Hallo Peter,
Nachtschicht?
Wenn ich mal sage, dass ich nachts auf die Autobahn will, muss ich das von Betriebsrat genehmigen lassen!
Ok: ich bin froh, dass ich nur selten nachts los muss.

Zurück zur MoBa:
ja, Updates sind wichtig und ich bin mal gespannt, was die CS3 noch so bringen wird. Potential hat sie ja eigentlich! Aber es wird nicht wirklich genutzt!
Momentan nehme ich noch mit meiner CS2 vorlieb, die funktioniert und ist mit der Softwaresteuerung eh in den Hintergrund gerückt.

Beim Video muss ich sagen, dass deine Dampfer ja schon ordentlich Eindruck machen.
Das ist zwar nicht meine Epoche, aber Eindruck machen die auf jeden Fall!

Guten Morgen ins Forum,

schon wieder fast drei Wochen rum. Es war viel zu tun, und ich war auch mal wieder unterwegs. Mehr dazu gibt es im Bilderbuch, welches ich völlig neu überarbeitet habe. Die Post:

@Volker: Danke, die Nachtschicht verging wie im Fluge und ich habe sie gut überstanden. Allerdings war ich am Folgetag völlig platt, weshalb nur Frühjahrsdampffahrten angesagt waren. Und keine Angst, die Dieselloks kommen auch noch zu Ehren.

@Michael: Ach wegen so ner Nachtschicht ab und an geht bei uns nix an den Betriebsrat. Ich mache das gerne ab und zu, um die Kollegen zu entlasten. Das Potential meiner CS3 habe ich bei weitem noch nicht ausgeschöpft. Ich muss auch ehrlicherweise zugeben, dass ich mich noch nicht so richtig damit beschäftigt habe. Einschalten, losfahren und gut ist, so lautet derzeit meine Devise.

Dann gingen meine Frühjahrsdampffahrten weiter. Wie ihr sicherlich bereits bemerkt habt, geht es mit meinen Tenderlokomotiven, bzw. den Baureihen stetig bergan. Apropos bergan, im Höllental geht es auch höllisch bergan, weshalb heute die BR 75.4, ehemals badische VI c, vom Höllental nach Klostermühl verlegte.

Hallo Peter,
Frühjahrsdampffahrten? Da bin ich gerne dabei! Bei uns versank ein durchfahrender Dampfzug gestern fast im Schnee - und ich war leider anderweitig beschäftigt 😔. Und dein Schnäppchen *neugierigbin*
Und das mit dem MiWuLa ist echt nicht nett... - schönen Gruß an deine Frauen!
Dir und euch einen schönen Sonntag!
Viele Grüße

Gerhard

Hallo Peter

Na sowas , ich glaube ich muss Dich da mal berichtigen die 75,4 war für das Badische Höllental nicht brauchbar und wäre mit Deinen Anhängelasten ab Himmelreich wohl nicht mehr weit gekommen. Da kann nur eine 85er helfen und die hatten es schon schwer bis zur Umstellung auf E-Betrieb. Aber für das Rheintal war Sie gut genug.
Das mit der Lust kenn ich.

Mfg Michael

Hallo Michael, da muss ich dir widersprechen, die 75,4 kam sehr wohl ins Höllental von Villingen aus bis nach Seebruck und Titisee Neustadt,ist zwar nur die hintere Höllentalbahn aber immerhin

Hallole,

ich schon wieder. Will ich doch gleich die Post beantworten. Zur Einstimmung:

Hallo Peter,

hier noch ein kleiner Nachtrag zum Thema Höllentalbahn, kennst du die Anlage von Dieter Bertelsmann? Da gibt es eine ganze Menge an Bilder vom Vorbild. Unter anderem eines von Carl Bellingrodt mit einem Personenzug dem eine 75er bespannt ist, stehend im Gleis 1 in Neustadt von Freiburg her kommend.

Hallo Peter,

na das ist ja mal ein schöner Wagen, den dir deine Frauchen aus "Hamburch" mitgebracht haben ... passt hervorragend

Zitat von Miraculus im Beitrag #727

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Na wartet, Rache ist Blutwurst, mal schauen, ob ich dieses Jahr auch noch mal gen Norden komme

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Guten Morgen Stummis,

mal wieder eine extrem stressige Wochen hinter mir. Dennoch konnte ich vergangenen Sonntag einen SSS-Kauf tätigen. Hier bei den Stummi-Kleinanzeigen war ein Angebot eingestellt, an welchem ich nicht vorbeikam. Doch zuerst die Post:

@Heinz: Danke für die Tipps zur Literatur. Die kannte ich (noch) nicht. Muss aber zugeben, dass ich zwar Modellbahn betreibe, mich bisher aber noch nie so richtig eingehend mit einzelnen Strecken, oder Modellen beschäftigt habe. Bin da eher der DAU, da ich einfach, im Grunde wahllos, kaufe, was mir gefällt und vor allem was das Budget hergibt. Ein paar von Josef Brandls Anlagen konnte ich ja jüngst in Fürth im Odenwald bewundern. Das ist schon ein Meister seines Faches.

Dieter Bertelmanns Anlage kannte ich bis Dato noch nicht. Danke für den Tipp und Hinweis. Da muss ich dann doch mal einen Urlaubstag "opfern" und mit dem BW-Ticket nach Freiburg düsen und mir diese tolle Anlage anschauen.

@Michael: Da wär dann ein Treffen möglich, oder? Dann können wir weiter Fachsimpeln über die Lokomotiven, welche auf der Höllentalbahn unterwegs waren. Apropos unterwegs, kuckst Du unten.

@Christoph: Jo, der Wagen ist ein nettes G'schenkle. Das Höllentalbahnset #42353 wird immer mal wieder zum Verkauf angeboten. Die Preise sind aber nicht ohne und bewegen sich auf heutigem Neupreisniveau. Ansonsten würde das aber gut nach Waldmohr passen . Nicht zuletzt ist die Versuchung groß, einen Abstecher nach Hamburg zu machen. Eine Stummireise der Grisus vielleicht? 2 bis 3 Tage?

Jetzt aber zum UpDate und meinem besonderen SSS-Kauf. Vergangenen Sonntag stöberte ich so nebenher bei den Stummis Kleinanzeigen. Hierbei fiel mir ein Angebot ins Auge, an welchem ich einfach nicht vorbeikam. Angeboten wurden als "gebraucht" eine E44 in DELTA-Ausführung # 34440 mit drei Umbauwägen, dazu noch ein analoger Trafo.



Der Preis war wirklich, wirklich gut, denn es stellte sich heraus,



es handelte sich sozusagen um Neuware. Außer dass die OVP leichte Lagerspuren aufwiesen, war alles niegelnagel neu. Es ging



an's Auspacken.



Alles da, sogar alle Beschreibungen, Garantieerklärung usw.



Ab auf's Diorama damit.



Dort mach sie eine gute Figur, findet ihr nicht?



Näher ran bitteschön!



Dann von oben



und weiter unten betrachtet.



Wir gehen drum herum



rechts, wie



links bleibt sie gleich schön.



Dann kamen die Wagen dran



etwas näher



Halbgepäckwagen



näher



und im Verband.



Hier mit Lok



Dann sollte es losgehen. Die Lok auf's Gleis gesetzt, und sie raste sofort los. Zefix, da noch neu und unbespielt stand die noch im Werksauslieferungsstatus auf analog. Das hieß umstellen Öffnen war angesagt.

Dazu mal die beiliegende BDA studiert, welche



wie sich herausstellte, nicht so hilfreich, da abweichend von den tatsächlichen Gegebenheiten war. Auf dem Bild der BDA schaut es ja hier so aus, als ob die Gehäuseschrauben wie oft üblich, mittig im Drehgestell zu finden seien.
Pustekuchen, nichts da, keine Gehäuseschrauben





Gesucht,



sogar Fahrgestellblenden abgeschraubt, aber nichts gefunden. Selbst die seitlichen schwarzen Rahmenimitationen habe ich abgepfriemelt.



Das Gehäuse ließ sich einfach nicht abnehmen, obwohl ich alle Schrauben,



welche von unten erreichbar waren, abgeschraubt hatte. Also mal den Gockel befragt, und siehe da,



es gab eine abweichende Beschreibung. Obwohl ich auch diese Schrauben zuvor gelöst hatte, ging es plötzlich, und ich konnte das Gehäuse abnehmen. Uff, geschafft.



Hiernach das Innenleben in Augenschein genommen.



Aha, hier ein Mäuseklavier



mit DIP-Schaltern, alle auf 0



also Analogbetrieb.



Flugs mal Adresse 26 eingestellt und die Lok auf den Rollenprüfstand gepackt.



Siehe da, jetzt konnte ich sie problemlos mit der CS3 oder meiner MS2 ansteuern. Frohen Mutes die Lok geschnappt, auf das Gleis gesetzt und Wagen angehängt. Ein wirklich schöner Zug.



Die Lok fuhr sogleich an und ließ sich recht gut ansteuern. Doch was dann? Bei der folgenden Kehrschleife in der Rechtskurve blieb alles stehen und die CS ging auf Kurzschluss. Die Lok vom Gleis genommen, auf den Rollenprüfstand gestellt, einen Reset durchgeführt und alles lief ohne Probleme. Also wieder die Lok auf's Gleis, Wagen angehängt, losgefahren uuuuund zefix, wieder an der gleichen Stelle Kurzschluss. Ich konnte mir das nicht erklären, da die Lok ja auf dem Rollenprüfstand mehrere Minuten in beide Richtungen ohne Probleme fuhr.
Also wieder Lok vom Gleis, alles gaaanz genau angeschaut und hierbei das entdeckt.



Eine Querstrebe war wohl abgebrochen und leicht verbogen. Bei Kurvenfahrt kam diese Strebe dann wohl an den Schleifer und das Ergebnis war der beschriebene Kurzschluss.



Da war ich wohl beim Aufgleisen oder so nicht vorsichtig genug und habe die Querstrebe einseitig abgebrochen Sehr ärgerlich. Aber mit einem kleinen Tropfen Sekundenkleber ließ sich das Problem lösen und seither fährt die Lok einwandfrei durch Klostermühl. Zu sehen ist das hier

Wenn das das Zugset aus dem Stummi ist, dann hast du da wirklch ein Super Schnäppchen gemacht.
Und der Zug sieht schon sehr schön aus!

Hallo Peter,


Ein sehr schönes Zug-Set hast Du Dir da zugelegt. Macht auf dem Diorama und auf der Anlage eine sehr gute Figur.
Ich finde aber, die Lok schreit nach einem mld3 Decoder. Eventuell könntest Du sogar über einen Sound Decoder nachdenken, falls genug Platz ist. Nachdem Du die Lok geöffnet hattest, hats mir auf jeden Fall schon in den Fingern gejuckt. Der Umbau macht sicher Spaß und Du bekommst Das ganz bestimmt hin. Die Fahreigenschaften werden sich auf jeden Fall nochmal verbessern.

Beste Grüße,

Volker

Hi Peter
Gratulation zu diesem schönen Zug. Die Wagen würden auch sehr gut zu meiner BR38 passen . Und die E 44 hatte ich zu N-Spur Zeiten mit Silberlingen. Ne schöne Lok eigentlich aber ich bleibe dieses Mal beim Dampf.

Gruß Thomas

Ja der Peter.

Jetzt ist Er wirklich im Höllental angekommen, sogar mit einem realen Zug. Die 44er macht sich auch gut vor den Silberlingen.
Zum Thema Reisen vielleicht komme ich zum ersten Mai auf dem ---------------Besen angeritten oder doch schon in der Wallburgisnacht.

Mal schauen da .

Mfg Michael

Hallo Peter,

das Öffnen mancher Modelle ist mittlerweile auch bei Märklin ... sagen wir mal: gewöhnungsbedürftig.
Ich hätte da noch eine E 44 039, gekauft 1968. Bei der wars einfach, ... nachdem man die Stirnlampenhalterungen abgeschraubt hatte.
Aber das war bei Modellen vor 1960 das übliche Verfahren.
Und vergiss über die vielen Neuzugänge deine Anlage nicht. Dein Schattenbahnhof ist mittlerweile zur horizontalen Schauvitrine mutiert.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Guten Morgen werte Stummis,

es gab vergangene Woche einen lang erwarteten Neuzugang in Kostermühl. Dazu mehr, nachdem die Post erledigt wurde.

@Finlay: Ja, das ist das Angebot aus den Stummi-Kleinanzeigen gewesen. Unschlagbar.

@Volker: Ja, den mLD/3-Dekoder (MÄ #60982) habe ich bei der Osteraktion bei einem der großen Versender zusammen mit weiteren Digitalisierungsutensilien geordert. Hatte da mit Gutscheincodes usw. über 30 Teuronen eingespart. Der Dekoder dürfte heute eintreffen. Bin auch schon weiter mit meinen Digitalisierungen. Als erstes war ja das braune Kroko von Märklin dran (MÄ #3309). Hier ist der Umbaubericht nachzulesen. Weitere Modernisierungen folgen.

@Michael: Das Höllental hat es dir wahrlich angetan. Kein Wunder, wohnst ja auch direkt daneben. Dass das jetzt an diesem Wochenende nicht geklappt hat ist schade. Andererseits darf ich morgen, wie erwartet, zur Arbeit . Ist halt immer Event. Wenn heute der Lokdekoder für die E44 kommt, dann muss ich nur noch auf die LED von Schönwitz für meine BR 85 007 warten und ich habe zwei Höllentalzüge

@Hans: Nein, nein, keine Angst, meine Anlage vergess ich nicht. Und die Schattenbahnhöfe sind aber schon im Vorhinein als beleuchtete Schauvitrinen angedacht gewesen. Es stehen aber derzeit noch völlig unausgegorene Veränderungsgedanken im Raume, welche mich derzeit in meinem Weiterbau etwas hemmen.

So, jetzt sind wir beim Neuzugang angekommen. Der Schorsch (MÄ #39027) ist endlich in Klostermühl eingetroffen, nachdem ich es ja im Dezember versemmelt hatte, den bei meinem Händler abzuholen. Heuer war ich der erste, welcher seinen Schorsch von der zweiten Charge abholte.

Aus meiner Sicht eine wunderbare Lok, welche auf dem Rollenprüfstand

Moin Peter,


Da ist ja ein richtiges Ungetüm in Klostermühl eingezogen. Ich muss sagen, die Lok sieht genial aus, in natura und im Modell. Hatte sie schon auf dem youtube Kanal von brunelrosso bewundert....da bekommt sie ja auch sehr gute Bewertungen.
Was mir vor allem gefällt , ist der dynamische Dampfausstoß. Den bräuchten meine Dampfer auch dringend.
Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Freude an Deiner neuen Lok.

Beste Grüße,

Volker

Hallo Peter,
sehr schöner Neuzugang.
Auch wenn ich ja sonst nicht so den Dampfern zugeneigt bin, gefällt mir dein Schorsch ausgesprochen gut!

Edit: gibt es den auch mal mit Dampf? Laut Märklin HP ist ein Verdampfer eingebaut.

Hallo Peter,

Super schöner Neuzugang dein Schorsch

Das wäre doch ein schöner nächster Gastzug
Wünsche dir viel Spaß mit dem edlen Teil

Servus Peter,

Der Schorsch ist ja fast schon zu lang für dein kleines Diorama! Fehlt nimmer viel und der hängt rüber (besorg dir mal nen UP Bigboy und dann hast nen Grund ein größeres Diorama zu bauen)

Aber der Schorsch ist wirklich imposant. Gefällt mir sehr gut das Ding.

Schönes Wochenende
Finlay

Hallo Peter

Jetzt möchte ich mich doch auch mal wieder zu Wort melden. Meinen Glückwunsch zum Schorsch

hallo Peter,

wirklich ein Tolles Video was du da gebastelt hast.

Der Schorsch macht echt eine super Figur. Hat der Schorsch schon so einen Dampfgenerator eingebaut?

Was nun fehlt ict ne 2. Ebene weil dir ja der Platz so langsam ausgeht.

Also ab an den Wendel und rauf auf die zweite ebene und dort dann ne Provisorische Paradestrecke erst mal aufbauen. Wenn das steht dann bin ich mir sicher bist du nicht mehr zu stoppen was Fahrvideos angeht.
Auch kannst dann mal so etwas anfangen was die Steuerung den Schattenbahnhofes angeht diesen zu testen.

Aber kommt Zeit kommt die zweite ebene.

Beste Grüße

Markus

Servus,

Glückwunsch zu Neuzugang. Ich habe mir das Modell auch schon gegönnt und bin ganz zufrieden. Zusammen mit der anderen Grünen, der Stiefschwesterlok, dreht die nun bei mir ihre Runden. Fehlt nun nur noch ein geeigneter Zug, oder? Die 02 0201 fuhr in der 80er Jahren für ein westdeutsches Reisebüro mit einem Orientexpress (?) durch Thüringen. Seitdem darf die das bei mir im Kleinen auch machen. Ab und zu übernimmt nun 02 0314 diesen Zug. Beide Loks kamen jedoch auch ab und an im Regelzugdienst vor schnöden D-Zügen von Halle nach Saalfeld. Von daher ist vieles möglich.

Moin Peter,
der grüne Drachen macht bei dir auch eine gute Figur. In Natura hab ich sie tatsächlich mal fahren sehen. So als Lüdde und wusste daher nur das es eine Tufftuff ist ;)

grüße,
Sarah

Servus werte Stummis, geneigte Besucher von Klostermühl, und sonstige stillen Mitleser,

die Zeit rennt und rennt. Die Arbeit lässt einen nicht los, in Klostermühl wurden ein paar Lokomotiven mit HLA und neuem mLD/3 oder mSD/3 digitalisiert und mit modernen LED ausgestattet. Weitere warten noch. Ein paar Schnäppchenneuzugänge gab es auch und ich war gestern und heute mal wieder unterwegs auf Verwandtenbesuch in Coburg und Bratwurstimport ins Schwabenländle.

Rasch die Post, bevor wir ins Thema einsteigen.
@Volker: Ja, der Schorsch. Ein wirklich schmuckes Teil. Ich hatte bislang keinerlei Probleme mit der Lok, im Gegensatz zu manch anderem Stummi hier. Der dynamische Dampfausstoß ist wirklich ein Highlight und sehr. Bin gespannt, ob diese Funktion irgendwann in die mLD/3 und mSD/3-Dekoder implimentiert wird. Keine Ahnung ob das möglich ist. Aber diese Dekodergeneration ist ja UpDate-fähig. Na mal schauen.

@Michael: Jo, den gibt es auch mit Dampf. Ganz am Anfang des Videos erkennt man kurz den dynamischen Dampfausstoß. Da ich aber kein Dampföl habe, muss das vorerst so bleiben. Und einen Versuch mit einem ätherischen Öl lasse ich lieber bleiben. Da hatte schon mal ein Stummi einen tränenreichen Versuch gestartet, welcher sozusagen durch die Nase ins Auge ging

@Finlay: Ein USA-Riesendingsbumsgedöns wird es in Klostermühl nicht geben (mal abgesehen von Gastlokomotiven). Ich selbst kann halt damit nichts anfangen, außer dass ich mir die Loks mal anschaue.

@Markus: Ja, der Dampfgenerator ist eingebaut. Siehe oben und das Video. Und drängel nicht so mit der 2. Ebene , die kommt schon noch, wenn ich mal wieder richtig Lust verspüre, mehrere Stunden auf den Knien herumzurobben Ansonsten bis Morgen. Die Coburger warten schon
@Andre: Wie schreibt Hans so schön, Peter der Epochenpanscher . Ich bin da völlig schmerzbefreit, weshalb der Schorsch wohl als Museumszug das Wagenset des Parlamentarischen Rates gemeinsam mit dem Ukraine-Friedens-Wagen von Märklin (Ukraine Message Wagon) ziehen darf. Mehr dazu, siehe unten.

@Sarah: Du Glückliche Lüdde. Das muss schon imposant gewesen sein, den Schorsch in Natura bewundern zu dürfen. Dass Du dich daran noch erinnerst spricht dann wohl für dich/sich! Ich durfte ihn ja in Sinsheim im Technikmuseum bestaunen.

So, die Post ist fast erledigt, bis auf Einen, den hab ich mir extra aufgehoben. Lok 24083, oder doch eher BR 08?? Hallole Jörg, Du bist #08 in meiner


Liste, hast dich aber wohl länger nicht mehr gemeldet . Deshalb, last, but not least, ein freudig-herzliches "neues" Begrüßerle. Klasse, dass Du wieder hergefunden hast.

Aber jetzt kommen wir zum heutigen Beitrag. Wie Eingangs erwähnt gab es die vergangenen Wochen, den ein oder anderen Neuzugang. Unter anderem hatte ich das Glück, einen der begehrten Spendenwagen Märklins zum verbrecherischen Angrifsskrieges Herrn Putins gegen das ukrainische Volk zu ergattern. Dieser traf am 17.05.22 in Klostermühl ein. Da ich aber die vergangenen beiden Tage in Coburg unterwegs war, komme ich erst heute dazu, diesen richtig vorzustellen.

Let the Show begin! Der Wagen wird in einer Art Friedensmission und als Botschafter für Freiheit und Demokratie in Klostermühl seine Runden drehen.

Auch möchte ich mit diesem Beitrag hier an unseren Stummikollegen Igor aus der Ukraine erinnern und einen solidarischen Gruß an Seine Anlage auf dem Dachboden senden. Igor stellt am 03. Februar 2022 seine wunderschöne Anlage vor, exakt 3 Wochen später ist nichts mehr wie es war. Igor muss mit seiner Familie vor der russischen Armee flüchten. Wie durch ein Wunder wird bei den verbrecherischen Angriffen seine Anlage nur leicht beschädigt.

Überleiten möchte ich das Ganze, weil leider noch immer aktuell, mit dem Antikriegslied der unvergesslichen Marlene Dietrich von Texter Peter Seeger

Sag mir wo die Blumen sind
wo sind sie geblieben
Sag mir wo die Blumen sind
was ist geschehen?
Sag mir wo die Blumen sind
Mädchen pflückten sie geschwind
Wann wird man je verstehen
wann wird man je verstehen?

Sag mir wo die Mädchen sind
wo sind sie geblieben?
Sag mir wo die Mädchen sind
was ist geschehen?
Sag mir wo die Mädchen sind
Männer nahmen sie geschwind
Wann wird man je verstehen?
Wann wird man je verstehen?



Sag mir wo die Männer sind
wo sind sie geblieben?
Sag mir wo die Männer sind
was ist geschehen?
Sag mir wo die Männer sind
zogen fort der Krieg beginnt
Wann wird man je verstehen?
Wann wird man je verstehen?

Sag wo die Soldaten sind
wo sind sie geblieben?
Sag wo die Soldaten sind
was ist geschehen?
Sag wo die Soldaten sind
über Gräben weht der Wind
Wann wird man je verstehen?
Wann wird man je verstehen?



Sag mir wo die Gräber sind
wo sind sie geblieben?
Sag mir wo die Gräber sind
was ist geschehen?
Sag mir wo die Gräber sind
Blumen wehen im Sommerwind
Wann wird man je verstehen?
Wann wird man je verstehen?

Sag mir wo die Blumen sind
wo sind sie geblieben?
Sag mir wo die Blumen sind
was ist geschehen?
Sag mir wo die Blumen sind
Mädchen pflückten sie geschwind
Wann wird man je verstehen?
Wann wird man je verstehen?



Per Sendungsverfolgung kam das Päckchen exakt zum vorausgesagten Zeitpunkt an.



Sogleich geöffnet. Besser kann man einen einzelnen Wagen wohl nicht geschützt versenden, oder?



Luftpolsterfolie weg, und tataaaa!!



Ab damit, auf's Diorama



Ein



rundum



gelungenes Stückchen



Solidarität.









Dann durfte der Wagen seine Runden durch/über Klostermühl drehen.

Servus Peter,

ich möchte mich als stiller Mitleser in die Reihe der bekennenden Mitleser einreihen!

Herzlichen Glückwunsch zum Spendenwagen - ich war leider nicht schnell genug

Deinem Friedenswunsch möchte ich mich voll und ganz anschließen !!!!