Hallo,

Zitat von Muenchner Kindl

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Wenn die Loks zum Teil nicht so aetzend zum Oeffnen waeren waere das ja dank Schnittstelle egal, aber die Herausforderung des Oeffnens kommt ja oft noch dazu.

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wenn das Öffnen von Roco Loks eine Herausforderung ist, wie nennst du dann den Vorgang einen Trix ET420 zu öffnen?

Zitat von Bodo Müller

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Hallo,

Zitat von Muenchner Kindl

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Wenn die Loks zum Teil nicht so aetzend zum Oeffnen waeren waere das ja dank Schnittstelle egal, aber die Herausforderung des Oeffnens kommt ja oft noch dazu.

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wenn das Öffnen von Roco Loks eine Herausforderung ist, wie nennst du dann den Vorgang einen Trix ET420 zu öffnen?

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Moin,

wieso : So etwas ist man doch von MäTrix gar nicht gewohnt.

Ist der noch schlimmer zu zerlegen wie ein Liliput ET 11 :

Kann ich mir kaum vorstellen.


Gruß Markus

Zitat von Bodo Müller

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Hallo,

Zitat von Muenchner Kindl

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Wenn die Loks zum Teil nicht so aetzend zum Oeffnen waeren waere das ja dank Schnittstelle egal, aber die Herausforderung des Oeffnens kommt ja oft noch dazu.

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wenn das Öffnen von Roco Loks eine Herausforderung ist, wie nennst du dann den Vorgang einen Trix ET420 zu öffnen?

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Da ich den Trix420er nicht habe kann ich Dir das leider nicht sagen. Ich kann nur das beurteilen was in meinem Keller steht und waehrend ich die eine oder andere Maerklinlok schon oefter auf- und zugemacht habe ueberlege ich mir das bei den Rocos schon ganz genau.

Was hat die Eröffnung eines Triebwagen oder Lok mit einem ESU dekoder zu tun ? :


Ole

Zitat von Rocmarhag

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Was hat die Eröffnung eines Triebwagen oder Lok mit einem ESU dekoder zu tun ? :


Ole

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Moin Ole

Eigentlich nichts

Nun es gibt Loks von Roco die ich nur einmal geöffnet habe z.B. BR 01 1001, ebenso manche neue Liliput Lok z.B. die BR 84

Da hat der Wiederzusammenbau mehrere Stunden und einige Nerven gekostet ops:

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Rocmarhag

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Was hat die Eröffnung eines Triebwagen oder Lok mit einem ESU dekoder zu tun ? :


Ole

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G'Day Ole,
In den Triebwagen muss natuerlich auch ein (ESU) Decoder
Is doch ganz klar

(Bin gestern an der 747 Richtung Sydney vorbeigefahren und nicht eingestiegen )

Viele Gruesse
Jochen

Zitat von Boomel

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Zitat von Rocmarhag

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Was hat die Eröffnung eines Triebwagen oder Lok mit einem ESU dekoder zu tun ? :


Ole

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G'Day Ole,
In den Triebwagen muss natuerlich auch ein (ESU) Decoder
Is doch ganz klar

(Bin gestern an der 747 Richtung Sydney vorbeigefahren und nicht eingestiegen )

Viele Gruesse
Jochen

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Naja, Sydney ist nicht immer eine Haltestelle

Zitat von digilox1

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Hallo,

Zitat

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Die nachträgliche Soundnachrüstungsmöglichekeit per SUSI-Schnittstelle scheint mir ein Alleinstellungsmerkmal der Uhlenbrock Decoder zu sein.

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Das stimmt so nicht. Sowohl bestimmte Lenz, als auch manche ZIMO-Decoder haben S.U.S.I.

Gruss,
Manfred

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Moin Manfred,
Du schreibst richtig "bestimmte Lenz".
Ich verbaue nämlich gerade in eine uralte Piko BR56 (DDR-Produktion) den sehr preiswerten Lenz Standard+, der keine S.U.S.I. hat.... Nur die beiden teuersten Lenz Decoder (Gold+ und Gold 21+) haben S.U.S.I.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Zitat von HeinzH.

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Zitat von digilox1

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Hallo,

Zitat

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Die nachträgliche Soundnachrüstungsmöglichekeit per SUSI-Schnittstelle scheint mir ein Alleinstellungsmerkmal der Uhlenbrock Decoder zu sein.

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Das stimmt so nicht. Sowohl bestimmte Lenz, als auch manche ZIMO-Decoder haben S.U.S.I.

Gruss,
Manfred

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Moin Manfred,
Du schreibst richtig "bestimmte Lenz".
Ich verbaue nämlich gerade in eine uralte Piko BR56 (DDR-Produktion) den sehr preiswerten Lenz Standard+, der keine S.U.S.I. hat.... Nur die beiden teuersten Lenz Decoder (Gold+ und Gold 21+) haben S.U.S.I.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

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Hallo zusammen,

Auch noch der Gold Mini hat bereits, und zukünftig der Silver Mini bekommt Susi.

Grüße Frank