Wer von extern hier hineinkommt, weil erSie über eine Suchmaschine reinkommt, sei gesagt: Nur mit Anmeldung kann man meist die rund 2000 Bilder anschauen. .
Das liegt wohl an den immer enger werdenden gesetzlichen Bestimmungen zum Thema Bilder.


Moin Lüüt!

Zitat von Schwelleheinz im Beitrag #548

---

So ne krude Fuhre mit einem 515 am Ende gab es auf der Hochrheinstrecke auch. Zuglok war die 75 1118 mit dem P1614, BD3yg, AB3yg, zwei B3yg Pärchen, zweiachsiger Postwagen, Gms, G10 und zum Schluß ein 515. Das Bild gibt es im Band 2 Die Eisenbahnen am Hochrhein vom EK Verlag zu sehen.

---

Zitat von GSB2001 im Beitrag #549

---

Jeder, der sowas auf der Modellbahn macht, würd sich wohl erstmal sagen lassen müssen: "Na, das kann man aber so nicht machen!" Das Bild ist mal wieder der beste Beweis, dass es auch in 1:1 jede Menge "eigenwillige" Zusammenstellungen gegeben hat.

---

Zitat von Zugschubser im Beitrag #550

---

'hier sind noch ein paar Fotos von "Fabrikneuen ETAs" in Limburg.
Hier ein bisschen "Marschbahn" Diesel.

Einen bescheidenen Beitrag mit aktuellerem kann ich nun auch bieten:[...]
Die Klappbrücke. Der Akku der Flex war leer, konnte daher die Laterne leider nicht umlegen.
Das wird spannend mit der Elektrifizierung.

---

Nu hüpfen wir mal wieder weiter im nordischen Schleswig Holstein. Kiel hatten wir ja bereits und nun geht es von dort aus auf die Relation nach Flaensburg. Es kommen wieder ältere Fotos aus dem Kieler Archiv zum Zuge. Ds wird mal wieder ein Bericht mit einem unglaublich breiten Spektrum:


Wir befinden uns in Kiel Hassee. 1910 um genauer zu sein:


Quelle der Bilder: Stadtarchiv Kiel
Die Fotos dürfen laut des Kieler Fotoarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Es folgt eine Aufnahme bei Krohnshagen 1981 von F. Magnussen:


Quelle der Bilder: Stadtarchiv Kiel
Nachlass Friedrich Magnussen. Die Fotos dürfen laut des Kieler Fotoarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


1973 dokumentierte er die Fahrt zum 50 jährigen Bestehen der Bahnlinie Vosbrook-Neuwittenbek. Groß war der Andrang allerdings nicht. Es bedurfte nur eines Umbauwagen Pärchens der kurzen Art.


Quelle der Bilder: Stadtarchiv Kiel
Nachlass Friedrich Magnussen. Die Fotos dürfen laut des Kieler Fotoarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Ein unbekannter Fotograf dokumentierte bereits den Bau der Abzweigung bei Neuwittenbek Schusterkrug der Kleinbahn 1923:








Quelle der Bilder: Stadtarchiv Kiel
Die Fotos dürfen laut des Kieler Fotoarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Endlich kann das eckernförder Foto an die richtige Stelle rücken. Wann auch immer geschossen.


Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit



Unglaublich malerisch ist nun dieser Fotoschuß der 012 bei Lindaunis. 1972 bereits ein Fotoshooting, eine Knipsereianfahrt für an Bahndämmen frierend herumlungernden Bahnfreaks.




Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Alle Mittel- und Süddeutschen jenseits des Weißwurstäquators, der hier noch mit der Elbe bezeichnet wird statt der Donau, sollten ihr rollendes R auf die Zunge legen und an "neues aus Büttenwarder" denken. Damit dieser Ortsname nordisch klar rüberkommt. Mit sßbitzer Zunge bidde.

Süderbrarup.

1987 ein Volksfest zur Einführung der brandneuen 6/928er Einheiten. Mitsamt Dampf und dem ganzen Gedöhns. Sowei oben im Norden nimmt man dann auch dänisches dampfendes Rrrrrollmateriaaal.















Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


So, nu hebt wi datt all. Seltene MAK und Smalßbur, kleine und bannig ölige große Dampfrößer. Dammich alde Fotos und vergangene Moderne war auch dabie.

Der letzte Halt vor Flensburg, von den ich Fotos gezogen habe aus dem Archiv, ist Winderat. Mit der 001 150 wieder 1973 verortet. So bekommt auch das Eckernförder Bild ein Geburtsdatum. Massen an Fotografen gab es schon damals für Scheinanfahrten trotz noch vorhndenem Regeldampf.





Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Nun sind wir endlich in Flensburg. Mit gleich 2 Gleisplänen. Wie in Lübeck 1908 kommt es hier zu einer kompletten Umstellung der Schienenleitung diese Bahnhofs mit Grenzfunktion wie Zoll. Der alte Bahnhof lag noch nahe dem Hafen, der andere für sich.



Hier für alle, die ihn detailierter aufrufen möchten mit viel mehr Pixel. Nur einmalanklicken.




Wenn Ihr ergänzende Gleispläne habt egal von welcher Epoche, sie aber nicht zeigen könnt; schinckt sie mir zum Umarbeiten bitte zu

Das sind alles aus Oruginalen in die Länge gezogene und komplett überarbeitete. Also selbst gezeichnet nah Vorbildern. Das ist zum Glück nicht verboten.


Wunderbar zu sehen an der NOHAB in altem Anstrich ist die Grenzfunktion. Winterzauber 1965:




Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


1966 ist er bereits wieder zu Besuch und macht Aufnahmen des Gleisfeldes. Zusamman nit der bunten Zugzusammenstellung, wie bereits vorgestellt.






Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


1972 nimmt er die 012 im Bahnhof für uns auf. Ebenso die Straßenbahnen.








Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Moinsen!


Ist man mit Herrn Schwerdtfeger unterwegs, ist es oft eine Sonderfahrt. Die nächste hier führte 1973 runter in den Hafen. Am besten Ihr schaut Euch erstmal die letzte Fahrt dothin an. Um Euch ein Bild dvon zu machen, wie schön es gewesen sein muß.

Für Schleswig habe ich noch Gleispläne in den betreffenden Berichte nachträglich eingebaut.


Wen es interessiert, hier klicken:


Schleswig Altstadt/Kreisbahnbahnhof 1968

Schleswig Hauptbahnhof 1986

Für Westerland gilt das Gleiche.Inselbahn und Hbf.


Wen es interessiert, hier klicken:


Westerland IInselbahnbahnhof 1968 und 1982 der Normspurbahnhof



Sollte jemand weitere Gleispläne aus anderen Perioden haben, kann er mir die gerne per PN / Email zuschicken, damit ich meine eigenen davon ableite. (Urheberrecht wird beachtet) Da wäre ich sehr dankbar für.

Moinsen!

Hüt geit datt mol wedda über Nebensßdreggen.

Von Husum nach Rendsburg aus. Von Seite 22. Rantrum macht 1974 den Anfang. Wahrscheinlich durften die Passagiere dort aussteigen, weil in dem Jahr der Personenverkehr zwischen Husum und Rendsburg eingestellt wurde. Dies scheint also die Abschlußfahrt zu sein.





Erfde Bahnhof:



Norderstapel:



Schwabstedt:




Man fuhr noch weiter Husm nach St. Peter Ording




Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger.
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit



Zum Schluß komme ich mal wieder mit einem Gleisplan.
Von Husum.

Von 1916.

Da war was los.



Wer die Originalpläne haben möchte von den Gleisplänen die ich hier nachgezeichnet habe, soll mich per PN anhauen. Dort sind dann meist viel mehr Details zu sehen. Ob nun Gelände, Signale oder per Hand schaltbare Weichen. Der Husumer allerdings war eine Katastrophe und sauundeutlic. Hier können diverse Fehler drin sein, da ich teils interpretieren mußte. In dem Falle auch die Zielbahnhöf der Nebenstrecken.



Wer mehr über die Bahnhöfe finden möchte, nutze die Links zu den Ursprungsarchiven unter den Fotos und nutze die Stichwortsuche.


___________________________________________________________________________________________________________________________________________________





Zu einem verlinkten alphabetischen Inhaltsverzeichniß geht es HIER




...

Hallo Felix,
wieder ganz tolle Fotos, die du da ausgegraben hast. Mal ganz abgesehen von der Eisenbahn. Auf bem Foto aus der Innenstadt, finde ich all die schönen Autos aus meiner Jugend: Käfer, Opel Rekord, BMW neue Klasse und Mercedes Heckflosse. Da kommen Erinnerungen hoch, danke.

Grüße
Johannes

Zitat von Brumfda im Beitrag #557

---

Moinsen!




Wer die Originalpläne haben möchte von den Gleisplänen die ich hier nachgezeichnet habe, soll mich per PN anhauen. Dort sind dann meist viel mehr Details zu sehen. Ob nun Gelände, Signale oder per Hand schaltbare Weichen. Der Husumer allerdings war eine Katastrophe und sauundeutlich. Hier können diverse Fehler drin sein, da ich teils interpretieren mußte. In dem Falle auch die Zielbahnhöfe der Nebenstrecken.



Wer mehr über die Bahnhöfe finden möchte, nutze die Links zu den Ursprungsarchiven unter den Fotos und nutze die Stichwortsuche.


___________________________________________________________________________________________________________________________________________________





Zu einem verlinkten alphabetischen Inhaltsverzeichniß geht es HIER




...

---

Zitat von Floechen im Beitrag #559

---

Kleine Ergänzung zu deinen Zielorten vom Bahnhof Husum:
Richtung Jübek:
Jübek passt, ich würde aber noch eher Jübek/Schleswig dran schreiben (ist ein kann, kein muss)

Zielort Schleswig: Das bitte durch Erfde/Rendsburg ersetzen

Übrigens: Auf dem Gleisplan noch nicht zu sehen da erst 1926 gebaut: Neben der Strecke nach Jübeck wurde noch eine Strecke von Husum nach Flensburg gebaut, 1959 war da aber auch wieder Schluss.
Im Heimatmuseum von Sankt Peter Ording gibt oder gab es einen H0 Nachbau des Bahnhofs im Zustand als dieser seine größte Ausdehnung hatte.

---

Zitat von Johannes W im Beitrag #558

---

Mal ganz abgesehen von der Eisenbahn. Auf bem Foto aus der Innenstadt, finde ich all die schönen Autos aus meiner Jugend: Käfer, Opel Rekord, BMW neue Klasse und Mercedes Heckflosse. Da kommen Erinnerungen hoch, danke.

---

Hallo Felix,

bist du dir sicher, dass es sich hier überhaupt um einen regulären Haltepunkt handelt?

Zitat von Brumfda im Beitrag #560

---

Kennt jemand diesen Haltepunkt in Rendsburg?

---

Moinsen!

Zitat von E16-06 im Beitrag #561

---

Bist du dir sicher, dass es sich hier überhaupt um einen regulären Haltepunkt handelt?
Für mich sieht das alles mehr nach einem außerplanmäßigen Halt aus.

---

Zitat von Brumfda im Beitrag #560

---

Kennt jemand diesen Haltepunkt in Rendsburg?

---

Zitat von Floechen im Beitrag #563

---

Mir scheint das die Aufnahme im Bereich der Rüdel Ranch Feldwebel Schmidt Kaserne gemacht wurde, einen Haltepunkt gab es dort aber nicht.

Dort stehen auch heute noch Gebäude die von der Architektur zu dem Hintergrund passen.

---

Wie versprochen kommt nun der Abschluß zu Schleswig- Holstein. Recht unspektakulär mit einer Kiesgrubenbahn in Gudow, bei mir fast um die Ecke. 1980 war das Mit zwei Boni. Eutin 1986 und Helgoland 1968. Fern jeder Eisenbahn. Darüber haben uns früher die Engländer blockiert. Kaiser Wilhelm machte einen Tausch des kleinen Eilandes gegen Sansibar. Obwohl es garnicht zum Kolonialreich der Deutschen tatsächlich gehörte. Aber immer wieder es so erzählt wurde. Eine politische Posse.

Knapp 200 Einträge sind bereits vorne im Stichwortverzeichnis in Bezug auf Orte zu finden.



Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Upps, das Gudow Kieswerk 1980 hatte ich bereits auf S. 20. Schnell wieder das hier löschen und aus den Tiefen noch etwas anderes herauszaubern.

Von 1975 kommt zuerst eine kleine Fotoserie von Hamburg Schnelsen bis Norderstedt mit dem MAN Schienenbus.


Norderstedt der noch alte Bahnhof:




Tanneneck:




Schnelsen:






Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit




Auch ein V200.1 Foto aus Rickling im Kreis Segeberg habe ich noch gefunden, Mit DoSto, wie es sich hier gehört.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Nach besser ist dieses Wintermärchen des Bahnhofes, mit dem wir hier angefangen haben. Trittau lange nach der Einstellung des Personenverkehrs 1981. Aufgenommen von Herrn Marfels.



Quelle der Bilder: [https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=dating_from]Kreisarchiv Stormarn[/URL]
Nachlass Raimund Marfels. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit






___________________________________________________________________________________________________________________________________________________



Zum Inhaltsverzeichnis und Links des Threads

Wer mehr über die Bahnhöfe finden möchte, nutze die Links zu den Ursprungsarchiven unter den Fotos und nutze die Stichwortsuche.






...

Hallo Felix,

Vielen Dank für das stetige Einstellen der historischen Bilder mit den Hintergrundinformationen und auch für das Inhaltsverzeichnis zu den Orten.
Interessiere mich für das Umsetzen von Triebfahrzeugen im Betriebsalltag, weil ich mal selbst ausprobieren wollte, wie gut man das auf der Modellbahn in H0 implementieren kann.

Erster Schritt soll das Umsetzen eines VT95 (oder eines VT70, VT75 etc.) um den Beiwagen sein. Hast du da irgendwelche Informationen, Bilder oder Beschreibungen zu bestimmten Bahnhöfen oder auch Betriebs-Vorschriften?

MfG

vik

Zitat von vikr im Beitrag #566

---

Erster Schritt soll das Umsetzen eines VT95 (oder eines VT70, VT75 etc.) um den Beiwagen sein. Hast du da irgendwelche Informationen, Bilder oder Beschreibungen zu bestimmten Bahnhöfen oder auch Betriebs-Vorschriften?

---

Das ist der WUMAG-Triebwagen "Nürnberg 761".
https://www.bhef.club/Fahrzeuge/VT-761-Nuernberg/

Moin Lüüt zum Wochenende!

Zitat von LaNgsambahNer im Beitrag #568

---

Das ist der WUMAG-Triebwagen "Nürnberg 761".
https://www.bhef.club/Fahrzeuge/VT-761-Nuernberg/

---

Zitat von Brumfda im Beitrag #567

---

Gerade mit Niedersachsen erweitert sich das Thema der Nebenbahntriebwagen. Hier hat Herr Schwerdtfeger vieles besucht und aufgenommen. Fangen wir damit an. Wir gehen wieder über Nebenstrecken. Da kommt auch der VT 75 -glaube ich - partiell vor. Auf dem Abstellgleis.

Helft Ihr mir bitte beim identifizieren?


Cloppenburg, Holdorf und Petersdorf 1982. Ist das ein VT 757? Gibt es andere Bezeichnungen?





Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

---

Moin!

Zitat von Brumfda im Beitrag #569

---

Hier habe ich einen irreführenden Untertitel abgespeichert. Ist das Sepensen, Lüneburg oder Holm? Kennt das jemand? Das untere von 1982 dürfte auch dazugehören.

---

Kurt,
in Richtung "Lüneburg" Nebenbahnhof gingen auch meine Gedanken, alleine schon wegen des Flusses am linken Bildrand, der ja ein Stück weit paralell zur Bahnstrecke verläuft.
In Sepensen und Holm gibt es keinen solchen am Bahnhof. - So jedenfalls Google Maps

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Moin Marlin, Kurt und Erich!


Fantastisch! Wenn ich mich in den Verortungen verhaue, ist es gut, wenn Ihr gleich dazwischenzwirbelt. Auch wenn Ihr Euch nicht sicher seid. Teilweise war ich beim Runterladen nur noch dröselig und habe ein paar Fehler gemacht.

Das wird alles noch angepaßt. Halt Marlins habe ich gleich noch in der Nacht inklusive Inhaltsverzeichniß korrigiert. Danke Euch! Damit wird Lüneburg später rausgenommen und zu den entsprechenden anderen Fotos hinzugefügt.

Ich schätze mal, daß auch aus dem Oldenburger Raum noch einiges kommt. Sicher bin ich mir aber nicht.

Weiter mit Dampf.



1973 eine 24 bei Göhrde und Leitstade.





Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit



Bei Bodenfelde ein 012 1973. Mal ein Blick auf "Arsch voraus"


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


1977 die 042 131 in Minden umringter Weise.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


BR 044 534 in Claustal Zillerfeld 1976 zeiht eine Show ab. Und in Lauthental.





Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


BR 50 oder so bei Altenau 1976 bildhaft schön in Szene gesetzt.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


BR 050 020 mit 78 am Haken einer V60 bei Holm- Sepensen 1969. Hier stimmt die Ortsangabe mit diesem Ort oder?


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Die 050 842 tümmelt sich 1976 noch im goslarer Schienengewirr herum.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Die 051 654 war 1975 in Hude zu sehen. Mitsamt Menschenauflauf wie bei einem Lokalstar. Anschließend in Ocholt. Sind das Abschiedsfahrten?




Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Bereits 1969. Das Ende naht für diese 78er und.... was hängt da hinter der Zuglok? Den Ort habe ich nicht dokumentiert.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Sagt mal, sind das VT 137?




Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


___________________________________________________________________________________________________________________________________________________



Zum Inhaltsverzeichnis und Links des Threads






...

Bad- Iburg Dahlenburg Hitzacker Isenbüttel Jerxheim Königslutter Minden Neu- Büddenstedt Nienburg an der Weser:
Stemmen Thedinghausen Verden Wathlingen


Moinsen!


Wenn Ihr was zu den Orten selbst oder den Strecken erzählen wollt, an denen die Orte liegen: Legt los! Mich interessiert es sehr. Bestimmt auch andere. Als ich mal eine Zeitlang die Klickzahlen angeschaut habe, sah ich, daß durchschnittlich 250 – 300 Aufrufe am Tag kamen. Also etliche stille Mitleser und Bildgucker.

Auf zum Diesel unzugeordneter Ortschaften. Da sind für mich sehr unbekannte dabei. Wenn Ihr sie zuordnen könnt (MAK mit genauer Typenbezeichnung oder andere, sagt bitte Bescheid! Wobei angefangen mit einer E40 in Königslutter 1980.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit




Die BR 212 027-7 den Doppelstockwagen der Lübeck Büchener Eisenbahn im Bahnhof Dahlenburg und Hitzacker 1980 und schließlich in Isenbüttel.





Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


In Wathlingen ist eine 212 mit einem Sonderzug inklusive Gesellschaftswagen und Silberlingen 1984.



Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


In Handeloh wirkt die V 160 etwas unbestimmt und typisch aus Mitfahrersicht.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit



Die BR 216 093 zog ebenso die Dostos der LBE. 1980 u.a. anzutreffen in Neu- Büddenstedt, Königslutter und Jerxheim. Letzters traumhaft im abendlichen Sonnenschein aufgenommen.





Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit


Ei häufig aufgenommmener Sonderzug ist dieser von 1980 mit Doppelbespannung der V 200- hier in Minden. 1982 mit der OHE V 90 Zugpferd.



Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit



Nienburg an der Weser dieselbe BR 291:


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit




Man beachte dieses Uralt Flügelsignal bei Bad- Iburg 1974.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit



Ist das eine V 82? Auf dem Weg zwischen Lüneburg nach Soltau. Oder? Wo genau?


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit



Mit V 102 in Thedinghausen. Das hat was vom reisenden Plüschbären Teddy Paddington.


Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Bei oder zwischen Verden und Stemmen war diese süße Kombi zu sehen.





Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit





___________________________________________________________________________________________________________________________________________________



Zum Inhaltsverzeichnis und Links des Threads






...

Hallo Felix,

Zitat von Brumfda im Beitrag #574

---

Ist das eine V 82? Auf dem Weg zwischen Lüneburg nach Soltau. Oder? Wo genau?

---