Hallo Georg

Ich habe handeslübliche, unbehandelte braune Abtönfarbe genommen.
Dann das Gleis einfach mit einem Borstenpinsel eingestrichen und die Schwellen abgewischt.

@ Alle

Die Holzwüste schrumpft !
Heute habe ich die linke Unterführung vergipst.



Der Fuß vom Mast wird als Betonsockel gestaltet.



Dann wurden noch Regenwasser-Rinnen angelegt.



Die rechten Unterfühungen wurden auch final vergipst ...



Gruß Mario

Danke

Hallo

Heute wurde die neue Landschaft farblich behandet :







Dann wenden wir uns mal dem Spitzbunker zu, welcher scheinbar noch garnicht beachtet wurde ...


So sieht er laut Busch aus :



Der Bunker ist leider unlackiert und die "Sprengkappe" bei meinem Bunker nicht vorhanden.
Daher wurde diese entfernt.







Der Bunker wurde mit Betonfarbe gestrichen und dann mit einer kleinen Schaumstoffrolle nachgerollt.
So hat er eine schöne Betonstruktur bekommen mit atersfecken.
Da das Material Schaumstoff ist, kommt am bearbeiteten Bereich der Beton schon sehr alt rüber.
Die mittlere Tür steht offen, daher wurde ein Gang angedeutet.



Dann wurden die Türen, Leitern und Treppen angepasst.
Bitte nicht auf die Türklinken achten, die Türen sind bei meinem Bunker rechts angeschlagen ...









Gruß Mario

Moin Mario,

ich finde den Spitzenbunker nicht so dolle... Zu wuchtig und dominierend,
wie ich finde. Sieht aus als wenn die Spitze einer Pershing2-Rakete durch
Deine tolle Bahn stößt... Ist aber ist Geschmackssache - Nix für ungut !

Passt perfekt in die Bahnumgebung.

In Ludwigshafen am Rhein hat der Alpenverein einen Winkel als Kletterbasis noch heute in Gebrauch,


feti

btw.
Ist dir schon aufgefallen, dass deine Türen alle kopfüber positioniert sind.

Hallo

@ Heinrich

Kein Thema

@ Feti

Hast Du meinen Text ganz gelesen ?
Da steht schon die Antwort auf deine Frage

Gruß Mario

Hallo Mario

Der Hochbunker ist eine gute Idee !
Sind diese Dinger doch zu Hauf in vielen größeren Bahnhofsanlagen verbaut worden.
Schließlich mussten ja die Bahnbediensteten vor allem vor Luftangriffen geschützt werden, da es ohne sie keine rollenden Eisenbahnräder mehr gegeben hätte.
Daß Dein Bunker noch heute steht ist vor allem dem kostspieligen Abriss und der Entsorgung geschuldet.
Selbst hier in Berlin kann ich mich an mindestens 3 Hochbunkeranlagen erinnern die noch heute stehen, also, weiter so !

Hallo Mario,

Wo bekommt man diese Kupplungen für die Gravitas her? Ich suche schon ewig aber find nix.
Hast du ggf. nen Link dafür?

Ansonsten top wie du die Unterführung gestaltet hast! Sieht ordentlich aus.

Und dieser Bunker...hmmm...mir mag er nicht so recht gefallen. Wirkt eher wie ein ausseridischer Fremdkörper in der Bahnhofsumgebung.... Aber dir muss es gefallen!

Hi Mario,

dein Bunker gefällt mir, dabei musste ich gleich an diesen hier denken: http://www.location-guide.eu/front_conte...dcat=350&id=169
Und das Teil ist sowas von passend zu deinem Hintergrund, da fühlt man sich doch gleich um mind. 35 Jahre zurück versetzt auf das "Stummsche Gelände" in Neunkirchen......

Gruß Thomas

Hallo

@ Dirk

Ja, der Bunker ist ein Muss.
Obwohl es eine kleinere Variante eher getan hätte.
Der da ist einmal für auf die Anlage recht wuchtig und zudem auch größer als mein Orginal !

@ Fabian

Die Rangierkupplung ist von Märklin.
Wenn der Ersatzteilshop keine Probleme macht ist sie sogar bestellbar !
Der Bunker ist halt eine Geschmacksfrage und gefällt nicht jedem ...


@ Thomas

So ein Bunker steht auch bei uns im Werk.
Ich stelle nachher ein paar Bilder von dem Bauwerk hier ein.

Dann wurde der letzte Landschaftliche Teil vergipst





Der Betonsockel vom Mast hat noch eine Betoneinfassung bekommen



Gruß Mario

Hallo nochmal

Hier nun die Bilder vom Spitzbunker :















Gruß Mario

Hallo nochmal

Ich hab dem neuen Landschaftsbereich noch etwas Grundfarbe spendiert ...





Hier nochmal der Bereich mit dem Mast und dem Maueranfang im Detail



Gruß Mario

Hallo Mario

Wird das Ladegleis mit Pflaster zugedeckt oder wird es sichtbar geschottert ?

Wenn freiliegend, habe ich eine Idee :

Um ein auffahren der Kfz zu verhindern, könnteste Poller am Gleis montieren.
Bringt noch mehr Eyketcher !?

Hallo Dirk

Für das Gleis ist die Planung schon fertig

Das ist das Gleis, worüber die Trafowagen an die Trafostandorte der Umspannanlage kommen.
Das Gleis wird mit der Umspannanlage zusammen eingezäunt !
Das Tor kommt wohl vorne an die Weiche.
Mal sehen, wie das genau realisiert wird.
Jetzt kann so langsam die Umspannanlage von Kibri kommen ...

Das Gleis selbst wird noch umgebaut.
Die Böschungen werden abgetrennt und waagerecht wieder angeklebt.
An die Flanken kommen beidseitig Randsteine.

Gruß Mario

Nein leider habe ich von damals von den Loks keine Bilder mehr. Aber ich hab hier eine HP Seite gefunden mit den Loks drauf. Leider nicht die letzte dabei.

Darf man mal fragen woher du bist?

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%...ved=0CEAQrQMwCg

Hallo Mario,

Wahnsinn, was du so landschaftlich zusammengebaut bekommst, da trete ich jetzt kommentarmäßig ab, das ist eine andere Liga,
zu der ich ( noch ) keinen Zutritt habe.

Übrigens der Bunker, der ist SPITZE, wußte bis dato gar nicht, daß es so eine Hochbunkerform gegeben hat.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter

Danke für die Blumen.
Ich baue, so gut es mir möglich ist ...

Heute wurde das Gleis umgebaut.
Fehlen noch die Randsteine rundherum.

Aber seht selbst :







Gruß Mario

Hallo Leute

Heute wurden erstmal noch vier Lampen aufgestellt.
Zwei an der Straße und zwei bei der Fahrleitungsmeisterei.





Dann hat das UW-Gleis seine Umrandung bekommen.



Die Umrandung wurde aus Balsaholz geschnitten.





Hier mal mit Trafowagen.



Dann wurde der Rand betonfarben gestrichen.



Hier wieder mit eingelegtem Gleis.





Gruß Mario

Hallo

Ich habe mal vor der Fahrleitungsmeisterei aufgeräumt und ein paar Details an die Halle angebaut.
Mit ein wenig Ausschmückung sieht das Ganze doch schon recht ordentlich aus.









Gruß Mario

Hi Mario,

dein Gebasteltes ist ja wieder ne Leckerei für den Sehnerv. Im übrigen gefällt mir der Bus von "Bur-Busse" richtig gut und macht sich an der Stelle echt klasse. Was macht eigentlich dein Drang deinen gummibereiften saarländischen Fuhrpark zu erweitern? Gibt es noch was neues was du der breiten Öffentlichkeit verheimlichst?
Ahh, nochwas: Das Bild deines Schwenker bei Martin -Leck mich am Ärmel..... Das Teil könnte man im Zweifelsfall als Ersatzrad für nen 7,49-tonner nutzen

Sonnige Grüße, Thomas

Moin Mario,

na das sieht ja echt gut aus... Wenn Du erst Deinen grünen Finger kreisen läßt...
Sieht das ganze noch besser aus... Sehr saubere Arbeit... Später zudem noch etwas
beschmutzen... gefällt mir wirklich gut !

Hallo

@ Thomas

Ja, die LKWs ...
Da sind jetzt seeeeehr viele vorhanden.
Ich muss da mal etwas Ordnung rein bringen und dann werden sie vorgestellt.
Ich habe aber nicht alles Saarländische gesammelt, da es max. bis 1994 geht.
Busse sind auch einige in die Sammung gewandert.
Hier gilt aber auch, ich hab nicht alles gesammelt.
Da wird auch mal eine Vorstellung erfolgen.

Der Schwenker wird wohl so seine 1000 Jahre halten

Hier mal ein vorgegriffenes Bild eines selbst "gebauten" LKWs :



@ Heinrich

Der Zeitpunkt, an dem der grüne Daumen wieder regiert, rückt immer näher

@ Alle

Ich habe dem Bürogebäude von der Fahrleitungsmeisterei ein neues Dach spendiert.
Erstmal wurden die Regenrinnen wieder entfernt und Simse angebracht.
Darauf wurde eine Selbstbau-Kontruktion gesetzt, wo der äussere Mauerbereich "verblecht" wurde.



Nun ist die Frage wie das Dach gestaltet werden soll.
Kiesel oder Teerpappe ?





Gruß Mario

Hey Mario,
Also ich lese in letzter Zeit nur irgendwie nur mit... Jetzt hast du mich ja praktisch gezwungen was zu schreiben... Tja, Kiesel oder Teerpappe?
Ganz ehrlich, Kiesel sähen schon echt besser aus, aber es is ja "nur" ein Gebäude der Fahrleitungsmeisterei... Da is Teerpappe wahrscheinlich einfacher und billiger...
Ausserdem, Punkt 2: Das Gebäude hat drei Stockwerke. Da ist es schon etwas anspruchsvoller die Kiesel hochzubringen und ausserdem wiegen die ja auch mehr als die Teerpappe. Das Gewicht müsste natürlich auch mit eingerechnet werden.
Also, Fazit: Teerpappe. Meiner Meinung nach

Und noch was anderes: Sieht super aus in Lauterbach, viele ältere Lokomotiven und mittendrin die neue Gravita Wenn das in echt doch auch so wäre...
Schöne Grüße,
Christian

Hallo Mario
wenn ich beide vergleiche ,gefällt mir die Teerpappe besser , bin gespannt was die anderen sagen

Ne oder :
Ich kenne deine anlage doch von der modelleisenbahn zeitschrift!
genau diese bilder stehen dort!
LOL