Hallo liebes Fachgremium,

kürzlich fing meine BRAWA-N 232 während der Fahrt an zu ruckeln und zu krächzen. In der anderen Fahrtrichtung trat das nicht auf. Die Schnecke ist gut geölt, das Fahrwerk sauber und die Kohlebürsten im Motor sahen auch noch gut aus. Heute trat dieses Problem bei dieser Lok nicht auf.

Dafür das gleiche jetzt mit meiner Fleischmann-N 145: Sie ruckelt leicht und krächzt dafür unregelmäßig - und wie laut !

Ich fahre lange, schwere Züge. Manchmal legen sie auch sehr weite Strecken zurück. Ich habe nicht beobachtet, daß die Motoren stark überhitzt waren - auch habe ich keine nennenswerte Steigungen in den Strecken.

Was kann das also sein - und was tun?


Gruß von Olaf

Moin Olaf,

diese kleinen Motoren brauch ab und zu eine wenig mehr Schmierung als H0 Motoren. Verwende statt Öl Getriebefett an den Lagern der Schnecken und am Motor, dann hast du längere Wartungsintervallen.

Hallo!

Tja, jetzt hatte ich vor einer Woche die Lager "dezent" geölt, dann fuhr sie wieder richtig schön und dann, nach einem Fahrtrichtungswechsel, wurde sie auf einmal immer langsamer. Ich drehte den Regler ein wenig weiter auf und dann sah ich schon Qualm aus der Lok austreten. Sofort Nothalt - und sie mag jetzt gar nicht mehr.

Lok geöffnet, was für ein Gestank! Motor ausgebaut, die Kohlebürsten kann ich nur noch heraushebeln, die scheinen sich irgendwie festgebrannt zu haben. Die Motorwelle konnte ich nur mit "Widerstand" per Hand drehen.

Was ist da passiert, Kohlenfraß? Ich bin leider kein Motor-Genie.....
Soll ich mich an Fleischmann wenden oder habe ich keine Chance?

Olaf

Hallo,

Du hättest ein winziges Tröpfchen Öl (was an einer Nadelspitze haften bleibt) auf die beiden Buchsen aufbringen müssen in denen die Motorwelle gelagert ist. Stattdessen wurde der Motor vermutlich in Öl ertränkt.

Die 145er ist sicher noch zu retten.

Und wie führe ich so eine "Motorreinigung/-sanierung" durch?

Olaf

Zitat von Olaf Stecker

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Und wie führe ich so eine "Motorreinigung/-sanierung" durch?

Olaf

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Hallo Olaf

Unter umständen brauchst du einen neuen Motor ist mir auch schon mal passiert ops:

MfG von Uwe den Oegerjung

Meine "Modellbahnraum" ist im Dachstock und dort wird es im Winter richtig kalt. Folge: Selten bewegte Loks krächzen. Also: Sorgsam ölen, dann schnurren sie wieder.