Liebe Freunde des modernen Güterverkehrs,

ich frage mich gerade, wo denn bei Güterwagen Unterschiede in einer Epoche V und einer Ep. VI Beschriftungsart bestehen. Die UIC-Nummern folgen doch dem gleichen Muster?

Ergeben sich die Unterschiede nicht vielmehr aus
- Revisionsdaten
- geänderte Firmierung/Logos der Bahn-/Eigentümer-/Leasinggesellschaft
- Bauartänderungen

Ich kann beispielsweise an einem "stinknormalen" Hbis der DB AG mit ebensolchem Keks nicht erkennen, dass unterschiedliche Beschriftungsmuster aufgebracht sind. Abgesehen vom Revisionsdatum natürlich.

Oder?

Best,
Mark

Servus Mark,

Rein von den Beschriftungen dürfte sich kaum etwas geändert haben, jedoch ist die reine Anschrift des Wagenhalters ohne Land (alt: DB -> neu: D-DB, alt: ÖBB-> neu: A-ÖBB bzw. Bei nicht Railequipment Güterwagen A-RCW, etc)
nicht mehr aktuell.
Ausserdem wird man in der Epoche 5 kaum Wagen mit TEN Beschriftung finden( TEN GE, TEN G1, TEN G2 mit Vereinbahrungsraster)

Liebe Grüsse Gabriel

Hallo,

markant bei den Fahrzeugen ab 2010er Jahre ebenso
- das Halterkürzel (VKM),
- bei Hand-/Feststellbremse die Angabe maximaler Gleisneigung für Wirksamkeit.

Wer sich da weiter unformieren mag, schaue in die Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität, Teilsystem Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung sowie Güterwagen.

Gruß,

PCvD

Hallo,
da findet man einiges knapp aufbereitet: https://dybas.de/dybas/index/a/ansch_gw.html

Danke schön, da wird einiges klarer.

Best,
Mark