RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#151 von Preston , 27.04.2024 15:55

Ich finde solche Wagentypen, die es hier gar nicht gibt, machen den Geiz aus.
Ich heair mal vor langer Zeit für einen Centerbeam eine Ladung gebastelt, aus 2 Holzleisten und dann Verpackungsfolie
von irgendeinem amerikanischem Holzhändler runtergeladen und angepaßt und ausgedruckt.


Gruß Preston


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RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#152 von Thiuda , 27.04.2024 22:04

Hallo zusammen oder besser Howdy,

dann steuere ich auch zwei Bilder bei. Die beiden Wagen hatte ich vor über 20 Jahren in einem Modellbahnladen bei einem USA-Besuch gekauft. Lt. dem OKT soll es eine Special Edition gewesen sein.

Con-Cor 01-005 602 Personenwagen (1:87)

Bild entfernt (keine Rechte)

Con-Cor 01-005 701 Gepäckwagen (1:87)

Bild entfernt (keine Rechte)

Beide Original-Wagen waren zwischen den 1880er und 1920er Jahren im Einsatz.

Beste Grüße
Dirk


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RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#153 von Nurmitlesen , 28.04.2024 12:15

Moin,

Tangent Scale Models PRR Samuel Rea Shops G41A Coil Steel Gondola inkl. Weathering


[File:IMG_0392.jpeg|none|fullsize]

Angefügte Bilder:
Sie haben nicht die nötigen Rechte, um die angehängten Bilder zu sehen

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RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#154 von Nurmitlesen , 28.04.2024 12:17

Moin,

Tangent Scale Models PRR Samuel Rea Shops G41A Coil Steel Gondola inkl. Weathering


[img]Bild entfernt (keine Rechte)[/img]


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RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#155 von Preston , 28.04.2024 13:53

Hallo,
bezugnehmend auf #151 habe ich mal 3 Fotos gemacht.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)


Gruß Preston


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RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#156 von Gleisschotter , 29.04.2024 09:38

Howdi @Preston

Genau solche 3 Wagen sind unterwegs zu mir, mit Ladung :)

Grüsse
Marco


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Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#157 von Railbuzzer , 03.05.2024 13:28

Hello everybody,

und schon ist es soweit. Gut Ding will Weile haben. Ende gut, alles gut. Weitere Phrasen fallen mir gerade nicht ein, aber das Warten hat sich gelohnt.

Gestern habe ich die neuen Coal Hoppers von Märklin/Trix (45665 - 12 cars / 24903 - 6 cars) abgeholt und gleich ein Video vervollständigt:



Die Waggons sind gut verarbeitet, Ersatz-Schräubchen sind auch dabei. Und der Umkarton lässt sich auch sehen.

Sie passen zwar nicht in meine Eopche, aber das ist bei den Loks ja genauso....

Greetings, Gert


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RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#158 von Triebkopf , 08.05.2024 00:35

Hallo zusammen,

meine beiden Sets von Märklin 45665 und Trix 24903 haben letzte Woche auch den Weg zu mir gefunden.
Heute habe ich ein Oval auf dem Teppich aufgebaut, um die 18 Hopper Cars hinter die Doppeltraktion der Märklin 38440 und 38441 zu spannen.
Hier ein kurzes Video davon:



Grüße
Bojan


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RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#159 von Triebkopf , 10.05.2024 00:57

Hallo zusammen,

für alle Freunde der amerikanischen Langzüge dürfte vielleicht ein Video meines Big Boy 37990 mit 92 Güterwagen interessant sein.
Gesamtlänge des Zuges: 16,1 m.
Der limitierende Faktor war leider die Räumlichkeit. Gleis- und Rollmaterial gibt es noch genügend


Viel Spaß
Grüße
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New York Central - Anstrich 1955-1960

#160 von Lokpfeife , 10.05.2024 13:17

Moin werte US-Stummianer,

bräuchte mal wieder Eure Hilfe. Wollte mal zwischendurch die X-12 im Gewande der "New York Central" zeichnen, legte es dann aber wieder zur Seite, weil wenn ich Vorbilder suche, finde ich dauernd eine andere Bemalung. Bei den Dieselloks mal mit "Zacken" hinten, dann wieder ohne, die Drehgestelle sind mal hellgrau, dann wieder schwarz. Die Lok selber ist mal dunkelgrau, dann ein andermal eher helleres blaugrau.

Was für Anstrich war für die Zeit 1955 - 1960 bei der New York Central eigentlich angesagt. Die X-12 will ich schon korrekt lackieren.

Vielen Dank schon einmal an die US-Bahn-Experten hier!

VG Thorsten


 
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RE: New York Central - Anstrich 1955-1960

#161 von Gabriel00 , 10.05.2024 17:05

Servas

Zitat von Lokpfeife im Beitrag #160
Moin werte US-Stummianer,

Was für Anstrich war für die Zeit 1955 - 1960 bei der New York Central eigentlich angesagt. Die X-12 will ich schon korrekt lackieren.


VG Thorsten


Das für diese Zeit richtige wäre das "Lightning Stripe Scheme".

Ab 1960-62 (Ich habe auch schon von 1957 als Einführungsdatum gelesen) kam das "Cigar Band Scheme"

Beispiel: https://www.railarchive.net/nyccollection/nyc4014_dvl.htm

Es gab auch noch eine Freight Unit Variante bei der das Band nur an der Front war und nicht an der Seite fortgeführt wurde. Ausserdem war der Kasten schwarz statt grau.

Beispiel: https://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=402597


Auch vom Lightning Stripe Scheme gab es unterschiedliche Ausführungen die sich teils von Lok zu Lok unterschieden.

Die im März 45 gelieferten E7 N° 4000 - 4001 waren hellgrau mit dunklem Stripe.

Beispiel: https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.cMCIQ...KXwHaDi&pid=Api


N° 4002 - 4003 waren schwarz mit schwarzem Stripe.

Beispiel: https://www.brasstrains.com/Classic/Prod...n-17-17-Boo-Rim

Oder im Vorbild jedoch nur schwarz-weiss: https://www.trains.com/wp-content/upload...10/20160429.jpg


N° 4004 - 4007 wurden mit hellgrauen Kasten und dunklem Stripe geliefert.

Beispiel: https://www.brasstrains.com/Classic/Prod...mhongsa-1-of-38


N° 4008 - 4023 wurden in der endgültigen Ausführung des Schemes ausgeliefert. Auch die vorigen genannten E7 wurden irgendwann in dieses Schema umlackiert. Also dunkelgrauer Kasten mit hellgrauen Streifen.

Beispiel: https://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=300556

Auch die E8 wurden in diesem Schema ausgeliefert.



Dann gab es auch vom Lightning Stripe eine Freight Scheme Ausführung. Diese Unterschied sich darin dass der Kasten schwarz-grau statt dunkelgrau war. Dieses Schema bekamen die F-Units, die C-Liner und die Alco FAs.

Beispiele F-Unit:

F3 mit Aussparung zwischen den Portholes: http://3.bp.blogspot.com/_RG1QMixeNsQ/TJ...600/2011-12.jpg

F7 im Standard Scheme: https://www.railarchive.net/nyccollection/nyc1782.htm

C-Liner: https://i.pinimg.com/originals/3b/03/7c/...b9bd358965d.jpg

Alco FA: https://i.pinimg.com/736x/36/b8/0b/36b80...-central-fa.jpg


Liebe Grüße Gabriel


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zuletzt bearbeitet 10.05.2024 21:58 | Top

RE: Good morning America, how are you? - Modelle nach nordamerikanischen Vorbildern

#162 von Preston , 10.05.2024 17:35

Zitat von Triebkopf im Beitrag #159
Hallo zusammen,

für alle Freunde der amerikanischen Langzüge dürfte vielleicht ein Video meines Big Boy 37990 mit 92 Güterwagen interessant sein.
Gesamtlänge des Zuges: 16,1 m.
Der limitierende Faktor war leider die Räumlichkeit. Gleis- und Rollmaterial gibt es noch genügend


Viel Spaß
Grüße
Bojan

Ach du bist auch so ein armes schwein, dem gerade die Turnhallen und Hanger ausgegangen sind.
Schönes Zügele, schön ist auch die Auflistung aller Fahrzeuge am Ende, Danke für die Mühe.


Gruß Preston


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zuletzt bearbeitet 10.05.2024 17:47 | Top

RE: New York Central - Anstrich 1955-1960

#163 von Lokpfeife , 10.05.2024 21:17

Zitat von Gabriel00 im Beitrag #161

...

Das für diese Zeit richtige wäre das "Lightning Stripe Scheme".
...
N° 4008 - 4023 wurden in der endgültigen Ausführung des Schemes ausgeliefert. Auch die vorigen genannten E7 wurden irgendwann in dieses Schema umlackiert. Also dunkelgrauer Kasten mit hellgrauen Streifen.

Beispiel: https://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=300556
...
C-Liner: https://i.pinimg.com/originals/3b/03/7c/...b9bd358965d.jpg


Liebe Grüße Gabriel


Moin Gabriel!

Vielen Dank für die mühevolle und detaillierte Aufbröselung dieser verwirrenden "Schemes"!

Ich habe sehr den Eindruck, daß das alles von Lok zu Lok sehr unterschiedlich interpretiert wurde. Wenn ich die oben von Dir genannten zwei Varianten so ähnlich ausführe - eine X-12 mal heller und eine dagegen dunkler im "Lightning Stripe Scheme" - wäre dies also nicht grundsätzlich als falsch anzusehen?

VG Thorsten


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RE: New York Central - Anstrich 1955-1960

#164 von Gabriel00 , 10.05.2024 21:55

Zitat von Lokpfeife im Beitrag #163

Moin Gabriel!

Vielen Dank für die mühevolle und detaillierte Aufbröselung dieser verwirrenden "Schemes"!

Ich habe sehr den Eindruck, daß das alles von Lok zu Lok sehr unterschiedlich interpretiert wurde. Wenn ich die oben von Dir genannten zwei Varianten so ähnlich ausführe - eine X-12 mal heller und eine dagegen dunkler im "Lightning Stripe Scheme" - wäre dies also nicht grundsätzlich als falsch anzusehen?

VG Thorsten


Ich meine das dürfte passen. Je nachdem ob sie für den Güter- oder Personverkehr gedacht war.

LG


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RE: New York Central 20th Century Limited

#165 von sncf231e , 12.05.2024 19:01

New York Central 20th Century Limited im Garten:


Gruss
Fred


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RE: New York Central 20th Century Limited

#166 von Gleisschotter , 13.05.2024 10:15

Hallo zusammen

Hier einmal ein erstes Foto von meiner letzten Lieferung (Letzten Samstag)

Die neue GP9RM + Slug von Rapido Trains!

Bild entfernt (keine Rechte) Bild entfernt (keine Rechte)

Detail Bilder folgen, wenn sie auf der Anlage steht.


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