Hallo,
Wollte meine Roco 111 mit dem AC-Getriebeboden 100622 auf AC umbauen. Im ET-Blatt steht als Getriebeboden AC die Art.-Nr. 109114. Beide Artikel sehen aber identisch aus. Liegt es nur evtl. an einer andern Farbe oder sind die beiden Getrieböden wirklich unterschiedlich? Konnte da mal jemand evtl. nachsehen? Vielen dank!

Viele Grüße,
Markus

Moin Markus


Um welche 111 dreht es sich :

Fragt sich der Uwe aus Oege

Hallo,
Es ist eine neue S-Bahn 111, Art.nr. 63853.

Gruß,
Markus

Ahoi Markus

Und aus welcher Lok ist der AC-Getriebeboden 100622

MfG von Uwe aus Oege

Edit: Aus 68869

Hallo Uwe,

der Boden 100622 ist aus allen E 10 / 110 / 140 / E 10.3 etc. - AC-Modellen.

Gruß
Markus

Zitat von Markus Schwandt

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Hallo Uwe,

der Boden 100622 ist aus allen E 10 / 110 / 140 / E 10.3 etc. - AC-Modellen.

Gruß
Markus

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Schon im Original waren die Drehgestelle der 110 und 111 unterschiedlich (die 111er hatten eine verbesserte Konstruktution).
Die Getriebeböden unterscheiden sich an der Frontseite, z.B. den Schienenräumern.


111 oben, 110 unten

Hallo Bernd,

wenn Du bei beiden abgebildeten Getriebeböden mal die Schrauben löst und den Schienenräumer der 111 abziehst, wirst Du sehen, dass die Getriebeböden identisch sind.

Warum Roco jetzt bei einigen 110,111 und 140 in den ET-Listen eine andere Artikelnummer für den AC-Getriebeboden angibt, weiß ich nicht.
Ich hatte bisher noch keine "Exclusive"-110/140/111 in den Fingern, bei der der 100622 nicht gepasst hat, mir ist aber auch noch keine der Varianten mit dem ganz neuen Rahmen mit PluX-Schnittstelle bzw. Sound, beweglichen Pantos und diesem Schickimicki untergekommen.
Vielleicht wurde dort auch was an den Drehgestellen/Getrieben geändert.

Ich hatte zunächst die Vermutung, dass es vielleicht um fehlende kleine Nuten geht, in die bei der 111 die Schienenräumer eingehängt werden (die die 110/140 ja nicht brauchen).
Aber meine 5 noch in meiner Ersatzteilkiste vorhandenen AC-Getriebeböden 100622 (Anfang des Jahres gekauft) haben alle diese kleinen Aussparungen, die eigentlich ja nur die 111 benötigt (oder vielleicht noch eine 139).

Der Getriebeboden der neueren 110er von Roco dürfte wohl der gleiche sein, wie bei den älteren.
Hier von unten, die 110 185-6, DB AG, Bw Stuttgart 1, REV LD X 03.08.95, Roco 68353:



Das Modell von seitlich noch:

Hallo

Die getriebeboden ob alt oder neu sind im prinzip alle gleich. Allerdings habe ich hier welche mit aber auch solche ohne nuten für die schienenräumer.
Zweiter unterschied die farbe. Es gibt sie in braun, oder schwarz.

bart