Hallo Thomas,

bitte, bitte: was, wie oder wo ist Dein "total Dummy" ???

Gruß
FOW

Zitat von Frenzelopa

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was, wie oder wo ist Dein "total Dummy"

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Na,
das weist Du doch: Der Dummy ist z.B. beim 420 der Triebwagen ohne Antrieb, mit dem Du im Modell am einfachsten Voll- oder gar Langzug simulieren kannst.
Der Total-Dummy ist dann der Zug nur aus Dummys.
Steht halt nur dumm rumm (daher auch Dummy)

Oder so.

Martin

Zitat von Nichteisenbahner

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Zitat von Frenzelopa

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was, wie oder wo ist Dein "total Dummy"

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Na,
das weist Du doch: Der Dummy ist z.B. beim 420 der Triebwagen ohne Antrieb, mit dem Du im Modell am einfachsten Voll- oder gar Langzug simulieren kannst.
Der Total-Dummy ist dann der Zug nur aus Dummys.
Steht halt nur dumm rumm (daher auch Dummy)

Oder so.

Martin

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Hi,
also ein Stand-, Schiebe- oder Vitrinenmodell.

Abgeleitet von den Versuchmodellen oder Puppen, die für Crash-Tests bei Fahrzeugen verwendet werden.

Im übertragenen Sinne auch verwendet um die totale Ahnungslosigkeit einer Person über eine bestimmte Sache auszudrücken.

Also Kuh vom Schachspiel oder aber auch Analog-pur-Fahrer von Digitaltechnik.

Wikipedia bezeichnet letzteres schmeichelhaft als Einsteiger

Hallo Thomas,

ich habe eben noch eine hochinteressante Anleitung im Netz zum Thema Stromfühler zum Selbstbau gefunden. Das wäre genau das Richtige für Dein Vorhaben und die verwendeten Bauteile sind Artikel im Cent-Bereich, schau mal hier nach.

Ich werde die Schaltung sicher auch bei mir auf der geplanten ANlage einsetzen. Über das unten abgebildete Schaltbild könntest Du mit einen Relais welches einen Umschalter besitzt, eine Glühlämpchen-Umschaltung von rot auf grün erreichen, oder alternativ mit Transistoren arbeiten.

Gruß,

Ingo

Hallo Wolfgang,

ich weiß was ein Dummy ist, habe aber bei Thomas keinen gefunden. Und auch nicht, was der Dummy mit den GBM der Abstellgleise soll.

Wenn ein Dummy in Spur N eine GBM-Anzeige machen soll, muß er eben im Dummy mindestens zwei Räder einer Achse über einen Widerstand oder eine Lampe mit einander verbinden.

Das ganze andere Gerede ist für die Füße.

Gruß
FOW

Zitat von Frenzelopa

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Hallo Wolfgang,

ich weiß was ein Dummy ist, habe aber bei Thomas keinen gefunden. Und auch nicht, was der Dummy mit den GBM der Abstellgleise soll.

Wenn ein Dummy in Spur N eine GBM-Anzeige machen soll, muß er eben im Dummy mindestens zwei Räder einer Achse über einen Widerstand oder eine Lampe mit einander verbinden.

Das ganze andere Gerede ist für die Füße.

Gruß
FOW

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Hallo FOW,

bevor es hier noch peinlicher wird ließ Dir bitte Wolfgangs Antwort mal richtig durch.
Zitat: Wikipedia bezeichnet letzteres schmeichelhaft als Einsteiger.

Also jetzt noch mal ganz langsam geschrieben damit nichts entgeht: Der Begriff "Total Dummy" im Titel bezieht sich auf den Kenntnisstand der Themenerstellers und nicht auf das eingesetzte Rollmaterial

Dummy: gesprochen -> Dummi
Dummy: gesprochen -> Dammi

Und für die Füße ist hier garnichts wenn man nicht versteht worum es geht, nichts für Ungut.

Gruß,

Ingo

Hallo Ingo,

danke für den Tip mit der Schaltung.

Aber das müßte ich dann doch wieder alles löten, was mir persönlich zu aufwendig ist, bin da nicht der große Experte für. Sollte es diese Bauteile auch fertig zu kaufen geben, wär das vielleicht aber genau die Lösung für mich.

LG
Thomas

Hallo,

bei Digital ist das immer eine Sache für sich, da eine Fremdeinspeisung die Zentrale zerstört.

Also helfen nur fürs Digitalsystem passende Rückmelder.

Peter

Zitat von memento

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Sollte es diese Bauteile auch fertig zu kaufen geben, wär das vielleicht aber genau die Lösung für mich.

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Hallo,
der von mir in einem frühen Beitrag dieses Threads verlinkte Baustein von Kraischer ist ganz genau die Schaltung, die der Vorposter da aufgezeichnet hat.
Gruß
Martin

Zitat von 8erberg

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Hallo,

bei Digital ist das immer eine Sache für sich, da eine Fremdeinspeisung die Zentrale zerstört.

Also helfen nur fürs Digitalsystem passende Rückmelder.

Peter

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@Peter
Fremdeinspeisung, wo hast Du die gefunden??

@Thomas
Die Schaltung ist recht simpel und gegenüber dem Kauf der Kraischer Moduls wesentlich günstiger. Aber wenn Du nicht selber löten möchtest bleibt in der Tat nur der Kauf von Fertigmodulen.

Gruß,

Ingo

Zitat von Sharp57

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... gegenüber dem Kauf der Kraischer Moduls wesentlich günstiger. Aber wenn Du nicht selber löten möchtest bleibt in der Tat nur der Kauf von Fertigmodulen.

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Hallo nochmal,
das Modul von Kreischer (ich habs nochmal nachgeschaut, schreibt sich tatsächlich mit e und nicht mit a wie in meinem obigen Posting) ist mit 3,49 Euro aber schon nahe dran an "recht günstig" und sicher nicht mehr zu unterbieten für denjenigen ohne die Lizenz zum Löten
Gruß
Martin

Zitat von Nichteisenbahner

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Zitat von Sharp57

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... gegenüber dem Kauf der Kraischer Moduls wesentlich günstiger. Aber wenn Du nicht selber löten möchtest bleibt in der Tat nur der Kauf von Fertigmodulen.

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Hallo nochmal,
das Modul von Kreischer (ich habs nochmal nachgeschaut, schreibt sich tatsächlich mit e und nicht mit a wie in meinem obigen Posting) ist mit 3,49 Euro aber schon nahe dran an "recht günstig" und sicher nicht mehr zu unterbieten für denjenigen ohne die Lizenz zum Löten
Gruß
Martin

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Hi Martin,

also die Kreischers (mit E ) würde ich mir bei nur geringen Stückzahlen auch zulegen. Keine Einwände gegen Deine Argumente.

Bei Stückzahlen größer 50 werde ich wohl doch lieber in die eigene Massenproduktion investieren. Ich habe mir gerade eine neue Lötstation gegönnt, das Teil muss sich noch armortisieren.

Gruß,

Ingo

Hallo Ingo,

danke für Deine Aufklärung.
Mein Fehler ist halt, daß ich DUMMY als Bezeichnung für motorlose Triebfahrzeuge und nicht für hirnlose Mobahner kenne.
Als Mobahner seit 60 Jahren setze ich auch bei den Kollegen gewisse Kenntnisse voraus. Auch ein Fehler?
Nun ja...sollte jemand die Ironie nicht begreifen ..................

Herzlichen Gruß
FOW

Zitat von Frenzelopa

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Hallo Ingo,

danke für Deine Aufklärung.
Mein Fehler ist halt, daß ich DUMMY als Bezeichnung für motorlose Triebfahrzeuge und nicht für hirnlose Mobahner kenne.
Als Mobahner seit 60 Jahren setze ich auch bei den Kollegen gewisse Kenntnisse voraus. Auch ein Fehler?
Nun ja...sollte jemand die Ironie nicht begreifen ..................

Herzlichen Gruß
FOW

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Hallo FOW,

freut mich das wir alten Herren uns so schnell verstehen

Gruß,

Ingo