Hallo Leute,

nach vielen Versuchen in diversen Spurweiten und der Akzeptanz der Tatsache, dass aufgrund der Größe des zur Verfügung stehenden Raumes nicht viel machbar ist, kristallisiert sich nun endlich ein Plan für meine zukünftige Anlage heraus. Weil man sich aber im stillen Kämmerchen vieles erdenken kann und dazu neigt, sich selbstausgedachten Murks schönzureden, lasse ich euch lieber mal an meinen Plänen teilhaben. Angehängt ist der Stand der Dinge. Viele (Spiel-)Möglichkeiten bietet die Anlage nicht, aber da ich ungern auf Point-to-Point verzichten will und der Platz vorgegeben ist, fällt mir auch nichts besseres ein.

Was meint ihr?

1. Titel
Die Wilde Tilde - Überland-Dampftramway Epoche 1, H0m

2. Spurweite & Gleissystem
H0m, Tillig TT-Modellgleis für Weichen, Tillig H0m-Gleis für den Rest

3. Raum & Anlage
Der Raum und die Form sind mehr oder weniger festgelegt. Siehe Plan.

4. Technisches
4.1 Modellbahn vs. Spielbahn
Spielbahn
4.2 Hauptbahn und/oder Nebenbahn
Überlandtram mit Güterverkehr
4.3 Mindestradius (sichtbar / verdeckt)
200 mm
4.4 Maximale Steigung
4 %
4.5 Maximale Zugslänge
40 cm
4.8 Anlagenhöhe der Hauptebene
120 cm
4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard
An die Anlage angeschlossen ist ein herausnehmbares Gleis, das dann an den Fiddle Yard unterhalt der Anlage angedockt werden kann.
4.10 Oberleitung ja / nein
Zunächst nicht, perspektivisch ja, aber vermutlich nur Masten, keine Drähte.

5. Steuerung
5.1 Fahren analog oder digital
Digital
5.2 Steuern analog oder digital
Digital
5.3 PC-Steuerung
Nein.

6. Motive
6.1 Epoche
1
6.2 Bahnhofstyp(en)
?
6.3 Landschaft
(Westdeutsches) Mittelgebirge. Ardennen, Hohes Venn, o.Ä.
6.4 Szenerie (Stadt, Vorstadt, Land; Industrie, Gewerbe)
Land
6.5 Bw (Bahnbetriebswerk), Lokeinsatzstelle (Kleinst-Bw)
Nein

7. Sonstiges
7.1 Vorhandene Fahrzeuge
Selbstbauten auf Basis von Halling-Ersatzteilen
7.2 Vorhandener Gleisplan (eigener, Link zu anderen)
Siehe Anhang
7.3 Betrieb als Einzelspieler oder zu mehrt
Überwiegens alleine, manchmal mit der Freundin zusammen.
7.4 Budget
Minimal
7.5 Zeitplan
Epochial

8. Anhänge
Bild entfernt (keine Rechte)

Viele Grüße
Jacques

Edit: Titel korrigiert und Grußformel eingefügt.

Hallo Jacques !

Ich stell mal ein Bein in die Tür......den, mir gefällt das.
Auch das ggf. die Möglichkeit für "Kreisverkehr" gegeben ist...

Willst Du das auch auf so eingezeichneten Segmenten bauen ?


Gruß
Doktor Fäustchen
aka Stephan


Edit: Name hinzugefügt.

Hallo Jacques,

willkommen im Planungsforum.

Vielen Dank für das Ausfüllen des Fragebogens. Leider erzählst Du uns nicht viel über den geplanten Verkehr (bis auf den Titel "Überland Dampftramway"). Daher kann ich auch wenig zum Gleisplan sagen.

Zitat von Grummeliger Dachs im Beitrag #1

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...2. Spurweite & Gleissystem
H0m, Tillig TT-Modellgleis für Weichen, Tillig H0m-Gleis für den Rest ...

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Zitat von Grummeliger Dachs im Beitrag #1

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...
4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard
An die Anlage angeschlossen ist ein herausnehmbares Gleis, das dann an den Fiddle Yard unterhalt der Anlage angedockt werden kann. ...

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Zitat von Grummeliger Dachs im Beitrag #1

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...
6.2 Bahnhofstyp(en)
? ...

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Hallo Jacques.

Das ist eine Planung so recht nach meinem Geschmack! H0m und Überlandtram, wunderbar

Zitat von ET 65 im Beitrag #3

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Zitat von Grummeliger Dachs im Beitrag #1

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...2. Spurweite & Gleissystem
H0m, Tillig TT-Modellgleis für Weichen, Tillig H0m-Gleis für den Rest ...

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Möchte hier auf das Bemo-Gleis aufmerksam machen.

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Ich häng mich auch gleich an!

LG aus Wien
Benedikt

Hallo Jacques,

mir fällt nach längerer Betrachtung deines Gleisplans noch etwas auf.
Ohne die "Kringelbahnstrecke" kannst Du immer nur von AnachB und von BnachA.
Du schreibst aber Tram + Güterverkehr.
Vielleicht solltest Du noch irgendwo zwischen A und B eine Ausweichstelle einplanen,
so das sich 2 Züge treffen und ausweichen können.
"Haltestelle Maulwurfshausen" (Molenhaus ?)

Denkt sich
Doktor Fäustchen
aka
Stephan

Zitat von Grummeliger Dachs im Beitrag #1

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4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard
An die Anlage angeschlossen ist ein herausnehmbares Gleis, das dann an den Fiddle Yard unterhalt der Anlage angedockt werden kann.

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Zunächst einmal vielen Dank für eure Antworten! Leider hat mich in der Nacht zum Montag Corona erwischt und erstmal ausgeknocked. Ich fiebere nach wie vor so vor mich hin und werde mit eingehenderen Antworten warten, bis ich mich wieder etwas besser fühle.

Bis dahin
Jacques

Gute Besserung !!!



Doc

Moin.

Und ich nochmal.

Erstmal gute Besserung, Jacques, hoffentlich wird es nicht so schlimm.

@Doktor Fäustchen, von A nach B und zurück stimmt nicht ganz, den der Fiddle "Bad Gerbau" ist C und somit die große weite Welt. Insofern hat @ET 65 absolut Recht, der Fiddle sollte besser zugänglich sein, damit man da auch fiddeln kann.

Außerdem macht der Fiddle Wolperding zu einer Spitzkehre (Kreuzungsbahnhof) . Dem sollte mit einem zweiten Umfahrgleis Rechnung getragen werden, dann können dort Kreuzungen stattfinden.

Aber das ist dann ein ähnliches Konzept, wie das von @Hachzer vorgeschlagene. Wobei ich da im Moment die Spirale nicht erkenne. Ein Kreis ist doch ein Kreis, ich kann mir da die Ebenenentwicklung nicht vorstellen. Das blaue Buch von dir, Otto, kenne ich

Spirale... Es kommt drauf an, ob du, Jacques einen Kreisverkehr möchtest oder auch drauf verzichten würdest...

Viele. Grüße

Jörg

Zitat von lernkern im Beitrag #10

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Aber das ist dann ein ähnliches Konzept, wie das von @Hachzer vorgeschlagene. Wobei ich da im Moment die Spirale nicht erkenne. Ein Kreis ist doch ein Kreis, ich kann mir da die Ebenenentwicklung nicht vorstellen. Das blaue Buch von dir, Otto, kenne ich

Spirale... Es kommt drauf an, ob du, Jacques einen Kreisverkehr möchtest oder auch drauf verzichten würdest...

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