RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2826 von Kamome-express ( gelöscht ) , 08.06.2015 09:08

Hey Supermario du alter Sammler und Jäger

irgendwie hab ich ein deja vu - findest immer wieder was zum verbessern Find die Oberleitungssacher aber jetzt besser

also Weiter weiter, wir wollen mehr sehen

Grüße
Patrick


Kamome-express

RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2827 von saarhighländer , 08.06.2015 10:16

Hi Mario,

ich werde dir die nächste Zeit einfach mal ein paar Namen von Speditionen aus meinem Dunstkreis hier einwerfen die auch über die saarländischen Grenzen bekannt waren:


http://www.lkwmodellauto.de/kochtrans002.html ---- vormals Sped. Blinn - Homburg

Sped. Enkler: Homburg/Neunkirchen "Petrocarbona" und/oder "Recticel"

Gölz Paletten, Frankenholz - Sattelzüge mit offener Ladeplatte, Zugfahrzeug MB 1632 in der Farbe von deinem "Hela-Lkw" (mintgrün)
>> Ich stehe selbst mit Herrn Gölz in Verbindung und sobald er den Fundus an Fotos durch hat will er mir ein Foto eines bestimmten Lkw's zur Verfügung stellen. Da gehts noch um den Aufdruck am Dachspoiler

Ich hab mal so gedanklich deine Anlage überflogen und du kannst/könntest theoretisch Fahrzeuge zwischen 1980 und 2000 locker auf die Fahrbahn stellen.
Dann käme noch "DACHSER" in Frage.....

- Sped. + Schwertransporte Schindler - Homburg - Da gabs mal ne Zugmaschine "Titan" von Preiser, die war von denen.

- WELTER-Cargo - Kirkel

- Schwertransporte L. Klein, Limbach (ebenfalls mintgrüne Lkw, orangene Plane)

Das wars mal so in Kürze.... Thomas

NACHTRAG:

Schick mir mal deine Adresse per pn und dann bring ich dir das Teil mit und sabbere dabei über deine Platte


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2828 von Cyberrailer , 08.06.2015 10:26

Hallo Thomas

Dachser, Danzas und und und sind vorhanden.
Die LKWs stelle ich als nächstes vor.
Dann sind dann LKWs von Unternehmen/Geschäften, welche es auch im Saarland gibt.
Also könnte man diese LKWs im Saarland gesehen haben ...
Dann kommen die Internationalen LKWs dran, wo ich schon mal LKWs hier durchfahren gesehen habe.
Dann die LKWs, die mir einfach gefallen haben ...

Zu deinen Firmen :

Von Kochtrans habe ich vier LKW gefunden.
Zwei Auflieger und zwei Hängerzüge.
Da könnten noch zwei LKWs passen.

http://www.ebay.de/itm/AWM-Hangerzug-Koc...=item3cfa0394b3

http://www.ebay.de/itm/AWM-LKW-MB-SK-94-...=item5675c8de39

http://www.ebay.de/itm/AWM-71113-LKW-Mod...=item35eb6ba213

http://www.ebay.de/itm/AWM-LKW-Volvo-FH-...=item5668171fac

Dann hab ich noch den gefunden :

http://www.ebay.de/itm/52452-MB-Actros-L...=item1c3be50aff

Der Welter ist leider zu modern für meine Sammlung...

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2829 von saarhighländer , 08.06.2015 10:36

Juuuhuuuu....

Die beiden ersten "Koch's" würden passen - die anderen wären auch schon wieder zu neu.... evtl.?

Aber reiß dir da mal kein Bein aus, gerade wenn man was sucht findet man es nicht - ich hatte auch schon solche Situationen...... einfach maaaaal abwarten

Gruß Thomas


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2830 von Cyberrailer , 08.06.2015 11:33

Ja, überstürzen werde ich da nichts.
Hab ja schon genug LKWs

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2831 von 751118 , 08.06.2015 14:34

Hallöle Mario

Wenn ich mich mit Kommentaren bei dir zurückhalte, heisst das weder, dass mir dein Anlagenbau nicht gefällt, noch, dass ich dein Tun nicht beobachte!
Ganz im Gegenteil ! Ich bin halt ein relativ schreibfauler Kerl. Aber der verunglückte Beitrag von mir, den ich eben gelöscht habe, gibt mir nun Gelegenheit , mich mal so richtig positiv über dein werkeln zu beschweren. Das was du hier veranstaltest zeigt deutlichst, dass es nix gibt, was es nicht gibt. Manchmal schüttle ich den Kopf und denke, der ist genauso durchgeknallt wie ich. Obwohl du da auf sehr kleiner Fläche ein sehr umfangreiches Gleisbild verwirklicht hast, wirkt das insgesamt nicht überladen, sondern stimmig.
Für die weiter unten eingebaute Tür in die Stützmauer hätte ich eine "durchgeknallte " Idee: Die Tür mittels Servo beweglich machen und dahinter ein
Liebespaar in Aktion positionieren !

Grüssle

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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2832 von Cyberrailer , 08.06.2015 15:03

Hallo Ronald

Hast Du dich vielleicht im Thema vertan ?

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2833 von Cyberrailer , 08.06.2015 16:14

Hallo Leute

Ich habe mich eben mal über mein Schalthaus her gemacht.
Das Gebäude wurde mit verdünntem Betongrau und Schwarz gemischt eingepinselt.
Nach dem Trocknen wurden die Steine leicht abgeschliffen.
Die Fensterbänke und die Treppen wurden Betonfarben lackiert.
Die Mauern oben herum hatten einen recht dicken Abschluss.
Das wurde als Blechverkleidung alufarben lackiert.

So sieht das Gebäude echt genial aus und stahlt einen eindeutigen Schalthauskarakter aus.
Mit den Fenstern und dem "düsteren" Mauerwerk schreit es förmlich nach Spannung









Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2834 von 751118 , 08.06.2015 19:24

Hallöle Mario

Ich kann mir ned erklären, wie mein Bericht plötzlich in deinen Thread kommt. Ich bin mir ganz sicher, dass ich in meinem Thread geschrieben habe.
Wenn du willst, lösche ich nach dem Kopieren diesen Beitrag und schreibe was zu deinem Thema rein.

Grüssle

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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2835 von Cyberrailer , 08.06.2015 19:37

Hallo Ronald

Ich bin schockiert, das Du noch nix zu meinem Thema geschrieben hast
Spaß beiseite, das kannst Du gerne machen

@ Alle

Ich hatte da wieder mal eine Snapsidee !
Erklärung kommt hinter den Bildern ...

Was baut er denn da schon wieder ?



Eine Mauer mit Tür und Schornstein !?!?
Und was sind das für Streben am Schornstein ?



Und was ist das für ein Loch in der Mauer ?



Sieht ziemlich Kurios aus das ganze ...



Wie zu sehen dienen die Streben zur befestigung des Schornsteins in der Mauer.



Was soll das ganze ?
Tja, das ist ziemlich speziell ...
Hinter dem saarbrücker Hauptbahnhof liegt an der Güterzugstecke so ein Bauwerk.
Wozu es diente, weis ich nicht genau.
Jedenfalls ist noch ein Hochspannungsschild an der Tür, welches auch noch an meine Tür kommt.
Was nun dahinter ist ?
Das bleibt geheim, auf der Moba muss es auch mal ein kleines Geheimnis geben

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2836 von Wheely ( gelöscht ) , 08.06.2015 20:55

Zitat von Cyberrailer
Sieht ziemlich Kurios aus das ganze ...


Hallo Mario, ich finds knuffig!
Auch wenn sicher der eine oder andere anmerken wird dass obenrum (in der Rundung) Steine reingemauert werden sollten?
So als kleiner Blickfang genial umgesetzt.
Und ja solch Dinger hab ich in echt auch schon gesehen, oft sinds vormals leere Arkaden die einer Nutzung zugeführt wurden.
Und heizen muss man da drin ja auch.

Dein Schalthaus passt auch wunderbar dahin, und schön (dezent) gealtert ists auch.


Wheely

RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2837 von Cyberrailer , 08.06.2015 21:27

Hallo Stefan

Eine leere Arkade ist es nicht.
Also im Orginal.
Das ist eine glatte Sandsteinmauer, wo diese Öffnung eingebaut ist.
Die Steine in der Rundung sind auch genau so, wie ich das gemacht habe.
Ich muss mal ein Bild davon machen ...

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2838 von Cyberrailer , 09.06.2015 13:39

Hallo Leute

Ich wollte heute eigentlich nur an 1-2 Stellen noch etwas nachgipsen.
Seht selbst mal, was daraus geworden ist ... :























Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2839 von civic26 , 09.06.2015 20:01

Hallo Mario

mal eben ne bissel was Gipsen.....und doch ne Neugestaltung. ...


Gruß Sascha


Mogwald 2.0 es geht wieder los,kommt mich doch mal besuchen

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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2840 von GSB , 09.06.2015 20:30

Hallo Mario,

na da haste ja wieder jede Menge Neues geschaffen! Und bin mal gespannt, was aus dem aktuellen Umbau noch wird...

Bei der "geheimen" Kammer in der Stützmauer muß ich aber leider doch etwas Kritik üben: So würden die Steine im Torbogen nie halten... Da muß entweder ein Rundbogen hin - oder ein Beton-/Stahlträgersturz!

Das Walthers-Gebäude gefällt mir dagegen echt gut - muß ich mal im Hinterkopf behalten.

Der Spitzbunker polarisiert naturgegeben - ich finde aber er paßt da bei Dir gut hin! Gibt's ja wirklich noch öfters bei Bahnanlagen, kenne die z. B. von Stuttgart-Feuerbach oder Hannover.

Aber so richtig genial finde ich das neue Flachdach mit der Blitzableiter-Installation:

Gruß Matthias


P.S. Das von Dir verbaute Geländer ist von Faller...?


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2841 von Cyberrailer , 09.06.2015 20:56

Hallo

@ Sascha

@ Matthias

Ich hab ja schon geschrieben, das in 1:1 die Steine auch einfach durchlaufen und im Bogen ausgeschnitten sind.
Ich mach da mal ein Bild davon !

Dann reiche ich noch zwei Bilder zum Spitzbunker nach :





Heute kam noch ein Paket.
Darin ein hübscher Portalkran.



Nur war er so nicht zu gebrauchen, denn er sollte so aussehen :



Erstmal wurde die Kranbahn 90 Grad gedreht verwendet.
Ich habe noch zwei extra Querstreben eingebaut.
Der Laufkran wurde auch anders gebaut.
Ich habe den Auhagen Kran benutzt, welcher bei der Chemiefabrik nicht mehr genutzt wird.
Da ich neue Laufrollen für den Kran brauche, habe ich erstmal die vom orginalen Kran genommen.
Wird aber noch abgeändert.

Hier die Bilder des Krans an seinem Standort







Dann hab ich mir noch einen Schwertransport geschnappt, mit dem ich was Spezielles vor habe.



Hier die Ladefläche



Darauf wurde ein Traggestell gebaut



Und dreimal dürft Ihr raten, was darauf verladen wird.
Ach, spart Euch das Raten



Und nochmal in Fotografierpose ...



Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2842 von wulfmanjack , 09.06.2015 21:12

Hallo Mario,

zum Schalthaus sag ich einfach mal
Klasse Umsetzung! Die Treppe zum Spitzbunker hin wird dann sicherlich auch noch gealtert?


LG
Wolfgang

Link zu dem was mich seit längerem beschäftigt:
viewtopic.php?f=64&t=119219


 
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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2843 von Wheely ( gelöscht ) , 09.06.2015 22:15

Hallo Mario, dein Tag hat mehr als 24 Stunden oder?
Man kommt ja mit gucken garnich hinterher.

Ob ich den Bunker mag oder nich hab ich noch nich ganz entschieden... Hm ...
Aber irgendwie ergibt die Szene einen Sinn, das passt alles irgendwie zusammen.
Gerade das Zusammenspiel der verschiedensten Dinge macht die Sache lebendig.
Der Bunker könnt vielleicht einen Ticken heller, aber da er auf jedem Bild anders ausschaut wohl ne Frage der Belichtung beim Foto
... ich will mich da nich festlegen.
Vielleicht final wenn die Szene fertig ist nochmal trocken einen Hauch drüberpudern.

Hast du einen billigen Lieferanten für die Platten dass du die als Füllmaterial verwenden kannst?
Schön dass du immer dran denkst ein wenig Dreidimensionalität reinzubringen und nich alles nur nebeneinander auf der Platte stapelst.

Bin schon ganz gespannt wenn in der Ecke der grüne Daumen am werkeln ist!


Wheely

RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2844 von GSB , 09.06.2015 22:27

Hallo Mario,

Dein neuer Kran sieht echt klasse aus! Tolle Kombination - das könnte man auch zu nem Containerkran umrüsten... Muß ich mal im Hinterkopf behalten, falls mir mein Faller-Containerkran irgendwann mal nicht mehr gefällt...

Gruß Matthias


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2845 von Cyberrailer , 09.06.2015 22:48

Hallo

@ Wolfgang

Die Treppe wird noch bearbeitet.
Sie ist schon in einem dunklen Rostton gespritzt.
Da müsste nur ein wenig Farbe dran.
Hier und da
Das wird aber erst gemacht, wenn drumherum nicht mehr mit Farbe gesaut wird

@ Stefan

Ich habe momentan Urlaub ...
Der Bunker ist in der Tat zu dunkel, sieht aber dennoch gut aus.
Er war anfangs zu hell und die letzte leichte Schwärzung war etwas zu doll, ob wohl da nur minimal verdünntes Schwarz ran durfte.
Da werde ich wohl nochmal ran müssen.
Wegen dem Füllmaterial ...
Das waren Reste, die sonst in den Müll geflogen wären, daher ...

@ Matthias

Mit orginalem Laufwerk wird der Kran noch besser aussehen.
Ich muss noch ein Fernsteuergerät basteln, welches vom Kran runter hängt.

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2846 von WiTo , 10.06.2015 10:56

Hallo Mario,

ich bin immer wieder erstaunt, was du mit wenig Platz für tolle Sachen aufbaust. Dein Industirekomplex mit den Tanks ist Oberklasse und der Kran für die Signalmeisterei ist auch super.

Man merkt aber auch, wo du dir deine Anregungen her holst. In deiner Region wimmelt es ja nur so vor Stahlwerken und anderer Großindustrie diesseits und jenseits der Grenze. In so fern wundere ich mich schon fast, dass wir nichts Französisches auf deiner Anlage finden.

So ein Systemwechselbahnhof wäre doch was. Da könntest du dich an der Oberleitung noch austoben

Ne, schon gut. Das gebaute reicht schon und sieht wirklich klasse aus.

Herzliche Grüße

Thomas (WiTo)


Meine Anlage:
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=121964

Computer hat man, um Probleme zu lösen, die man ohne Computer nicht hätte (für Modellbahnanlagen gilt sinngemäß das Gleiche).


WiTo  
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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2847 von Cyberrailer , 10.06.2015 12:11

Hallo Thomas

Ja, an Vorbildbauten mangelt es mir nicht
Nur was sollte ich französiches auf der Anlage haben ?

Autos und Schienenfahrzeuge sind da genügend vorhanden

Einen Systemwechselbahnhof habe ich im Sinn.
Das steht auch irgendwo zig Seiten weiter vorne ...
Da muss ich mal schauen, wie ich das baue.
100%ig jedenfalls nicht, sondern nur angedeutet ...
Da müsste ich für meine beiden Bahnhof-Oberleitungsgruppen zwei Einspeisungen setzen.
Auf jeden fall, wird es so gemacht das ein SNCF-Bügeleisen (welches ich ja habe) in den Bahnhof einfahren kann !

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2848 von Cyberrailer , 10.06.2015 21:34

Hallo Leute

Heute wurde die Raffinerie weiter auf den Kopf gestellt.
Erstmal wurde die Laderampe "gecleant" und verspachtelt.
Nach dem Trocknen wurde alles geschliffen.

Der Bereich erhielt dann einen leicht verwitterten Teerbelag.
Es ist angemischte Abtönfarbe, welche aufgerollt wurde.





Danach wurde die restliche Landschaft braun vorgestrichen.



Die Wächter sind schon fleissig am Kontrollieren.





Die neuen Mauern sollen Sandsteinmauern darstellen.
Für mich ist das Ergebnis akzeptabel ...



Vor die Türe der Tankumzäunung kommt noch eine Stufe hin.



Die Gebäude etc. sind wieder aufgestellt.



Der Bunker ist so auch nicht mehr so aufdringlich.



Jetzt muss ich mir überlegen, wie ich den Bereich gegen den Bahnhof abtrenne.
Also was für einen Zaun ich aufstelle.
Ab und zu Spukt eine Betonmauer in meinen Gedanken ...



Dann macht meine LKW-Baustelle Fortschritte.
Der Schenker Austria Spender-LKW kam heute.
Fahrwerk und Aufbauten konnten ohne lackieren übernommen werden.
Die Planen wurden noch von der Beschriftung befreit und grau lackiert.
Jetzt fehlt noch die Beschriftung.



Hier der orginale LKW.
100% genau werde ich ihn aber nicht nachbauen ...

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/a...hmentid=1070595

Gruß Mario


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#2849 von 7-Kuppler , 10.06.2015 21:56

Hallo Mario

Dein Kran gefällt mir ( nach der "Modernisierung" ) hervorragend.
Wenn auch nicht so mein Ding, ich stehe halt auf die älteren Sachen, so entspricht er doch sehr gut Deinem noch immer "im Saft stehenden" Industriegelände.
Musste er doch, ob der heftigen Beanspruchung völlig verschlissen, erneuert werden !

Bravo, sehr !


Gruß in die Runde aus der "halben Rotunde" !
....... natürlich in TT !

Dirk

Meine BW und RAW - Zangeleien:

viewtopic.php?f=64&t=103681&p=1134896#p1134462 und viewtopic.php?f=64&t=103546


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#2850 von Cyberrailer , 10.06.2015 23:17

Hallo Dirk

Der Kran hat mal wieder auf dem Millimeter gepasst
Ich suche schon Jahre in der Wohnung, aber ich finde das Schwein einfach nicht ...
Scheinbar hab ich aber eins

Wenn ich die Ersatzteile von Auhagen bekommen, werden die Kranlaufwerke mit den Pizzaschneidern ausgetauscht.
Dann sind für den blauen Kran passende Laufwerke mit zweiseitigen Spurkränzen verbaut.

Die nächste Baustelle für morgen ist auch schon vorbereitet :





Hier noch ein Bild der großen Mauer nachgeschoben ...



Gruß Mario


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