächlich vom Gleis wegzeigt.
Und dann habe ich noch einen Link entdeckt mit Stützen weg vom Gleis bzw. sogar direkt in Felsen hinein:

https://naugarderkleinbahn.jimdofree.com...en/freileitung/

Es scheint also jenseits des Standards durchaus noch Varianten zu geben.

LG

Patrick

Moin Frank ,

wie die Zeit doch vergeht, war hier schon ne Zeit lang nicht mehr da
Habe mich gewundert, das Du den Platz gewechselt hast, also nun unter
meine Anlage, ; da gehört sie nun auch hin
Bei Deiner gestalteten Landschaft und dem DDR-Flair kann ich mich
nicht satt sehen. Entdecke immer wieder neue Sachen und Eindrücke.
Deine LKW,s gefallen mir sehr gut, toll gealtert.
TT hat ja doch ein ganz schönes breites Programm, sowohl bei den Fahrzeugen
als auch beim Zubehör, .
Nun kann ja der "Spielbetrieb" beginnen; oder planst Du schon Granitz 3 :
Wünsche nee schöne Woche und bleib gesund

Hallo Frank,

Glückwunsch zum Umzug. Da gehöhrt Grainitz II auch hin!

Die beiden Güterwagen sehen ja schon mal gut aus.

Wenn ich dann doch mal auf hohem Niveau meckern darf , dann könntest Du die Achslager noch nachbessern. Diese haben im Betrieb meist einen einheitlichen Farbton, also entweder rostbraun oder wenn sie frisch aus der Werkstatt kommen eher dunkel. Es sei denn, Du stellst abgestellte Wagen dar. Dann passen die Roststellen wieder.

Aber wie schon gesagt: Meckern auf hohem Niveau.

Hallo Frank,

für den ersten Versuch sehen die gealterten Güterwagen sehr gut aus. Kompliment.

Und Übung macht den Meister deshalb bin ich gespannt wie es weitergeht.


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Hallo Frank,
meine Alterungsversuche stecken auch noch in den Kinderschuhen. Der Einschätzung von Ulf

Zitat

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Das Verdeck des LKW finde ich gut gelungen, die Farbverläufe am Zugfahrzeug aber noch etwas zu kontrastreich.
Bei den Anhängern finde ich die Dächer schon sehr überzeugend. Bei dem Rechten auch die Beplankung.
Das Weiß bei dem Linken überzeugt mich noch nicht und der Rost an den Radsätzen sieht auf dem Foto noch sehr leuchtend aus.
Auf jeden Fall finde ich beide Anhänger besser als mit Fabrikglanz

---

schließe ich mich an, mit Ausnahme des linken G-Wagens, wo du sehr realistisch einen Transport von Mehl- oder Kalksäcken nachgebildet hast. Habe ich neulich genau so auf einem Foto gesehen!

Zitat

---

Mit den Telegrafenmasten bist Du übrigens in guter Gesellschaft, auch ich habe die falsch herum gesetzt (weil mir die schräge Stütze Richtung Hang logischer erschien).

---

Das hat aber nichts mit dem Hang zu tun sondern die Stütze nimmt in der Kurve die Querkräfte durch die Spannung der Leitungen auf, wäre meine physikalische Erklärung. Die Stütze sollte daher immer zum Kurveninneren hin zeigen.

Gruß von Ruhr und Nette nach Grainitz
Hans

Hallo Frank,

ich finde die Wagen für die Erstversuche sehr gelungen. Allemal besser als die schachtelfrischen Exemplare daneben.

Ich meine aber, daß ich fürs Fahrwerk einen dunkleren Ton genutzt hatte... Schau mal hier in die Anleitung:
http://www.h0fine.com/Shop2/shop_content...a8b639fae8cbd94

Beim Dach hängt viel von der Beschaffenheit des Materials ab - im Zweifelsfall hilft hier vorab ein Wash oder ein Mattlacküberzug und dann erst die Pigmente.

Zitat

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auf historischen Bildern sind dort einzelne Masten zu sehen, deren Schräge tatsächlich vom Gleis wegzeigt.
Und dann habe ich noch einen Link entdeckt mit Stützen weg vom Gleis bzw. sogar direkt in Felsen hinein:

---

Hallo Patrick,

die Stützen stehen immer im Inneren des Bogens, um den Zugkräften der Leitungen entgegenzuwirken...

Gruß Matthias

Servus Frank,


Vielleicht hilft dir dieser Link, falls du ihn noch nicht kennst bzgl Güterwagendach
https://youtu.be/K-0bOzdBWxY

Ansonsten immer wieder schön deine Fortschritte zu betrachten
Weiter so, leider konnte ich in letzter Zeit wenig bemängeln

Grüße
Matthias

PS:
Umzug in "Meine Anlage " war eigentlich überfällig


Edith
Richtigen Link eingefügt

Wieder einmal ein großes DANKE für die wunderbaren Bilder, Frank! Deinen fleißigen Landschaftsgärtner muss ich mir bei Gelegenheit mal ausleihen...

Servus, zusammen,

danke Euch Patrick, Thomas, Silvio, Volker, Hans, GSB-Matthias, Heichtl-Matthias, und Andreas für die viele viele Post und Eure lobenden Worte und kritischen Anmerkungen. Freue mich auch, dass Ihr mich nach dem Trööt-Umzug gleich wiedergefunden habt. Mein besonderer Dank gilt heute dem Wolfgang (Wolfgang Sz aus Schöppenstedt), der mich von seiner Arbeit aus mit jeder Menge Vorbildfotos versorgt. Besser kann ich gar nicht an Anregungen zum Fahrzeugaltern kommen.

Nun zu Euren Beiträgen:

@ Patrick: Einige der Büsche sollten Dir tatsächlich bekannt vorkommen. Die Firma Vickto als deren Lieferant habe ich ja aus Deinem Trööt. Bei Dir hatten mir die Büsche so gut gefallen, dass ich für Grainitz gleich selber welche ordern musste. Und aus ästhetischen Gründen gehören Telegrafenmasten mit Stütze wohl besser auf die Innenseiten der Gleiskurven.

@ Thomas: Nein, an ein Grainitz III verwende ich im Moment keinerlei Gedanken. Erst einmal muss Grainitz II fertig werden. Und da wartet neben der Fuhrparkalterung z.B. die Gestaltung der Häuserzeile (Szenisches, Hinterhöfe, … noch auf mich. Ja und fahren mag ich ja auch noch …

@ Silvio und GSB-Matthias: Beim Bremsstaub muss sich h0-fine bei meiner Lieferung wohl vertan haben, meiner ist deutlich heller als der in der Anleitung. Dank der Fotos vom Wolfgang habe ich mir nun selber eine rostige Pigmentmischung zusammengerührt und diese dann verwendet. Zumindest da passt es nun.

@ Volker und Hans: Danke Euch für Euer Lob. Und üben muss ich da wohl noch viel, wenn ich mir z.B. die Wagen vom Wolfgang in der Gleiswüste oder die in Willis Wurmloch anschaue.

@ Heichtl-Matthias: Danke Dir für Deinen Link. Wäre eine Alternative, wenn ich es mit Mattlackgrundierung – siehe unten - nicht hinbekomme.

@ Andreas: Auch Nugget Town ist optisch ein Hingucker. Da brauchst Du Dich in Sachen Landschaft nicht zu verstecken.

@ all: Hab nun noch etwas weiter gealtert und somit einen ersten Güterzug zusammen (siehe Fotos). Gleichwohl werde ich die Technik etwas ändern müssen, mit der jetzigen Methode komme ich nicht wirklich weiter. Auf den glatten Flächen einiger Wagen (Dächer, Wände) haben die Pigmente wenig – die dunklen – oder fast gar keine Haftung – die helleren. Werde also nun doch mit Mattlack grundieren müssen. Dazu habe ich mir eine kleine Box gebaut, um nicht die Wohnung beim Sprühen zu versauen. Die ersten beiden Kandidaten für Alterungsrunde II trocknen gerade vor sich hin. Heißt, morgen kann ich da einen Versuch wagen.

Habt einen schönen Abend!

Ciao, Frank

Hallo Frank.

Das freut mich, das ich Dir helfen konnte mit den Bildern.
Nachschub ist beinahe kein Problem

Was Du vielleicht noch machen könntest, wären einzelne Farbausbesserungen an den Wagen von Reparaturen. Kommt ja mal vor, das ein Brett gewechselt wurde oder ein Loch in der Seitenwand von einem E-( O-) Wagen war, welches zugeschweißt wurde.
Meißt wird da nur diese Stelle farblich ausgebessert. Sieht man sehr häufig bei Fal oder E-Wagen.

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

PS: Falls noch jemand Interesse an Detailbildern dieser Art hat, einfach melden

Ach Frank,

Du findest immer wieder neue Perspektiven und Motive
Das ist große Klasse
Die Bilder sind wieder super


Viele Grüße
Daniel

Moin Frank,

Die gealterten Wagen wirken auf jeden Fall schon mal sehr gut in deiner Landschaft
Ich bin gespannt auf deinen Erfahrungsbericht mit Mattlack!

Viele Grüße

Ulf

Moin Frank,

auch wenn es vielleicht noch nicht die perfekte Alterung ist (MIR würde es schon locker reichen), sieht ein so gealterter Zug deutlich besser aus als ein Schachtelfrischer. Gut gemacht!

Hallo Frank,

[quote="Frank K" post_id=2188366 time=1605037415 user_id=30365]
Auf den glatten Flächen einiger Wagen (Dächer, Wände) haben die Pigmente wenig – die dunklen – oder fast gar keine Haftung – die helleren. Werde also nun doch mit Mattlack grundieren müssen.
[/quote]

Ich habe da auch so meine Probleme. Was nimmst du für Mattlack?

Servus, zusammen,

danke Euch Wolfgang, Daniel, Ulf, Andreas und Olli für Euer Vorbeischauen und positive Kommentare. Wie jedes Mal freue ich mich sehr darüber.

@ Wolfgang: Nachschub an Bildern nehme ich immer gerne. Anregungen kann man nie genug bekommen.

@ Daniel: Auch Dich wird Murphy hoffentlich bald verlassen. Und eine schöne Anlage hast Du auch. Wenn Du dann beim Landschaftsbau bist, dann kommen auch von Dir schöne Bildl. Da bin ich mir ganz sicher.

@ Ulf und Olli: Kommt gleich – siehe unten!

@ Andreas. Danke für Dein Lob. Freu! Freu!.

@ all: Nun zum ersten Mattlack-Versuch: Zum Einsatz kam die Hausmarke aus dem OBI-Baumarkt (Klarlack matt). Verlaufen tut das Zeugs recht gut, es entstehen keine Unebenheiten nach dem Aufsprühen. Die Trocknungszeit wird mit 2 Stunden (grifffest) bzw. 12 Stunden (montagefest) angegeben.
Die Haftung der Pigmente wird schon deutlich besser. Allerdings sollte man fürs Dach keinen harten Pinsel einsetzen und beim „Abbürsten“ extrem vorsichtig vorgehen. Ich war’s nicht genug und prompt hatte ich einen Kratzer in der Pigmentschicht. Da half dann nur noch, zur Schadensbegrenzung das Wagendach zu streichen und zu washen. Also heißt es hier, weiter üben! Bei den Wagenwänden ging es deutlich besser. Habe auch, wie von Dir, Wolfgang, vorgeschlagen, beim G-Wagen einzelne Bretter etwas hervorgehoben, so dass es ausschaut, wie ausgetauscht. Und hier kommt das Foto dazu:



Habt einen schönen Abend!

Ciao, Frank