Moin zusammen,

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Moin Andreas,
da sieht man, dass es eine Generationenfrage ist. Du meinst den ET471 - die "ganz alte" S-Bahn wäre für mich eher

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Das stimmt, Horst. Obwohl....eigentlich sage ich so etwas immer....Genearationenfrage.. (auch zu anderen Themen natürlich)....... Insbesondere im Betrieb sind jetzt praktisch alle Kollegen jünger, speziell in unserem Bereich gab es einen Generationenwechsel, da kennen etliche selbst die DDR nur von Hörensagen, sowie ich das Dritte Reich.

Tolle Fotos übrigens; Wandsbeker Chaussee hätte ich fast nicht erkannt. Etwas südlich davon bin ich aufgewachsen. Mein Vater erzählt manchmal von der S-Bahn, die du auf den Fotos zeigst.

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meinen vorbestellten DT2 habe ich erhalten und hier vorgestellt: viewtopic.ph ... 6#p2254806

Messingplatten vermute ich nicht, der antriebslose Wagenteil / Wagen ist eher leicht...

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Hallo Carsten,

danke für den interssanten Bericht.

Ich habe die Sound-Modelle bestellt. Die sind erst letzte Woche an meinen Händler (MSL) geliefert worden und der hat offenbar den Lkw noch nicht ausgepackt. Ich habe eben nachgefragt.

Der Dt2 ist Fahrwerkstechnisch nicht einfach umzusetzen. Ideal wären zwei Antriebe in einem Fahrzeug, was Platztechnisch nicht möglich ist.
Wir haben jetzt einen großen Messingklotz direkt über dem angetriebenen Drehgestell verbaut. So hat das Fahrzeug doch eine ganz manierliche Traktion.

Diese Nachricht habe ich neulich von Zeitgeist Models bekommen. Daher mein Hinweis mit den Messingplatten.

Deinem Bericht und den Fotos entnehme ich, dass man die Fahrzeuge ganz gut öffnen kann?
Zum einen sollen da vielleicht Figuren rein, zum anderen kann man vielleicht, sofern erforderlich, doch noch etwas zum Beschweren reintun. Wer jetzt richtig gut ist, kann wahrscheinlich noch weitere Räder zur Stromaufnahme anbinden. Aber ich bin kein Techniker....

Die DT5 habe ich übrigens nicht geöffnet. Die sollen wohl geklippt sein oder sowas. Ich habe aber Sorgen, dass ich sie beschädige.


Grüße aus dem Norden
Andreas

Hallo Andreas,

Zitat

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Der Dt2 ist Fahrwerkstechnisch nicht einfach umzusetzen. Ideal wären zwei Antriebe in einem Fahrzeug, was Platztechnisch nicht möglich ist.
Wir haben jetzt einen großen Messingklotz direkt über dem angetriebenen Drehgestell verbaut. So hat das Fahrzeug doch eine ganz manierliche Traktion.

Diese Nachricht habe ich neulich von Zeitgeist Models bekommen. Daher mein Hinweis mit den Messingplatten.

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Den Messingklotz im Türbereich siehst Du auf diesen Fotos:


Mehr zusätzliche Gewichte gibt es nicht.

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Deinem Bericht und den Fotos entnehme ich, dass man die Fahrzeuge ganz gut öffnen kann?
Zum einen sollen da vielleicht Figuren rein,

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Der Wagenkasten geht ganz gut, es gibt sogar eine Aussparung. Auf dem Foto oberhalb der Mitte des Drehgestells:

Mit einem kleinen Schraubendreher kann man dort mal die eine Seite, mal die andere den Wagenkasten hochhebeln. Lediglich zur Fahrzeugmitte hin muss man auf die elektrischen Stecker achten. Sie lösen sich einigermaßen gut, wenn nicht besteht die Gefahr, dass man die Platine der Innenbeleuchtung herausreißt!

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zum anderen kann man vielleicht, sofern erforderlich, doch noch etwas zum Beschweren reintun.

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Vorsichtig die Inneneinrichtung aus den zahlreichen filigranen Haltenasen befreien und die Platine herausnehmen. Im Wagenboden sollte noch ein wenig Platz sein.

Zitat

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Wer jetzt richtig gut ist, kann wahrscheinlich noch weitere Räder zur Stromaufnahme anbinden. Aber ich bin kein Techniker....

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Die beiden äußeren Drehgestelle sollten schon genügen. Nicht so ideal finde ich die Kontakte zwischen Drehgestell und Platinenunterseite.

Hi Andreas,

das sieht ja schon klasse aus.

Die Hamburger Straßenbahnen, angefangen vom V1, V2, Z1, Z2, über V3, V4, V5,VG bis hin zum V6 und V7 habe ich als 3D Konstruktionen erstellt. Du findest die Modelle bei i.materialise und Shapeways.



Tschoe, Guido

Hi Guido,

sehen gut aus, die Straßenbahnen. So ähnlich stelle ich mir das auch mal vor. Noch arbeite ich ja im Untergrund, wird also noch etwas dauern.

Der Anlagenausschnitt kommt mir irgendwie bekannt vor. Kann es sein, dass ich die Anlage letztes Jahr in Braunschweig sehen konnte? Ich glaube, hinter der Anlage saß eine Frau und strickte; eventuellwar auch noch ein Kind dabei.

Grüße aus dem Norden
Andreas

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Hi Guido,

sehen gut aus, die Straßenbahnen. So ähnlich stelle ich mir das auch mal vor. Noch arbeite ich ja im Untergrund, wird also noch etwas dauern.

Der Anlagenausschnitt kommt mir irgendwie bekannt vor. Kann es sein, dass ich die Anlage letztes Jahr in Braunschweig sehen konnte? Ich glaube, hinter der Anlage saß eine Frau und strickte; eventuellwar auch noch ein Kind dabei.

Grüße aus dem Norden
Andreas

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Hallo Andreas,

genau richtig. Ich war mit meiner ganzen Familie am Sonntag dort. Meine Frau nutzte die Zeit auch für ihr Hobby

Tschoe, Guido

Servus, Andreas,

schönes und nicht alltägliches Thema. Und bislang hast Du es gut umgesetzt!

Ciao, Frank