Hallo,

als Märklin vor 6 Jahren die ersten 26,4 Meter Schnellzugwagen im Maßstab 1:93,5 auf den Markt brachte, bin ich freudig "auf diesen Zug aufgesprungen", da ich hier einen für mich zumindest vertretbaren Kompromiss sah und eigentlich noch sehe.
Die Wagen waren/sind kompatibel mit den Flm Wagen, der minimale Breitenunterschied war m.E. tolerabel.

Seit nunmehr 2 Jahren gibt es bei Märklin diesbzgl. keine Weiterentwicklung mehr, der Eurofimawagen im IC Set Beethoven von 2011 war ja schon im 2010-ner Neuheitenprospekt.

Bei Flm ist die Entwicklung seit der Übernahme offensichtlich (und letztlich auch verständlicherweise) eingestellt worden, von wenigen Wiederauflagen abgesehen.
Da stellt sich bei mir die Frage, ob ich nicht doch auf den falschen Zug gesprungen bin und nach gewissen Korrekturen an meiner Anlage besser auf 1:87 gesetzt hätte oder aber bei 1:100 geblieben wäre.

Von dem Entwicklungsverhalten der Firma Märklin bin ich diesbzgl. mehr als enttäuscht.

Gruß Axel

Zitat von Hutze 61

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... Von dem Entwicklungsverhalten der Firma Märklin bin ich diesbzgl. mehr als enttäuscht. ...

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Dito. Besonders wenn man sieht, das lange vermisste Modelle bei anderen Herstellern wohl manchbar sind.
Meine ersten Neuheiten 2012 werden wohl:

http://www.reisezugwagen.eu/?p=9755
http://www.reisezugwagen.eu/?p=9788

Zitat von Hutze 61

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Von dem Entwicklungsverhalten der Firma Märklin bin ich diesbzgl. mehr als enttäuscht.

Gruß Axel

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Hallo Axel,

dann sind wir schon zu zweit, denn ich finde die Entwicklung bei Märklin auch mehr als enttäuschend!

Viele Grüße
Holger

Hallo Axel,

da hilft wohl nur mal direkt bei Märklin anfragen. Vermutlich sind die Verkäufe dieses Wagentypes hinter den Erwartungen zurückgeblieben, so daß eine Weiterführung dieses Kompromisses wohl nicht mehr gewinnversprechend erscheint.

Erste Anzeichen dafür waren meines Erachtens die maßstäblichen Doppelstockprototypen von Trix - die allerdings wohl auch nicht die von den Produktmanagern erhofften Erfolge verzeichnen konnten - waren halt keine Brot und Butter Modelle - dazu noch die Konkurenz von Hobbytrade - und vermeidbare Fehler in der Modellumsetzung. Das ist aber ja eine andere Baustelle.

Als Tatsache kann man wohl annehmen, daß ein Großteil bei 1:100 geblieben ist, und für die anderen der Umstieg zum großzügigen Längenmaßstab bei Märklin dazu geführt hat, gleich auf exakt 1:87 umzusteigen, frei nach dem Motto: Wenn schon, denn schon.

Ich persönlich habe ja das Glück, daß es für meine Epoche IIIa defacto keine mir bekannten verkürzten Wagen gibt und ich selbst nie vor dieser Wahl stand...

LG Jürgen (alias katzenjogi)

Hallo zusammen,

ich würde gerne weiter Modelle 1:93,5 sehen. Der 403 ist doch auch 1:93,5. Hoffe sehr das Märklin dabei bleibt. Aber da ich schon ein paar Wagen habe, kaufe ich nicht alle wegen 1:93,5 neu. Denke das ist ein etwas längerer Prozeß. Deswegen sollte man dem ganzen noch ein paar Jahre geben.

Hallo,

ich habe auch das Gefühl, dass es mit dem Wagenmaßstab 1:93,5 nicht mehr weitergeht. Vor ein paar Jahren habe ich mit mir gerungen, ob ich nicht gleich auf 1:87 umsteige, und habe dann doch mit den 1:93,5-Wagen von Märklin angefangen, weil sie mir gut gefallen.
Es wurden einige Wagentypen neu entwickelt, die dann sofort in der Versenkung verschwunden sind:

- Gepäckwagen Epoche III im Wagenset: Warum ist dieser Standardwagen nicht in Standardprogramm? Epoche IV grün und/oder ozeanblau-beige, oder Epoche V in rot als Fahrradtransportwagen?
- Speisewagen SBB aus dem Wagenset "Bavaria": warum nicht in Rot, wie er eigentlich bekannt ist?
- IC-Großraumwagen Bpmz 291: Bisher nur in der IC-Packung "Beethoven", ein wichtiger Standardwagen mit viel Variantenpotential (ozeanblau-beige für Erweiterung Epoche IV-IC, rot-weiße IC-Lackierung der 90er-Jahre, neue ICE-Lackierung, rote München-Nürnberg-Express-Lackierung)

Zitat von KBS962

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Wo bleibt der Silberling 2.Klasse Epoche IV mit Runddach?

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Meinst Du diese Dachform statt jener Dachform?

Das Fragen nach einzelnen Wagen macht meiner Meinung nach wenig Sinn, weil einfach noch viel zu viele Alltags-Wagen in 1:93,5 fehlen.

Ich hoffe einfach mal, dass Märklin hier mitliest, und bei mindestens Einem in der Entwicklungsabteilung der Groschen fällt, dass es scheinbar großen Bedarf an weiteren 1:93,5- Wagen gibt.

Es mangelt ja nicht nur an DB-Wagen, sondern auch an internationalen Reisezugwagen.

Viele Grüße
Holger

P.S. Die Hoffnung stirbt zuletzt...

Hallo zusammen,

die Beteiligung an

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=31&t=17605

war ja nicht gerade überwältigend.
Bei einem solchen zu erwartenden Kaufverhalten ist die Zurückhaltung seitens Märklin verständlich.

Übrigens ist der 2. Klasse Grossraum IC Wagen in der Packung Beethoven kein Eurofimawagen. Trotzdem sollte es diesen über viele Jahre typischen IC/EC-Wagen längst mit mehreren Betriebsnummern in einem Display geben...

Gruss von
Axel

gerade das Thema Silberlinge in den Farben mintgrün und rot in verschiedenen Varianten brennt mir persönlich auf dem Nagel. So könnte man sich doch mehrere Variationen und verschiede Betriebsnummern zusammen stellen, Loks für die Wagen gibts ja im Märklin Programm zur genüge;)

Ich persönlich habe das Glück, dass es mich überhaupt nicht stört, 1:100 Wagen neben 1:93,5 Wagen stehen zu sehen, solange sie nicht vom gleichen Typ, und in der gleichen Lackierung gehalten sind.

Ansonsten gefällt mir der 1:93,5 Maßstab eigentlich ganz gut.

Zitat von EdertalBahner

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Zitat von KBS962

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Wo bleibt der Silberling 2.Klasse Epoche IV mit Runddach?

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Meinst Du diese Dachform statt jener Dachform?

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Ich meine "jene", also mit an den Wagenenden abgerundetem Dach. Die Form ist bei Märklin auch für den reinen 2.Klasse-Wagen bereits vorhanden (siehe Silberlinge Epoche III). Es wäre ein Leichtes, diesen Wagen auch in Epoche IV zu bringen.

Grüße, Andreas

Hallo zusammen,

ich habe vor 2 Jahren den Maßstab 1:100 verlassen und bin direkt auf 1:87 umgestiegen; allerdings besitze ich auch einige Wagen 1:93,5 (z.B. Rheingold von Märklin). Da ich nur Radien R2 und größer verlegt habe, sind die unverkürzten Modelle kein Problem.

Zitat von KBS962

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Ich meine "jene", also mit an den Wagenenden abgerundetem Dach. Die Form ist bei Märklin auch für den reinen 2.Klasse-Wagen bereits vorhanden (siehe Silberlinge Epoche III). Es wäre ein Leichtes, diesen Wagen auch in Epoche IV zu bringen.

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Moin Andreas,

sorry, ich habe nur den 43812 und 43832 und war davon ausgegangen, dass der 43802 auch das abgerundete Dach hat.

Bei den Rotlingen ist es ja genauso.

Zitat von holgi67

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Ich hoffe einfach mal, dass Märklin hier mitliest, und bei mindestens Einem in der Entwicklungsabteilung der Groschen fällt, dass es scheinbar großen Bedarf an weiteren 1:93,5- Wagen gibt.

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Immer wieder amüsant zu sehen, wie manche hier das Forum für den Nabel der Welt halten.

Wacht auf, Leute! Nur weil wir paar Hanseln mehr Wagen von der Sorte XYZ haben wollen, spricht das noch lange nicht für den gesamten Markt. Und wenn Märklins Verkaufszahlen nun einmal zeigen, dass die genannten Wagen XYZ nicht gut verkauft wurden, dann ist deren Entscheidung sowohl legitim als auch nachvollziehbar, denke ich.
Die Modellbahnhersteller, das weiss doch aber nun wirklich jeder hier, produzieren nämlich nicht, weil sie uns einen persönlichen Gefallen tun wollen, es sind gewinnorientierte Unternehmen. Und wo kein Absatz, da kein Gewinn, oder? Folglich werden schlecht gehende Produktreihen mehr oder weniger schnell wieder eingestellt. Mir jedenfalls erscheint das logisch...

Wir jedenfalls werden hier gar nix ändern; das ist mal Fakt. Die paar User hier sind höchstens ein Bruchteil des gesamten Marktes und auch wenn Märklin mitliest (wovon ich ganz schwer ausgehe ), dann werden sie jetzt mit Sicherheit nicht ad hoc umdenken und aus lauter Nettigkeit die gewünschten Wagen auf den Markt werfen...

Zitat von pepinster

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Bei einem solchen zu erwartenden Kaufverhalten ist die Zurückhaltung seitens Märklin verständlich.

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Danke!

moin,
ich bin bei den 1:100 Wagen geblieben,diese 1:93.5 sind weder Fisch noch Fleisch ops: .
Warum nicht 1:87,entweder oder.
Dann sind wir beim alten Thema,warum alles für den R1 anbieten?
Lieber Schlanke Weichen,grosse Radien,dann gehts auch mit 1:87.
Eine Schleichende umstellung über Jahre wäre dann auch gegeben.
na ja,vielleicht hätte Tante M die 1:100 sachen in das Hobby Programm aufnehmen sollen,
für die 1:87 ein Profi/Exclusiv Programm aufziehen sollen.

Zitat von Barmer Bergbahn

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... Und wenn Märklins Verkaufszahlen nun einmal zeigen, dass die genannten Wagen XYZ nicht gut verkauft wurden, dann ist deren Entscheidung sowohl legitim als auch nachvollziehbar, denke ich....

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Genau da liegt nach meiner Ansicht der Fehler - es wird nicht mehr gekauft, weil es eben nicht mehr GIBT. Ich hätte mir schon lange weiter Silberlinge, Mintlinge etc. gekauft wenn es sie gäbe. Die Formen sind doch eh schon da und vorhande Farbvarianten zum Teil doch auch (z.B. nur ein neues Runddach auf einen Silberling). Kann doch nicht so schwer sein, oder? Ich wünsche mir komplette Züge und nicht nur Teilmengen!

Das gleiche auch bei den schlanken Weichen. Angeblich gibt es keine Neuen, weil zu wenig schlanke Weichen gekauft werden. Ich kaufe keine schlanken Weichen mehr, weil mir die schlanke DKW, EKW, DWW, BW fehlen.

Zitat von Barmer Bergbahn

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Immer wieder amüsant zu sehen, wie manche hier das Forum für den Nabel der Welt halten.

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Ich würde sagen, eher sich selbst!

Für die beliebteste Epoche 3 ist das Langwagenprogramm in 1:93,5 deutlich umfangreicher als es in 1:100 je war. Die fehlenden Farbvarianten werden schon kommen, wenn auch die entprechenden Loks produziert werden.

Wo ist denn die Sackgasse, wenn Märklin den Rheingold von 1962 als 1:93,5 Farbvariante bringt : Und wo, wenn - wie im letzten Jahr erschienen - ein neuer Ep IV IC herausgebracht wird (der jedoch entgegen der Ankündigung eine Einmalserie wurde) : Und nur, weil der Packwagen bislang nur in grün für Insider produziert wurde, heißt das doch noch lange nicht, dass er nicht später auch noch in anderen Farbvarianten kommen wird.

Ich denke, spätestens zur blau/beigen 212 wird's auch entsprechende Silberlinge geben. Alles andere wäre jedenfalls schade. Allerdings hatte Märklin auch Ende der Siebziger schon eine S-Bahn 111 im Programm und es dauerte bis 1985/86, bis es die passenden Wagen endlich auch im Programm gab.

Und ja, ein Ausbau des Gleisprogramms - sowohl im C- als auch im K-Bereich - wäre durchaus wünschenswert.

Zitat

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Allerdings hatte Märklin auch Ende der Siebziger schon eine S-Bahn 111 im Programm und es dauerte bis 1985/86, bis es die passenden Wagen endlich auch im Programm gab.

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Naja, die X-Wagen gingen auch erst 1981 in Serie. Die S-Bahn 111 wurde zunächst tatsächlich vor Nicht-S-Bahnen genutzt!

Zitat von 66 002

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Wo ist denn die Sackgasse, wenn Märklin den Rheingold von 1962 als 1:93,5 Farbvariante bringt : Und wo, wenn - wie im letzten Jahr erschienen - ein neuer Ep IV IC herausgebracht wird (der jedoch entgegen der Ankündigung eine Einmalserie wurde) :

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Hallo,
der IC Ep. 4 stammt aus 2010, auch wenn er verzögert 2011 erst ausgeliefert wurde, der Rheingold ist keine Farbvariante sondern eine Wiederauflage. Also 2011 und 2012 ohne Varianten od. Neukonstruktionen, daher, wie ich finde, die berechtigte Nachfrage
Gruß Axel

Zitat von Hutze 61

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Zitat von 66 002

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Wo ist denn die Sackgasse, wenn Märklin den Rheingold von 1962 als 1:93,5 Farbvariante bringt : Und wo, wenn - wie im letzten Jahr erschienen - ein neuer Ep IV IC herausgebracht wird (der jedoch entgegen der Ankündigung eine Einmalserie wurde) :

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Hallo,
der IC Ep. 4 stammt aus 2010, auch wenn er verzögert 2011 erst ausgeliefert wurde, der Rheingold ist keine Farbvariante sondern eine Wiederauflage. Also 2011 und 2012 ohne Varianten od. Neukonstruktionen, daher, wie ich finde, die berechtigte Nachfrage
Gruß Axel

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Hallo zusammen,
im Neuheitenheft 2010 hatten die 1. Klasse Wagen noch Klappstufen. Geliefert wurden dann aber andere. Ich habe bis jetzt ca. 60 Wagen in 28,2. Wenn dieses Jahr keine neuen Wagen mehr kommen, dann hat die Tante einen Kunden verloren.

Gruß Claus

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Das gleiche auch bei den schlanken Weichen. Angeblich gibt es keine Neuen, weil zu wenig schlanke Weichen gekauft werden.

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Das wäre fatal (für mich), erzähl, von wem ist die Info? "Vorübergehend nicht lieferbar" steht jedes Jahr nach Weihnachten bei verschiedenen Gleisen, davon habe ich mich noch nie verrückt machen lassen. Für mich war das eigentlich immer ein Zeichen, dass die produzierten Stückzahlen auch verkauft worden sind.

Zitat von Highharti

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Ich persönlich habe das Glück, dass es mich überhaupt nicht stört, 1:100 Wagen neben 1:93,5 Wagen stehen zu sehen, solange sie nicht vom gleichen Typ, und in der gleichen Lackierung gehalten sind.

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Ich habe auch Silberlinge und Reisezugwagen in 1:100 und 1:93,5, vermeide aber trotzdem Zugkreuzungen von 26,4 Meter langen Wagen in unterschiedlichen Längenmaßstäben.

Da ich meinen Bahnhof weder in 1:87, noch in 1:93,5 oder 1:100 nachbilden kann, sondern ihn in der Länge eher auf 1:110 verkürzen muss, stören mich die verkürzten Wagen nicht so sehr.