Hallo,

betreibt jemand eine Anlage, auf der es Regelspur (H0) und Schmalspur gibt? Wenn ja, wuerde ich mich ueber Bilder, Plaene, Skizzen oder sonstwelche Anregungen freuen.

Hi,
bisher habe ich noch keine Feldbahn eingebaut, aber der Plan besteht, die im Rahmen einer Schotter/Ton/etc-Verladeanlage einzusetzen.
Idee ist, einen Lorenzug von einer versteckten Stelle (->Tongrube) ein kurzes Stück Strecke zu einer Verladeanlage an einer eingleisigen Hauptbahn fahren zu lassen.
Problem beim derzeitigen Streckenplanungsstand: Die Feldbahn müsste die Eisenbahn niveugleich kreuzen. Ich hab mal gegoogelt, es gibt auch solche Kreuzungen, allerdings eher selten. reizvoll wäre das aber...

Vielleicht hat ja hier schon mal jemand eine Verladung umgesetzt - vielleicht sogar eine Feldbahnkreuzung?

Viele Grüße

Martin

Hi Martin,

hier das Projekt eines Freundes von mir:

Der Schmalspurbahner

(Leider alles ohne Punktkontakte )

Hallo Martin,

niveaugleiche Krezungen von verschiedenen Spurweiten?

Da bist Du bei Weichen-Walter an der richtigen Adresse. Dort zu allen Gleissystemen erhältlich!




[/img]

Hallo Thomas,

wie Du so schön schreibst :

Zitat

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(Leider alles ohne Punktkontakte )

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ich habe ein Lösung für das Thema auch nur mit Tillig-Gleisen gefunden, ohne Pukos gefunden.

Darum sieht meine neue Anlage auch ein separaten "Gleichstromteil" vor.

In diesem Anlagenteil fährt meine H0e in einem Museumsbetrieb.
Ich weiß noch nicht ob ich da eine Strandbahn draus mache oder eine reine Museumsanlage die nur im Kreis fährt.
Zu diesem Museumsbetrieb führt eine eingleisige Normalspurstrecke die mit einem VT 95 die Besucher zur Schmalspurbahn bringt.
Diese Eingleisige Strecke bekommt aber wiederum einen Anschluß an das Mittelleitersystem, um einzelne Güterwagen (Tieflader für Schmalspurlok und Kesselwagen für Heizöl/Diesel) zum Museum bringen zu können.

der Mittelleiterteil soll nach bisherigen Planungsstand vollautomatisch über Blockstellen ablaufen.
Nur einzelne Züge (Übergaben und spezielle Güterzüge) werden direkt gesteuert .

hallo
bei mir sind Märklin und Schmalspur grds. getrennt.
Vor dem "Hauptbahnhof" gibt es natürlich einen Schmalspurbhf./Haltepunkt und an der Güterhalle zwei (Um-)ladegleise sowie den Übergabepunkt für Rollwagenverkehr (Bild).
Die Schmalspur schraubt sich dann in jede Richtung noch zu zwei reinen Schmalspubahnhöfen hoch.

Wenn du viel Platz hast, würde ich mir mal die alten Pläne der Rittner Bahn ansehen. In der Stadt zunächst als Strassenbahn - ab Bahnhof Bozen mit Zahnrad-Schublok auf den Berg - dort weiter ohne Zahnrad als "Höhenstrassenbahn" über mehrere Haltepunkte / Bahnhöfe.
Bozen selbst ja auch sehr interessant - Brennerlinie, Abzweig Ri. Meran (früher auch Ri. Überetsch...)

Hallo,

da ich begeisterter Südtirol-Urlauber bin, kenne ich Bozen ganz gut. Gerade die "Rittner Bahn" ist schon eine sehr interessante Sache - ideal für ne Modellbahn.
Problem ist allerdings, dass der Betrieb mit italienischen Fahrzeugen auf der Regelspurstrecke Geschmacksache ist...
ansonsten aber ein toller Vorschlag

Hallo,

Ich bin ein Märklinist, aber jetzt möchte ich einen H0e Plan haben auch und also warte ich mein neues Roco startset 31204. Ich habe auf die Bemo Einzelteile gesehen, die sehr fein sind. Sind das Bemo und das Roco kompatibel?
vielen Dank für Ihre Antworten!

Mit freundliche Grüßen
Stefano

Zitat von Muenchner Kindl

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Hi Martin,

hier das Projekt eines Freundes von mir:

Der Schmalspurbahner

(Leider alles ohne Punktkontakte )

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Hallo Thomas,
leider funzt Dein Link bei mir nicht

@ as
zur Rittnerbahn gab es vor über 20 - 30 Jahren mal einen Bericht im MM.
Vielleicht hat ihn jemand griffbereit, bzw. kennt die Nr. der Ausgabe.

Daneben hat die Rittnerbahn eine eigene HP-

Hallo,

hier noch einen Nachtrag:

Links über google "rittnerbahn"
es beschäftigen sich sehr viele mit ihr, nicht nur italienische, sondern auch österreichische und deutsche Seiten.

dito schöne Übersicht in Wikipedia.

Und da es so schön passt, habe ich für die Vorfreude schon mal etwas preisgünstiges zum Basteln gefunden:

Bastelbogen 1:45 für € 2,50

Feldbahnset - Bastelbogen H0, sehr umfangreich (speziell für Hannes)

Zitat von Rocca

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Sind das Bemo und das Roco kompatibel?
vielen Dank für Ihre Antworten!

Mit freundliche Grüßen
Stefano

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Hallo Stefano,

soweit mir bekannt, baut ROCO Feldbahnen in H0e, (Vorbild 600mm, Modell 9mm)
während BEMO Schmalspurbahnen in H0m baut (Vorbild 1000mm, Modell 12mm).

Es ist also nicht kompatibel.

Viele Grüße,

Mathias

Das stimmt so nicht. Roco hat nur H0e im Angebot und da auch nicht nur Feldbahnmaterial, sondern auch z.B. östereichische Schmalspurbahnen.

BEMO hat Fahrzeuge sowohl für Meterspur, wie auch für Engspur, also H0m und H0e im Programm.

Gruß
Michael

Morgen,

die Wagen und Loks
von Schmalspurbahnen aus Österreich
sind zielicher und nicht so breit
wie der Schmalspurbahnen aus
Deutschland.
Die deutschen Wagen und Loks
wirken auch krätiger.
Sollte man beachten
wegen Lichtraumprofil.


E 69

Null

Hallo,
hier habe ich auch noch zwei Fotos von meiner Anlage (HO/HOe) für Euch:

Zweispuriger Kopfbahnhof, der Schmalspurzug ist soeben eingetroffen.

U 43 (Liliput) vor dem Heizhaus auf der Wendescheibe (Selbstbau).

Zitat von E 69

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Morgen,

die Wagen und Loks
von Schmalspurbahnen aus Österreich
sind zielicher und nicht so breit
wie der Schmalspurbahnen aus
Deutschland.
Die deutschen Wagen und Loks
wirken auch krätiger.
Sollte man beachten
wegen Lichtraumprofil.


E 69

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Das stimmt ja so nun überhaupt nicht. Man stelle mal die Fahrzeuge nach rügenschem Vorbild von Roco neben die österreischen Schmalspurfahrzeuge von Liliput, Roco, Halling etc. - da ist genau das Gegenteil der Fall. Wenn man allerdings die Bemo-Fahrzeuge als Referenz nimmt, wirken die österreicheischen Fahrzeuge eher zierlich, aber die Vorbilder der Bemofahrzeuge sind für Schmalspurfahrzeuge auch ziemlich an der oberen Grenze der Fahrzeugegröße gehalten, und damit nicht unbedingt typisch.

Gruß, Volker

Zitat

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@ as
zur Rittnerbahn gab es vor über 20 - 30 Jahren mal einen Bericht im MM.
Vielleicht hat ihn jemand griffbereit, bzw. kennt die Nr. der Ausgabe.

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Rittnerbahn taucht immer mal wieder in eigentlich allen Moba-Zeitschriften auf.
Seit 2007 Buch:
Rittnerbahn - Eisenbahn am Berg...
http://www.buch.de/buch/14615/443_rittnerbahn.html
In
Klaus Eckert: Tirol, Bahnen und Landschaft (2008)
sind 4 Seiten zur Rittner Bahn

Daneben gibts/gabs ein kleines Heftchen in den Bahnhöfen der Rittner Bahn.
"Die Rittner Bahn, Mag. Klaus Demar, Verkehrsamt Ritten"

Vergriffen:
- Francesco Pozzato: Die Rittner Bahn (1991)
- Rosenberger, Die Eisenbahnen in Südtirol (1993) (Beitrag zur Rittner Bahn)
- Dultinger, Auf schmaler Spur durch Südtirol (1982) (Beitrag zur Rittner Bahn)
(Bild)

p.s.
bei http://www.bimbo.191.it/index_d.htm
fand ich noch diesen Hinweis:
M-RENRIT (Bestseller) dt/it Il treno del Renon - Die Rittnerbahn EUR 38.00
(weiteres hierzu ist mir nicht bekannt)

Der Laden hat auch Kleinserienmodelle (Messing) der Rittnerbahn.

Nur mal so eine Frage: Müsste nicht eigentlich die mittlere Schiene eines H0e/H0-Dreischienengleises in passender Lage zum Schleifer liegen? Oder liegt es soviel exzentrisch, dass ein sicherer 3L-Betrieb auf deratigen Gleisen nicht möglich ist? Hat das jemand schonmal ausprobiert?

Mit freundlichen Grüßen

Nemo

Hallo Nemo,

bei H0/H0e geht das. Problematisch sind nur die Weichen. Da ist ein wenig Kopfarbeit angesagt um diese richtig zu polarisieren.

Hallo,

ich habe sowas auf meiner Anlage verwirklicht.
HO/HOe Anlage "Sachsen um 1900"

Bilder gibts hier: www.modellbauwerkstatt-halle.de

Viel Spaß beim Stöbern.
Das nächste Segment ist gerade fertiggestellt, die Bilder folgen bald.

Zitat von DieterWesselBuskool

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rechts die grüne Lok und der blaue Waggon sind von ROCO

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Hallo,

nein, das sind sie ganz bestimmt nicht.

Zum Tillig Gleis :

Auf gerader Strecke kann man die Mittelschiene als Mittelleiter nehmen, in Kurven habe ich es noch nicht probiert. Man kann aber auf jeden Fall auch Spur N und Spur Z Fahrzeuge darauf fahren lassen.

Null

Hier mal ein paar Bilder von meinem Lokschuppen


<a><img alt="ImageBanana - Lokschuppen1.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/yoxxqhxj/Lokschuppen1.jpg"></a>

<a><img alt="ImageBanana - Lokschuppen2.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/ismc5co4/Lokschuppen2.jpg"></a>

<a><img alt="ImageBanana - Lokschuppen3.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/15bg5yvf/Lokschuppen3.jpg"></a>

guten tag,
bei der grubenbahn für einen forschungsstollen werden volle loren aus dem stollen in die werksanlage gefahren,
nach einiger zeit fährt die bahn mit leeren loren ein. ein funktionsmodell auf der h0-anlage



viele grüße
aetzchef
http://www.eisenbahn2000.de/x51_verfah-k...nbruch-100.html

Moin Moin,

auf der Anlage von as ist ein Rollwagenverkehr zu sehen.

Gibt es dazu brauchbare Rollbockanlagen, die man einbauen kann, oder ist Selbstbau angesagt?

Ich plane derzeit einen Bahnhof mit Normalspur-Schmalspurteil, wo einerseits ganze Wagen auf Rollböcke oder Rollwagen gefahren werden und es einen Umladeschuppen für beide Spurweiten geben soll.

Ein Besuch zu viel in der sächsischen 1:1 Schmalspurwelt, einmal zu viel im Bimmelbahnforum geschmökert und schon hat mich der Virus gepackt.

Und zu Weihnachten gibts die sächs. IVk von Bemo... Das ist ein MUSS!

Beste Grüße