Vergleich Train-o-matic zu ESU (v.l.n.r.).


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Hier ESU zu Train-o-matic:


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Nicht wirklich viel größer für fast die Hälfte.

Für diejenigen, die gerne etwas Auswahl haben wollen, habe ich nun das Interieur der "Dicken" bearbeitet - mein Favorit zur Zeit, wie ich ihn gestern einklebte, ist die 55%-Version.


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Seiteneinsicht für Piko-Loks


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Ich wollte mal zwischenzeitlich bekannt geben, dass der Verbau des Train-o-matic-Kondensators erfolgreich geglück ist, und nun eine Pufferung bei dieser ersten BR 118 von elf Sekunden stattfindet, ist ja gar nicht einmal so schlecht, gelle?

; )


Interessant wäre jetzt zu wissen, woran ich die Seitenbeleuchtung anknippern muss, welche Einstellungen dazu im LokProgrammer, und ebenfalls die jeweiligen Führerstandsbeleuchtungen?

Einen schönen Start in den Tag, Allerseits!

Nachdem ich letzte Nacht die Zweite BR 118 flott gemacht habe und mit Train-o-matic-Puffer ausgestattet habe, und sie dann mit den Einstellungen für meine Lok-Reihe belegt hatte (Licht, Sound), glüht nun dauerhaft das rote Rücklicht der Seite des Führerstandes 1, sobald die "dicke Babelsbergerin" Saft bekommt!

Woran könnte es liegen, vor dass der Werdegang derselbe ist, wie bei der Ersten?